H Επιτροπή Aγώνα Μηχανοστασίου Hellenic Train Θεσσαλονίκης καταγγέλλει τις απολύσεις και καλεί σε συγκέντρωση - παράσταση διαμαρτυρίας την Παρασκευή 7 Φλεβάρη, στις 7 μ.μ. έξω από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης.
Το πρόγραμμα σταδιακής αναστολής της λειτουργίας των
εκδοτηρίων ξεκίνησε στα τέλη του προηγούμενου μήνα και αναμένεται να έχει
ολοκληρωθεί έως τα τέλη Μαρτίου. Μεταξύ των εκδοτηρίων που θα κλείσουν
συμπεριλαμβάνονται και έξι του Προαστιακού της Αθήνας σε σταθμούς της γραμμής
Πειραιάς – Κιάτο (Κινέτα, Νέα Πέραμος, Άγιοι Θεόδωροι) και Αθήνα – Χαλκίδα
(Άγιος Στέφανος, Αυλώνας, Οινόη).
Αναλυτικά από την Παρασκευή 31 Ιανουαρίου και
σταδιακά έως τις 31 Μαρτίου θα κλείσουν τα εκδοτήρια σε
Κινέτα, Ραψάνη, Κάτω Αχαΐα, Άγιος Ανδρέας, Νέα Πέραμος, Άγιοι Θεόδωροι, Άγιος
Στέφανος, Αυλώνας, Οινόη, Νέοι Πόροι, Λεπτοκαρυά, Ξάνθη, Σκύδρα, Νάουσα,
Ροδόπολη, Αλεξάνδρεια, Λιμάνι Αλεξανδρούπολης, Λιτόχωρο, Αμύνταιο, Ορεστιάδα,
Δράμα, Έδεσσα, Σέρρες, Φλώρινα, Βέροια, Κιλκίς, Άδενδρο, Κομοτηνή, Στυλίδα,
Τιθορέα, Ρίο, Αίγιο, Παλαιοφάρσαλος και Λαμία.
Σύμφωνα με την Hellenic Train, η οποία επικαλείται για την
αλλαγή τη «στρατηγική προώθησης εναλλακτικών και
πιο φιλικών επιλογών κράτησης εισιτηρίων», η εξυπηρέτηση των
επιβατών θα πραγματοποιείται από όλα τα υπόλοιπα κανάλια διάθεσης εισιτηρίων
και συγκεκριμένα:
- μέσω
της εφαρμογής της Hellenic Train
- μέσω
της ιστοσελίδας www.hellenictrain.gr
- μέσω
των διαθέσιμων εκδοτηρίων
- μέσω
του Κέντρου Εξυπηρέτησης Πελατών 14511
- εντός του συρμού από το προσωπικό της Hellenic TrainΣτην ανεργία 90 εργαζόμενοι στα εκδοτήρια της Hellenic Train
Στην ανεργία 90 εργαζόμενοι των εκδοτηρίων της Hellenic Train
Έντονες αντιδράσεις προκαλεί η απόφαση της Hellenic Train να στείλει στην ανεργία περίπου 90 εργολαβικούς εργαζόμενους που στελέχωναν εκδοτήρια σε διάφορους σταθμούς σε όλη τη χώρα, των οποίων οι συμβάσεις λήγουν μάλιστα λήγουν στις 28 Φεβρουαρίου, ημέρα κατά την οποία συμπληρώνονται δύο χρόνια από το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη. Ήδη η εταιρεία έχει ενημερώσει επισήμως μέσω mail τους υπό απόλυση εργαζόμενους.
Την απόλυση 90 εργαζομένων εργολαβικών που στελέχωναν εκδοτήρια καταγγέλλει η «Επιτροπή αγώνα Μηχανοστασίου Hellenic Train Θεσσαλονίκης», βάζοντας στο στόχαστρο την εταιρεία, καθώς σημειώνει ότι «είναι ντροπή και πάνω από όλα προκλητικό να γίνονται απολύσεις προσωπικού την ίδια ημέρα που πριν 2 χρόνια έγινε το έγκλημα στα Τέμπη»
«Αντί να παίρνονται μέτρα για την ασφάλεια στον σιδηρόδρομο, πετιούνται δεκάδες εργαζόμενοι στην ανεργία! Επιβεβαιώνεται σε κάθε πτυχή της ζωής μας το σύνθημα: τα κέρδη τους ή οι ζωές μας!» αναφέρει η Επιτροπή αγώνα Μηχανοστασίου Hellenic Train Θεσσαλονίκης καλώντας σε παράσταση διαμαρτυρίας την Παρασκευή 7 / 2 στις 7 μ.μ. έξω από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης.
Αναλυτικά η ανακοίνωση έχει ως εξής:
«Είναι ντροπή και πάνω από όλα προκλητικό να γίνονται απολύσεις προσωπικού την ίδια ημέρα που πριν 2 χρόνια έγινε το έγκλημα στα Τέμπη! Αντί να παίρνονται μέτρα για την ασφάλεια στον σιδηρόδρομο, πετιούνται δεκάδες εργαζόμενοι στην ανεργία! Επιβεβαιώνεται σε κάθε πτυχή της ζωής μας το σύνθημα: τα κέρδη τους ή οι ζωές μας!
Η εταιρεία απολύει εργαζόμενους την δουλειά των οποίων θα την αναλάβει άλλο προσωπικό που ήδη έχει γίνει μπαλάκι με τη μετακίνηση από πόστο σε πόστο. Αντί να προσλάβει αυτούς τους εργαζόμενους σαν μόνιμο προσωπικό, με “κόψε ράψε” προσπαθεί να βγάλει τη δουλειά με κριτήριο πάλι το κέρδος και όχι την εύρυθμη λειτουργία του σιδηροδρόμου.
Άλλωστε πάνω σε αυτή τη λογική έχει γίνει και η παράδοση διαφόρων κομματιών των έργων – υπηρεσιών σε εργολάβους που με βάση το πότε βγάζουν τα περισσότερα κέρδη, αναλαμβάνουν ή και παρατάνε το έργο που έχουν αναλάβει. Το αποτέλεσμα είναι να υπάρχει το σημερινό χάος που κυριαρχεί στον Σιδηρόδρομο, άλλη εταιρεία να έχει τα εκδοτήρια, άλλη τους σταθμούς, σε άλλους εργολάβους οι ράγες, και αλλού οι συρμοί. Αποτέλεσμα; Κανένας ενιαίος έλεγχος, καμία εξασφάλιση ότι όλα αυτά τα κομμάτια θα λειτουργήσουν χωρίς προβλήματα. Αποδεικνύεται ότι ο δήθεν νέος ενιαίος φορέας σιδηροδρόμων που αποφάσισε η κυβέρνηση της ΝΔ όχι μόνο δεν αναιρεί την εμπορευματοποίηση του που οδήγησε στο έγκλημα των Τεμπών αλλά παραμένει.
Τόσο η σημερινή κυβέρνηση της ΝΔ, όσο και όλα τα κόμματα που μιλούν για “δίκαιη ανάπτυξη για όλους”, είναι υπεύθυνες, γιατί με τους δικούς τους νόμους, η Hellenic Train μπορεί να ρημάζει τις ζωές μας.
Δεν δεχόμαστε άλλο τη κοροϊδία!
Απαιτούμε εδώ και τώρα :
Να γίνουν μαζικές προσλήψεις σε όλα τα πόστα στον Σιδηρόδρομο.
Να σταματήσει το αίσχος με τις εργολαβίες.
Η Hellenic Train να προσλάβει τους εργαζόμενους στα εκδοτήρια που έχουν ήδη εμπειρία, σε όλους τους σταθμούς».
ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ: Εικόνα παρακμής χωρίς τέλος στον σιδηρόδρομο
Για εικόνα παρακμής χωρίς τέλος στον σιδηρόδρομο κάνει λόγο ο Τομεάρχης Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ, Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος. Σε δήλωσή του αναφέρεται στην τεράστια υποστελέχωση, την έλλειψη σύγχρονου εξοπλισμού και αναβαθμισμένου τροχαίου υλικού και στα τεράστια ελλείμματα ασφάλειας, στα οποία έρχεται να προστεθεί και η εκτεταμένη υποχρηματοδότηση για την ομαλή λειτουργία του δικτύου.Τονίζει ότι πολλοί από τους Περιφερειακούς σταθμούς που θα μείνουν χωρίς εκδοτήρια είναι και σημεία στα οποία ο σιδηρόδρομος δεν λειτουργεί σημειώνοντας πως αιτία γι’ αυτό είναι το χρηματοδοτικό κενό που αφήνουν οι οφειλόμενες από το Δημόσιο αποζημιώσεις στην Hellenic Train.
Ο Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος συμπληρώνει ότι από την υποχρηματοδότηση δεν γλίτωσαν ούτε και οι μισθοί των εργαζομένων, καθώς «για πρώτη φορά μετά από περίπου 40 περίπου χρόνια, οι εργαζόμενοι της Hellenic Train δεν έχουν πληρωθεί τις δευτερεύουσες απολαβές τους, ποσά που αντιστοιχούν στο 50% του μισθού των εργαζόμενων στην παραγωγή».
Ο τομεάρχης του ΣΥΡΙΖΑ καταλήγοντας αναφέρει πως «το εκρηκτικό αυτό μείγμα υποχρηματοδότησης επιτείνει τα κενά ασφάλειας. Το σιδηροδρομικό δίκτυο εμφανώς υποχρηματοδοτούμενο, υπολειτουργεί με καίρια ευθύνη της Κυβέρνησης», ενώ καταγγέλλει ότι η διοίκηση της εταιρίας «αρνείται να συναντήσει την αντιπροσωπεία του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ για να ενημερώσει ως οφείλει για την εικόνα παρακμής στον ελληνικό σιδηρόδρομο»
Δεν υπάρχουν σχόλια
Δημοσίευση σχολίου