Νέο εκλογικό «ράπισμα» απειλεί την Κυριακή το CDU και τον Φρίντριχ Μερτς

Κρίσιμες εκλογές την Κυριακή στο κρατίδιο Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία. Η Εναλλακτική για τη Γερμανία -AfD, θέλει την πρωτιά, οι Χριστιανοδημοκράτες απειλούνται με ιστορική πανωλεθρία.

    Το γερμανικό κρατίδιο Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία ψηφίζει αυτή την Κυριακή, 20 Σεπτεμβρίου 2026, για νέο Κοινοβούλιο του κρατιδίου, η εικόνα, μόλις πέντε ημέρες πριν από την κάλπη, είναι εξαιρετικά ενδιαφέρουσα: AfD και SPD δίνουν μάχη για την πρώτη θέση, χωρίς όμως καμία από τις δύο να πλησιάζει αυτοδυναμία

Λίγες μέρες απομένουν για τις τοπικές εκλογές στο κρατίδιο Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία και η «Εναλλακτική για τη Γερμανία» (AfD) εξακολουθεί να προηγείται καθαρά στις δημοσκοπήσεις. Ωστόσο, τις τελευταίες εβδομάδες οι Σοσιαλδημοκράτες (SPD) έχουν καλύψει μέρος από το χαμένο έδαφος, με την πρωθυπουργό Μανουέλα Σβέζιγκ να επιδίδεται σε μία προεκλογική καμπάνια πόλωσης, αποβλέποντας στην αποδυνάμωση πιθανών μετεκλογικών εταίρων. Αυτό προκαλεί την αντίδραση τόσο των Χριστιανοδημοκρατών (CDU), όσο και του Kόμματος της Αριστεράς (Die Linke), που βλέπουν τον προεκλογικό αγώνα να εξελίσσεται σε προσωπική μονομαχία ανάμεσα στην Σβέζιγκ και τον υποψήφιο της AfD, Λέιφ Έρικ Χολμ.

Στην τελευταία του καταμέτρηση, σύμφωνα με την Deutsche Welle, το «Πολιτικό Βαρόμετρο» του ZDF έβλεπε την AfD στο 37%, μόλις τρεις μονάδες μπροστά από το SPD. Οι Χριστιανοδημοκράτες του καγκελάριου Φρίντριχ Μερτς συγκεντρώνουν μόλις 7% και αν αυτό το ποσοστό επιβεβαιωθεί στην κάλπη, θα πρόκειται για τη χειρότερη επίδοση του κόμματος στη μεταπολεμική ιστορία της Γερμανίας. Θα ήταν ένα ακόμη ισχυρό «ράπισμα» μετά από την πανωλεθρία στο κρατίδιο Σαξονία-Άνχαλτ.

Μικραίνει το προβάδισμα της AfD;

Στη δημοσκόπηση του ZDF το προβάδισμα της AfD φαίνεται να συρρικνώνεται σε σχέση με σφυγμομετρήσεις άλλων ινστιτούτων τους τελευταίους μήνες. Πάντως, άλλη δημοσκόπηση της Infratest-dimap για λογαριασμό του τηλεοπτικού δικτύου ZDF εμφάνιζε μία διαφορά πέντε ποσοστιαίων μονάδων.

Η πρωθυπουργός Μανουέλα Σβέζιγκ προβάλλει τον εαυτό της ως το αντίπαλον δέος στους εθνολαϊκιστές, επιδιώκοντας να κινητοποιήσει όσο το δυνατόν περισσότερους ψηφοφόρους στην κατεύθυνση αυτή. Πράγματι, στο δημοσκοπικό ερώτημα «ποιον θέλετε ως πρωθυπουργό στο κρατίδιο Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία;» η Σβέζιγκ συγκεντρώνει ποσοστά έως 61%, πολύ πάνω από τον υποψήφιο της AfD Λέιφ Έρικ Χολμ, ο οποίος περιορίζεται στο 28%.

Αντιδρούν τα «μικρά κόμματα»

Ενώ όμως ενισχύεται δημοσκοπικά το SPD στο Μεκλεμβούργο (σε αντίθεση με την πανεθνική τάση του κόμματος), η τακτική αυτή προκαλεί απώλειες και εκνευρισμό στα μικρότερα κόμματα, ακόμη και στο «Κόμμα της Αριστεράς» (Die Linke), που σήμερα συνεργάζεται με την Σβέζινγκ στην τοπική κυβέρνηση του κρατιδίου. Πρόσφατα ο επικεφαλής της Linke στο συγκεκριμένο κρατίδιο, Χένις Χερμπστ, έκανε λόγο για «υποτιθέμενη προεκλογική μονομαχία» τη στιγμή που χρειάζονται ευρύτερες πλειοψηφίες για μία πολιτική που προωθεί την κοινωνική δικαιοσύνη. «Και αυτές οι πλειοψηφίες υλοποιούνται μόνο με την Αριστερά», τονίζει ο ίδιος.

Το Κόμμα των Πρασίνων, που είχε συγκεντρώσει 6,3% στις τοπικές εκλογές του 2021, κινείται δημοσκοπικά γύρω στο εκλογικό όριο του 5% και η Μανουέλα Σβέζιγκ δεν μπορεί παρά να ελπίζει ότι οι «Πράσινοι» θα καταφέρουν τελικά να μπουν και πάλι στην τοπική Βουλή του Σβερίν, ώστε πιο εύκολα να επανεκλεγεί και εκείνη πρωθυπουργός. Όσο για το Κόμμα των Φιλελευθέρων (FDP), βυθίζεται πλέον στην αφάνεια, καθώς συγκεντρώνει το πολύ 3% έναντι 5,8% το 2021.

«Ιστορικά χαμηλά για την CDU»;

Ο μεγάλος χαμένος είναι αναμφισβήτητα η CDU, η οποία φαίνεται να συνθλίβεται μεταξύ των δύο ισχυρότερων πολιτικών δυνάμεων. Ο υποψήφιός της για την πρωθυπουργία, Ντάνιελ Πέτερς, προειδοποιεί ότι «η πόλωση έχει ως αποτέλεσμα την περαιτέρω ισχυροποίηση της AfD». Η πόλωση θα είναι και ένας από τους λόγους για «ένα από τα χειρότερα εκλογικά αποτελέσματα στην ιστορία» των Χριστιανοδημοκρατών προειδοποιεί ο Έκχαρντ Ρέμπεργκ, επί σειρά ετών επικεφαλής του κόμματος στο κρατίδιο Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία.

Η CDU φαίνεται να υποχωρεί διαρκώς στις προτιμήσεις των ψηφοφόρων. Στις αρχές του καλοκαιριού κυμαινόταν γύρω στο 10%, ωστόσο στις δημοσκοπήσεις της περασμένης Πέμπτης – τόσο για το ZDF – όσο και για το ARD, περιορίζεται στο 7%. Την ίδια στιγμή μάλιστα η δημοσκόπηση του ARD φέρνει την AfD στο 38% έναντι 35% στις αρχές Σεπτεμβρίου. Στο ίδιο ποσοστό εμφανίζονται οι Χριστιανοδημοκράτες σε δημοσκόπηση του Ινστιτούτου Insa για την εφημερίδα Nordkurier, που είχε πραγματοποιηθεί στο διάστημα 1 έως 8 Σεπτεμβρίου.

 Τι λένε οι τελευταίες δημοσκοπήσεις

Η πιο πρόσφατη έρευνα της Infratest dimap (ARD, 10/9) δίνει:

Κόμμα	Πρόθεση ψήφου
AfD	38%
SPD	33%
Linke	9%
CDU	7%
Πράσινοι	5%
BSW	4%
Άλλοι	4%

Η έρευνα βασίστηκε σε 1.556 ερωτηθέντες και έγινε 7–9 Σεπτεμβρίου.

Ενδιαφέρον είναι ότι η SPD κλείνει την ψαλίδα: στις αρχές Σεπτεμβρίου ήταν στο 32%, ενώ η AfD ανέβηκε από 35% σε 38%. Άρα το +5 της AfD είναι μεν σαφές, αλλά όχι «κλειδωμένο».

Οι τελευταίες εκτιμήσεις

Με βάση όλες τις τελευταίες ενδείξεις, θα έβαζα τις πιθανότητες περίπου ως εξής:

• AfD να βγει πρώτη: 60–65%
• SPD να βγει πρώτη: 35–40%
• Αυτοδυναμία οποιουδήποτε κόμματος: πρακτικά μηδενική
• SPD να παραμείνει στην κυβέρνηση: πιθανότερο από το να κυβερνήσει η AfD

Το τελευταίο σημείο είναι πολύ σημαντικό. Ακόμη κι αν η AfD πάρει την πρώτη θέση, δεν σημαίνει ότι θα σχηματίσει κυβέρνηση. Οι αριθμοί των μικρότερων κομμάτων θα είναι καθοριστικοί. Η CDU αναμένεται χαμηλά, ενώ ιδιαίτερα κρίσιμο είναι αν Πράσινοι και BSW θα περάσουν το όριο του 5%.

 Πιθανότερα σενάρια

1. AfD πρώτη – SPD δεύτερη → SPD κυβέρνηση
Αυτό είνα σήμερα το πιο πιθανό συνολικό σενάριο. Η AfD μπορεί να κερδίσει την πρώτη θέση, αλλά τα υπόλοιπα κόμματα είναι πιθανότερο να συγκροτήσουν κυβέρνηση χωρίς αυτήν. Αναλύσεις πριν από την κάλπη θεωρούν ιδιαίτερα πιθανό έναν συνασπισμό SPD–Linke–Πράσινων, εφόσον οι Πράσινοι μπουν στη Βουλή.

2. SPD πρώτη → κυβέρνηση SPD με Linke/Πράσινους
Αυτό είναι το σενάριο που επιδιώκει η πρωθυπουργός Manuela Schwesig. Η διαφορά με την AfD έχει μειωθεί αρκετά ώστε μια τελική ανατροπή δεν θα αποτελούσε έκπληξη. Το ZDF χαρακτηρίζει την αναμέτρηση ουσιαστικά «ντέρμπι» AfD–SPD.

3. AfD πρώτη και αδυναμία σχηματισμού κυβέρνησης
Είναι επίσης σοβαρό ενδεχόμενο. Η AfD μπορεί να πετύχει ιστορικά υψηλό αποτέλεσμα, αλλά να βρεθεί απομονωμένη πολιτικά. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε δύσκολες διαπραγματεύσεις ή ακόμη και σε κυβέρνηση μειοψηφίας.

Οι έμπειροι δημοσκόποι βλέπουν:

1. AfD 36–38%
2. SPD 32–34%
3. Linke 8–10%
4. CDU 6–8%
5. Grüne 4–6%
6. BSW 3–5%

Δηλαδή, AfD οριακά πρώτη, αλλά SPD πιθανότερη να ηγηθεί της επόμενης κυβέρνησης.

Και υπάρχει ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον στοιχείο: η AfD είχε πάρει 35% στις ομοσπονδιακές εκλογές του 2025 στο κρατίδιο, οπότε ένα αποτέλεσμα κοντά στο 38% την Κυριακή θα επιβεβαίωνε ότι η Ανατολική Γερμανία αποτελεί πλέον ένα από τα ισχυρότερα εκλογικά της προπύργια.

επιμέλεια: Σπύρος Γκανής

Περισσότερα «Schakal» για την ανατολική πτέρυγα του ΝΑΤΟ: Γιατί τα θέλει ο στρατός της Γερμανίας

Η Γερμανία παραγγέλνει 35 ακόμη τροχοφόρα «Schakal» από την KNDS, συνολικά 185, με παραδόσεις από τα τέλη 2027 έως το 2031.

    Μαζί με τα οχήματα πρέπει να εκπαιδευτούν στρατιώτες, να διατεθούν ανταλλακτικά και πυρομαχικά, να αναπτυχθούν δομές υποστήριξης και να συγκροτηθούν πλήρως οι νέοι σχηματισμοί. Τα πρώτα Schakal αναμένεται να παραδοθούν από τα τέλη του 2027. Μέχρι να είναι διαθέσιμος ολόκληρος ο στόλος και οι αντίστοιχες δομές, θα χρειαστεί αντίστοιχα περισσότερος χρόνος.

Η Γερμανία παραγγέλνει 35 ακόμη τροχοφόρα «Schakal» από την KNDS, συνολικά 185, με παραδόσεις από τα τέλη 2027 έως το 2031.

Το Schakal είναι κάτι περισσότερο από ένα νέο τεθωρακισμένο όχημα. Αποτελεί βασικό στοιχείο των αποκαλούμενων μεσαίων δυνάμεων του στρατού ξηράς, μιας νέας κατηγορίας δυνάμεων που πρέπει να μπορεί να μεταφέρεται γρήγορα και ταυτόχρονα να διαθέτει σημαντική ισχύ πυρός. Ιδίως σε ό,τι αφορά την ανατολική πτέρυγα του ΝΑΤΟ, αυτή η ικανότητα αποκτά ιδιαίτερη σημασία.

Ταχείες δυνάμεις για την ανατολική πτέρυγα

Η τρέχουσα κατάσταση ασφάλειας στην Ευρώπη έχει αλλάξει εκ βάθρων τις απαιτήσεις από τη Μπούντεσβερ. Στο επίκεντρο βρίσκεται ξανά το ερώτημα πώς γερμανικές μονάδες μπορούν, σε περίπτωση απειλής, να μεταφερθούν γρήγορα σε μια περιοχή επιχειρήσεων και πώς μπορούν εκεί να αντεπεξέλθουν ακόμη και απέναντι σε έναν βαριά οπλισμένο αντίπαλο.

Για το ΝΑΤΟ, ιδιαίτερη σημασία έχει η λεγόμενη ανατολική πτέρυγα. Καθώς η Γερμανία αναλαμβάνει εντός της Συμμαχίας σημαντικό ρόλο στην ενίσχυση και άμυνα αυτής της περιοχής, η Μπούντεσβερ χρειάζεται μονάδες που να μη χρειάζεται να μεταφέρονται με χρονοβόρες και περίπλοκες διαδικασίες, αλλά να μπορούν να καλύπτουν μεγάλες αποστάσεις όσο το δυνατόν ταχύτερα.

Ακριβώς εδώ έρχονται να καλύψουν το κενό οι μεσαίες δυνάμεις.

Στόχος τους είναι να δημιουργήσουν μια ικανότητα που θα τοποθετείται ανάμεσα στις ελαφρές, ιδιαίτερα ευέλικτες μονάδες και στις βαριές τεθωρακισμένες δυνάμεις. Ο Schakal είναι το βασικό όχημα μάχης γι’ αυτή την αποστολή· η Μπούντεσβερ τον περιγράφει ως «ραχοκοκαλιά» των μεσαίων δυνάμεων.

35 οχήματα περισσότερα από όσα είχαν αρχικά παραγγελθεί

Αρχικά, η Γερμανία είχε παραγγείλει 150 τροχοφόρα τεθωρακισμένα οχήματα μάχης Schakal. Τώρα προστίθενται άλλα 35, ανεβάζοντας τη γερμανική παραγγελία συνολικά στα 185 οχήματα. Στη σύμβαση περιλαμβάνονται, πέρα από τα οχήματα, πρόσθετες υπηρεσίες για τη λογιστική υποστήριξη, την εκπαίδευση και τη λειτουργία.

Η χρονική συγκυρία είναι ενδεικτική: η Μπούντεσβερ βρίσκεται ταυτόχρονα σε φάση υλοποίησης πολλών ακόμη μεγάλων προγραμμάτων προμήθειας. Νέα άρματα μάχης, συστήματα πυροβολικού, αντιαεροπορική άμυνα και επιπλέον προστατευμένα οχήματα καλούνται να καλύψουν τα κενά που δημιουργήθηκαν τις τελευταίες δεκαετίες.

Γιατί επιλέγεται ένα τροχοφόρο τεθωρακισμένο όχημα μάχης;

Γιατί δεν βασίζεται η Μπούντεσβερ αποκλειστικά σε βαριά ερπυστριοφόρα οχήματα για αυτή την αποστολή;

Η απάντηση βρίσκεται στην κινητικότητα.

To Schakal βασίζεται στο GTK Boxer, ένα οκτακίνητο προστατευμένο όχημα. Σε αντίθεση με ένα βαρύ ερπυστριοφόρο άρμα, μπορεί να διανύει μεγάλες αποστάσεις στον δρόμο σχετικά γρήγορα με ίδιες δυνάμεις. Αυτή ακριβώς η συνδυασμένη παροχή προστασίας, ισχύος πυρός και ευκινησίας είναι καθοριστική για τις μεσαίες δυνάμεις.

Η λογική πίσω από αυτό είναι απλή: ένας σχηματισμός πρέπει να μπορεί να μετακινείται όσο το δυνατόν ταχύτερα με ίδια μέσα σε άλλη περιοχή επιχειρήσεων, χωρίς να εξαρτάται για κάθε μεγαλύτερη μεταφορά από εκτεταμένες μεταφορικές δυνατότητες.

Αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία για μια συμμαχία όπως το ΝΑΤΟ: σε μια κρίση, οι ενισχύσεις δεν αρκεί να υπάρχουν, πρέπει και να φτάνουν εγκαίρως.

To Schakal καλύπτει ένα κενό

Με το νέο όχημα, η Μπούντεσβερ επιχειρεί να καλύψει το κενό ανάμεσα σε διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων.

Από τη μία πλευρά βρίσκονται τα βαριά ερπυστριοφόρα τεθωρακισμένα, όπως το τεθωρακισμένο όχημα μάχης Puma. Προσφέρουν υψηλή προστασία και ισχύ πυρός, αλλά δεν είναι σχεδιασμένα για γρήγορες μετακινήσεις σε μεγάλες αποστάσεις.

Από την άλλη πλευρά υπάρχουν τα ελαφρύτερα προστατευμένα οχήματα, όπως το Dingo. Είναι πιο ευκίνητα, αλλά δεν διαθέτουν την ίδια ισχύ πυρός με ένα τεθωρακισμένο όχημα μάχης.

Ο Schakal τοποθετείται ακριβώς ανάμεσα: αρκετά βαρύς για μάχη, αλλά αρκετά ευέλικτος για ταχείες επιχειρήσεις.

Τι μπορεί να κάνει το Schakal;

Το τεθωρακισμένο είναι ένας ασυνήθιστος συνδυασμός σασί και οπλισμού.

Το Schakal χρησιμοποιεί το σασί του Boxer και φέρει έναν μη επανδρωμένο πύργο RCT-30, ο οποίος προέρχεται από το τεθωρακισμένο όχημα μάχης Puma. Κύριο οπλικό σύστημα είναι ένα πυροβόλο ταχείας βολής διαμετρήματος 30 χιλιοστών.

Με αυτό, το όχημα μπορεί μεταξύ άλλων να προσβάλει ελαφρά και μέτρια θωρακισμένους στόχους. Προστίθενται ακόμη δυνατότητες αντιαεροπορικής άμυνας και αντιμετώπισης μη επανδρωμένων αεροσκαφών, καθώς και το ενσωματωμένο αντιαρματικό σύστημα κατευθυνόμενων βλημάτων MELLS για την καταστροφή βαριά θωρακισμένων στόχων.

Αυτή ακριβώς η σύνθεση είναι κρίσιμη για τις μεσαίες δυνάμεις: δεν πρέπει μόνο να είναι γρήγορες, αλλά και ικανές να αντέξουν σε μια έντονη σύγκρουση.

Τα οχήματα φτάνουν, οι δυνατότητες αργούν

Η παραγγελία από μόνη της, βέβαια, δεν καθιστά τα νέα τεθωρακισμένα άμεσα επιχειρησιακά.

Μαζί με τα οχήματα πρέπει να εκπαιδευτούν στρατιώτες, να διατεθούν ανταλλακτικά και πυρομαχικά, να αναπτυχθούν δομές υποστήριξης και να συγκροτηθούν πλήρως οι νέοι σχηματισμοί. Τα πρώτα Schakal αναμένεται να παραδοθούν από τα τέλη του 2027. Μέχρι να είναι διαθέσιμος ολόκληρος ο στόλος και οι αντίστοιχες δομές, θα χρειαστεί αντίστοιχα περισσότερος χρόνος.

Η επέκταση του στόλου Schakal είναι επομένως κυρίως ένα μακροπρόθεσμο εγχείρημα.

Δείχνει όμως και προς ποια κατεύθυνση εξελίσσεται ο γερμανικός στρατός ξηράς: προς μια δύναμη που θέλει να συγκροτήσει εκ νέου μεγαλύτερους σχηματισμούς για μια πιθανή συμβατική σύρραξη στην Ευρώπη.

Το Schakal προορίζεται να προσφέρει μια ικανότητα που φαίνεται να αποκτά ολοένα μεγαλύτερη σημασία για τη Μπούντεσβερ: γρήγορη μεταφορά, συνδυασμό προστασίας και ισχύος πυρός και μεγαλύτερη κινητικότητα σε σχέση με ένα βαρύ ερπυστριοφόρο όχημα.

euronews 

Το AfD θα αποσύρει τη Γερμανία από την ευρωζώνη και τη συμφωνία Σένγκεν αν αναλάβει την εξουσία, λέει η Άλις Βάιντελ

Η Γερμανία ήταν σε πολύ καλύτερη θέση πριν από την εισαγωγή του ευρώ, δήλωσε η συμπρόεδρος του κόμματος «Εναλλακτική για τη Γερμανία» Άλις Βάιντελ.

    Αναφερόμενη στα ζητήματα μετανάστευσης, η ηγέτιδα του AfD, Άλις Βάιντελ, σημείωσε ότι τα προβλήματα ξεκινούν από τα σύνορα. «Θα τα κλείσουμε, θα αποσυρθούμε από τη Συμφωνία Σένγκεν, ώστε οι άνθρωποι από τη Θέουτα να μην μπορούν πλέον να φτάνουν εδώ», είπε, προσθέτοντας ότι σε περίπτωση που το κόμμα της αναλάβει την εξουσία, «όλοι οι Σύροι θα επιστραφούν στην πατρίδα τους» και «οι Αφγανοί δεν θα μεταφέρονται πλέον στη Γερμανία με αεροπλάνα».

Η συμπρόεδρος του κόμματος Εναλλακτική για τη Γερμανία (AfD), Άλις Βάιντελ, επανέλαβε τα σχέδια του κόμματός της να αποσύρει τη Γερμανία από την ευρωζώνη και από τη Συμφωνία Σένγκεν, εάν αναλάβει την εξουσία.

Προτεινόμενες αλλαγές πολιτικής

Έξοδος από το ευρώ: Αντικατάσταση του ενιαίου νομίσματος και επιστροφή σε μια σταθερή εθνική ή παράλληλη νομισματική δομή.
Λήξη της Συμφωνίας Σένγκεν: Αποχώρηση από τη Συμφωνία Σένγκεν για την επιβολή μόνιμων, αυστηρών ελέγχων σε όλα τα γερμανικά σύνορα.
Σκληρά μέτρα για τη μετανάστευση: Κλείσιμο των συνόρων για τον τερματισμό της παράνομης μετανάστευσης και διενέργεια σαρωτικών απελάσεων, με στόχο ειδικά τους Σύρους υπηκόους για επιστροφή στην πατρίδα τους.

Οι δηλώσεις της Άλις Βάιντελ βασίζονται στην ευρύτερη πλατφόρμα του ακροδεξιού κόμματος AfD σχετικά με την ευρωπαϊκή ολοκλήρωση, η οποία στο παρελθόν είχε συμπεριλάβει εκκλήσεις για δημοψήφισμα τύπου «Dexit» σχετικά με την ένταξη στην Ευρωπαϊκή Ένωση, εάν οι Βρυξέλλες δεν παραχωρήσουν σημαντική κυριαρχία πίσω στα κράτη μέλη. Τα κυρίαρχα γερμανικά πολιτικά κόμματα διατηρούν ένα αυστηρό πολιτικό «τείχος προστασίας» αρνούμενα τη συνεργασία με το AfD, αν και το κόμμα συνεχίζει να έχει ισχυρή παρουσία στις δημοσκοπήσεις σε διάφορες περιφερειακές και εθνικές προοπτικές.

«Η Γερμανία ήταν πολύ καλύτερη πριν από την εισαγωγή του ευρώ. Βλέπουμε εκτεταμένη φτώχεια σε μεγάλα τμήματα του εργαζόμενου πληθυσμού», δήλωσε σε συνέντευξή της στο τηλεοπτικό κανάλι ZDF.

Τώρα, σύμφωνα με την Βάιντελ, «η Γερμανία δεν έχει πλέον ισχυρό νόμισμα, ενώ ένα αδύναμο ευρώ προκαλεί ζημίες στους απλούς πολίτες».

Αναφερόμενη στα ζητήματα μετανάστευσης, η ηγέτιδα του AfD σημείωσε ότι τα προβλήματα ξεκινούν από τα σύνορα. «Θα τα κλείσουμε, θα αποσυρθούμε από τη Συμφωνία Σένγκεν, ώστε οι άνθρωποι από τη Θέουτα να μην μπορούν πλέον να φτάνουν εδώ», είπε, προσθέτοντας ότι σε περίπτωση που το κόμμα της αναλάβει την εξουσία, «όλοι οι Σύροι θα επιστραφούν στην πατρίδα τους» και «οι Αφγανοί δεν θα μεταφέρονται πλέον [στη Γερμανία] με αεροπλάνα».

Η Εναλλακτική για τη Γερμανία -AfD, βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην κορυφή της κατάταξης των πολιτικών κομμάτων στη Γερμανία.

επιμέλεια: Σπύρος Γκανής

Η Γερμανία σχεδιάζει πρόγραμμα κατασκευής πυραύλων, 12 δισ. ευρώ, για να αποτρέψει τον Πούτιν

Τα όπλα θα έδιναν στις γερμανικές δυνάμεις τη δυνατότητα να χτυπούν στόχους εκατοντάδες ή και χιλιάδες χιλιόμετρα πίσω από το μέτωπο — ενδεχομένως συμπεριλαμβανομένων κέντρων διοίκησης, αεροδρομίων, εκτοξευτών πυραύλων και κόμβων ανεφοδιασμού.

    Εσωτερικά έγγραφα του υπουργείου Άμυνας αναφέρουν ότι το σχέδιο για ένα νέο οπλοστάσιο μεγάλης εμβέλειας κρούσεων κυμαίνεται από φθηνούς πυραύλους Cruise μέχρι Tomahawks και μελλοντικά υπερηχητικά όπλα.

Η γερμανική κυβέρνηση αναμένει ότι θα χρειαστεί σχεδόν 12 δισεκατομμύρια ευρώ για να κατασκευάσει ένα νέο οπλοστάσιο όπλων μεγάλου βεληνεκούς με στόχο την αποτροπή της Ρωσίας, σύμφωνα με έγγραφα του υπουργείου Άμυνας που περιήλθαν σε γνώση του POLITICO.

Τα όπλα θα έδιναν στις γερμανικές δυνάμεις τη δυνατότητα να χτυπούν στόχους εκατοντάδες ή και χιλιάδες χιλιόμετρα πίσω από το μέτωπο — ενδεχομένως συμπεριλαμβανομένων κέντρων διοίκησης, αεροδρομίων, εκτοξευτών πυραύλων και κόμβων ανεφοδιασμού.

Εσωτερικά έγγραφα αναφέρουν ότι η προσπάθεια αποτελεί ύψιστη προτεραιότητα τόσο για τη Γερμανία όσο και για το ΝΑΤΟ — σε μια εποχή που οι ευρωπαϊκές χώρες επανεξοπλίζονται για να αποτρέψουν αυτό που θεωρούν ως αυξανόμενη απειλή από τη Ρωσία.

Λένε ότι ο στόχος είναι να επιτραπεί στις γερμανικές δυνάμεις να χτυπήσουν «μακριά στα μετόπισθεν ενός αντιπάλου» και να διατηρήσουν την ικανότητα να απαντούν με συμβατικά όπλα «κάτω από το πυρηνικό όριο».

Το σχέδιο έχει τέσσερα μέρη, με τα πρώτα όπλα να αναμένονται ήδη από το επόμενο έτος και τα πιο προηγμένα συστήματα να κατασκευάζονται από κοινού με το Ηνωμένο Βασίλειο και να σχεδιάζονται για τα μέσα της επόμενης δεκαετίας.

Τα σημεία συζήτησης του υπουργείου Εσωτερικών αναφέρουν ότι αναμένεται να χρειαστούν «σχεδόν 12 δισεκατομμύρια ευρώ» από τον προϋπολογισμό για την ανάπτυξη.

Τα χρήματα δεν έχουν ακόμη εγκριθεί. Ένα άλλο έγγραφο του υπουργείου αναφέρει ότι το κόστος έχει εκτιμηθεί και υποβληθεί στο πλαίσιο της διαδικασίας σχεδιασμού του προϋπολογισμού της κυβέρνησης.

Το υπουργείο Άμυνας της Γερμανίας αρνήθηκε να σχολιάσει το ποσό ή τα μεμονωμένα προγράμματα.

«Τα μέτρα στα οποία αναφέρεστε υπόκεινται γενικά στην έγκριση της γερμανικής Ομοσπονδιακής Βουλής», δήλωσε εκπρόσωπος του υπουργείου στο POLITICO. Το υπουργείο μπορεί να σχολιάσει μόνο αφού τα εξετάσει το κοινοβούλιο, πρόσθεσε ο εκπρόσωπος.

Πύραυλοι μόλις τον επόμενο χρόνο

Το ταχύτερο μέρος του σχεδίου είναι ένας νέος πύραυλος Cruise (κρουζ) χαμηλού κόστους που η Γερμανία θέλει να αρχίσει να αναπτύσσει το 2027.

Το POLITICO ανέφερε τον Ιούνιο ότι το υπουργείο Άμυνας εξέταζε πυραύλους από την αμερικανο-ισραηλινή νεοσύστατη εταιρεία Covenant Industries και εταιρείες που συνδέονται με την Ουκρανία, καθώς αναζητούσε όπλα που θα μπορούσαν να αγοραστούν σε μεγάλες ποσότητες και να τεθούν σε λειτουργία γρήγορα.

Τα νέα έγγραφα δείχνουν ότι η προσπάθεια έχει προχωρήσει.

Κατονομάζουν τρεις υποψηφίους: τον πύραυλο Anthem της Covenant, τον πύραυλο BARS που προσφέρεται από μια ανώνυμη ουκρανική εταιρεία και τον Flamingo από την ουκρανική εταιρεία Fire Point. Η Γερμανία βρίσκεται σε συνομιλίες για τη σύναψη συμβάσεων με δύο από αυτούς τους προμηθευτές, με στόχο την παραλαβή πυραύλων για πιστοποίηση έως το επόμενο έτος.

Το Βερολίνο ήδη προετοιμάζει συμβάσεις-πλαίσια για μεταγενέστερη μαζική παραγωγή.

Τα έγγραφα περιγράφουν τον πύραυλο χαμηλού κόστους ως ένα «οικονομικά αποδοτικό και, πάνω απ' όλα, μαζικά παραγόμενο» όπλο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί παράλληλα με πολύ πιο ακριβούς πυραύλους.

Αυτό έρχεται μετά από ένα μάθημα που το Βερολίνο λέει ότι έχει αντλήσει από τον πόλεμο στην Ουκρανία, όπου το Κίεβο σημειώνει αυξανόμενη επιτυχία χρησιμοποιώντας drones και πυραύλους για να χτυπήσει ρωσικές στρατιωτικές υποδομές και διυλιστήρια.

Όταν το POLITICO ανέφερε για πρώτη φορά το πρόγραμμα πυραύλων χαμηλού κόστους τον Ιούνιο, το υπουργείο Άμυνας δήλωσε ότι η πλήξη σημαντικών στόχων πολύ πίσω από τις εχθρικές γραμμές είχε καταστεί «απαραίτητη για αξιόπιστη αποτροπή».

«Τα οικονομικά αποδοτικά συστήματα μπορούν να υπερνικήσουν την εχθρική αεράμυνα μέσω μαζικών επιθέσεων και ως εκ τούτου έχουν υψηλή επιχειρησιακή αξία», δήλωσε τότε το υπουργείο.

Γεμίζοντας το κενό του Tomahawk

Το επόμενο μέρος του σχεδίου είναι αμερικανικό.

Ο καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς δήλωσε στην Μπούντεσταγκ στις αρχές Ιουλίου ότι η Γερμανία είχε καταλήξει σε συμφωνία με την κυβέρνηση των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια της συνόδου κορυφής του ΝΑΤΟ στην Άγκυρα για την απόκτηση αμερικανικών πυραύλων κρουζ Tomahawk και την ανάπτυξή τους στη Γερμανία.

«Κλείνουμε ένα σημαντικό στρατηγικό κενό στην άμυνά μας», δήλωσε ο Μερτς, προσθέτοντας ότι η Γερμανία θα αναπτύξει ταυτόχρονα τα δικά της ευρωπαϊκά συστήματα.

Ο εσωτερικός στόχος της Γερμανίας, σύμφωνα με τα έγγραφα, είναι να έχει μια αρχική δυνατότητα αμερικανικών εκτοξευτών Typhon οπλισμένων με πυραύλους Tomahawk μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Η αγορά θα έδινε στο Βερολίνο ένα αποδεδειγμένα όπλο μεγάλου βεληνεκούς, ενώ παράλληλα αναπτύσσονται ευρωπαϊκές εναλλακτικές λύσεις.

Τα δύο τελευταία μέρη του σχεδίου αναπτύσσονται σε συνεργασία με τη Βρετανία.

Η Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο εργάζονται πάνω σε έναν νέο πύραυλο κρουζ υψηλής τεχνολογίας και ένα υπερηχητικό όπλο ολίσθησης, μέρος της περσινής συμφωνίας Trinity House, με τα έγγραφα να δείχνουν τον στόχο μιας αρχικής ικανότητας μέχρι τα μέσα της επόμενης δεκαετίας. 

Οι δύο κυβερνήσεις έχουν ήδη δηλώσει δημόσια ότι τα νέα όπλα μεγάλου βεληνεκούς τους θα πρέπει να είναι σε θέση να φτάσουν σε στόχους σε απόσταση μεγαλύτερη των 2.000 χιλιομέτρων.

Αυτό το έργο αντιπροσωπεύει το μεγαλύτερο μέρος των χρημάτων στην τρέχουσα εκτίμηση της Γερμανίας.

Ένα εσωτερικό έγγραφο προβλέπει ότι σχεδόν 9 δισεκατομμύρια ευρώ θα διατεθούν για την ανάπτυξη και την προμήθεια των όπλων, συν 182 εκατομμύρια ευρώ για τη διατήρησή τους σε λειτουργία.

Αναφέρει άλλα 1,8 δισεκατομμύρια ευρώ για την ανάπτυξη και προμήθεια πυραύλων κρουζ και 97 εκατομμύρια ευρώ για τη συντήρηση.

Αυτά τα στοιχεία ανέρχονται συνολικά σε περίπου 11 δισεκατομμύρια ευρώ. Ξεχωριστά σημεία συζήτησης σε υπουργεία ανέφεραν ότι η συνολική αναμενόμενη απαιτούμενη χρηματοδότηση ανέρχεται σε «σχεδόν 12 δισεκατομμύρια ευρώ».

Για τη Γερμανία, το σχέδιο για τους πυραύλους σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή.

Αντί να περιμένει έναν νέο ευρωπαϊκό πύραυλο, το Βερολίνο θέλει διάφορους τύπους όπλων: φθηνότερους πυραύλους που μπορούν να παραχθούν σε μεγάλους αριθμούς, αμερικανικούς Tomahawk διαθέσιμους νωρίτερα και πιο προηγμένα ευρωπαϊκά όπλα αργότερα.

Η συγκέντρωση λαμβάνει χώρα καθώς οι Γερμανοί στρατιωτικοί ηγέτες προειδοποιούν ότι η Ρωσία θα μπορούσε να είναι σε θέση να επιτεθεί σε έδαφος του ΝΑΤΟ μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Το Βερολίνο θέλει να βεβαιωθεί ότι εάν η αποτροπή αποτύχει, οι ρωσικές στρατιωτικές υποδομές δεν θα είναι ασφαλείς απλώς και μόνο λόγω της απόστασής τους από τις πρώτες γραμμές.
πηγή: POLITICO

επιμέλει: Σπύρος Γκανής

Βερολίνο / Λευκό βαν έπεσε πάνω σε πλήθος στο Pride φεστιβάλ σκοτώνοντας 1 και τραυματίζοντας 29, η αστυνομία αναζητά τον δράστη (vid)

Η εγκληματική επίθεση στο Pride φεστιβάλ του Βερολίνου πιστεύεται ότι είναι ισλαμιστική τρομοκρατική επίθεση με την αστυνομία αναζητά τον δράστη...

   Μιλώντας σε δημοσιογράφους το απόγευμα της Κυριακής, ο Γερμανός υπουργός Εσωτερικών, Αλεξάντερ Ντόνμπριντ, χαρακτήρισε το περιστατικό ως ισλαμιστική επίθεση, καθώς αποκάλυψε ότι εκτός από το ένα άτομο που σκοτώθηκε, 29 άτομα έχουν τραυματιστεί...

Η αστυνομία του Βερολίνου ανακοίνωσε ότι έχει εντοπίσει έναν ύποπτο που δεν έχει συλληφθεί και έχει δεσμούς με εξτρεμιστικές ομάδες στη γερμανική πρωτεύουσα. - Η αστυνομία διερευνούσε καταγγελίες ότι εκτός από το τροχαίο, ορισμένα θύματα φαίνεται να είχαν υποστεί τραύματα από μαχαίρι.

Η γερμανική αστυνομία αναζητά την Κυριακή έναν 21χρονο που πιστεύεται ότι συνδέεται με ισλαμιστικούς κύκλους, αφού ένα αυτοκίνητο έπεσε πάνω σε πλήθη κοντά στις εορταστικές εκδηλώσεις Pride του Βερολίνου, σκοτώνοντας ένα άτομο και τραυματίζοντας 29 άλλα.

Το όχημα, λευκό βαν, χτύπησε ανθρώπους που περπατούσαν στο πάρκο Tiergarten στο κέντρο της γερμανικής πρωτεύουσας, δίπλα στο σημείο όπου χιλιάδες είχαν συγκεντρωθεί για να γιορτάσουν την εκδήλωση Pride.

Μιλώντας σε δημοσιογράφους το απόγευμα της Κυριακής, ο Γερμανός υπουργός Εσωτερικών, Αλεξάντερ Ντόνμπριντ, χαρακτήρισε το περιστατικό ως ισλαμιστική επίθεση, καθώς αποκάλυψε ότι εκτός από το ένα άτομο που σκοτώθηκε, 29 άτομα έχουν τραυματιστεί.

Ο ύποπτος, τον οποίο η αστυνομία κατονόμασε ως Abdul B., 21 ετών, ήταν Γερμανός πολίτης λιβανέζικης καταγωγής, αποκάλυψε ο Αλεξάντερ Ντόνμπριντ, προσθέτοντας ότι γεννήθηκε στη Γερμανία το 2005.

Η αστυνομία και οι εισαγγελείς ζήτησαν πληροφορίες για έναν 21χρονο άνδρα που αναγνωρίστηκε ως Abdul B., προειδοποιώντας ότι μπορεί να είναι οπλισμένος και επικίνδυνος.

«Ο ύποπτος είναι γνωστός στην αστυνομία. Μας είναι γνωστός ως μέλος ισλαμικών κύκλων εδώ στο Βερολίνο και η αναζήτησή μας για αυτό το άτομο προχωρά με πλήρη ταχύτητα», δήλωσε ο εκπρόσωπος της αστυνομίας Φλόριαν Ναθ. 

Ο Ναθ πρόσθεσε ότι «δεν έχουμε ακόμη καμία πληροφορία σχετικά με τα συγκεκριμένα κίνητρά του, την ακριβή ακολουθία των γεγονότων ή τον ρόλο του στο ίδιο το έγκλημα».

Νωρίτερα, η αστυνομία είχε δηλώσει ότι ορισμένα από τα θύματα είχαν τραύματα που απειλούσαν τη ζωή τους. Σε μια ανάρτηση στο X, η αστυνομία κάλεσε όλους να εγκαταλείψουν αμέσως τον τόπο της εκδήλωσης, καθώς ασθενοφόρα και πυροσβέστες παρευρέθηκαν στα θύματα.

Λευκό βαν χτύπησε κόσμο στο πάρκο Tiergarten

Σύμφωνα με την αστυνομία, ένα λευκό βαν μπήκε στο πάρκο Tiergarten γύρω στις 10 μ.μ., το οποίο βρίσκεται δίπλα στη διαδρομή από την οποία είχε περάσει νωρίτερα η πορεία υπερηφάνειας, και χτύπησε αρκετούς ανθρώπους πριν συγκρουστεί με ένα δέντρο. Η αστυνομία δεν μπόρεσε να πει πόσοι αστυνομικοί είχαν αναπτυχθεί στο σημείο, αλλά ότι ήταν «σίγουρα πολλοί αστυνομικοί».

Συνολικά, περισσότεροι από 2.200 αστυνομικοί βρίσκονται σε υπηρεσία στο Βερολίνο από το πρωί του Σαββάτου για να προστατεύσουν την παρέλαση υπερηφάνειας και άλλες εκδηλώσεις ΛΟΑΤΚΙ+ στην πόλη.

Η αστυνομία διεξήγαγε ανακρίσεις μαρτύρων στο πάρκο κατά τη διάρκεια της νύχτας και διερευνούσε αναφορές ότι εκτός από το τροχαίο, ορισμένα θύματα φαινόταν να έχουν υποστεί τραύματα από μαχαίρι - αλλά ότι ήταν πολύ νωρίς για να εξαχθεί οποιοδήποτε συμπέρασμα από αυτές τις αναφορές.

Ο δήμαρχος του Βερλίνου, Κάι Βέγκνερ, εξέφρασε το σοκ του, λέγοντας ότι «μετά από μια ειρηνική και ζωντανή παρέλαση υπερηφάνειας, η συγκέντρωση για ένα ανεκτικό και ειρηνικό Βερολίνο δέχτηκε επίθεση με τον πιο βάναυσο τρόπο».

«Αυτή είναι μια επίθεση στην ελεύθερη και κοσμική κοινωνία μας», δήλωσε ο Βέγκνερ. «Έχω εμπιστοσύνη στην αστυνομία και τις αρχές ασφαλείας, οι οποίες θα εργάζονται όλο το εικοσιτετράωρο για να διερευνήσουν».

Εν τω μεταξύ, οι αρχές κάλεσαν πιθανούς μάρτυρες να εμφανιστούν και να κοινοποιήσουν στην αστυνομία οποιοδήποτε βίντεο ή φωτογραφίες που μπορεί να έχουν τραβήξει στον τόπο της επίθεσης.

Η πόλη ενεργοποίησε επίσης μια τηλεφωνική γραμμή έκτακτης ανάγκης για άτομα που αγνοούν φίλους ή μέλη της οικογένειάς τους.

Η εμβληματική εκδήλωση υπερηφάνειας ακυρώθηκε

Η εκδήλωση υπερηφάνειας μπροστά από την Πύλη του Βρανδεμβούργου της πόλης, κοντά στο Τίργκαρτεν, ακυρώθηκε γύρω στις 10:15 μ.μ. και η εμφάνιση μιας μπάντας στη σκηνή διακόπηκε. Οι άνθρωποι παροτρύνθηκαν να πάνε στα σπίτια τους και να αποφύγουν να ακολουθήσουν τη διαδρομή μέσα από το πάρκο.

Πριν από το περιστατικό, οι άνθρωποι είχαν γιορτάσει ειρηνικά, παρελαύνοντας στην πόλη για ώρες, χορεύοντας δυνατά με μουσική και επευφημώντας τα περίπου 80 άρματα που συμμετείχαν στην παρέλαση.

Ο Τζούλιαν Μίθιγκ, ο οποίος είχε παρευρεθεί στο πάρτι ΛΟΑΤΚΙ+ στην Πύλη του Βρανδεμβούργου νωρίτερα, είπε ότι ήθελε απλώς να πάει σε ένα afterparty όταν άκουσε από έναν φίλο ότι «κάτι κακό συνέβη εκεί και υπάρχουν πολλά πυροσβεστικά οχήματα, πολλά οχήματα έκτακτης ανάγκης, ασθενοφόρα».

Είπε ότι πήγε στο Τίργκαρτεν και σοκαρίστηκε που κάτι τέτοιο θα μπορούσε να είχε συμβεί στους εορτασμούς της υπερηφάνειας του Βερολίνου.

«Είναι μια σκοτεινή μέρα για την κοινότητα», είπε.

Σειρά επιθέσεων με αυτοκίνητα

Εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι είχαν έρθει στο Βερολίνο το Σάββατο για να γιορτάσουν την παρέλαση υπερηφάνειας του Βερολίνου, γνωστή στη Γερμανία ως Ημέρα της Οδού Κρίστοφερ. Είναι ένας από τους μεγαλύτερους εορτασμούς ΛΟΑΤΚΙ+ στην Ευρώπη.

«Είναι μια από τις χειρότερες μέρες για την Queer κοινότητα και μια μέρα που προσωπικά ήλπιζα να μην χρειαστεί ποτέ να βιώσω... Είμαι σοκαρισμένος», δήλωσε ο Τζούλιαν Μέθιγκ, ο οποίος παρευρέθηκε στην εκδήλωση.

Η Ημέρα της Οδού Κρίστοφερ προσελκύει εκατοντάδες χιλιάδες ανθρώπους στην γερμανική πρωτεύουσα κάθε χρόνο. Η εκδήλωση τιμά την εξέγερση του Στόουνγουολ το 1969 στη Νέα Υόρκη και συνδυάζει μια παρέλαση με πολιτικά αιτήματα για ισότητα, ένταξη και προστασία από τις διακρίσεις.

Η Ημέρα της Οδού Κρίστοφερ, που πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά στο Δυτικό Βερολίνο το 1979, έχει εξελιχθεί από μια μικρή διαδήλωση σε ένα σημαντικό στοιχείο του πολιτιστικού και πολιτικού ημερολογίου της πόλης. Η παρέλαση αποτελεί το κεντρικό στοιχείο της CSD, αλλά συνοδεύεται από ένα ευρύ φάσμα πολιτικών, πολιτιστικών και κομματικών εκδηλώσεων που πραγματοποιούνται σε όλη την πόλη.

Τα τελευταία χρόνια, η Γερμανία έχει υποστεί μια σειρά από φαινομενικές επιθέσεις στις οποίες ένα αυτοκίνητο όρμησε πάνω σε πλήθος, προκαλώντας θανάτους. Τον Μάιο, ένας άνδρας που πιστεύεται ότι είχε προβλήματα ψυχικής υγείας οδήγησε το αυτοκίνητό του σε μια κεντρική πεζοδρομημένη ζώνη της ανατολικής γερμανικής πόλης Λειψίας, σκοτώνοντας δύο άτομα και τραυματίζοντας σοβαρά τρία.

Πέρυσι, δύο άνθρωποι σκοτώθηκαν στη δυτική πόλη Μάνχαϊμ όταν ένας 40χρονος άνδρας, τον οποίο οι αρχές χαρακτήρισαν ψυχολογικά άρρωστο, οδήγησε ένα αυτοκίνητο πάνω σε μια ομάδα πεζών. Εβδομάδες πριν από αυτό, ένας Αφγανός υπήκοος πραγματοποίησε μια παρόμοια επίθεση σε μια διαδήλωση συνδικάτων στο Μόναχο, σκοτώνοντας δύο και τραυματίζοντας περισσότερους από 40, συμπεριλαμβανομένων πολλών παιδιών.

Τον Δεκέμβριο του 2024, αρκετοί άνθρωποι σκοτώθηκαν σε μια επίθεση εμβολισμού με αυτοκίνητο σε μια χριστουγεννιάτικη αγορά στην ανατολική πόλη Μαγδεμβούργο. Ο ύποπτος για το περιστατικό ήταν ψυχίατρος από τη Σαουδική Αραβία με ιστορικό αντιισλαμικής ρητορικής, ο οποίος ζούσε στη Γερμανία για σχεδόν δύο δεκαετίες.

επιμέλεια: Σπύρος Γκανής

German Foreign Policy / Ρεκόρ παραγγελιών για γερμανικά πολεμικά πλοία - [ Καναδική παραγγελία "μαμούθ" για την αντιμετώπιση της Ρωσίας!..]

Η γερμανική εταιρεία κατασκευής πολεμικών πλοίων ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) εξασφάλισε τη μεγαλύτερη σύμβαση στην ιστορία της εταιρείας. Θα προμηθεύσει συνολικά δώδεκα υποβρύχια στο Καναδικό Ναυτικό έναντι, ενδεχομένως, περίπου 20 δισ.ευρώ.

"ThyssenKrupp Marine Systems" TKMS, είναι παγκόσμιος ηγέτης στη ναυπηγική βιομηχανία και τη θαλάσσια άμυνα. Με έδρα τη Γερμανία, είναι ο μόνος πλήρως ολοκληρωμένος οίκος συστημάτων στην Ευρώπη, που ειδικεύεται σε μη πυρηνικά υποβρύχια, φρεγάτες, κορβέτες και ναυτιλιακά ηλεκτρονικά συστήματα. Η TKMS λειτουργεί μεγάλα ναυπηγεία στο Κίελο, το Βίσμαρ και τη Βραζιλία.

Η γερμανική ναυπηγική εταιρεία TKMS εξασφάλισε ένα συμβόλαιο-ρεκόρ για την κατασκευή υποβρυχίων για τον Καναδά – με στόχο την αντιμετώπιση της Ρωσίας. Οι συμφωνίες αντιστάθμισης μειώνουν την εξάρτηση από τις ΗΠΑ.

Η γερμανική εταιρεία κατασκευής πολεμικών πλοίων ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) εξασφάλισε τη μεγαλύτερη σύμβαση στην ιστορία της εταιρείας. Θα προμηθεύσει συνολικά δώδεκα υποβρύχια στο Καναδικό Ναυτικό έναντι, ενδεχομένως, περίπου 20 δισεκατομμυρίων ευρώ. Όπως ανακοίνωσε τη Δευτέρα ο πρωθυπουργός του Καναδά, Μαρκ Κάρνεϊ, το υποβρύχιο TKMS 212 CD επιλέχθηκε έναντι του μοντέλου KSS-III, το οποίο παράγεται από τον νοτιοκορεατικό όμιλο Hanwha Ocean και είχε επίσης εξεταστεί από την Οτάβα στο πλαίσιο των σχεδίων προμηθειών της. Η συμφωνία με την TKMS σημαίνει ότι οι ναυτικές δυνάμεις της Γερμανίας, της Νορβηγίας και του Καναδά θα λειτουργούν στο μέλλον τον ίδιο τύπο υποβρυχίου. Σε μια προσπάθεια να αντιμετωπίσουν το Ρωσικό Ναυτικό στον Βόρειο Ατλαντικό και την Αρκτική, αυτή η ομάδα χωρών θα διοικεί έναν πρωτοφανή στόλο είκοσι τεσσάρων υποβρυχίων Type 212 CD. Επιπλέον, η TKMS προετοιμάζει αμοιβαίες συμφωνίες γλυκαντικών, γνωστές ως αντισταθμίσεις, αξίας πιθανώς δεκάδων δισεκατομμυρίων ευρώ. Θα περιλαμβάνουν την αγορά καναδικού υγροποιημένου φυσικού αερίου και την κατασκευή εγκαταστάσεων εκτόξευσης για γερμανικά οχήματα εκτόξευσης στον ανατολικό Καναδά. Η κατασκευή μιας βάσης για πυραύλους-φορείς στον Καναδά έχει ως στόχο να δώσει στην Οτάβα ανεξαρτησία από τα αμερικανικά συστήματα εκτόξευσης στον διαστημικό τομέα. Η TKMS έχει ένα τεράστιο βιβλίο παραγγελιών χάρη και σε σημαντικές προμήθειες από το Γερμανικό Ναυτικό. Πράγματι, η ομάδα θαλάσσιων συστημάτων εργάζεται πάνω στη φρεγάτα F127, η οποία θεωρείται το πιο ακριβό έργο στην ιστορία του Γερμανικού Ναυτικού.

Σύμβαση πολλών δισεκατομμυρίων από τον Καναδά

Ο Καναδάς θα αναθέσει μια μακροχρόνια προγραμματισμένη σύμβαση για την κατασκευή έως και δώδεκα υποβρυχίων για το ναυτικό του στην ναυπηγική εταιρεία ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) με έδρα το Κίελο. Ο πρωθυπουργός Μαρκ Κάρνεϊ ανακοίνωσε την απόφαση τη Δευτέρα πριν πετάξει για τη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ στην Άγκυρα. Δήλωσε ότι η Οτάβα θα αποκτήσει υποβρύχια Type 212 CD (Common Design), τα οποία πρόκειται να κατασκευαστούν από την TKMS σε συνεργασία με τη νορβηγική εταιρεία Kongsberg Defence & Aerospace (KDA). Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, τον Type 212 A, το Type 212 CD διαθέτει βελτιωμένη τεχνολογία αισθητήρων. Ο σχεδιασμός του είναι βελτιστοποιημένος ειδικά για επιχειρήσεις στα κρύα νερά του Βόρειου Ατλαντικού και ακόμη και στην Αρκτική - συμπεριλαμβανομένων επιχειρήσεων κάτω από πάγους. Η σύμβαση σημαίνει ότι η TKMS επικράτησε έναντι μιας προσφοράς του ανταγωνιστή της από τη Νότια Κορέα, Hanwha Ocean, παρόλο που η τελευταία μπορεί να παράγει το σημαντικά πιο οικονομικό μοντέλο KSS-III. Η τιμή που θα πρέπει να πληρώσει ο Καναδάς εκτιμάται σε περίπου 20 δισεκατομμύρια ευρώ.[1] Τα πρώτα υποβρύχια Type 212 CD έχουν προγραμματιστεί για παράδοση το 2033. Δεν είναι ακόμη γνωστό εάν το Καναδικό Ναυτικό θα έχει τότε άμεση πρόσβαση στα σκάφη ή θα πρέπει να περιμένει περισσότερο για επιχειρησιακή ετοιμότητα. Οι λεπτομέρειες της σύμβασης δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί. Η TKMS ανακοίνωσε ότι τα υποβρύχια θα κατασκευαστούν εξ ολοκλήρου στις εγκαταστάσεις του ομίλου στο Κίελο και το Βίσμαρ. Ο μη μαγνητικός χάλυβας που απαιτείται για τα υποβρύχια θα προέρχεται από τον Καναδά.

Αντιμετώπιση της Ρωσίας στον Βόρειο Ατλαντικό

Ένας από τους λόγους για τους οποίους η καναδική κυβέρνηση επέλεξε την προσφορά της TKMS έγκειται στα κεντρικά επιχειρησιακά σενάρια του Καναδικού Ναυτικού. Αφενός, δεδομένων των πλατιών αρκτικών υδάτων του Καναδά και της ταχείας τήξης των πολικών πάγων, η Οτάβα στρέφει όλο και περισσότερο το βλέμμα της σε πιθανές επιχειρήσεις στην Αρκτική. Αφετέρου, είναι μία από τις δυτικές χώρες που επικεντρώνονται στην αποστολή στον Βόρειο Ατλαντικό για την αποτροπή της προώθησης ρωσικών πολεμικών σκαφών, ιδίως υποβρυχίων, από τον Αρκτικό Ωκεανό πέρα ​​από την Ισλανδία στον Ατλαντικό. Πρόκειται κυρίως για τη σφράγιση του λεγόμενου «κενού GIUK», δηλαδή του περάσματος μεταξύ Γροιλανδίας (G), Ισλανδίας (I) και Ηνωμένου Βασιλείου (UK). Για τον σκοπό αυτό, η Γερμανία, η Νορβηγία και ο Καναδάς αποφάσισαν στη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ στην Ουάσιγκτον τον Ιούλιο του 2024 να δημιουργήσουν από κοινού μια «Συνεργασία Ασφαλείας για τον Βόρειο Ατλαντικό».[2] Η Δανία προσχώρησε στην εταιρική σχέση το 2025. Το πεδίο εφαρμογής αυτής της συνεργασίας είναι εκτεταμένο. Η Γερμανία, η Νορβηγία και ο Καναδάς, για παράδειγμα, προμηθεύονται η καθεμία αεροσκάφη θαλάσσιας περιπολίας Boeing P-8A Poseidon, τα οποία θα αναπτύξουν στον Βόρειο Ατλαντικό.[3] Η Γερμανία και η Νορβηγία προμηθεύονται ήδη από κοινού δώδεκα υποβρύχια τύπου 2012 CD. Εάν ο Καναδάς αποκτήσει άλλα δώδεκα όπως έχει προγραμματιστεί, οι τρεις χώρες θα είναι στο μέλλον σε θέση να λειτουργήσουν έναν εντυπωσιακό στόλο είκοσι τεσσάρων υποβρυχίων του ίδιου σχεδιασμού.

Μεγαλύτερη αυτονομία από τις ΗΠΑ

Ένας άλλος λόγος για την προμήθεια του υποβρυχίου TKMS Type 212 CD από τον Καναδά από τη Γερμανία έγκειται στις συμφωνίες αντιστάθμισης που έχουν συναφθεί μεταξύ των δύο πλευρών. Οι «γλυκαντικές» προτάσεις του Βερολίνου είναι εξαιρετικά ολοκληρωμένες και έχουν σχεδιαστεί προσεκτικά για να ενισχύσουν τη μακροπρόθεσμη γερμανοκαναδική οικονομική συνεργασία. Συμφωνώντας για προμήθειες με αντισταθμίσεις, και οι δύο χώρες επιδιώκουν να απομακρυνθούν, σε κάποιο βαθμό, από την οικονομική τους εξάρτηση από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Στην περίπτωση του Καναδά, αυτή η εξάρτηση είναι συντριπτική. Ένα αντιστάθμισμα είναι η πρόθεση της TKMS να δημιουργήσει ένα κέντρο αριστείας για την προσομοίωση, την εκπαίδευση και τη συντήρηση των υποβρυχίων σε συνεργασία με τον καναδικό τεχνολογικό όμιλο CAE.[4] Και, την Τρίτη, η γερμανική νεοσύστατη εταιρεία Isar Aerospace υπέγραψε συμφωνία με την καναδική εταιρεία Maritime Launch Services, η οποία κατασκευάζει ένα διαστημόπλοιο κοντά στο Κάνσο στην ανατολική καναδική επαρχία Νέα Σκωτία. Η Isar Aerospace σχεδιάζει να εκτοξεύσει το όχημα εκτόξευσης Spectrum από εκεί, ξεκινώντας το 2028. Το καναδικό συγκρότημα θα χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά μικρών και μεσαίων δορυφόρων στο διάστημα.[5] Ο Καναδάς μέχρι στιγμής εξαρτάται πλήρως από τις Ηνωμένες Πολιτείες για διαστημική εφοδιαστική. Μια άλλη συμφωνία αντιστάθμισης είναι η δέσμευση της γερμανικής εταιρείας εισαγωγής φυσικού αερίου Sefe να προμηθεύεται ένα εκατομμύριο τόνους υγροποιημένου φυσικού αερίου ετησίως από τον Καναδά. Και πάλι, αυτό το έργο θα μειώσει, τουλάχιστον ελαφρώς, την εξάρτηση της Γερμανίας από τη βιομηχανία fracking των ΗΠΑ. Οι επενδύσεις σε σπάνιες γαίες του Καναδά βρίσκονται επίσης υπό συζήτηση στη Γερμανία.

Ξένες παραγγελίες

Για την ThyssenKrupp Marine Systems, η σύμβαση με τον Καναδά αποτελεί σημαντική ώθηση στην εταιρική ανάπτυξη. Στις 31 Μαρτίου, ο όμιλος ανέφερε ήδη παραγγελίες αξίας 20,6 δισεκατομμυρίων ευρώ - περισσότερες από ποτέ.[6] Οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 10% στα 1,17 δισεκατομμύρια ευρώ κατά το πρώτο εξάμηνο του οικονομικού έτους 2025/26 (από καλοκαίρι σε καλοκαίρι). Ομολογουμένως, αυτό ήταν σημαντικά μικρότερο από τα στοιχεία πωλήσεων που καυχιόταν ο γερμανικός γίγαντας όπλων Rheinmetall. Ο ταχέως αναπτυσσόμενος κατασκευαστής όπλων κατάφερε να αυξήσει τον κύκλο εργασιών του κατά περίπου 8% στα 1,94 δισεκατομμύρια ευρώ μόνο κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026.[7] Παρ' όλα αυτά, μπορούμε να δούμε ότι η άνοδος σε ολόκληρη την αμυντική βιομηχανία έχει πλέον φτάσει στον τομέα της ναυπηγικής βιομηχανίας της Γερμανίας, με την TKMS να ανεβαίνει στην 61η θέση στην κατάταξη SIPRI των μεγαλύτερων κατασκευαστών όπλων στον κόσμο. Αναμένονται περαιτέρω παραγγελίες από ξένους πελάτες. Στα τέλη Ιουνίου, η TKMS γιόρτασε τα εγκαίνια στο βραζιλιάνικο ναυπηγείο της στο Itajaí, της τρίτης φρεγάτας για το βραζιλιάνικο Ναυτικό στο πλαίσιο του προγράμματος Tamandaré. Μία φρεγάτα έχει ήδη τεθεί σε υπηρεσία, μια δεύτερη πρόκειται να αποπλεύσει για δοκιμές φέτος και έχει παραγγελθεί μια τέταρτη.[8] Η Βραζιλία σχεδιάζει τώρα να παραγγείλει τέσσερις ακόμη φρεγάτες TKMS. Για να αντιμετωπίσει την αύξηση των παραγγελιών, βρίσκονται σε εξέλιξη συζητήσεις σχετικά με την επιλογή της ανάληψης από τον όμιλο του γειτονικού ναυπηγείου «Γερμανικά Ναυπηγεία» στο Κίελο. Ωστόσο, η Rheinmetall, με το νέο τμήμα πλοίων της, δείχνει τώρα επίσης ενδιαφέρον για παραγωγή από το ναυπηγείο.

Εγχώριες παραγγελίες

Η TKMS αναμένεται επίσης να επωφεληθεί από νέες συμβάσεις με το Γερμανικό Ναυτικό. Πρώτον, μετά την αποτυχία του έργου της φρεγάτας F126, ο όμιλος έχει αναλάβει την κατασκευή – ως αντικατάσταση – νέων φρεγατών της δοκιμασμένης κλάσης MEKO A-200 σε σύντομο χρονικό διάστημα. Η αρχική παραγγελία αφορά τέσσερα πλοία, τα οποία θα παραδοθούν στην τιμή των 6,63 δισεκατομμυρίων ευρώ. Η κατασκευή τεσσάρων ακόμη, κόστους 5,3 δισεκατομμυρίων ευρώ, αναφέρεται ως επιλογή παρακολούθησης.[9] Η αξία αυτών των συμβάσεων, όπως και η αξία της σύμβασης για την κατασκευή των 212 υποβρυχίων CD για το Καναδικό Ναυτικό, δεν περιλαμβάνεται στο βιβλίο παραγγελιών της εταιρείας, όπως καταγράφηκε στις 31 Μαρτίου, και τα οποία ήδη έσπασαν κάθε ρεκόρ. Επιπλέον, οι εργασίες προχωρούν κυρίως στη φρεγάτα F127, την οποία η TKMS κατασκευάζει σε συνεργασία με την Naval Vessels Lürssen, ένα ναυπηγείο που αποκτήθηκε από την Rheinmetall. Οκτώ φρεγάτες F127 σχεδιάζονται αυτήν τη στιγμή. Προορίζονται να αναλάβουν βασικούς ρόλους στο Γερμανικό Ναυτικό για αρκετές δεκαετίες. Το κόστος εκτιμάται επί του παρόντος σε περισσότερα από 26 δισεκατομμύρια ευρώ. Όπως σημειώνουν οι ειδικοί, αυτό καθιστά το έργο αναμφισβήτητα το πιο ακριβό στην ιστορία του Γερμανικού Ναυτικού.[10]

Εξακολουθεί να εξαρτάται

Οι επικριτές παραπονιούνται ότι το σύστημα αεράμυνας της φρεγάτας F127 πρόκειται να χρησιμοποιεί πυραύλους εδάφους-αέρος τύπου Standard Missile και το αμυντικό ραντάρ SPY-6.[11] Και τα δύο συστήματα παράγονται από την αμερικανική εταιρεία RTX (πρώην Raytheon), επομένως αυτό διαιωνίζει τη μερική εξάρτηση από τις ΗΠΑ. Οι ειδικοί υποστηρίζουν, ωστόσο, ότι προς το παρόν δεν υπάρχει ισοδύναμη ευρωπαϊκή εναλλακτική λύση σε κανένα από αυτά. Σε κάθε περίπτωση, η εξάρτηση από τους αμερικανικούς δορυφόρους και το GPS πιθανότατα θα παραμείνει σε ισχύ για την επόμενη δεκαετία. Μόνο εάν ξεπεραστεί αυτή η εξάρτηση θα είναι δυνατή η πραγματική στρατιωτική αυτονομία. Ένα βήμα μακριά από την εξάρτηση από τις ΗΠΑ γίνεται με την οικογένεια προϊόντων κατευθυνόμενων πυραύλων Iris-T που θα παραχθεί από τη γερμανική εταιρεία κατασκευής όπλων Diehl, αλλά αυτοί οι κατευθυνόμενοι πύραυλοι θα καταστούν αναπτυξιακοί μόνο την επόμενη δεκαετία.

 Παράρτημα

- [1] So läuft der U-Boot-Deal mit Kanada. handelsblatt.com 07.07.2026.
- [2], [3] Βλέπε: Von der Ost- an die Nordflanke .
- [4] Susanne Preuß: TKMS pokert um den 56-Milliarden-Auftrag. faz.net 16.06.2026.
- [5] Γερμανική αεροδιαστημική εταιρεία υπογράφει 10ετή συμφωνία για τη χρήση της διαστημικής πλατφόρμας εκτόξευσης NS. cbc.ca 07.07.2026.
- [6] TKMS im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 2025/26 weiter auf Wachstumskurs: neuer Rekord-Auftragsbestand; deutliche Steigerung bei Umsatz und bereinigtem EBIT. tkmsgroup.com 11.05.2026.
- [7] Rheinmetall verfehlt Umsatzerwartung. handelsblatt.com 04.05.2026.

- [8] TKMS feiert die Taufe der Fregatte „Cunha Moreira“ (F202), des dritten Schiffs des Tamandaré-Programms. tkmsgroup.com 26.06.2026.

- [9] Η Bundesregierung θα υποστηρίξει το νέο Kriegsschiffe für rund 6 Milliarden Euro beschaffen. n-tv.de 02.07.2026.

- [10], [11] Clemens Speer: Fregatte Klasse 127 – Das teuerste Marineprojekt der Geschichte im Detail. suv.report 17.06.2026.

 πηγή: german-foreign-policy

επιμέλεια: Σπύρος Γκανής

Ο Γερμανός υπουργός Άμυνας, Μπόρις Πιστόριους, προειδοποιεί για τους δεσμούς του ακροδεξιού AfD με τη Μόσχα

«Πρέπει να κάνουμε ό,τι μπορούμε για να αποτρέψουμε την επιτυχία της στρατηγικής του Πούτιν», πρόσθεσε ο Γερμανός υπουργός Άμυνας Μπόρις Πιστόριους..

Ο Γερμανός υπουργός Άμυνας Μπόρις Πιστόριους θέλει να εμποδίσει το ακροδεξιό κόμμα Εναλλακτική για τη Γερμανία (AfD) να έχει πρόσβαση σε απόρρητες πληροφορίες σε περίπτωση που εισέλθει στην κυβέρνηση. Ο Πιστόριους επικαλέστηκε τους στενούς δεσμούς του κόμματος με τη Ρωσία ως λόγο. Δήλωσε στην κυριακάτικη έκδοση της εφημερίδας Bild μεγάλης κυκλοφορίας ότι η εγγύτητα του κόμματος με τον Ρώσο πρόεδρο Βλαντιμίρ Πούτιν είναι αναμφισβήτητη.

Ο Γερμανός υπουργός Άμυνας Μπόρις Πιστόριους θέλει να εμποδίσει το ακροδεξιό κόμμα Εναλλακτική για τη Γερμανία (AfD) να έχει πρόσβαση σε απόρρητες πληροφορίες σε περίπτωση που εισέλθει στην κυβέρνηση.

Ο Πιστόριους επικαλέστηκε ως αιτία τους στενούς δεσμούς του κόμματος με τη Ρωσία.

Δήλωσε στην κυριακάτικη έκδοση της εφημερίδας Bild μεγάλης κυκλοφορίας ότι η εγγύτητα του κόμματος με τον Ρώσο πρόεδρο Βλαντιμίρ Πούτιν ήταν αναμφισβήτητη.

Οι ευαίσθητες πληροφορίες δεν πρέπει να πέσουν σε λάθος χέρια, δήλωσε ο Πιστόριους.

«Εξετάζουμε εντατικά το ζήτημα του σε ποιον μπορούμε να παραχωρήσουμε πρόσβαση σε διαβαθμισμένες πληροφορίες. Το κάνουμε ήδη αυτό. Είμαστε υποχρεωμένοι να το κάνουμε επειδή αφορά την ασφάλεια της χώρας μας».

Το AfD, το μεγαλύτερο κόμμα της αντιπολίτευσης της Γερμανίας, βρίσκεται υπό έρευνα από τις εγχώριες υπηρεσίες πληροφοριών ορισμένων ομοσπονδιακών κρατιδίων για τις ακραίες αντιμεταναστευτικές του απόψεις.

Όλα τα κυρίαρχα κόμματα στη Γερμανία αρνούνται να συνεργαστούν με το AfD σε μια πολιτική γνωστή ως «τείχος προστασίας». Ο καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς έχει επανειλημμένα απορρίψει τη συνεργασία με το κόμμα.

Το AfD ελπίζει να κερδίσει την απόλυτη πλειοψηφία στις περιφερειακές εκλογές του Σεπτεμβρίου στα κρατίδια της Σαξονίας-Άνχαλτ και του Μεκλεμβούργου-Δυτικής Πομερανίας, ένα αποτέλεσμα που θα μπορούσε να του επιτρέψει να κυβερνήσει ένα γερμανικό ομοσπονδιακό κρατίδιο για πρώτη φορά.
dpa

Η Γερμανία ανοίγει ξανά τη συζήτηση για σύνταξη στα 70, το δημογραφικό πιέζει την Ευρώπη

Η γερμανική περίπτωση δεν αφορά μόνο τη Γερμανία. Λειτουργεί ως προειδοποίηση για ολόκληρη την Ευρώπη, όπου η γήρανση του πληθυσμού, η μείωση του ενεργού εργατικού δυναμικού και η πίεση στα δημόσια οικονομικά κάνουν όλο και δυσκολότερη τη διατήρηση των σημερινών ασφαλιστικών ισορροπιών.

Στο επίκεντρο βρίσκεται η σταδιακή αύξηση των ορίων ηλικίας. Η ηλικία συνταξιοδότησης στη Γερμανία προβλέπεται ήδη να φτάσει τα 67 έτη στις αρχές της δεκαετίας του 2030, όμως οι νέες προτάσεις ανοίγουν τον δρόμο για περαιτέρω άνοδο, ακόμη και προς τα 70 έτη στις αρχές της δεκαετίας του 2090.

Η συζήτηση για περισσότερα χρόνια εργασίας επιστρέφει στην Ευρώπη με αφετηρία τη Γερμανία. Η μεγαλύτερη οικονομία της ευρωζώνης εξετάζει ένα ευρύ πακέτο αλλαγών στο ασφαλιστικό της σύστημα, το οποίο συνδέει τη συνταξιοδότηση με το προσδόκιμο ζωής, περιορίζει τις πρόωρες εξόδους και εισάγει ισχυρότερο κεφαλαιοποιητικό στοιχείο, με επενδύσεις εισφορών στις αγορές.

Στο επίκεντρο βρίσκεται η σταδιακή αύξηση των ορίων ηλικίας. Η ηλικία συνταξιοδότησης στη Γερμανία προβλέπεται ήδη να φτάσει τα 67 έτη στις αρχές της δεκαετίας του 2030, όμως οι νέες προτάσεις ανοίγουν τον δρόμο για περαιτέρω άνοδο, ακόμη και προς τα 70 έτη στις αρχές της δεκαετίας του 2090. Παράλληλα, εξετάζεται η κατάργηση της δυνατότητας πρόωρης συνταξιοδότησης στα 63 χωρίς περικοπές για όσους έχουν 45 χρόνια εισφορών.

Η γερμανική περίπτωση δεν αφορά μόνο τη Γερμανία. Λειτουργεί ως προειδοποίηση για ολόκληρη την Ευρώπη, όπου η γήρανση του πληθυσμού, η μείωση του ενεργού εργατικού δυναμικού και η πίεση στα δημόσια οικονομικά κάνουν όλο και δυσκολότερη τη διατήρηση των σημερινών ασφαλιστικών ισορροπιών. Όσο λιγότεροι εργαζόμενοι χρηματοδοτούν περισσότερους συνταξιούχους, τόσο αυξάνεται η ανάγκη για αλλαγές είτε στις εισφορές είτε στις παροχές είτε στην ηλικία εξόδου από την εργασία.

Το πιο κρίσιμο στοιχείο είναι ότι η συζήτηση μετακινείται από τις έκτακτες παρεμβάσεις σε πιο μόνιμες λύσεις. Η σύνδεση των ορίων ηλικίας με το προσδόκιμο ζωής μετατρέπει τη δημογραφία σε αυτόματο μηχανισμό αλλαγής του ασφαλιστικού. Το κεφαλαιοποιητικό σκέλος, από την άλλη, επιχειρεί να μειώσει την εξάρτηση από το κλασικό διανεμητικό σύστημα, όπου οι σημερινοί εργαζόμενοι πληρώνουν τις σημερινές συντάξεις.

Η πολιτική αντίσταση θα είναι μεγάλη, ειδικά για όσους εργάζονται σε βαριά, χαμηλόμισθα ή σωματικά απαιτητικά επαγγέλματα. Ωστόσο, η κατεύθυνση γίνεται ολοένα πιο σαφής. Η Ευρώπη μπαίνει σε μια περίοδο όπου η βιωσιμότητα των συντάξεων θα συνδέεται όλο και περισσότερο με περισσότερα χρόνια εργασίας, υψηλότερη συμμετοχή στην αγορά εργασίας και μεγαλύτερη ιδιωτική ή κεφαλαιοποιητική αποταμίευση.

Στις αντλίες η Γερμανία αναστενάζει - Θα υπάρξει φόρος επί των υπερκερδών;

Η κυβέρνηση Μερτς θα μειώσει τους φόρους, αλλά μόνο προσωρινά και αυτό ίσως να μην είναι αρκετό.

Μετά από πολλούς δισταγμούς και συζητήσεις σχετικά με την καλύτερη πορεία δράσης, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση, ένας συνασπισμός της Χριστιανικής Ένωσης (CDU/CSU) και των Σοσιαλδημοκρατών (SPD), συμφώνησε σε μέτρα φορολογικής ελάφρυνσης.

Μαρσέλ Φιρστενάου*

Επιχειρήσεις και καταναλωτές στην Γερμανία, πλήττονται από τις υψηλές τιμές του ντίζελ και της βενζίνης. Η κυβέρνηση Μερτς θα μειώσει τους φόρους, αλλά μόνο προσωρινά και αυτό ίσως να μην είναι αρκετό.

Στις αρχές Μαρτίου, ένα λίτρο βενζίνης υψηλής ποιότητας κόστιζε 2,50 ευρώ σε ορισμένα βενζινάδικα στη Γερμανία. Αυτή τη στιγμή, η μέση τιμή είναι 2,14 ευρώ. Αυτό αντιστοιχεί 25% υψηλότερο από ό,τι στην αρχή του έτους, όταν τα καύσιμα ήταν διαθέσιμα για 1,70 ευρώ. Η αφορμή είναι φυσικά ο πόλεμος με το Ιράν, που ξεκίνησαν ΗΠΑ και Ισραήλ και ο αποκλεισμός από την Τεχεράνη των Στενών του Ορμούζ.

Η ενέργεια είναι ήδη ακριβή

Από την έναρξη του πολέμου, οι τιμές των καυσίμων έχουν εκτοξευθεί παγκοσμίως. Στη Γερμανία, όπου η ενέργεια είναι ήδη πολύ ακριβή με βάση τα διεθνή πρότυπα, όλοι αισθάνονται τις επιπτώσεις: οι επιχειρήσεις και το ευρύ κοινό. Μετά από πολλούς δισταγμούς και συζητήσεις σχετικά με την καλύτερη πορεία δράσης, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση, ένας συνασπισμός της Χριστιανικής Ένωσης (CDU/CSU) και των Σοσιαλδημοκρατών (SPD), συμφώνησε σε μέτρα φορολογικής ελάφρυνσης.

Η αρμόδια επιτροπή, με επικεφαλής τον καγκελάριο Φρίντριχ Μερτς (CDU), ανακοίνωσε ένα άμεσο μέτρο μετά από μια έκτακτη διάσκεψη στο Βερολίνο το Σαββατοκύριακο: Ο φόρος πετρελαιοειδών στο ντίζελ και τη βενζίνη θα μειωθεί κατά 17 σεντς ανά λίτρο για δύο μήνες, κάτι που θα σημάνει ένα κόστος περίπου 1,6 δισεκατομμυρίων ευρώ. «Αυτό θα βελτιώσει πολύ γρήγορα την κατάσταση για τους οδηγούς και τις επιχειρήσεις», δήλωσε ο καγκελάριος.

Προσδοκίες από τις εταιρείες πετρελαίου

Ο Μερτς συνέδεσε την ανακοίνωσή του με ένα σαφές μήνυμα: «Σε αυτό το πλαίσιο, αναμένουμε από τη βιομηχανία πετρελαίου να μεταβιβάσει αυτήν την ελάφρυνση άμεσα και χωρίς περιορισμούς στους καταναλωτές». Ωστόσο, η Γερμανία δύσκολα μπορεί να επηρεάσει τις τιμές του αργού πετρελαίου στην παγκόσμια αγορά. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση το γνωρίζει επίσης.

Ο καγκελάριος, ως εκ τούτου, επισήμανε προληπτικά τις συνέπειες της γεωπολιτικής, ιδίως τις αποτυχημένες διαπραγματεύσεις για κατάπαυση του πυρός στον πόλεμο εναντίον του Ιράν. Ως αποτέλεσμα, οι τιμές του πετρελαίου αυξήθηκαν ξανά μέσα σε μια νύχτα σε πάνω από 100 δολάρια ανά βαρέλι. «Αυτό δείχνει ότι αυτή η κρίση, αυτός ο πόλεμος, είναι η πραγματική αιτία των προβλημάτων που έχουμε στη χώρα μας», τόνισε ο Μερτς.

Ελπίδες για κατάπαυση του πυρός

Ταυτόχρονα, μείωσε τις ελπίδες για περαιτέρω κρατική υποστήριξη: Είναι αδύνατο να απορροφήσουμε όλους τους κινδύνους και τις αβεβαιότητες της παγκόσμιας πολιτικής. «Αυτό που παίρνουμε από τους προϋπολογισμούς μας θα μας λείψει αλλού». Επομένως, η μείωση του φόρου στα ορυκτέλαια περιορίζεται σε δύο μήνες. «Για να είμαι ειλικρινής, αυτό σημαίνει ότι οι τιμές θα αυξηθούν ξανά», δήλωσε ο Μερτς.

Η ελπίδα του είναι ότι θα επιτευχθεί εκεχειρία μεταξύ Ιράν και ΗΠΑ και ότι οι τιμές του πετρελαίου στην παγκόσμια αγορά θα μειωθούν. Την ίδια στιγμή η υπουργός Εργασίας Μπέρμπελ Μπας (SPD) ανακοίνωσε σχέδια για την αυστηροποίηση της εθνικής αντιμονοπωλιακής νομοθεσίας: «Αυτό είναι ένα ισχυρό εργαλείο, ή πρέπει να γίνει ένα, έτσι ώστε να συνεχίσουμε να έχουμε αρκετά μέσα στη διάθεσή μας για να αποτρέψουμε την ακρίβεια στις αντλίες».

Θα υπάρξει φόρος επί των υπερκερδών;.

Σε αντίθεση με τον καγκελάριο Μερτς, ο υπουργός Οικονομικών Λαρς Κλίνγκμπαϊλ (SPD) χαιρέτισε την απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (ΕΕ) να εξετάσει την πιθανότητα ενός λεγόμενου φόρου επί των υπερκερδών για τις πετρελαϊκές εταιρείες.

«Η αρχή πίσω από αυτή την απόφαση είναι σαφής: τα υπερβολικά κέρδη της κρίσης θα πρέπει να αφαιρούνται και να επιστρέφονται στους καταναλωτές», δήλωσε ο Κλίνγκμπαϊλ. Ο Βαυαρός πρωθυπουργός και ηγέτης της CSU, Μάρκους Ζέντερ, θέλει επίσης να κάνει τη Γερμανία λιγότερο εξαρτημένη από τις εισαγωγές ενέργειας. Κατά την άποψή του, αυτό αφορά εξίσου τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας από την αιολική και την ηλιακή ενέργεια, καθώς και τα ορυκτά καύσιμα: «Επομένως, η παραγωγή φυσικού αερίου από τα εγχώρια αποθέματα θα πρέπει επίσης να αυξηθεί», απαίτησε ο Ζέντερ.

Ο φόρος εισοδήματος θα μειωθεί το 2027

Στη διήμερη συνεδρίαση της επιτροπής συνασπισμού, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση συμφώνησε επίσης να παράσχει φορολογικές ελαφρύνσεις για τις ομάδες χαμηλού και μεσαίου εισοδήματος από τον Ιανουάριο του 2027. Επιπλέον, πρέπει να αποφευχθεί η αύξηση του κόστους ασφάλισης υγείας. Οι ειδικοί σε διάφορες επιτροπές αναρωτιούνται πώς θα επιτευχθούν όλα αυτά τις επόμενες εβδομάδες και μήνες, όταν η κυβέρνηση έχει ήδη επιδείξει μια μεγάλη δυστοκία στη λήψη αποφάσεων.

Η κυβέρνηση σχεδιάζει επίσης να εφαρμόσει σημαντικές αλλαγές στις συντάξεις αργότερα φέτος. Το σχέδιο είναι η ενίσχυση των ιδιωτικών συνταξιοδοτικών συστημάτων μέσω κυβερνητικών κινήτρων και επενδύσεων στο χρηματιστήριο. Ο καγκελάριος Μερτς ελπίζει ότι οι πολυάριθμες μεταρρυθμίσεις θα έχουν και θετικό ψυχολογικό αντίκτυπο: «Τελικά, ο στόχος πρέπει να είναι η ενίσχυση της εμπιστοσύνης των ανθρώπων στη λειτουργία της χώρας μας και η αποκατάστασή της εκεί που έχει χαθεί».

*Ο Μαρσέλ Φιρστενάου είναι αρθρογράφος και ρεπόρτερ με κέντρο βάρους τη γερμανική πολιτική και τη σύγχρονη ιστορία της χώρας

        Επιμέλεια: Κώστας Αργυρός

πηγή: Deutsche Welle