Εθνική απώλεια ο θάνατος της Ελένης Γλύκατζη - Αρβελέρ - Φτωχότερη η πνευματική ζωή της χώρας

Ελένη Γλύκατζη Αρβελέρ 1926-2026: Η γυναίκα που έκανε την Ιστορία περιουσία όλων μας..

    Ο Ελληνισμός αποχαιρετά με σεβασμό και υποκλίνεται στην Ελένη Γλύκατζη-Αρβελέρ, μια σπουδαία προσωπικότητα που έτυχε διεθνούς αναγνώρισης και διέγραψε μια κορυφαία ακαδημαϊκή διαδρομή.

Η είδηση του θανάτου της Ελένης Γλύκατζη-Αρβελέρ στα 99 της χρόνια σηματοδοτεί το τέλος μιας πορείας που για πολλούς έμοιαζε σχεδόν ανεξάντλητη.

Πένθος στον πνευματικό κόσμο της χώρας προκαλεί η είδηση του θανάτου της Ελένη Γλύκατζη-Αρβελέρ, η οποία έφυγε από τη ζωή τη Δευτέρα 16 Φεβρουαρίου, σε ηλικία 99 ετών. Η διακεκριμένη ιστορικός και πανεπιστημιακός άφησε ισχυρό αποτύπωμα τόσο στην Ελλάδα όσο και διεθνώς.

Υπήρξε η πρώτη γυναίκα πρόεδρος του Τμήματος Ιστορίας στο Πανεπιστήμιο της Σορβόννης το 1967 και, λίγα χρόνια αργότερα, το 1976, η πρώτη γυναίκα πρύτανης στην 700χρονη ιστορία του ιδρύματος, αλλά και η πρώτη παγκοσμίως που ανέλαβε αντίστοιχη θέση σε πανεπιστήμιο διεθνούς κύρους.

ΕΛΕΝΗ ΓΛΥΚΑΤΖΗ - ΑΡΒΕΛΕΡ / -"ΕΝΩΠΙΟΣ ΕΝΩΠΙΩ"

Ελένη Γλύκατζη - Αρβελέρ: Λίγα λόγια για την ζωή της

Η Ελένη Γλύκατζη-Αρβελέρ γεννήθηκε στην Αθήνα στις 29 Αυγούστου 1926. Πατέρας της ήταν ο Νικόλαος Γλύκατζης, έμπορος, και μητέρα της η Καλλιρρόη, το γένος Ψαλτίδη. Παντρεύτηκε τον Jacques Ahrweiler (†) και απέκτησαν μια κόρη.

Τελείωσε το Δ΄ Γυμνάσιο στην Αθήνα και σπούδασε στη συνέχεια στη Φιλοσοφική Σχολή του Πανεπιστημίου Αθηνών (Τμήμα Ιστορίας-Αρχαιολογίας). Συνέχισε τις σπουδές της στην Écoledes Hautes Études στη Γαλλία, όπου αναγορεύτηκε διδάκτωρ της Ιστορίας (1960) και Docteures Lettres το έτος 1966. Ερευνήτρια του Κέντρου Επιστημονικών Ερευνών της Γαλλίας (1955 κ.εξ.) και διευθύντρια ερευνών από το 1964, εξελέγη καθηγήτρια της Βυζαντινής Ιστορίας στο Πανεπιστήμιο της Σορβόννης (1967).

Διετέλεσε διευθύντρια του Τμήματος Ιστορίας και Πρόεδρος της Επιτροπής Έρευνας της Φιλοσοφικής Σχολής του Πανεπιστημίου της Σορβόννης (1969-70), επισκέπτρια καθηγήτρια στο Πανεπιστήμιο του Harvard (1973-1974), Αντιπρόεδρος (1970-1973) και Πρόεδρος του Πανεπιστημίου Paris I (1976-1981, επίτιμη πρόεδρος από το 1981), Πρύτανης της Ακαδημίας και Καγκελάριος των Πανεπιστημίων των Παρισίων (1982-1989), Αντιπρόεδρος (1976-1989) και εν συνεχεία Πρόεδρος του Ιδρύματος Georges Pompidou (1989-1991), Πρόεδρος του Αμερικανικού Μουσείου Τέχνης (Γαλλία), Αντιπρόεδρος του Ιδρύματος Danielle Mitterrand, εμπειρογνώμων για κοινωνικές και ανθρωπιστικές επιστήμες στην UNESCO, πρόεδρος και εν συνεχεία επίτιμη πρόεδρος του Πανεπιστημίου της Ευρώπης, επίτιμη Πρόεδρος της Διεθνούς Ενώσεως Βυζαντινών Σπουδών (1975 κ.εξ.), Γενική Γραμματέας της Διεθνούς Ενώσεως Ιστορικών Επιστημών (1980-1990), Πρόεδρος και εν συνεχεία επίτιμη πρόεδρος της Παγκόσμιας Κίνησης Επιστημονικής Ευθύνης (MURS), Πρόεδρος του Εθνικού Θεάτρου (1999-2012), Πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Πολιτιστικού Κέντρου Δελφών (1993 -2022) και του Διεθνούς Ιδρύματος Ντιμίτρι Σοστακόβιτς.

Διετέλεσε επίσης αντεπιστέλλον μέλος της Ακαδημίας Αθηνών, της Βρετανικής Ακαδημίας, της Βασιλικής Ακαδημίας του Βελγίου, της Ακαδημίας Επιστημών του Βερολίνου και της Βουλγαρίας και επίτιμη διδάκτωρ πλειάδας πανεπιστημίων (Λονδίνου, Harvard, Βελιγραδίου, Νέας Υόρκης, NewBrunswick, Λίμας, Χάιφας, Παντείου Πανεπιστημίου, Ελληνικού Kαποδιστριακού Πανεπιστημίου Aθηνών, Αμερικανικού Πανεπιστημίου του Παρισιού, Fribourg, Θεσσαλονίκης και Κρήτης).

Ο Κάθετος Διάδρομος αμερικανικού LNG - Γεωπολιτική και Ευρώπη

Η απόπειρα προσέλκυσης εμπορικού ενδιαφέροντος στον αγωγό, με την προκήρυξη σχετικών διαγωνισμών πρόσφατα, έδειξε μηδενικό ενδιαφέρον!

    Όσοι θεωρούν ότι ίσως βρεθεί τελικά μία κάποια ευρωπαϊκή συμβιβαστική λύση για να σωθεί η «μεγαλόπνοη ελληνοαμερικανική ιδέα»(του Κάθετου Διαδρόμου LNG), ίσως θα ήταν σοφότερο να συμφιλιωθούν με τις τραγικές στρατηγικές αποτυχίες της κυβέρνησης της ΝΔ.

Γιώργος Σταθάκης*

Ένα εξαιρετικά φιλόδοξο έργο, είχε εξαγγελθεί πριν τρεις μήνες στην ελληνοαμερικανική ενεργειακή συνάντηση, που έτυχε μεγάλης προβολής και θεωρήθηκε ως μεγάλη επιτυχία, στοχεύοντας στην μετατροπή της Ελλάδας σε ενεργειακό κόμβο. Αφορούσε τη δημιουργία ενός Κάθετου Διαδρόμου από την Αλεξανδρούπολη (ή τη Ρεβυθούσα) μέχρι την Ουκρανία για την προμήθεια αμερικανικού LNG μέσω Ελλάδας στην Ουκρανία.

Η απόπειρα, όμως, προσέλκυσης εμπορικού ενδιαφέροντος στον αγωγό, με την προκήρυξη σχετικών διαγωνισμών πρόσφατα, έδειξε μηδενικό ενδιαφέρον. Εν πολλοίς επρόκειτο για μία παταγώδη αποτυχία, εν μέσω χειμώνα -μια κι από την άνοιξη και μετά το εμπορικό ενδιαφέρον ατονεί. Μπορεί τα αίτια να ήταν διαδικαστικά. Συνήθως προηγείται market test και μετά προκηρύσσονται διαγωνισμοί. Αλλ’ ίσως συντρέχουν ουσιαστικότεροι λόγοι που θέτουν το όλο εγχείρημα εν αμφιβόλω.

Κατ´ αρχάς ο Κάθετος Διάδρομος επί της ουσίας δεν υπάρχει. Στο πρώτο του σκέλος είναι ο ελληνοβουλγαρικός αγωγός IGB, που εγκαινιάστηκε από τους Τσίπρα και Μπορίσοφ και η κατασκευή του μόλις ολοκληρώθηκε. Πρόκειται για ένα μικρό αγωγό (3 bcm χωρητικότητας) που απέβλεπε σε μικρές διαβαλκανικές συναλλαγές (Ελλάδα, Βουλγαρία, πιθανόν και Σερβία). Ένας άξιος λόγου Κάθετος Διάδρομος προς την Ουκρανία απαιτεί μεγαλύτερους αγωγούς, της τάξης των 10 bcm.

Δεύτερον για να φτάσουμε στην Ουκρανία πρέπει να συντονιστεί ο IGB με υπάρχοντες αγωγούς από επτά χώρες (με τρεις αν πάει μέσω Μολδαβίας η οποία είναι εκτός ΕΕ και είναι ακόμα δυσκολότερο). Αυτός ο συντονισμός απαιτεί δύο πράγματα. Πρώτον σημαντικά έργα υποδομής. Δεύτερον συντονισμό ρυθμιστικών κανόνων των επτά χωριών, εφόσον κάθε χώρα ακολουθεί μεν τους γενικούς κανόνες της Ευρωπαϊκής ´Ενωσης, αλλά στο ρυθμιστικό της πλαίσιο αποτυπώνονται οι προτεραιότητες της εθνικής ενεργειακής στρατηγικής της.

Και τα δύο είναι δύσκολα. Πρώτον, διότι η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει σταματήσει να χρηματοδοτεί έργα υποδομής φυσικού αερίου. Χρηματοδοτεί πλέον ηλεκτρικά δίκτυα, συμβατά με την πράσινη μετάβαση. Έργα βελτίωσης των υποδομών γίνονται, αλλά με ιδιωτική ή εθνική χρηματοδότηση. Δεύτερον, διότι οι αλλαγές στο ρυθμιστικό επτά χωρών χρειάζονται όχι μόνο την ευρωπαϊκή πρωτοβουλία, αλλά και τη συναίνεση των επτά χωρών.

Εξάλλου υπάρχουν και άλλες δίοδοι. Πρώτον, η Πολωνία, που γειτονεύει με την Ουκρανία και φτιάχνει ανάλογες εγκαταστάσεις. Και φυσικά η Κροατία που έχει δίκτυα με πέντε χώρες και αναβαθμίζει τις υποδομές της, με ιδιωτικούς, μάλιστα, πόρους.

Επιπρόσθετα υπάρχει ένα μείζον γεωπολιτικό θέμα. Η Ευρώπη δεν επενδύει πλέον στο αμερικανικό, αλλά στο καναδικό, LNG. Από το 2029 και μετά, καθώς προωθούνται οι εν δυνάμει νέες εγκαταστάσεις του Καναδά στην Ανατολική Ακτή, ο Καναδάς θα έχει πρόσβαση στην ευρωπαϊκή αγορά, στο πλαίσιο μάλιστα της πρόσφατης Συμφωνίας Ελεύθερου Εμπορίου Καναδά-Ευρωπαϊκής ´Ενωσης.

Γενικότερα η Ευρώπη δεν είναι τελευταία «παθητική» ή «αδύναμη», όπως πολλοί τη θεωρούν. Μέσα σε μόλις τέσσερεις μήνες υπέγραψε τρεις «ιστορικής σημασίας» , από γεωπολιτική άποψη, συμφωνίες (με Καναδά, Mercosur, Ινδία), επέδειξε σθεναρή αντίσταση στο θέμα της Γροιλανδίας και, πλέον, εμφανίζεται μάλλον «αδιάφορη» στις απειλές Τραμπ να παγώσει την εμπορική συμφωνία της με τις ΗΠΑ.

Παραδόξως η Ευρώπη δείχνει πιο «ζωντανή» παρά ποτέ. Η διαμόρφωση ενός ενιαίου οικονομικού χώρου με εμπόριο, επενδύσεις και συνεργασία σε θέματα ενέργειας, ακόμα και συνέργειες σε θέματα της αμυντικής βιομηχανίας με Καναδά, Λατινική Αμερική και Ινδία είναι μάλλον μία «επιθετική» αντίδραση στις απειλές Τραμπ.

Ταυτόχρονα, δίπλα στις ισχυρές κραυγές των «αντί ρωσικών γερακιών» στην Ευρώπη, ωριμάζουν και οι φωνές μιας νέας σχέσης της Ευρώπης με τη Ρωσία, πιο ισορροπημένης και ρεαλιστικής -μετά τον πόλεμο με την Ουκρανία. Κοινώς, το μέλλον έχει πολλαπλές εκδοχές. Μαζί και το φυσικό αέριο.

Αν όντως ο μεταπολεμικός «δυτικός κόσμος» καταρρέει, όπως ισχυρίζεται ο Καναδός πρωθυπουργός Κάρνεϊ, όπως κατέρρευσε και ο «υπαρκτός σοσιαλισμός» 35 χρόνια πριν, τότε η αναδιάταξη του κόσμου θα είναι όντως ριζικά διαφορετική σε ένα πολυκεντρικό κόσμο με πολύ διαφορετικές μέριμνες, συμμαχίες, ισορροπίες και ανταγωνισμούς.

Και δυστυχώς η κυβέρνηση της ΝΔ είναι αλλού. Βρίσκεται σε πλήρη δυσαρμονία με την Ευρώπη.

Διάλεξε ως «σύμμαχο», τις ΗΠΑ, επενδύοντας στην ιδέα ότι η αμερικανική ισχύς, στρεφόμενη κατά των συμμάχων της, θα οδηγούσε στην ντε φάκτο ευθυγράμμιση των. Κοινώς θα «γονάτιζε την Ευρώπη» με τους εξωτερικούς εκβιασμούς των δασμών και την εσωτερική διάβρωση από την Ακροδεξιά, που εξόφθαλμα υποστηρίζει το ντουέτο της αμερικανικής προεδρίας. Μόνο που ούτε το ένα, ούτε το άλλο είναι ορατά.

Όσοι επικαλούνται την «αμερικανική υποστήριξη του κάθετου διαδρόμου», θα έπρεπε να θέσουν ένα ακόμα πιο θεμελιακό ερώτημα: «Αν θα συγκινηθεί κανείς στην Ευρώπη» σήμερα από αυτό. Διότι δεν βρίσκω καμία από τις επτά χώρες πρόθυμη να ευθυγραμμιστεί με αυτήν την ιδέα, ούτε, πολύ περισσότερο, την ίδια την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Κι όσοι θεωρούν ότι ίσως βρεθεί τελικά μία κάποια ευρωπαϊκή συμβιβαστική λύση για να σωθεί η «μεγαλόπνοη ελληνοαμερικανική ιδέα», ίσως θα ήταν σοφότερο να συμφιλιωθούν με τις τραγικές στρατηγικές αποτυχίες της κυβέρνησης της ΝΔ. Που είναι πλέον η πιο κραυγαλέα «φιλοαμερικανική» παραφωνία στην Ευρώπη. Και απελπιστικά μόνη. Και το ενεργειακό ελληνικό Eldorado, εντός τριών μηνών, όχι μόνο κατέρρευσε, αλλά και μέμφεται πλέον για την αποτυχία του την ίδια την Ευρωπαϊκή Ένωση.

(*) Ο Γιώργος Σταθάκης είναι μέλος @NewLeftgr  • Πρ. Υπουργός Οικονομίας, Ανάπτυξης, Ενέργειας, Περιβάλλοντος • Καθηγητής Πολιτικής Οικονομίας - Πανεπιστήμιο Κρήτης @UOC_gr

Αγροτοκτηνοτρόφοι με τρακτέρ και εργαζόμενοι στο Σύνταγμα – Κοινό μέτωπο στο κέντρο της Αθήνας στις 4 το απόγευμα

Μαζί τους αγροτοκτηνοτρόφους θα διαδηλώσουν στο Σύνταγμα και εργαζόμενοι.από Εργατικά Κέντρα και Συνδικάτα της Αττικής...

     Αγρότες, κτηνοτρόφοι και εργαζόμενοι ενώνουν τις δυνάμεις τους σήμερα, Παρασκευή με ραντεβού στο Σύνταγμα για το μεγάλο συλλαλητήριο που είναι προγραμματισμένο για τις 4 το απόγευμα.

Ο αγροτοκτηνοτροφικός κόσμος δηλώνει αποφασισμένος να συνεχίσει τις κινητοποιήσεις μέχρι να υπάρξουν συγκεκριμένες δεσμεύσεις από την κυβέρνηση

Σε δυναμική πανελλαδική κινητοποίηση προχωρούν σήμερα Παρασκευή οι αγρότες και κτηνοτρόφοι, έπειτα από απόφαση της πανελλαδικής σύσκεψης την περασμένη Τετάρτη (4/2) στη Νίκαια της Λάρισας, μεταφέροντας τον παλμό των μπλόκων στην πρωτεύουσα.

Στις 16:00 το απόγευμα, παραγωγοί από κάθε γωνιά της χώρας συγκεντρώνονται στο Σύνταγμα, με δεκάδες τρακτέρ να παρατάσσονται μπροστά από τη Βουλή των Ελλήνων, στέλνοντας ηχηρό μήνυμα διαμαρτυρίας.

Περίπου 130 εκπρόσωποι αγροτών, αλιέων, κτηνοτρόφων και μελισσοκόμων από την Κρήτη θα συμμετάσχουν στο συλλαλητήριο στο Σύνταγμα. Το πλοίο που τους μετέφερε, έφτασε στον Πειραιά λίγο μετά τις 6 το πρωί.

Από νωρίς το πρωί βρίσκονται σε ισχύ έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της Αθήνα και σε βασικούς οδικούς άξονες της Αττική, με τις αρχές να προειδοποιούν για σημαντικές καθυστερήσεις.

Το αγροτικό «κομβόι» θα ξεκινήσει από τις Αφίδνες, όπου έχει οριστεί σημείο συνάντησης στις 12:00 το μεσημέρι, και μέσω της πλατεία Ομονοίας θα καταλήξει στο Σύνταγμα.

Την ίδια ώρα, Μαζί τους αγροτοκτηνοτρόφους θα διαδηλώσουν εργαζόμενοι. διαδηλώνουν στη 13:00μμ κατά του νομοσχέδιου σχετικά για τις Συλλογικές Συμβάσεις, όλοι μαζί θα βρεθούν στο Σύνταγμα, διαμορφώνοντας κοινό μέτωπο διαμαρτυρίας στο κέντρο της πρωτεύουσας.

Στο επίκεντρο των διεκδικήσεων των αγροτών παραμένουν το υψηλό κόστος παραγωγής, η θέσπιση εγγυημένων τιμών για τα προϊόντα τους, η αλλαγή του κανονισμού του ΕΛΓΑ και η καταβολή αποζημιώσεων στο 100% των ζημιών.

Όπως επισημαίνουν, τα αιτήματα αυτά τέθηκαν στις συναντήσεις που προηγήθηκαν με τον Κυριάκος Μητσοτάκης, ωστόσο, δεν υπήρξαν ουσιαστικές δεσμεύσεις που να τα καλύπτουν. Για τον λόγο αυτό δηλώνουν αποφασισμένοι να διατηρήσουν ανοιχτό το μέτωπο των κινητοποιήσεων, κλιμακώνοντας τις δράσεις τους μέχρι να δοθούν συγκεκριμένες λύσεις.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό και όσα έγιναν γνωστά τις τελευταίες ημέρες, περίπου 100 τρακτέρ θα μεταφερθούν στην Αθήνα, με φορτηγά που είχαν αφετηρία πόλεις όπως είναι η Καρδίτσα, η Λάρισα, η Αταλάντη, τον Μπράλο. Στις Αφίδνες θα συναντήσουν αγρότες από τη βόρεια Ελλάδα, πριν κινηθούν προς το κέντρο της πρωτεύουσας μέσω της λεωφόρου Κηφισού. Παράλληλα, ομάδες αγροτών θα φτάσουν στην Αθήνα και με λεωφορεία για να συμμετάσχουν στη συγκέντρωση.

Με συνοδεία της Αστυνομίας τα δεκάδες τρακτέρ αναμένεται να μπουν λίγο μετά τις 12:30 στον Κηφισό και στη συνέχεια θα διασχίσουν τους δρόμους της Αθήνας από τη λεωφόρο Αθηνών έως το Σύνταγμα. Τα τρακτέρ θα κινούνται στη δεξιά λωρίδα και τη ΛΕΑ, με τις υπόλοιπες λωρίδες να παραμένουν ανοιχτές για τους υπόλοιπους οδηγούς. Ωστόσο, πονοκέφαλο αποτελεί για την Ελληνική Αστυνομία η κίνηση που θα διαμορφωθεί στους δρόμους αφού στόχος είναι να μην διακοπεί η ομαλή κυκλοφορία των οχημάτων.

Την ίδια ώρα, οι υπόλοιποι αγρότες που θα κινούνται χωρίς τρακτέρ έχουν δώσει ραντεβού στο ΟΑΚΑ όπου θα σταθμεύσουν τα λεωφορεία που θα τους μεταφέρουν στην πρωτεύουσα και στη συνέχεια με τα μέσα μαζικής μεταφοράς θα κινηθούν προς το κέντρο της πόλης. Το πρώτο μαζικό ραντεβού όλων των μπλόκων έχει οριστεί στην Ομόνοια περίπου στις 13:00-13:30, όπου τα τρακτέρ θα ηγούνται του συλλαλητηρίου το οποίο αναμένεται να ξεκινήσει περίπου στις 15:00 με τους πεζούς αγρότες να ακολουθούν έως την πλατεία Συντάγματος.

Άγκυρα / Ολοκληρώθηκε η συνάντηση Ερντογάν - Μητσοτάκη - Υπογράφηκαν έξι συμφωνίες - Οι κοινές δηλώσεις

Τι είπαν για Αιγαίο, μειονότητες, casus belli, Κυπριακό, Παλαιστινιακό, διμερές εμπόριο - Αναφορά Ερντογάν σε «τουρκική μειονότητα» στη δυτική Θράκη.

    Ολοκληρώθηκε η συνάντηση του Κυριάκου Μητσοτάκη με τον Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, οι οποίοι στη συνέχεια προχώρησαν σε κοινές δηλώσεις, ενώ στο πλαίσιο του 6ου Ανώτατου Συμβουλίου Συνεργασίας (ΑΣΣ) Ελλάδας - Τουρκίας υπεγράφησαν επτά κείμενα.

Οι δύο πλευρές προχώρησαν στην υπογραφή επτά συμφωνιών, οι οποίες κάλυψαν ένα ευρύ φάσμα συνεργασίας, από τις επενδύσεις έως τον πολιτισμό και την πολιτική προστασία

Διπλωματικό παζάρι υψηλής έντασης στήθηκε στο «Λευκό Παλάτι» της Άγκυρας, με τον Τούρκο πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν να θέτει στο τραπέζι κρίσιμα ζητήματα για την τουρκική μειονότητα στη Θράκη και το Αιγαίο.

Ο Έλληνας πρωθυπουργός Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν φέρεται να υποχώρησε σε σημεία, καθώς μάλιστα ο Τούρκος ηγέτης μίλησε για «σύμπτωση απόψεων» την οποία επιχείρησε να παρουσιάσει ως κοινό έδαφος συνεννόησης.

Συζητήθηκαν ακόμη διεθνή και περιφερειακά ζητήματα με έμφαση στην Ουκρανία και τη Μέση Ανατολή.

Τι ανέφερε ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν

Γενικότερα, Μητσοτάκης και Ερντογάν προχώρησαν σε επισκόπηση των διμερών σχέσεων και συμφώνησαν ότι η διατήρηση των ανοικτών διαύλων επικοινωνίας και η βελτίωση του κλίματος στις διμερείς σχέσεις είναι προς όφελος των δύο χωρών και της σταθερότητας στην ευρύτερη περιοχή.

Τι ανέφερε ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν

Ο Τούρκος Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν ανέφερε ότι επισκέφθηκε την Αθήνα στις 7 Δεκεμβρίου 2023 και ότι κατά τη διάρκεια εκείνης της επίσκεψης επισημοποιήθηκε η συμφωνία για τη διατήρηση ανοιχτών διαύλων διαλόγου και την περαιτέρω ανάπτυξη των διμερών σχέσεων μέσω της Διακήρυξης των Αθηνών.

ημείωσε ότι στις σημερινές επαφές αξιολογήθηκε διεξοδικά πώς μπορούν να προωθηθούν οι σχέσεις των δύο χωρών μέσα από μια θετική ατζέντα, επισημαίνοντας πως οι επαφές υψηλού επιπέδου δημιουργούν ευνοϊκό έδαφος προς αυτή την κατεύθυνση.

Εξέφρασε, επίσης, την ελπίδα ότι τα έγγραφα που υπογράφηκαν θα ενισχύσουν περαιτέρω τα θεμέλια των σχέσεων, τονίζοντας ότι συνεχίζονται οι προσπάθειες για την αύξηση του διμερούς εμπορίου από τα περίπου 7 δισ. δολάρια που ανήλθε πέρυσι, στα 10 δισεκατομμύρια δολάρια.

Αναφερόμενος στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο, είπε ότι τα επιχειρηματικά συμβούλια των δύο χωρών συναντήθηκαν για να αξιολογήσουν επιχειρηματικές ευκαιρίες και ότι στη συνάντησή του με τον Πρωθυπουργό συζητήθηκαν ανοιχτά και ειλικρινά οι θέσεις της τουρκικής πλευράς.

Τόνισε ότι διαχρονικά υποστηρίζεται πως, παρά την πολυπλοκότητα των ζητημάτων, αυτά δεν είναι ανυπέρβλητα βάσει του διεθνούς δικαίου, εφόσον υπάρχει καλή πίστη, εποικοδομητικός διάλογος και βούληση για εξεύρεση λύσης.

Πρόσθεσε ότι διαπίστωσε σύμπτωση απόψεων με τον Πρωθυπουργό στο συγκεκριμένο θέμα και εξέφρασε την πεποίθηση πως, όπως έχει αποκτηθεί θετική δυναμική σε άλλους τομείς των σχέσεων από το 2023, μπορεί να υπάρξει πρόοδος και στα αλληλένδετα ζητήματα του Αιγαίου.

Ανέφερε ακόμη ότι επανέλαβε τις προσδοκίες της τουρκικής πλευράς σχετικά με την καταπολέμηση της τρομοκρατίας και του οργανωμένου εγκλήματος, καθώς και την ανάγκη να υπάρξει ιστορική ευθύνη απέναντι στις μειονότητες.
Όπως είπε, μετέφερε στον Πρωθυπουργό τις προσδοκίες της Άγκυρας για την πλήρη απόλαυση των θρησκευτικών ελευθεριών και των εκπαιδευτικών ευκαιριών για την τουρκική μειονότητα στη Δυτική Θράκη.

Σε ό,τι αφορά τις διεθνείς εξελίξεις, υπογράμμισε ότι Τουρκία και Ελλάδα, ως σύμμαχοι στο ΝΑΤΟ, αντιμετωπίζουν κοινές προκλήσεις που απειλούν την ασφάλεια και τη σταθερότητα.

Σημείωσε ότι η Τουρκία θεωρεί πως η συμμετοχή της στις πρόσφατες αμυντικές πρωτοβουλίες που ξεκίνησαν στην Ευρώπη εξυπηρετεί το κοινό συμφέρον.

Ανέφερε επίσης ότι συζητήθηκαν με τον Πρωθυπουργό οι περιφερειακές εξελίξεις, συμπεριλαμβανομένης της διαδικασίας κατάπαυσης του πυρός και του ειρηνευτικού σχεδίου στη Γάζα, επισημαίνοντας ότι η Τουρκία απορρίπτει τις πρόσφατες αποφάσεις του Ισραήλ να επεκτείνει τον έλεγχό του στη Δυτική Όχθη και να αποδυναμώσει την παλαιστινιακή διοίκηση.

Τόνισε ότι η θέση της Άγκυρας είναι σαφής και ευθυγραμμίζεται με εκείνη πολλών χωρών, υπογραμμίζοντας πως η διαρκής ειρήνη και σταθερότητα στη Μέση Ανατολή εξαρτώνται από μια δίκαιη λύση δύο κρατών στο παλαιστινιακό ζήτημα και ότι η Τουρκία θα συνεχίσει να υπερασπίζεται αυτή τη θέση.

Εξέφρασε, τέλος, την εκτίμηση ότι η Ελλάδα, ως προσωρινό μέλος του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ για την περίοδο 2025-2026, θα διατηρήσει τη λύση των δύο κρατών στην ατζέντα του Συμβουλίου, ενώ πρόσθεσε ότι συζητήθηκαν και τρόποι συμβολής στην εγκαθίδρυση σταθερότητας στη Συρία, ώστε η χώρα αυτή να μπορέσει να συμβάλει στην ειρήνη της περιοχής.

Τι ανέφερε ο Κυριάκος Μητσοτάκης

Από τη μεριά του, ο Έλληνας Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης ανέφερε ότι με τον Πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν είχαν την ευκαιρία να πραγματοποιήσουν έναν αναλυτικό και συνολικό απολογισμό των διμερών σχέσεων κατά τα τελευταία δυόμισι περίπου χρόνια, επισημαίνοντας ότι το 2023 έγινε μια στρατηγική επιλογή να ενταχθούν οι επαφές των δύο χωρών σε μια δομημένη προσέγγιση τριών πυλώνων: τον πολιτικό διάλογο, τη θετική ατζέντα και τα μέτρα οικοδόμησης εμπιστοσύνης.

Tόνισε ότι, ως γειτονικές χώρες, Ελλάδα και Τουρκία οφείλουν να διαχειρίζονται τα προβλήματά τους με ψυχραιμία και υπευθυνότητα.

Υπογράμμισε ότι ακόμη και όταν υπάρχουν διαφωνίες, είναι σημαντικό να μην οδηγούνται οι δύο πλευρές σε κρίσεις και εντάσεις, επαναλαμβάνοντας πως η Ελλάδα είναι μια ειρηνική χώρα, προσηλωμένη στον διάλογο, ο οποίος, όπως είπε, πρέπει να διεξάγεται με καλή πίστη και αμοιβαίο σεβασμό. 

«Υπάρχουν και σημαντικές διαφωνίες.

Η οριοθέτηση θαλασσίων ζωνών αποτελεί τη μόνη διαφορά που θα μπορούσε να οδηγηθεί στο Δικαστήριο, με βάση το Δίκαιο της Θάλασσας.

Πρέπει να αρθεί κάθε απειλή στις μεταξύ μας σχέσεις.
Καθαρή η θέση μας για μειονότητες με βάση τη Συνθήκη της Λωζάννης.

Ας εργαστούμε πώς οι μειονότητες μπορούν να γίνουν γέφυρες φιλίας μεταξύ των λαων μας» σημείωσε.

Αναφέρθηκε επίσης στη συνεργασία στο μεταναστευτικό, σημειώνοντας ότι υπάρχει καλή συνεργασία και ότι οι ροές στο ανατολικό Αιγαίο έχουν μειωθεί κατά 60%, ενώ η καταπολέμηση των δικτύων διακινητών αποτελεί σταθερό στόχο και των δύο κρατών.

Στο ίδιο πνεύμα, επισήμανε ότι, με βάση τη θετική εμπειρία που έχει μεσολαβήσει, είναι καιρός να αρθεί κάθε απειλή, τυπική και ουσιαστική, στις διμερείς σχέσεις, θέτοντας το ερώτημα «αν όχι τώρα, πότε;».

Τέλος, αναφερόμενος στο ζήτημα των μειονοτήτων, υπογράμμισε ότι το καθεστώς τους καθορίζεται με απόλυτη σαφήνεια από τη Συνθήκη της Λωζάνης, η οποία, όπως τόνισε, προβλέπει ρητά ότι η μειονότητα στη Θράκη είναι θρησκευτική, αποκλείοντας κάθε άλλη ερμηνεία.

Επανέλαβε δε ότι οι Έλληνες μουσουλμάνοι της Θράκης ζουν αρμονικά με τους χριστιανούς, στη βάση των αρχών της ισονομίας και της ισοπολιτείας.

Οι επτά συμφωνίες που υπεγράφησαν στο Ανώτατο Συμβούλιο Συνεργασίας Ελλάδας – Τουρκίας αφορούν τα εξής:

1. Κοινή Δήλωση ανάμεσα στην Κυβέρνηση της Ελληνικής Δημοκρατίας και την Κυβέρνηση της Δημοκρατίας της Τουρκίας

2. Μνημόνιο Κατανόησης για τη συνεργασία στον τομέα του Πολιτισμού

3. Κοινή Δήλωση για τη Συνεργασία των υπουργείων Εξωτερικών Ελλάδας και Τουρκίας στο πλαίσιο του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας Ευξείνου Πόντου

4. Κοινή Δήλωση για τη συνεργασία ανάμεσα στο ‘’Enterprise Greece’’ και το ‘’Invest in Turkiye’’

5. Κοινή Δήλωση για την έναρξη του προγράμματος διμερούς συνεργασίας στην έρευνα και την τεχνολογία

6. Κοινή Δήλωση για την ενίσχυση της διμερούς συνεργασίας στον τομέα της ετοιμότητας έναντι σεισμών

7. Koινή Δήλωση για τη δρομολόγηση ακτοπλοϊκής σύνδεσης ανάμεσα στα λιμάνια της Θεσσαλονίκης και της Σμύρνης.

Στο δείπνο και ο οικουμενικός Πατριάρχης Βαρθολομαίος

Σημειώνεται ότι ακολούθησε δείπνο που παρέθεσε ο πρόεδρος της Τουρκίας.  Στο δείπνο θα παρακαθήσει και ο Οικουμενικός Πατριάρχης Βαρθολομαίος, ύστερα από πρόσκληση του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν. Σύμφωνα με ανακοίνωση του Οικουμενικού Πατριαρχείου κατά την επίσκεψή του στην 'Αγκυρα ο Παναγιώτατος θα συνοδεύεται από τον επίσης προσκεκλημένο Σεβ. Μητροπολίτη Γέροντα Χαλκηδόνος κ. Εμμανουήλ.

Η ΑΥΓΗ / Διπλωματία: Ο αδιέξοδος ελληνοτουρκικός διάλογος και το σκηνικό έντασης

Στο τραπέζι της συζήτησης Μητσοτάκη-Ερντογάν υπάρχουν όλες οι τουρκικές διεκδικήσεις...

    Οι δύο NAVTEX που εξέδωσε η Άγκυρα έχουν ισχύ έως την 31η Ιανουαρίου 2027, γεγονός ασυνήθιστο. Στην πραγματικότητα δεν πρόκειται για κάποια ειδοποίηση προς ναυτιλλομένους, λόγω ασκήσεων σε συγκεκριμένο τόπο και χρόνο, αλλά για την παρουσίαση των τουρκικών διεκδικήσεων.

Λίγο πριν από τη συνάντηση με τον Έλληνα πρωθυπουργό, ο Ερντογάν στήνει δικό του σκηνικό με τις δύο NAVTEX, διεκδικώντας, ουσιαστικά, δικαιώματα στο μισό Αιγαίο

Σκηνικό έντασης -με όλες τις απαιτήσεις της Τουρκίας στο τραπέζι- προκαλεί ο Ερντογάν πριν από κάθε συνάντησή του με Έλληνα πρωθυπουργό. Είναι η πάγια τακτική εδώ και 20 χρόνια, η οποία επαναλαμβάνεται και τις τελευταίες μέρες.

Πριν καν οριστικοποιηθεί η ακριβής ημερομηνία της επίσκεψης Μητσοτάκη στην Τουρκία, η Άγκυρα με δύο NAVTEX πυροδότησε το κλίμα, θέτοντας όλες τις τουρκικές προκλητικές απαιτήσεις στο Αιγαίο. Συμπληρωματικά, το τουρκικό υπουργείο Άμυνας με ανακοίνωσή του (29.1) προειδοποιεί την Αθήνα ότι δεν θα ανεχθεί καμία κίνηση ή πράξη στο μισό Αιγαίο, το οποίο θεωρεί γκρίζα περιοχή.

Η Άγκυρα ζητά μάλιστα να ενημερώνεται για κάθε πράξη ή κίνηση, να προϋπάρχει δηλαδή συνεννόηση Ελλάδας-Τουρκίας για ο,τιδήποτε επιθυμεί η ελληνική πλευρά να πράξει ανατολικότερα του 25ου μεσημβρινού.

Η Αθήνα απαντά ότι δεν αναγνωρίζει καμία από τις τουρκικές απαιτήσεις· όμως το τουρκικό μήνυμα είναι σαφές. Στο τραπέζι της συζήτησης Μητσοτάκη-Ερντογάν υπάρχουν όλες οι τουρκικές διεκδικήσεις. Και είναι αυτό που καθιστά -για μία ακόμα φορά- την όποια διαπραγμάτευση με την Άγκυρα αδιέξοδη.

Η τουρκική κίνηση να πυροδοτήσει το κλίμα, πριν από την ελληνοτουρκική συνάντηση κορυφής, αναδεικνύει και τη συγκυρία μέσα στην οποία πραγματοποιείται τελικά η επίσκεψη Μητσοτάκη στην Τουρκία, όπως και η σύγκληση του Ανώτατου Συμβουλίου Ελλάδας-Τουρκίας με τη συμμετοχή πολλών υπουργών των δύο κυβερνήσεων.

Η πολιτική Τραμπ είναι αυτή που έχει αλλάξει τους συσχετισμούς. Η Άγκυρα αισθάνεται αναβαθμισμένη αφού πέτυχε μεγάλο μέρος των στόχων της στη Συρία, με την ανοχή των Αμερικανών αλλά και των Ρώσων. Η σταθερή επιδίωξη της Τουρκίας για περιορισμό των Κούρδων της Συρίας σε ένα μικρό τμήμα της χώρας, ώστε να μην μπορούν να δημιουργήσουν δικό τους κρατίδιο, επετεύχθη. Συγχρόνως, αναγνωρίζεται από τον Τραμπ ο ρόλος της Τουρκίας και στη διευθέτηση του προβλήματος στη Γάζα, ενώ είναι μεγάλες και οι ενεργειακές συμφωνίες ΗΠΑ-Τουρκίας, όπως και ο ρόλος της στην περιοχή του Καυκάσου.

Η Τουρκία κλείνει τα μέτωπά της· μένει ανοιχτό φυσικά το μέτωπο που έχει με την Ελλάδα. Η ελληνική απάντηση σε όλα αυτά υλοποιείται σε δύο επίπεδα: Το πρώτο επίπεδο είναι το διπλωματικό. Το δεύτερο είναι η συνεχιζόμενη προσπάθεια της Αθήνας να διευρύνει τις όποιες συμφωνίες για την ενέργεια με τις ΗΠΑ και, συγχρόνως, η αμυντική συνεργασία με το Ισραήλ.

Σε ό,τι αφορά το διπλωματικό επίπεδο, το στοιχείο που ξεχωρίζει από τις δηλώσεις Μητσοτάκη, Γεραπετρίτη και Δένδια είναι η αναφορά στο casus belli. Η Αθήνα ζητά της άρση της απειλής πολέμου (σε περίπτωση που η Ελλάδα επεκτείνει τα χωρικά της ύδατα στα 12 ν.μ.) ώστε να προχωρήσει η όποια διευθέτηση των ελληνοτουρκικών διαφορών που για την ελληνική πλευρά είναι μόνο η υφαλοκρηπίδα και η ΑΟΖ. Είναι δε προϋπόθεση και για να μην μπλοκάρει η Ελλάδα τη συνεργασία της Τουρκίας με την Ε.Ε. στον αμυντικό τομέα.

Σε ό,τι αφορά τις ενεργειακές συμφωνίες με τις ΗΠΑ, η εικόνα δεν είναι αυτή που παρουσιάζει η κυβερνητική προπαγάνδα στο εσωτερικό. Ο περίφημος κάθετος διάδρομος για τη μεταφορά αμερικανικού LNG (υγροποιημένο αέριο) από την Αλεξανδρούπολη στην Ανατολική Ευρώπη και την Ουκρανία, δεν μοιάζει να είναι βιώσιμος αφού δεν υπάρχουν οι χρηματοδοτήσεις αλλά και το ενδιαφέρον. Το αμερικανικό LNG είναι τρεις φορές ακριβότερο από το ρώσικο αέριο ή άλλες πηγές ενέργειας.

Ο Στ. Παπασταύρου τρέχει και πάλι στις ΗΠΑ στα τέλη Φεβρουαρίου αναζητώντας λύσεις. Ουσιαστικά όμως, η Ουάσιγκτον περιμένει από τις… Βρυξέλλες να χρηματοδοτήσουν τις αναγκαίες επενδύσεις!

Σε κάθε περίπτωση, ο Ερντογάν έχει διαμορφώσει και πάλι ένα δικό του σκηνικό, εντός του οποίου επιθυμεί να γίνει ο ελληνοτουρκικός διάλογος. Βεβαίως, ο Κ. Μητσοτάκης και οι υπουργοί του θα πάνε με τις θέσεις τους. Το ερώτημα όμως αφορά τον τακτικό στόχο της ελληνικής πλευράς. Τι ακριβώς προσδοκά από την συνάντηση ο Έλληνας πρωθυπουργός; Απλώς να δείξει ότι υπάρχει διάλογος μεταξύ Αθήνας και Άγκυρας;

Οι τουρκικές προκλήσεις

Οι δύο NAVTEX που εξέδωσε η Άγκυρα έχουν ισχύ έως την 31η Ιανουαρίου 2027, γεγονός ασυνήθιστο. Στην πραγματικότητα δεν πρόκειται για κάποια ειδοποίηση προς ναυτιλλομένους, λόγω ασκήσεων σε συγκεκριμένο τόπο και χρόνο, αλλά για την παρουσίαση των τουρκικών διεκδικήσεων. Αναφέρονται στη συνολική «δικαιοδοσία» της Τουρκίας για τα πάντα - στο μισό Αιγαίο, ανατολικά του 25ου μεσημβρινού. Πρακτικά, αυτό σημαίνει ότι στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου δεν αναγνωρίζει καμία κυριαρχία ούτε και κυριαρχικά δικαιώματα.

Οι ελληνικές διπλωματικές πηγές εξηγούν ότι «οι NAVTEX συνιστούν ένα τεχνικό εργαλείο που εκδίδονται για συγκεκριμένο ζήτημα, όπως στρατιωτική άσκηση η οποία αποτελεί εν δυνάμει κίνδυνο για τη ναυσιπλοΐα. Δεν νοείται σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο NAVTEX η οποία καταλαμβάνει τεράστια περιοχή για μακρό χρόνο και χωρίς να συναρτάται με κάποιο γεγονός. Κατά τούτο η τουρκική NAVTEX είναι απολύτως παράνομη και δεν έχει κανένα νομικό έρεισμα […] Για το ζήτημα αυτό, πέρα από τα διαβήματα διαμαρτυρίας, η Ελλάδα προβαίνει επίσης σε αναφορά στον πρόεδρο της αρμόδιας επιτροπής του ΙΜΟ που έχει την ευθύνη της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας σε διεθνές επίπεδο, ενώ στην έκθεση της ευρωπαϊκής επιτροπής για την Τουρκία το 2024 καταγράφηκε ρητά η παράνομη αυτή πρακτική. Είναι αυτονόητο ότι η Ελλάδα θα συνεχίσει να ασκεί τα κυριαρχικά της της δικαιώματα και δεν θα αποθαρρυνθεί από τέτοιες σπασμωδικές και παράνομες ενέργειες».

Μεταξύ Τραμπ και ΟΗΕ

Η ελληνική κυβέρνηση προσπαθεί να ισορροπήσει μεταξύ του Τραμπ και του ΟΗΕ, προσπαθώντας να μην δυσαρεστήσει τον Αμερικανό Πρόεδρο, διατηρώντας ταυτόχρονα και τις πάγιες θέσεις της για το Διεθνές Δίκαιο. Δεν είναι καθόλου εύκολη άσκηση· ουσιαστικά δεν είναι κάτι που μπορεί και πρέπει να υλοποιηθεί. Το συμφέρον της χώρας είναι με το Διεθνές Δίκαιο, τη σταθερότητα και τον ΟΗΕ. Όχι με την προσπάθεια Τραμπ να διαλυθεί κάθε έννοια διεθνούς συνεργασίας στη βάση των υπαρχόντων συμφωνιών.

Τα όσα δήλωσαν οι Μητσοτάκης και Γεραπετρίτης για το λεγόμενο Συμβούλιο Ειρήνης για τη Γάζα τις προηγούμενες μέρες, έρχονται σε πλήρη αντίθεση με τα ελληνικά συμφέροντα. Είπαν ότι η Ελλάδα μπορεί να συμμετάσχει στο λεγόμενο Συμβούλιο Ειρήνης αλλά μόνο για τα θέματα που αφορούν τη Γάζα. Μόνο που ο Τραμπ θέλει να το χρησιμοποιήσει ως αντίπαλο του ΟΗΕ.

Προχθές ο Γ. Γεραπετρίτης μιλώντας στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ επανέλαβε τις πάγιες ελληνικές θέσεις. «Η εξωτερική πολιτική της Ελλάδας εδράζεται ακλόνητα στον σεβασμό του Χάρτη των Ηνωμένων Εθνών και των αρχών που αυτός κατοχυρώνει, ήτοι στον σεβασμό της κυριαρχίας και της εδαφικής ακεραιότητας, στο απαραβίαστο των συνόρων και στην απαγόρευση της απειλής ή της χρήσης βίας. Οι αρχές αυτές δεν αποτελούν αφηρημένα ιδεώδη. Συνιστούν το θεμέλιο μιας σταθερής διεθνούς τάξης…»

Μένει να δούμε τι θα κάνει στην πράξη η κυβέρνηση Μητσοτάκη.

πηγή: Η ΑΥΓΗ / Σπύρος Σουρμελίδης

«Βιολάντα» - Πυροσβεστική / Το πόρισμα για την φονική έκρηξη - Πολύμηνη διαρροή προπανίου στο έδαφος

Η ενημέρωση της Πυροσβεστικής για το τραγικό συμβάν στο εργοστάσιο «Βιολάντα»

    Σημαντική διαφυγή προπανίου, μέσω του εδάφους, μετακινήθηκε σε απόσταση περίπου 25 μέτρων και συγκρατήθηκε σε υπόγειο χώρο, όπου, σπινθηρισμός που προκλήθηκε από ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό της εγκατάστασης οδήγησε στη φονική έκρηξη.

«Η σημαντική αυτή διαφυγή προπανίου μέσω του εδάφους μετακινήθηκε και συγκρατήθηκε σε υπόγειο χώρο όπου σπινθηρισμός οδήγησε σε έκρηξη»

Εκτεταμένη και «πολύμηνη διαρροή προπανίου εντός του εδάφους», διαπίστωσαν οι αξιωματικοί της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού στο εργοστάσιο «Βιολάντα» στα Τρίκαλα, όπου πέντε εργαζόμενες έχασαν τη ζωή τους στη φονική έκρηξη, σύμφωνα με την avgi.gr.

Σε σχετική ενημέρωση ο διοικητής του ΕΣΚΕΔΙΚ υποστράτηγος, Αναστάσιος Μιχαλόπουλος παρουσίασε το πόρισμα για την έκρηξη. Όπως είπε, «στο πλαίσιο της τεχνικής διερεύνησης διαπιστώθηκε η ύπαρξη δύο υπέργειων δεξαμενών προπανίου, χωρητικότητας 5.000 και 9.000 λίτρων αντίστοιχα, οι οποίες βρίσκονταν σε απόσταση περίπου 30 μέτρων από την περιοχή της έκρηξη» και σημείωσε ότι από τα ευρήματα προέκυψε ύπαρξη πάγου στις σωληνώσεις της δεξαμενής των 5.000 λίτρων, στοιχείο που υποδηλώνει πρόσφατη λειτουργία αυτής.

«Η διασύνδεση των δεξαμενών πραγματοποιείτο μέσω υπόγειων σωληνώσεων, οι οποίες διέρχονταν κάτω από ασφαλτοστρωμένο χώρο και εισέρχονταν στο ισόγειο τμήμα του κτιρίου, τροφοδοτώντας τους φούρνους», προσέθεσε.

Κατόπιν εξειδικευμένων ελέγχων με χρήση αζώτου, όπως ανέφερε, διαπιστώθηκε διαρροή στο έδαφος, γεγονός που οδήγησε στη διενέργεια τομής και εκσκαφής σε βάθος περίπου 60 εκατοστών, όπου εντοπίστηκε εκτεταμένη διαρροή εντός του εδάφους. Η διαρροή εκτιμάται ότι ήταν πολύμηνη, με τα ανιχνευτικά μέσα να καταγράφουν εξαιρετικά υψηλές συγκεντρώσεις προπανίου.

Η σημαντική αυτή διαφυγή προπανίου, μέσω του εδάφους, μετακινήθηκε σε απόσταση περίπου 25 μέτρων και συγκρατήθηκε σε υπόγειο χώρο, όπου, σπινθηρισμός -που προκλήθηκε από ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό της εγκατάστασης- οδήγησε σε έκρηξη.

Σήμερα οι αποφάσεις για τα αγροτικά μπλόκα, μετά τη συνάντηση με τον πρωθυπουργό

Για σήμερα,Τρίτη 20 Ιανουαρίου, μετατίθενται οι τελικές αποφάσεις για το μέλλον των αγροτικών μπλόκων

    "Δεν είμαστε ικανοποιημένοι από τη συνάντηση" δήλωσε ο πρόεδρος της ενωτικής ομοσπονδίας αγροτικών συλλόγων Λάρισας, Ρίζος Μαρούδας προσθέτοντας ότι "την Τρίτη θα πραγματοποιηθούν συνελεύσεις σε όλα τα μπλόκα της χώρας..."

Για σήμερα,Τρίτη βράδυ της 20ης Ιανουαρίου, μετατίθενται οι τελικές αποφάσεις για το μέλλον των αγροτικών μπλόκων, όπως δήλωσαν οι εκπρόσωποι των αγροτών μετά το τέλος της συνάντησης που είχαν με τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη.

"Δεν είμαστε ικανοποιημένοι από τη συνάντηση" δήλωσε ο πρόεδρος της ενωτικής ομοσπονδίας αγροτικών συλλόγων Λάρισας, Ρίζος Μαρούδας προσθέτοντας ότι "την Τρίτη σε όλα τα μπλόκα της χώρας θα πραγματοποιηθούν συνελεύσεις όπου θα υπάρξει ενημέρωση για όλα όσα συζητήθηκανε τον πρωθυπουργό και όλοι μαζί θα αποφασίσουμε".

Επισήμανε ότι όλα τα χρήματα που πληρώθηκαν οι αγρότες της χώρας καταβλήθηκαν λόγω των πιέσεων των μπλόκων συμπληρώνοντας πως "η κυβέρνηση έχει το δημοσιονομικό χώρο να λύσει τα προβλήματα, αλλά δεν έχει την πολιτική βούληση" .

Από την πλευρά του ο πρόεδρος του αγροτικού συλλόγου Καστοριάς, Θωμάς Μόσχος, δήλωσε χαρακτηριστικά ότι "βρήκαμε τοίχο" και πως κατά τη διάρκεια της συνάντησης δεν απαντήθηκε καμιά από τις ερωτήσεις που τέθηκαν.

" Ο κλάδος της κτηνοτροφίας οδεύει προς κατάρρευση" σημείωσε και είπε ότι "ζητήσαμε μια ειλικρινή απάντηση και δεν υπήρξε από την πλευρά της κυβέρνησης".

Την μη ικανοποίηση του για το αποτέλεσμα της συνάντησης εξέφρασε και ο Πρόεδρος του Αλιευτικού Συλλόγου Βόλου, Παναγιώτης Περάκης. Σύμφωνα με τον ίδιο τέθηκαν μεταξύ άλλων ζητήματα όπως ο λαγοκέφαλος, τα θηλαστικά και η παράνομη αλιεία. Σχετικά με το τελευταίο θέμα τόνισε πως "εάν αντιμετωπιστεί η παράνομη αλιεία θα κερδίσει και το κράτος, αλλά και οι αλιείς".

"Θέσαμε τα αιτήματα του κλάδου, αλλά κρατάμε μικρό καλάθι από τη σημερινή συνάντηση" είπε ο Πρόεδρος Ομοσπονδίας των Μελισσοκομικών Συλλόγων Ελλάδας, Κωνσταντίνος Λεονταράκης.

Σύμφωνα με τον ίδιο, τέθηκαν όλα τα προβλήματα της μελισσοκομίας, "κλάδος, ο οποίος εδώ και χρόνια εκπέμπει sos" και υποστήριξε ότι θα πραγματοποιηθεί μια διυπουργική σύσκεψη, υπό τον πρωθυπουργό, για να συζητήσουν αναλυτικά όλα τα ζητήματα του μελισσοκομικού κλάδου.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΑΓΡΟΤΕΣ / Αύριο Δευτέρα το ραντεβού στο Μαξίμου: Τι θα ζητήσουν οι αγρότες από τον Πρωθυπουργό

Αυτό που συμβαίνει στους αγρότες μας δεν είναι εξαίρεση, αφορά όλους μας εργαζόμενους, επαγγελματίες και συνταξιούχους.

    Σε φάση πολιτικού διαλόγου περνούν οι αγροτικές κινητοποιήσεις, καθώς αύριο Δευτέρα αναμένεται η συνάντηση εκπροσώπων των αγροτών με την κυβέρνηση στο Μέγαρο Μαξίμου.

Στη μία το μεσημέρι της Δευτέρας 19/1 έχει προγραμματιστεί το ραντεβού αγροτών και Πρωθυπουργού στο Μέγαρο Μαξίμου. Οι γενικές συνελεύσεις των μπλόκων συγκρότησαν την 25μελή επιτροπή, η οποία θα προσέλθει στον διάλογο, παρουσία έξι παρατηρητών.

Η συνάντηση θα γίνει με τα τρακτέρ στην άκρη, αφού ανάμεσα στις προϋποθέσεις που έθεσε η κυβέρνηση για αυτή τη συνάντηση, είναι να παραμείνουν οι δρόμοι ανοιχτοί και να μη συμμετάσχουν πρόσωπα ελεγχόμενα ή με παραβατική συμπεριφορά. 

Προετοιμάζονται οι αγρότες

Συνεχείς συναντήσεις σε όλα τα μπλόκα της Βόρειας Ελλάδας, είχαν οι αγρότες μέχρι αργά το βράδυ του Σαββάτου, προκειμένου να σταχειολογήσουν τα μέτρα που θα ζητήσουν από τον Κυριάκο Μητσοτάκη στη συνάντηση της Δευτέρας.

Τρεις είναι «κόκκινες» γραμμές των αγροτών:

• Η μείωση του κόστους παραγωγής.
• Η αναπλήρωση του χαμένου εισοδήματος που ζητούν αγρότες και κτηνοτρόφοι.
• Η αντιμετώπιση της ζωονόσου της ευλογιάς, καθώς ήδη έχουν θανατωθεί περισσότερα από 400.000 ζώα.

Οι αγρότες από την Πέλλα και το Κιλκίς που βρίσκονται στο μπλόκο των Ευζώνων, τονίζουν ότι υπάρχουν αρκετοί αγρότες που δεν έχουν πληρωθεί εδώ και ένα χρόνο. Έχουν παγώσει οι πληρωμές καθώς βρίσκονται σε εξέλιξη κάποιοι έλεγχοι από το Υπουργείο, οι οποίοι ακόμη δεν έχουν ολοκληρωθεί. Μεταξύ άλλων, οι αγρότες αναμένεται να ζητήσουν να ολοκληρωθούν αυτοί οι έλεγχοι προκειμένου να πληρωθούν τις επιδοτήσεις τους.

Την ίδια ώρα, η Εθνική Οδός Θεσσαλονίκης – Αθηνών είναι ανοιχτή, με τα τρακτέρ στην άκρη του δρόμου ενώ ανοιχτή είναι επίσης η Εγνατία Οδός και τα τελωνεία.

Σε ό,τι αφορά στα μπλόκα που έχουν ήδη συναντηθεί με τον Πρωθυπουργό, αναμένεται να πάρουν τα τρακτέρ από τα σημεία όπου βρίσκονται, τις επόμενες ημέρες, μετά την αυριανή συνάντηση.

Στο μπλόκο της Νίκαιας, αγρότες και οι κτηνοτρόφοι βρίσκονται σε αναμονή ενώ συμπληρώνουν την πεντηκοστή μέρα της κινητοποίησής τους. Εδώ και αρκετά 24ωρα έχει δοθεί η αερογέφυρα στην κυκλοφορία και έτσι υπάρχει ακόμη μια εναλλακτική διαδρομή για όσους οδηγούς μετακινούνται με κατεύθυνση από την Αθήνα προς τη Θεσσαλονίκη ωστόσο, λόγω του μεγάλου όγκου των τρακτέρ, η Τροχαία δεν έχει επιτρέψει -για λόγους ασφάλειας- τη διέλευση μέσα από το μπλόκο.

Τα τρακτέρ βρίσκονται δεξιά και αριστερά της Εθνικής Οδού και θα παραμείνουν εκεί μέχρι να ολοκληρωθεί η συνάντηση με τον Πρωθυπουργό, όταν και θα επιστρέψουν στο σημείο οι εκπρόσωποι των αγροτών για να ενημερώσουν τους συναδέλφους τους σχετικά με το τι ειπώθηκε σε αυτή τη συνάντηση. Θα ακολουθήσουν οι γενικές συνελεύσεις όπου θα αποφασιστεί το πώς θα προχωρήσουν.

Οι αγρότες προσδοκούν στη συνάντηση αυτή να θέσουν τα επιχειρήματά τους με τέτοιο τρόπο ώστε να πείσουν το κυβερνητικό επιτελείο ότι υπάρχουν και περιθώρια για μεγαλύτερη στήριξη αλλά και ανάγκη για αυτή τη στήριξη.

Αναλυτικότερα:

• Θα διαπραγματευτούν την αναπλήρωση του χαμένου εισοδήματος όχι μόνο για το βαμβάκι και το σιτάρι, αλλά και για άλλα προϊόντα.
• Θα ζητήσουν και θα επιχειρηματολογήσουν σχετικά με τα χρήματα που χρειάζονται για να μπορούν, με έναν πιο βιώσιμο και πιο δίκαιο τρόπο όπως λένε, να έχουν την απαλλαγή που θέλουν σε σχέση με το αγροτικό πετρέλαιο.

Δέκα άνθρωποι που έχουν επιλέξει οι ίδιοι οι αγρότες και οι κτηνοτρόφοι από τη Λάρισα, τη Μαγνησία, τα Τρίκαλα και την Καρδίτσα, θα εκπροσωπήσουν τους Θεσσαλούς αγρότες.

Σημειώνεται ότι οι έξι παρατηρητές που θα βρεθούν στο Μαξίμου, θα είναι αγρότες και κτηνοτρόφοι, οι οποίοι θα βρίσκονται μέσα στη συνάντηση προκειμένου να καταγράφουν όλη τη συζήτηση, έτσι ώστε επιστρέφοντας στα μπλόκα τους, να έχουν μια καλή εικόνα και μια καλή καταγραφή του τι έχει ειπωθεί ώστε να ενημερώσουν τους συναδέλφους τους στις γενικές συνελεύσεις που θα ακολουθήσουν για να παρθούν οι αποφάσεις για το μέλλον των κινητοποιήσεων.

Την Κυριακή, στο μπλόκο της Νίκαιας δεν αναμένεται να γίνει κάποια δράση ή σύσκεψη, καθώς είναι μια μέρα θλίψης για τον αγροτικό κόσμο, ο οποίος θα συμπαρασταθεί στον Ρίζο Μαρούδα, τον πρόεδρο της Ενωτικής Ομοσπονδίας Αγροτικών Συλλόγων Λάρισας, ο οποίος κηδεύει σήμερα τον πατέρα του.

Το άλλοθι του «δεν υπάρχουν λεφτά».

Το επιχείρημα είναι γνωστό. Ο προϋπολογισμός δεν αντέχει. Όμως τα χρήματα δεν εξαφανίστηκαν μόνα τους. Η χώρα πλήρωσε βαριά πρόστιμα για την κακοδιαχείριση στον ΟΠΕΚΕΠΕ. Τα πλήρωσε ο φορολογούμενος.

Και τώρα, το κράτος λέει στον αγρότη ότι το ταμείο είναι άδειο επειδή κάποιοι έπαιξαν με τις επιδοτήσεις. Το παράδοξο είναι ότι βαφτίζονται ενισχύσεις χρήματα που ήδη χρωστούσαν.

Mercosur. Η ήττα που δεν συζητιέται.

Η μεγάλη κουβέντα δεν γίνεται εκεί. Γίνεται στη συμφωνία Mercosur. Με την υπογραφή της, ανοίγει η αγορά σε μαζικές εισαγωγές αγροτικών προϊόντων από τη Λατινική Αμερική, σε τιμές που ο Ευρωπαίος και ειδικά ο Έλληνας παραγωγός δεν μπορεί να ανταγωνιστεί.

Όταν χαθεί ο εγχώριος παραγωγός, η εξάρτηση γίνεται απόλυτη. Και τότε οι τιμές δεν θα καθορίζονται από την αγορά, αλλά από όσους ελέγχουν τις εισαγωγές. Η ακρίβεια του σήμερα θα μοιάζει ήπια μπροστά σε αυτό που έρχεται.
Ζωονόσοι και πολιτικές επιλογές.

Την ίδια στιγμή, ασθένειες θερίζουν τα κοπάδια. Η επιστήμη μιλά για εμβολιασμό. Η πολιτεία αρνείται, για να μη διαταραχθεί το καθεστώς εξαγωγών της φέτας.

Η επιλογή είναι καθαρή. Προστασία της ετικέτας αντί της παραγωγής. Και όταν χαθεί το ζωικό κεφάλαιο, ο κτηνοτρόφος μένει μόνος, χωρίς ουσιαστική αποκατάσταση.

Γιατί αφορά όλους.

Αυτό που συμβαίνει στους αγρότες δεν είναι εξαίρεση. Είναι πρόβα. Σήμερα λένε σε εκείνους να αντέξουν και να πληρώσουν. Αύριο το ίδιο μοντέλο θα εφαρμοστεί σε εργαζόμενους, επαγγελματίες και συνταξιούχους.

Η κοινωνία καλείται να στραφεί απέναντι στους αγρότες, για να μη δει ότι το πραγματικό πρόβλημα είναι η διάλυση της παραγωγικής βάσης. Και χωρίς παραγωγή, το κόστος ζωής γίνεται ανεξέλεγκτο.

Η συνάντηση στο Μαξίμου δεν γίνεται για να αλλάξει κάτι. Γίνεται για να νομιμοποιηθεί μια ήδη ειλημμένη απόφαση. Αν αυτό δεν μας αφορά, αρκεί να κοιτάξουμε τις τιμές στο ράφι τους επόμενους μήνες.

Η φασαρία που ενοχλεί, είναι συχνά το τελευταίο σήμα κινδύνου.

Mercosur / Αύριο οι υπογραφές στην Παραγουάη - Τι σημαίνει για την Ελλάδα - Οι επόμενες κινήσεις

Το άνοιγμα της Ευρώπης στην Mercosur, αποτελεί ένα μεγάλο εμπόδιο για τη βιωσιμότητα της πρωτογενούς παραγωγής στην Ελλάδα...

    Στην υπογραφή της αμφιλεγόμενης και διχαστικής συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Mercosur προχωρούν αύριο, Σάββατο, ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, Αντόνιο Κόστα, και η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα Φον Ντερ Λάιεν...

Την Τετάρτη, 21 Ιανουαρίου, οι ευρωβουλευτές αναμένεται να ψηφίσουν για το εάν θα παραπέμψουν τη συμφωνία στο Δικαστήριο της Ε.Ε

Στην υπογραφή της αμφιλεγόμενης και διχαστικής συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Mercosur προχωρούν αύριο, Σάββατο, ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, Αντόνιο Κόστα, και η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα Φον Ντερ Λάιεν, στο πλαίσιο της σχετικής τελετής που θα πραγματοποιηθεί στην Ασουνσιόν της Παραγουάης, η οποία και βρίσκεται πλέον στην προεδρία της Mercosur.

Σήμερα, πριν από την τελετή της υπογραφής οι δύο πρόεδροι του Συμβουλίου και της Κομισιόν επισκέπτονται το Ρίο ντε Τζανέιρο προκειμένου να συναντηθούν σε τριμερές επίπεδο με τον πρόεδρο της Βραζιλίας Λούλα Ντα Σίλβα. Όπως ανακοινώθηκε «με αυτή την επίσημη επίσκεψη θα ισχυροποιηθεί η δυνατή συμμαχία και θα εδραιωθεί περαιτέρω η σχέση των δύο πλευρών», εξαίροντας το ρόλο της Βραζιλίας κατά την πρόσφατη θητεία της στην προεδρία της Mercosur, η οποία «υπήρξε καθοριστική προκειμένου να προχωρήσουν οι διαπραγματεύσεις της συμφωνίας μεταξύ Ευρωπαϊκής Ένωσης και Mercosur και να ανοίξει ο δρόμος για την υπογραφή της στο τέλος αυτής της εβδομάδας στην Παραγουάη».

Η υπογραφή του Σαββάτου έρχεται ως το επόμενο βήμα μετά την έκδοση των δύο αποφάσεων του Συμβουλίου στις 9 Ιανουαρίου, με τις οποίες εξουσιοδοτείται η υπογραφή της συμφωνίας εταιρικής σχέσης ΕΕ-Mercosur (EMPA) και της ενδιάμεσης εμπορικής συμφωνίας (iTA) μεταξύ των δύο πλευρών, της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των εταίρων στη Mercosur -Αργεντινή, Βραζιλία, Παραγουάη και Ουρουγουάη.

Επόμενα βήματα

Τις προσεχείς εβδομάδες η Επιτροπή θα επικεντρωθεί στη συνεργασία με τα μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ώστε να εξασφαλίσει την υποστήριξή τους, ενόψει της τελικής ψηφοφορίας επί της συμφωνίας, σύμφωνα με τον εκπρόσωπο Εμπορίου στην εκτελεστική εξουσίας της Ε.Ε, Ο. Gill. Ο ίδιος επισήμανε πως η Επιτροπή πιστεύει ότι πρόκειται για μια συμφωνία που το Κοινοβούλιο μπορεί να υποστηρίξει με πλήρη εμπιστοσύνη. Ωστόσο δεν είναι ακριβώς έτσι η κατάσταση καθώς η Κομισιόν έχει κάποιες ανησυχίες για το πως θα κινηθεί διαδικασία. Σύμφωνα με κάποιες πηγές «αν η ψηφοφορία διεξαγόταν σήμερα δεν θα υπήρχαν αρκετές ψήφοι υπέρ της εμπορικής συμφωνίας», όμως θα μεσολαβήσουν κάποιοι μήνες έως ότου αυτή πραγματοποιηθεί τελικά, χρόνος που εκτιμάται ότι θα «δουλέψει» υπέρ της συμφωνίας.

Κανονικά για να επικυρωθεί η συμφωνία θα πρέπει να περάσει πρώτα από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, προκειμένου να εγκριθεί, όμως η συμφωνία μπορεί να ξεκινήσει πριν την ψηφοφορία αυτή, στο πλαίσιο του μηχανισμού «προσωρινής εφαρμογής» που επιτρέπει στην ουσία άμεση ισχύ της.

Πάντως την ερχόμενη Τετάρτη, 21 Ιανουαρίου, οι ευρωβουλευτές αναμένεται να ψηφίσουν για το εάν θα παραπέμψουν τη συμφωνία στο Δικαστήριο της Ε.Ε, προκειμένου να γίνει μια επαλήθευση επί της νομιμότητάς της, κίνηση που θα μπορούσε να «παγώσει» τη διαδικασία επικύρωσης για μήνες, και πάντως έως ότου το Δικαστήριο εκδώσει σχετική γνώμη, το οποίο θα μπορούσε ενδεχομένως να επιβάλει κάποιες αλλαγές στη συμφωνία, εφόσον διαπιστωθεί ότι δεν συμμορφώνεται με τις συνθήκες της Ε.Ε.

Πρόκειται για μια πρωτοβουλία που ξεκίνησε τον περασμένο Νοέμβριο από 145 ευρωβουλευτές από το ΕΛΚ, τους Σοσιαλιστές και Δημοκρατικούς, την Renew, τους Πράσινους και την Αριστερά για να επαληθεύσουν τη συμβατότητα της συμφωνίας με τις Συνθήκες της Ε.Ε. Η πρόταση έχει ισχυρή διακομματική υποστήριξη και, εάν το Ευρωκοινοβούλιο την εγκρίνει, η τελική επικύρωση της συμφωνίας θα ανασταλεί μέχρι την απόφαση των δικαστών του Λουξεμβούργου.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις τα πολιτικά κόμματα δυσκολεύονται να προχωρήσουν σε δημόσια στήριξη της εμπορικής συμφωνίας με το μπλοκ της Νοτίου Αμερικής, λόγω κυρίως της πίεσης από τον αγροτικό τομέα ιδίως από ορισμένες χώρες της Ε.Ε, όπως η Γαλλία, που δεν φαίνεται να υποχωρεί, παρά τα τετελεσμένα.

Όσο για το κόμμα της υπερμάχου της συμφωνίας Ούρσουλα Φον Ντερ Λάιεν, το ΕΛΚ, η ίδια -η οποία πλέον είναι αντιμέτωπη με νέα πρόταση μομφής από την ακροδεξιά ομάδα «Πατριώτες για την Ευρώπη» που ασκεί δριμεία κριτική στη συμφωνία με τη Mercosur- φέρεται να προειδοποίησε τους συναδέλφους της προχθές σε μια συνεδρίαση της ομάδας κεκλεισμένων των θυρών, λέγοντας μάλιστα ότι «αν η Mercosur αποτύχει μπορούμε να ξεχάσουμε την Ε.Ε ως παγκόσμιο παράγοντα». Σύμφωνα με το Politico υπάρχει ήδη μια συζήτηση στους κόλπους του ΕΛΚ για την επιδίωξη μυστικής ψηφοφορίας, ώστε να μπορέσουν οι ευρωβουλευτές να ψηφίσουν χωρίς τον φόβο της δημόσιας έκθεσης και των αντίστοιχων επιπτώσεων.

Mercosur: Τι είναι και τι σημαίνει για την Ελλάδα η συμφωνία με την ΕΕ;

Η συμφωνία μεταξύ Mercosur και Ευρωπαϊκής Ένωσης προκαλεί έντονες αντιδράσεις από τους εκπροσώπους του πρωτογενούς τομέα παραγωγής - Τι είναι και γιατί δημιουργεί εντάσεις;

Ψηφίστηκε η συμφωνία μεταξύ Mercosur και Ευρωπαϊκής Ένωσης, στην οποία εναντιώνονταν όλοι οι εκπρόσωποι του πρωτογενούς τομέα παραγωγής. Τι είναι όμως η Mercosur και γιατί αντιδρούν αγρότες και κτηνοτρόφοι;

Τι είναι η Mercosur;

Η Mercosur είναι η Κοινή Αγορά του Νότου, ένας εμπορικός συνασπισμός της Νότιας Αμερικής που ιδρύθηκε το 1991. Μέλη της είναι η Αργεντινή, η Βραζιλία, η Παραγουάη και η Ουρουγουάη. Η Βενεζουέλα προσχώρησε το 2012, αλλά η ιδιότητα μέλους της ανεστάλη το 2017. Τον Δεκέμβριο του 2012 υπεγράφη το πρωτόκολλο προσχώρησης της Βολιβίας στη Mercosur. Εκκρεμεί η επικύρωσή του από τα κοινοβούλια των χωρών της Mercosur.

Από κοινού, οι χώρες της Mercosur αποτελούν την 6η μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο με συνολικό πληθυσμό 270 εκατομμύρια. Όλες οι στατιστικές της Mercosur κατωτέρω αναφέρονται στις τέσσερις χώρες-πλήρη μέλη της Mercosur: Αργεντινή, Βραζιλία, Παραγουάη και Ουρουγουάη.

Τι έχει σκοπό να προσφέρει η συμφωνία;

Η Ευρωπαϊκή Ένωση εδώ και 25 χρόνια βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με τις τέσσερις βασικές χώρες της Mercosur με σκοπό την υπογραφή της σημαντικής εμπορικής συμφωνίας, η οποία ολοκληρώθηκε σήμερα.

Η συμφωνία της ΕΕ με τη Mercosur σκοπό έχει:

1. να αρθούν οι εμπορικοί φραγμοί και να διευκολυνθούν οι επιχειρήσεις της ΕΕ να πωλούν αγαθά και υπηρεσίες στη Mercosur, καθώς και οι επενδύσεις,

1. να συμβάλει στη διασφάλιση βιώσιμης πρόσβασης σε πρώτες ύλες, ενισχύοντας την οικονομική μας ασφάλεια και στηρίζοντας τη διττή μετάβαση,

1. να βοηθήσει την ΕΕ και τη Mercosur να διαμορφώσουν παγκόσμιους εμπορικούς κανόνες σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα και

1. να στείλει ένα ηχηρό μήνυμα στον κόσμο υπέρ του εμπορίου που βασίζεται σε κανόνες, απορρίπτοντας τον προστατευτισμό, σύμφωνα με την Κομισιόν.

• μηχανήματα και συσκευές

• χημικά και φαρμακευτικά προϊόντα

• εξοπλισμός μεταφορών

• γεωργικά προϊόντα

• ορυκτά προϊόντα

• χαρτοπολτός και χαρτί

Τα αγαθά που εισάγονται και εξάγονται μεταξύ ΕΕ και Mercosur

Τα κυριότερα αγαθά που εξάγει η ΕΕ στη Mercosur

Τα κυριότερα αγαθά που εισάγει η ΕΕ από τη Mercosur

Οι υπηρεσίες

Το 2023 (σ.σ. το πιο πρόσφατο έτος, για το οποίο υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία) η αξία του εμπορίου υπηρεσιών μεταξύ ΕΕ και Mercosur υπερέβη τα 42 δισ. ευρώ. Η ΕΕ εξήγαγε στη Mercosur υπηρεσίες αξίας άνω των 29 δισ. ευρώ, ενώ η Mercosur εξήγαγε υπηρεσίες στην ΕΕ αξίας 13,4 δισ. ευρώ περίπου.

Ποια κράτη ψήφισαν κατά της συμφωνίας;

Η Γαλλία, η Πολωνία, η Αυστρία, η Ιρλανδία και η Ουγγαρία εξέφρασαν την αντίθεσή τους, ενώ το Βέλγιο απείχε.

Επιπλέον, η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, πρόκειται να ταξιδέψει στην Παραγουάη την επόμενη εβδομάδα για να υπογράψει τη συμφωνία.

Τι διασφαλίστηκε για τους ευρωπαίους αγρότες;

Πρόσθετες διασφαλίσεις για την αγορά γεωργικών προϊόντων, οι οποίες θα τεθούν σε ισχύ σε περίπτωση υπερβολικής αύξησης των εισαγωγών από τη Βραζιλία, την Αργεντινή, την Παραγουάη και την Ουρουγουάη, έλαβαν επίσης την έγκριση των πρεσβευτών της ΕΕ, σύμφωνα με τους διπλωμάτες, υπό τον όρο της ανωνυμίας.

Γιατί αντιδρούν οι έλληνες αγρότες;

Οι Έλληνες και Ευρωπαίοι παραγωγοί όμως, αντιδρούν στην ψήφιση της συμφωνίας, καθώς θεωρούν ότι τα δικά τους προϊόντα «θα έρθουν σε δεύτερη μοίρα». Όπως χαρακτηριστικά σχολιάζουν στο «Βήμα» καλλιεργητές, «αν η ελληνική κυβέρνηση ψηφίσει θετικά τη συμφωνία, είναι σαν να βάζουν “ταφόπλακα” στον πρωτογενή τομέα παραγωγής της χώρας μας».

«Θέλουμε τώρα με την ψήφιση της Mercosur να υπάρξουν δικλείδες ασφαλείας για τα προϊόντα μας. Ακόμα, θέλουμε να δείξουν σεβασμό στον πρωτογενή τομέα παραγωγής έμπρακτα», συμπληρώνει η Λίλιαν Νιάκα, αγρότισσα και δενδροκαλλιεργητής από το Τύρναβο. Παράλληλα, η Βάσω Φασούλα, μέλος της Συντονιστικής Επιτροπής κτηνοτρόφων Θεσσαλίας, σχολιάζει χαρακτηριστικά: «Έπειτα από την υπογραφή κιόλας της συμφωνίας με τη Mercosur, είμαστε πεπεισμένοι, ότι δεν προβλέπεται καμία αρωγή της επιβίωσης μας».

Ο Θανάσης Γκούμας, αγρότης από την περιοχή της Λάρισας, προσθέτει ότι «είμαστε εξαγριωμένοι με την ψήφιση της συμφωνίας».

Αξίζει να αναφερθεί ότι η ψήφιση της συμφωνίας έρχεται πριν από την επικείμενη συνάντηση εκπροσώπων του πρωτογενούς τομέα παραγωγής με τον πρωθυπουργό στο Μέγαρο Μαξίμου.

Τι σημαίνει για την Ελλάδα;

Σύμφωνα με τους ειδικούς, για τη χώρα μας η συμφωνία μπορεί να προσφέρει τη δυνατότητα να πραγματοποιηθούν περισσότερες εξαγωγές και να ενισχυθούν οι ελληνικές εξαγωγικές επιχειρήσεις, οι οποίες είναι μικρομεσαίες στην πλειονότητά τους (97%).

Η συμφωνία φαίνεται ότι προσφέρει τη δυνατότητα προστασίας ΠΟΠ προϊόντων, όπως για παράδειγμα η φέτα, από απομιμήσεις σε διάφορες τοπικές αγορές. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι δίνεται μια περίοδος εφαρμογής της τάξης των εφτά ετών, κάτι που δημιουργεί προβληματισμό.

Επιπλέον, τίθεται το ζήτημα των μεγαλύτερων εξαγωγών για βασικά ελληνικά προϊόντα, όπως το ελαιόλαδο, το οποίο αυτή τη στιγμή υπόκειται σε πολύ υψηλούς δασμούς, κάτι που δημιουργεί εκ νέου ερωτήματα.

Η συμφωνία εταιρικής σχέσης ΕΕ-Mercosur σημαίνει ότι:

• Οι ελληνικές επιχειρήσεις και οι μικρές επιχειρήσεις θα βρουν πολύ πιο εύκολη την επιχειρηματική τους δραστηριότητα στις χώρες της Mercosur

• Οι ελληνικές επιχειρήσεις μπορούν να προσφέρουν υπηρεσίες ευκολότερα και φθηνότερα

• Οι Έλληνες παραγωγοί (βιομηχανικών προϊόντων και τροφίμων) και οι αγρότες μπορούν να εξάγουν περισσότερα

• Οι ελληνικές λιχουδιές θα πουλήσουν περισσότερο και σε premium τιμές

• 631.000 θέσεις εργασίας στην Ελλάδα υποστηρίζονται από τις ελληνικές εξαγωγές και τις εξαγωγές της ΕΕ προς τον υπόλοιπο κόσμο*

• Ουσιαστικά αυτό αφορά 1 στις 8 θέσεις εργασίας

Το εμπόριο είναι σημαντικό για την οικονομία της Ελλάδας

• 631.000 θέσεις εργασίας στην Ελλάδα υποστηρίζονται από τις ελληνικές εξαγωγές και τις εξαγωγές της ΕΕ προς τον υπόλοιπο κόσμο*

• Ουσιαστικά αυτό αφορά 1 στις 8 θέσεις εργασίας

με πληροφορίς από ΑΥΓΗ και ΒΗΜΑ

Αγροτικές κινητοποιήσεις: Η κατάσταση στα μπλόκα σε Τέμπη, Μπράλο και Κάστρο

Η κυβέρνηση καλεί ξανά τους αγρότες σε προσχηματικό διάλογο, βάζουν όρο το άνοιγμα των δρόμων.

    Να σπάσει τις κινητοποιήσεις των αγροτών, φοβούμενη τα χειρότερα, επιχειρεί η κυβέρνηση Μητσοτάκη, μια μέρα μετά την απόρριψη του κυβερνητικού τελεσίγραφου και την αγωνιστική απάντηση του αγροτικού κόσμου, το Μαξίμου καταφεύγει σε ακόμα μια έκκληση για διάλογο, βάζοντας όμως σαφή όρο οι δρόμοι να είναι ανοιχτοί...

Σε πλήρη αποκλεισμό του κόμβου του Μπράλου προχώρησαν οι αγρότες που βρίσκονταν συγκεντρωμένοι στο σημείο, κλείνοντας τόσο την εθνική οδό όσο και όλους τους παράδρομους και το επαρχιακό οδικό δίκτυο.

Λίγη ώρα μετά τον αρχικό αποκλεισμό, στο μπλόκο του Μπράλου κατέφθασαν δεκάδες τρακτέρ και Ι.Χ. αυτοκίνητα από το μπλόκο της Καρδίτσας, ενισχύοντας την κινητοποίηση. Παράλληλα, από νωρίς το πρωί αγρότες από την Αταλάντη και τον Δομοκό είχαν ήδη ενωθεί με τους συγκεντρωμένους.

Την ίδια ώρα, από τις 11:00 το πρωί, αγρότες που βρίσκονται στο μπλόκο του Κάστρου έχουν προχωρήσει σε αποκλεισμό και των δύο ρευμάτων κυκλοφορίας, ενώ αντίστοιχη εικόνα επικρατεί και στην Υψηλή Γέφυρα της Χαλκίδας.

Στο μπλόκο της Θήβας, οι αγρότες έχουν ανακοινώσει την πρόθεσή τους να προχωρήσουν σε κλείσιμο και του παλιού εθνικού δρόμου στην περιφερειακή της πόλης. Ένα τέτοιο ενδεχόμενο θα απέκλειε πλήρως κάθε μετακίνηση από την παλιά εθνική οδό τόσο προς την Αθήνα όσο και προς τη Λαμία. Στο συγκεκριμένο σημείο έχουν αναπτυχθεί ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις.

Τα σημεία των εκτροπών της κυκλοφορίας

Στο μεταξύ, πολλά προβλήματα και αρκετή ταλαιπωρία περιμένουν όσους κινούνται στο εθνικό οδικό δίκτυο από τη Λαμία προς την Αθήνα και αντίστροφα. Αυτή την ώρα υπάρχει μόνο μία μικρή διέξοδος και αποκλειστικά για Ι.Χ. αυτοκίνητα, την οποία η Αστυνομική Διεύθυνση Φθιώτιδας προσπαθεί να κρατήσει ανοιχτή. Ήδη η κυκλοφορία των φορτηγών από τη Βόρεια και Κεντρική Ελλάδα προς την Αθήνα διακόπτεται στη Λαμία, με τα βαρέα οχήματα να ακινητοποιούνται σε πάρκινγκ, πρατήρια καυσίμων και άλλους διαθέσιμους χώρους ακόμη και περιφερειακά της πόλης, καθώς δεν υπάρχει καμία δυνατότητα διέλευσης.

Τα Ι.Χ. αυτοκίνητα διοχετεύονται αποκλειστικά στο παλιό εθνικό δίκτυο, διέρχονται μέσα από τη Λαμία και ακολουθούν τον παλιό δρόμο μέσα από καμποχώρια της Λαμίας προς την περιοχή του Μπράλου, διανύοντας περίπου 35 χιλιόμετρα ανηφορικής διαδρομής, με ένα μόνο ρεύμα κυκλοφορίας και πολλές στροφές, μέχρι να φτάσουν στον Μπράλο. Από εκεί συνεχίζουν μέσω της παλιάς εθνικής οδού προς Αμφίκλεια-Τιθορέα -Λιβαδειά -Θήβα, προκειμένου να καταλήξουν στον κόμβο της Ριτσώνας στο 75 χλμ της Εθνικής Οδού Αθηνών Λαμίας και να κατευθυνθούν προς Αθήνα.

Ακόμη και τα οχήματα που κινούνται μετά τη διασταύρωση του Μπράλου προς την Αθήνα, υποχρεώνονται από την Τροχαία σε παράκαμψη στο ύψος του κόμβου των Λιβανάτων, στο 142ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού. Εκεί η κυκλοφορία εκτρέπεται προς την Αταλάντη και μέσω επαρχιακού δικτύου τα οχήματα φτάνουν μεταξύ Τιθορέας και Χαιρώνειας, συνεχίζοντας προς Λιβαδειά και Θήβα, ώστε να καταλήξουν και πάλι στον κόμβο της Ριτσώνας.

Για τα οχήματα που κινούνται από την Αθήνα προς τη Λαμία, η εκτροπή είναι υποχρεωτική από τη διασταύρωση της Ριτσώνας στο 75ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας. Η κυκλοφορία κατευθύνεται προς Θήβα και στη συνέχεια μέσω της παλιάς εθνικής οδού Λιβαδειάς-Τιθορέας-Αμφίκλειας, μέχρι τον Μπράλο και τη Λαμία. Τα βαρέα οχήματα παραμένουν ακινητοποιημένα σε διάφορα σημεία, ενώ μόνο τα Ι.Χ. έχουν τη δυνατότητα να κινηθούν μέσω του παλιού οδικού δικτύου και να φτάσουν εντός της πόλης της Λαμίας για να συνεχίσουν προς Βορρά.

Παράλληλα, η Αστυνομία έχει στήσει και δεύτερο σημείο ελέγχου στην εθνική οδό, μετά τα Καμένα Βούρλα, για τα οχήματα που ανεβαίνουν από Αθήνα προς Λαμία. Στη διασταύρωση της Σκάρφειας, οι οδηγοί υποχρεούνται σε εκτροπή προς επαρχιακό δρόμο με κατεύθυνση Ρεγγίνι-Μόδι, ώστε να καταλήξουν εκ νέου στην παλιά εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας στο ύψος της Τιθορέας και να συνεχίσουν προς Μπράλο και Λαμία.

Τα ίδια ισχύουν και για τα ΙΧ που κινούνται από Ρίο-Αντίρριο προς Άμφισσα και Λαμία, καθώς από το ύψος του Μπράλου κατευθύνονται όπως όλα τα οχήματα στο παλιό εθνικό δίκτυο προς Λαμία ενώ εκατοντάδες φορτηγά ακινητοποιούνται από την Γραβιά μέχρι τον Μπράλο.

Οι αγρότες δηλώνουν αποφασισμένοι να διατηρήσουν τον αποκλεισμό του Μπράλου τουλάχιστον έως αύριο Παρασκευή το βράδυ ενώ αναμένεται να αποφασιστεί αν θα πραγματοποιηθεί κοινή συνάντηση των μπλόκων, προκειμένου να καθοριστούν οι επόμενες κινήσεις των αγροτών.

Σε αποκλεισμό των σηράγγων στα Τέμπη προχώρησαν Θεσσαλοί αγρότες, από το μπλοκο της Νίκαιας, παρατάσσοντας τρακτέρ και αγροτικά μηχανήματα και διακόπτοντας την κυκλοφορία στο σημείο, ενώ έβαλαν φωτιά σε μπάλες από άχυρο.

Η κινητοποίηση πραγματοποιήθηκε λίγο μετά τις 11:00 το πρωί, όταν τρακτέρ και αγροτικά οχήματα ξεκίνησαν οργανωμένα από το μπλόκο της Νίκαιας και κινήθηκαν προς τις σήραγγες των Τεμπών, εφαρμόζοντας στην πράξη τις αποφάσεις που είχαν ληφθεί σε προηγούμενη γενική συνέλευση.

Με την άφιξή τους, οι αγρότες απέκλεισαν τις σήραγγες των Τεμπών, η οποία θα διαρκέσει 48 ώρες.

Η απόφαση τους αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο των κινητοποιήσεων τους για ολικό αποκλεισμό των δρόμων, όπως αποφασίστηκε στο πανελλαδικό συντονιστικό.

Οι αγρότες δηλώνουν ότι τα μέτρα και οι εξαγγελίες που ανακοινώθηκαν δεν καλύπτουν τα βασικά τους αιτήματα και δεν δίνουν ουσιαστικές λύσεις στα οξυμένα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο αγροτικός κόσμος.

Σημειώνεται πως με απόφαση της Διεύθυνσης Αστυνομίας Λάρισας διακόπτεται σήμερα, Πέμπτη 8 Ιανουαρίου 2026, και για όσο χρονικό διάστημα απαιτηθεί, η κυκλοφορία όλων των οχημάτων (Ι.Χ., φορτηγών και λεωφορείων) στον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ από τον Α/Κ Πλατυκάμπου έως τον Α/Κ Πλαταμώνα, και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στην ΠΕΟ Ευαγγελισμού - Λεπτοκαρυάς. Η διακοπή τέθηκε σε ισχύ από τις 11:15 στον Α/Κ Πλατυκάμπου έως τη Σήραγγα Τ1 και από τις 12:00 στην Π.Ε.Ο. Ευαγγελισμού - Λεπτοκαρυάς, στο ύψος της διασταύρωσης Πυργετού.

Η κυκλοφορία διεξάγεται μέσω εναλλακτικών διαδρομών, με εκτροπές προς την Εγνατία Οδό τόσο για τα οχήματα με κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη όσο και για εκείνα προς Αθήνα, ανάλογα με το μικτό βάρος τους. Παράλληλα, εξακολουθούν να ισχύουν οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που έχουν ήδη τεθεί σε εφαρμογή στους ανισόπεδους κόμβους Κιλελέρ, Βελεστίνου και Πλατυκάμπου.

Έκλεισε η εθνική οδός Αθηνών-Λαμίας στο ύψος του Κάστρου Βοιωτίας

Σε αποκλεισμό της εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας όσο και των παραδρόμων, στο ύψος του Κάστρου Βοιωτίας, προχώρησαν οι αγρότες που συγκεντρώνονται στην περιοχή κλιμακώνοντας τις κινητοποιήσεις τους.

Η τροχαία έχει προχωρήσει σε εκτροπές της κυκλοφορίας. Συγκεκριμένα, στο ρεύμα κυκλοφορίας από Λαμία προς Αθήνα, τα οχήματα εκτρέπονται από την περιοχή της Αταλάντης και κατευθύνονται μέσω της παλαιάς εθνικής οδού, ακολουθώντας τη διαδρομή Καλαπόδι - Παλαιός Λεβέντης, συνεχίζοντας προς Ορχομενό, Λιβαδειά και Θήβα, για να επανέλθουν στην εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας στη Ριτσώνα, στο 75ό χιλιόμετρο.

Όσον αφορά το ρεύμα ανόδου προς Λαμία, η εκτροπή της κυκλοφορίας πραγματοποιείται από το ύψος της Ριτσώνας. Τα οχήματα κατευθύνονται μέσω Θήβας και Λιβαδειάς, με τελικό σημείο, μέχρι στιγμής, την περιοχή του Μπράλου.

Στον κόμβο Ηγουμενίτσας-Γραικοχωρίου, στο 3ο χιλιόμετρο της Εγνατίας Οδού, οι αγρότες του μπλόκου της Θεσπρωτίας έκλεισαν και τα δύο ρεύματα κυκλοφορίας προς το λιμάνι Εξωτερικού. Μετά από τη χθεσινή συνεδρίαση του συντονιστικού οργάνου και στο πλαίσιο των αποφάσεων της πανελλαδικής επιτροπής, παρέταξαν τρακτέρ, αγροτικά αυτοκίνητα στο οδόστρωμα ενώ τοποθέτησαν και μπάλες σανό. Την κινητοποίηση υποστηρίζουν τα σωματεία ταξί Θεσπρωτίας, το Εργατικό Κέντρο και οι αλιείς.

Οι αγρότες στο μπλόκο Καλπακίου, παρότι η Αστυνομία είχε αποκλείσει για τα τρακτέρ τους δρόμους προς το Τελωνείο Κακκαβιάς, κατάφεραν να φτάσουν μέσα από χωράφια λίγα χιλιόμετρα πριν τα σύνορα στον Παρακάλαμο, επί της εθνικής οδού Ιωαννίνων- Κακκαβιάς, όπου δηλώνουν ότι θα παραμείνουν μείνουν για 48 ώρες ενώ δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο να επιχειρήσουν να φτάσουν στο Τελωνείο. Σημειώνεται, μέσα σε λίγα λεπτά δημιουργήθηκε πρόβλημα και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας από και προς Κακκαβιά.

Έκλεισαν τη γέφυρα της Χαλκίδας οι αγρότες

Σε αποκλεισμό της Υψηλής Γέφυρας Χαλκίδας προχώρησαν οι αγρότες των μπλόκων Χαλκίδας, Κηρίνθου και Ιστιαίας. Σύμφωνα με τις αποφάσεις των γενικών τους συνελεύσεων, θα προχωρούσαν σε διήμερο αποκλεισμό από σήμερα στις 10 το πρωί.

Αγρότες και κτηνοτρόφοι απέκλεισαν τον αυτοκινητόδρομο Αντιρρίου - Ιωαννίνων στο ύψος των διοδίων του Αγγελοκάστρου

Στον αποκλεισμό του αυτοκινητόδρομου Αντιρρίου -Ιωαννίνων, στο ύψος των διοδίων του Αγγελοκάστρου, προχώρησαν λίγη ώρα μετά τις 11:00 σήμερα το πρωί αγρότες και κτηνοτρόφοι της Αιτωλοακαρνανίας, στο πλαίσιο της κλιμάκωσης των κινητοποιήσεών τους. Η κυκλοφορία των οχημάτων εκτρέπεται, μέσω των κόμβων Κουβαρά και Χαλικίου, στην εθνική οδό Αντιρρίου - Ιωαννίνων.

Σε 48ωρο αποκλεισμό και των δύο ρευμάτων προχωρούν από τις 12:00 παραγωγοί στα διόδια Μαλγάρων - Πού αλλού θα σημειωθούν αποκλεισμοί

 Σε 48ωρο αποκλεισμό της κυκλοφορίας στα διόδια των Μαλγάρων, και στα δύο ρεύματα, προχωρούν από τις 12:00 οι συμμετέχοντες στο αγροτικό μπλόκο που έχει στηθεί στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης - Αθήνας, όπως αποφασίστηκε στη γενική τους συνέλευση. Η κινητοποίηση αποφασίστηκε στην τελευταία σύσκεψη της Πανελλαδικής Επιτροπής Μπλόκων στα Μάλγαρα.

Πάντως, παρά τον αποκλεισμό, οι αγρότες δηλώνουν ανοιχτοί σε διάλογο και ζητούν συνάντηση με τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, προκειμένου να συζητηθούν κρίσιμα ζητήματα βιωσιμότητας του αγροκτηνοτροφικού τομέα.

Σε διήμερο αποκλεισμό της κυκλοφορίας προχωρούν από τις 12 το μεσημέρι και οι συμμετέχοντες στο μπλόκο της Χαλκηδόνας, στα δύο ρεύματα της παλαιάς Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης-Έδεσσας. Η παρουσία των αγροτών στο σημείο έχει ενισχυθεί με αγρότες από διάφορες περιοχές της Πέλλας, διασφαλίζοντας την αποτελεσματικότητα της κινητοποίησης.

Σε διήμερο αποκλεισμό της κυκλοφορίας στον κόμβο της Τρίγλιας, επί της Εθνικής οδού Θεσσαλονίκης - Μουδανιών προχωρούν από τις 12 το μεσημέρι αγρότες και κτηνοτρόφοι της Χαλκιδικής. Υπενθυμίζεται ότι οι παραγωγοί της Χαλκιδικής αποχώρησαν από το μπλόκο των Πράσινων Φαναριών στις 31 Δεκεμβρίου 2025 και από την Παρασκευή 2 Ιανουαρίου 2026 έχουν στήσει νέο μπλόκο στη Νέα Τρίγλια.

Στο μεταξύ, από τις 11.00 σήμερα, αγρότες και κτηνοτρόφοι προχωρούν σε συμβολικούς αποκλεισμούς της παρακαμπτηρίου οδού στον κόμβο της Κουλούρας. Η διάρκεια των αποκλεισμών, καθ' όλη τη διάρκεια της 48ωρης κινητοποίησης που αποφασίστηκε στην τελευταία σύσκεψη της Πανελλαδικής Επιτροπής Μπλόκων στα Μάλγαρα, θα προσδιορίζεται κάθε φορά επιτόπου από τους συμμετέχοντες. Κατά τη διάρκεια των αποκλεισμών, οι παραγωγοί θα διανέμουν κομπόστα ροδάκινου στους ακινητοποιημένους οδηγούς.

Ξεκινά σήμερα ο 48ωρος αποκλεισμός στα τελωνεία Προμαχώνα, Εξοχής, Ευζώνων και Νίκης

Σε διαφορετικές ώρες, αλλά με κοινό παρονομαστή τον 48ωρο αποκλεισμό, ξεκινούν σήμερα τις πολύωρες κινητοποιήσεις τους οι παραγωγοί στα τελωνεία του Προμαχώνα και της Εξοχής, στα σύνορα της Ελλάδας με τη Βουλγαρία, καθώς και στους Ευζώνους και τη Νίκη, στα σύνορα της χώρας με τη Βόρεια Μακεδονία. Οι αποφάσεις λήφθηκαν στις γενικές συνελεύσεις των μπλόκων που πραγματοποιήθηκαν χθες το απόγευμα, μετά τις κυβερνητικές εξαγγελίες και εντάσσονται στο πλαίσιο των αποφάσεων της Πανελλαδικής Επιτροπής Μπλόκων, που συνεδρίασε στα Μάλγαρα.

Στο μπλόκο του Προμαχώνα, οι αγρότες και κτηνοτρόφοι θα αποκλείσουν από τις 12:00 το μεσημέρι έως το Σάββατο 10 Ιανουαρίου την ίδια ώρα την είσοδο και την έξοδο φορτηγών παντός τύπου, ενώ για τις ώρες διέλευσης των ι.χ επιβατικών οχημάτων θα αποφασίζεται περιοδικά κατά τη διάρκεια του 48ωρου αποκλεισμού το τι μέλλει γενέσθαι.

Στο Νευροκόπι Δράμας, οι αγρότες και οι κτηνοτρόφοι θα αποκλείσουν τα φορτηγά και τα επαγγελματικά οχήματα από τις 8:00 έως τις 18:00 το Σάββατο 10 Ιανουαρίου, ενώ τα ι.χ επιβατικά και τα τουριστικά λεωφορεία θα εκτρέπονται στις παρακαμπτήριες οδούς. Το μπλόκο έχει στηθεί περίπου 500 μέτρα από το τελωνείο της Εξοχής.

Στο τελωνείο της Νίκης, η 48ωρη κινητοποίηση ξεκινά στις 11:00, με κλείσιμο εισόδου και εξόδου για όλα τα φορτηγά, τα ι.χ επιβατικά οχήματα και τα τουριστικά λεωφορεία. Ωστόσο, οι παραγωγοί αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο διέλευσης των ι.χ επιβατηγών οχημάτων και των τουριστικών λεωφορείων περιοδικά και για συγκεκριμένες ώρες, σύμφωνα με αποφάσεις της γενικής συνέλευσης των συμμετεχόντων στο αγροτοκτηνοτροφικό μπλόκο.

Στο τελωνείο των Ευζώνων η κινητοποίηση ξεκινά στις 18:00, με αποκλεισμό της εισόδου και εξόδου για όλα τα οχήματα, επιτρέποντας τη διέλευση μόνο σε έκτακτες περιπτώσεις. Το μπλόκο ενισχύθηκε με παραγωγούς από Αριδαία, Έδεσσα, Αλμωπία και Δερβένι.

Διήμερος αποκλεισμός στη Μπάρα Σιάτιστας και τον κόμβο Φιλώτα επί της Εγνατίας Οδού από παραγωγούς της Δυτικής Μακεδονίας

Σε 48ωρο αποκλεισμό της κυκλοφορίας στη Μπάρα Σιάτιστας, επί της Εγνατίας Οδού, προχωρούν από τις 11:00 το πρωί οι παραγωγοί της Δυτικής Μακεδονίας, όπως αποφασίστηκε στη γενική τους συνέλευση ύστερα από τις εξαγγελίες της κυβέρνησης και στο πλαίσιο των αποφάσεων της Πανελλαδικής Επιτροπής Μπλόκων στα Μάλγαρα. Παράλληλα, για σήμερα οι αγρότες αποφάσισαν τον αποκλεισμό των παρακαμπτηρίων οδών από τις 12:00 έως τις 16:00, ενέργεια που θα επαναλαμβάνουν περιοδικά στη διάρκεια της 48ωρης κινητοποίησής τους.

Οι παραγωγοί έχουν ζητήσει συνάντηση με τον πρωθυπουργό και δηλώνουν έτοιμοι για διάλογο και με τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης και την ηγεσία των συναρμόδιων υπουργείων, «αλλά με τους δρόμους κλειστούς».

Αντίστοιχα, σε 48ωρο αποκλεισμό από τις 10:00 το πρωί προχωρούν οι παραγωγοί στο μπλόκο του κόμβου Φιλώτα, επίσης επί της Εγνατίας Οδού. Στο μπλόκο συμμετέχουν αγρότες, κτηνοτρόφοι και μελισσοκόμοι, μέλη του Αγροτοκτηνοτροφικού Συλλόγου Ανατολικής Εορδαίας και της Νότιας Λεκάνης Βεγορίτιδας, καθώς και του Αγροτικού Συλλόγου Δήμου Αμυνταίου.  

Στα μπλόκα παραμένουν οι αγρότες στη δυτική Θεσσαλία

Στα μπλόκα παραμένουν οι αγρότες της Καρδίτσας στον Ε65 και των Τρικάλων, στα διόδια του Λόγγου, επίσης στον Ε65, οι οποίοι αποφάσισαν, μετά τις συνελεύσεις τους, να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους. Οι αγρότες της Καρδίτσας θα κατευθυνθούν με τρακτέρ στον Μπράλο και οι αγρότες των Τρικάλων στο Μουργκάνι. Όπως τονίζουν, δεν ικανοποιήθηκαν από τις κυβερνητικές εξαγγελίες και ζητούν συγκεκριμένες απαντήσεις στο πλαίσιο των αιτημάτων που υπέβαλαν, ενώ δηλώνουν ότι θα κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους.

Σε συμβολικό αποκλεισμό του τελωνείου της Σκύδρας προχωρούν από τις 16:30 παραγωγοί της περιοχής

Με συμβολικό αποκλεισμό του τελωνείου της Σκύδρας, από τις 16:30 και για χρονικό διάστημα τρεισήμισι ωρών, οι αγρότες της ευρύτερης περιοχής κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους. Η απόφαση ελήφθη στη γενική συνέλευση των παραγωγών του Αγροτικού Συλλόγου Σκύδρας και υλοποιείται σε συνέχεια των κατευθύνσεων της Πανελλαδικής Επιτροπής Μπλόκων, η οποία συνεδρίασε στα Μάλγαρα.

Οι παραγωγοί θα μεταβούν στο σημείο με τρακτέρ και αγροτικά οχήματα και, όπως τονίζουν, στόχος της κινητοποίησης είναι να αναδειχθεί η ανάγκη άμεσων και ουσιαστικών παρεμβάσεων, ώστε να καταστεί βιώσιμη η αγροτική παραγωγή. Οι επόμενες κινήσεις τους θα καθοριστούν από τις εξελίξεις πανελλαδικά.

Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Αθηνών στην Πιερία λόγω αγροτικών κινητοποιήσεων

Σε προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις προχώρησε η Διεύθυνση Αστυνομίας Πιερίας στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Αθηνών, λόγω των αγροτικών κινητοποιήσεων που βρίσκονται σε εξέλιξη στο οδικό δίκτυο της περιοχής και αφορούν το ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα.

Συγκεκριμένα, μέχρι νεωτέρας έχει διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στο τμήμα από τον βόρειο ανισόπεδο κόμβο Κατερίνης, στο 438ο χιλιόμετρο, έως τον νότιο ανισόπεδο κόμβο Κατερίνης, στο 434ο χιλιόμετρο του αυτοκινητόδρομου.

Τα οχήματα που κινούνται με κατεύθυνση προς Αθήνα εκτρέπονται από τον βόρειο ανισόπεδο κόμβο Κατερίνης προς την περιφερειακή οδό της πόλης ή, εναλλακτικά, προς την παλαιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Κατερίνης (οδός Μουσών), ενώ στη συνέχεια εισέρχονται εκ νέου στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Αθηνών μέσω του νότιου ανισόπεδου κόμβου Κατερίνης.

Στο μεταξύ, το ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης, με ανακοίνωσή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι εκτελούνται κανονικά τα δρομολόγια στις γραμμές Θεσσαλονίκη - Αθήνα και αντίστροφα, παρά την κλιμάκωση των αγροτοκτηνοτροφικών κινητοποιήσεων. Σημειώνει ωστόσο ότι καταγράφονται σημαντικές καθυστερήσεις έως και πέντε ώρες. Όπως διευκρινίζεται στην ανακοίνωση, η Τροχαία έχει προχωρήσει σε εκτροπές της κυκλοφορίας στον βασικό οδικό άξονα, γεγονός που επηρεάζει τους χρόνους μετακίνησης. Στο ρεύμα κυκλοφορίας από Λαμία προς Αθήνα, τα οχήματα εκτρέπονται από την περιοχή της Αταλάντης και κινούνται μέσω της παλαιάς εθνικής οδού, ακολουθώντας τη διαδρομή Καλαπόδι - Παλαιός Λεβέντης - Ορχομενός - Λιβαδειά - Θήβα, για να επανέλθουν στην εθνική οδό Αθηνών - Λαμίας στο ύψος της Ριτσώνας, στο 75ο χιλιόμετρο. Αντίστοιχα, στο ρεύμα ανόδου προς Λαμία, η εκτροπή της κυκλοφορίας πραγματοποιείται από το ύψος της Ριτσώνας, με τα οχήματα να κατευθύνονται μέσω Θήβας και Λιβαδειάς, με τελικό σημείο - μέχρι στιγμής - την περιοχή του Μπράλου.

Πάτρα: Οι αγρότες απέκλεισαν τη μεγάλη περιμετρική οδό στον κόμβο της Εγλυκάδας και τον αυτοκινητόδρομο Πατρών - Πύργου στα Χανάκια Ηλείας

Σε νέες κινητοποιήσεις, με αποκλεισμούς δρόμων, προχωρούν από σήμερα αγρότες και κτηνοτρόφοι της Αχαΐας και της Ηλείας. Ειδικότερα, αγρότες και κτηνοτρόφοι της Αχαΐας απέκλεισαν τη μεγάλη περιμετρική οδό της Πάτρας, στον κόμβο της Εγλυκάδας και η κίνηση των οχημάτων εκτρέπεται στο τοπικό οδικό δίκτυο της πόλης.

Στην Ηλεία, αγρότες και κτηνοτρόφοι έχουν αποκλείσει τον αυτοκινητόδρομο Πατρών - Πύργου, στον κόμβο Χανάκια και η κίνηση των αυτοκινήτων εκτρέπεται στην παλαιά εθνική οδό από τον κόμβο της Αμαλιάδας.

ΑΠΕ-ΜΠΕ