Το κινέζικο ηλεκτρικό εμπορικό αεροσκάφος CE-25A της COMAC ολοκλήρωσε την πρώτη του πτήση με πλήρωμα (vid)

Το ηλεκτρικό αεροσκάφος CE-25A της COMAC, χωρητικότητας 19 θέσεων, πέταξε με δύο πιλότους και έναν μηχανικό δοκιμών πτήσης για πρώτη φορά, καλύπτοντας 60,4 χλμ. σε 16 λεπτά και 38 δευτερόλεπτα.

    Το CE-25A είναι το πρώτο ηλεκτρικό εμπορικό αεροσκάφος της COMAC. Σχεδιασμένο κυρίως για εμπορικές πτήσεις μεταξύ πόλεων, μπορεί να μεταφέρει 19 επιβάτες και έχει μέγιστο βάρος απογείωσης 10 τόνους. Έχει ταχύτητα πλεύσης 300 χλμ. την ώρα, υψόμετρο πλεύσης 2.400 μέτρα και ακτίνα δράσης 400 χλμ.

Ιστορικό ορόσημο για τη βιομηχανία αεροπορίας της Κίνας και για την κρατικά υποστηριζόμενη Εταιρεία Εμπορικών Αεροσκαφών της Κίνας (Commercial Aircraft Corporation of China - COMAC) σηματοδότησε το Σάββατο η πρώτη επανδρωμένη πτήση ενός κινεζικού ηλεκτρικού επιβατικού αεροσκάφους, σύμφωνα με τα κρατικά μέσα ενημέρωσης.

Το νέο ηλεκτρικό εμπορικό αεροσκάφος 10 τόνων CE-25A της Κίνας ολοκλήρωσε την πρώτη του πτήση με πιλοτικό χειριστή το Σάββατο, σύμφωνα με την Εταιρεία Εμπορικών Αεροσκαφών της Κίνας (COMAC).

Το αεροσκάφος μετέφερε δύο πιλότους και έναν μηχανικό δοκιμών πτήσης κατά τη διάρκεια της πτήσης στο Μπιντζόου, στην επαρχία Σαντόνγκ της ανατολικής Κίνας. Το αεροσκάφος λειτούργησε κανονικά και όλοι οι δείκτες απόδοσης ανταποκρίθηκαν στις προσδοκίες, ανέφερε η COMAC.

Το CE-25A είναι το πρώτο ηλεκτρικό εμπορικό αεροσκάφος της COMAC. Σχεδιασμένο κυρίως για εμπορικές πτήσεις μεταξύ πόλεων, μπορεί να μεταφέρει 19 επιβάτες και έχει μέγιστο βάρος απογείωσης 10 τόνους. Έχει ταχύτητα πλεύσης 300 χλμ. την ώρα, υψόμετρο πλεύσης 2.400 μέτρα και εμβέλεια 400 χλμ.

Αναπτύχθηκε από κοινού από την COMAC, τον κινεζικό κατασκευαστή μπαταριών CATL, το Πανεπιστήμιο Shanghai Jiao Tong και άλλους συνεργάτες, το CE-25A έχει ολοκληρώσει 19 επικυρώσεις αυτόνομης πτήσης μη επανδρωμένων οχημάτων.

Η Διοίκηση Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας έκανε δεκτή την αίτηση της COMAC για πιστοποιητικό τύπου.

Το CE-25A είναι το πρώτο ηλεκτρικό εμπορικό αεροσκάφος της COMAC και έχει σχεδιαστεί κυρίως για εμπορικές πτήσεις μεταξύ πόλεων. Η εταιρεία παραθέτει τις ακόλουθες προδιαγραφές:Θέσεις για 19 επιβάτες.

• Μέγιστο βάρος απογείωσης 10 τόνοι
• Ταχύτητα πλεύσης 300 χιλιομέτρων την ώρα
• Υψόμετρο πλεύσης 2.400 μέτρα
• Εμβέλεια 400 χιλιομέτρων

Η COMAC εξηγεί την ονομασία CE-25A γράμμα προς γράμμα. Το C σημαίνει Κίνα και είναι επίσης το πρώτο γράμμα του COMAC. Το E σημαίνει ηλεκτρικό και το αεροσκάφος τροφοδοτείται από ένα κατανεμημένο ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης με αεραγωγούς τοποθετημένο στα φτερά του. Ο αριθμός 25 αναφέρεται στο Μέρος 25 των κανονισμών πολιτικής αεροπορίας της Κίνας, CCAR-25, το οποίο ορίζει τα πρότυπα αξιοπλοΐας για τα αεροσκάφη κατηγορίας μεταφορών. Η COMAC αναφέρει ότι αυτό σημαίνει ότι το CE-25A ακολουθεί τις ίδιες απαιτήσεις ασφαλείας με τα μεγάλα εμπορικά αεροσκάφη. Το γράμμα Α το χαρακτηρίζει ως το πρώτο προϊόν της σειράς.

Αυτή η κανονιστική επιλογή διαφοροποιεί το CE-25A από πολλά έργα ηλεκτρικών αεροσκαφών, τα οποία στοχεύουν σε μικρότερες κατηγορίες ή αεροταξί eVTOL. Η πιστοποίηση ενός ηλεκτρικού αεροσκάφους 19 θέσεων σύμφωνα με τους κανόνες κατηγορίας μεταφορών είναι μια απαιτητική διαδικασία και η αίτηση για πιστοποιητικό τύπου αποτελεί την επίσημη έναρξη αυτής της διαδικασίας.

editor: Σπύρος Γκανής