ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ / Φάμελλος για ΕΛΤΑ: «Απαντήσεις τώρα για την χρεωκοπία διαφορετικά αίτημα για σύσταση Εξεταστικής» (Vid)

Παρακολουθήστε την παρέμβαση του Σωκράτη Φάμελλου στην Επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας της Βουλής για τα ΕΛΤΑ. 

    Υπάρχουν ευθύνες στο Υπουργικό Συμβούλιο και για τις αναθέσεις, και για τα ρουσφέτια, και για τη χρεωκοπία και για το μεγαλύτερο ρουσφέτι στις ιδιωτικές εταιρείες ταχυμεταφορών».

«Είμαστε μπροστά σε ένα ακόμα καραμπινάτο σκάνδαλο της κυβέρνησης Νέας Δημοκρατίας» τόνισε μεταξύ άλλων ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ

Βολές κατά της κυβέρνησης για το μαζικό λουκέτο σε καταστήματα των Ελληνικών Ταχυδρομείων εξαπέλυσε ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ Σωκράτης Φάμελλος, στην Επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας της Βουλής, σύμφωνα με την εφημερίδα ΑΥΓΗ

Παρακολουθήστε την παρέμβαση του Σωκράτη Φάμελλου στην Επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας της Βουλής για τα ΕΛΤΑ.

 

Είμαστε μπροστά σε ένα ακόμα καραμπινάτο κάνδαλο της κυβέρνησης Νέας Δημοκρατίας» τόνισε μεταξύ άλλων ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και πρόσθεσε ότι η «ΝΔ έχει το 100% της ευθύνης για την κατάρρευση των ΕΛΤΑ και το κλείσιμο των καταστημάτων».

Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ επισήμανε πως επιφυλάσσεται για την ολοκλήρωση της συζήτησης, σήμερα, περιμένοντας κάποιες απαντήσεις. Όπως διαμήνυσε αν δεν υπάρξουν απαντήσεις «πρέπει να υποβληθεί αίτημα για εξεταστική επιτροπή για διερεύνηση των αιτιών της κατάρρευσης και χρεωκοπίας των ΕΛΤΑ το διάστημα διακυβέρνησης της ΝΔ».

Κατηγόρησε την κυβέρνηση «γιατί και το σχεδιάσατε και το ξέρατε! Πρόσθεσε για να καταλήξει «υπάρχουν ευθύνες στο Υπουργικό Συμβούλιο και για τις αναθέσεις, και για τα ρουσφέτια, και για τη χρεωκοπία και για το μεγαλύτερο ρουσφέτι στις ιδιωτικές εταιρείες ταχυμεταφορών».

Ακολουθεί η παρέμβαση του Σωκράτη Φάμελλου

«Κυρίες και κύριοι βουλευτές 

Κύριοι Υπουργοί

Ξεκινώ δηλώνοντας ότι είναι απαράδεκτη η αναβολή και η καθυστέρηση της συνεδρίασης αυτής.

Μόλις ανακοινώθηκε αιφνιδιαστικά το κλείσιμο των 204 καταστημάτων των ΕΛΤΑ, ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ ζήτησε από τις 31.10 να έλθουν οι Υπουργοί στην Βουλή για να ενημερώσουν για τις αποφάσεις αυτές. 

Όμως η προγραμματισμένη η συνεδρίαση της Επιτροπής στις 4.11. αναβλήθηκε κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή, προσβάλλοντας τη Βουλή. 

Δεν είναι δυνατόν να υποβαθμίζεται έτσι η Βουλή επειδή δεν μπορείτε να διαχειριστείτε την οξεία κυβερνητική κρίση που διέρχεται η κυβέρνηση. 

Στις 5.11.2025 μετά και τις αποκαλύψεις για την πλήρη γνώση του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης για το κλείσιμο των καταστημάτων των ΕΛΤΑ, από τις αρχές Οκτωβρίου, επικοινώνησα με τον Πρόεδρο της Βουλής και του ζήτησα να πραγματοποιηθεί η αναβληθείσα συνεδρίαση. 

Επανήλθα στο ίδιο αίτημα προς τον ΠτΒ  και στις 10.11.25 και έθεσα το ζήτημα στις παρεμβάσεις μου στην Ολομέλεια της Βουλής.Μετά από 1,5 μήνα και συνεχή πίεση από τον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ  μας καλείται σήμερα, ενώ τα … καταστήματα είναι κλειστά.

Θέλατε πάση θυσία να δημιουργήσετε τετελεσμένα στο κλείσιμο των καταστημάτων και είστε υπόλογοι. Και να είστε σίγουροι ότι δεν μείνουμε μόνο στη σημερινή συζήτηση. Γιατί είμαστε μπροστά σε ένα ακόμα καραμπινάτο σκάνδαλο της κυβέρνησης Νέας Δημοκρατίας.

Το σχέδιο της ΝΔ εδώ και 6 χρόνια ήταν να περιορίσει τη λειτουργία των ΕΛΤΑ και μέσα από τη λειτουργία τους να τακτοποιήσει τους δικούς της ανθρώπους.

Ψάχνει τώρα δικαιολογίες ρίχνοντας το φταίξιμο στον ΣΥΡΙΖΑ, για όλα φταίει αυτός ο ΣΥΡΙΖΑ, αλλά ας δούμε ποια είναι η αλήθεια.

Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ, ανέτρεψε το σχέδιο ιδιωτικοποίησης των ΕΛΤΑ, μετέτρεψε το Υπερταμείο από εργαλείο εκποίησης σε εργαλείο διαχείρισης δημόσιας περιουσίας.

Το 2019 τα ΕΛΤΑ ήταν κερδοφόρα, λειτουργικά με ισχυρό  δημόσιο αποτύπωμα. 

Όλα όμως άλλαξαν μετά το 2019 που μπήκατε σε πενταετή περίοδο ζημιών και καταστρέψατε την προοπτική των ΕΛΤΑ.

Το ότι δεν φταίει ο ΣΥΡΙΖΑ το έχει αποδείξει ο κ. Πιερρακάκης δυστυχώς για αυτόν.

Το 2020 έφερε νόμο και δεσμεύτηκε για τη βιωσιμότητα και ανασυγκρότηση των ΕΛΤΑ με χρηματοδότηση 250 εκατομμυρίων που έγιναν 280 στη συνέχεια.

Αν δεν ήταν βιώσιμα δεν θα ρίχνατε τόσα λεφτά σε μαύρη τρύπα… 

Εκτός αν είστε ανεπαρκής. 

Διαλέξτε:

Τα 280 εκατομμύρια ήταν για να ταΐσετε τις γαλάζια παιδιά;
ή για να σώσετε τα ΕΛΤΑ, που δεσμευτήκατε ότι θα είναι βιώσιμα; 

Πάμε τώρα να δούμε γιατί είστε υπεύθυνοι:

•  για τις ζημιογόνες χρήσεις 
• για τις αναθέσεις στον κο Πάτση το 2020-2022, όταν πήρε 27 αναθέσεις με τα Ελληνικά Ταχυδρομεία για «δουλειές» που ανέρχονται σε 821.877 ευρώ. 
• για τις 50 εκατ. ευρώ απευθείας αναθέσεων την τελευταία εξαετία για συμβουλευτικές υπηρεσίες και ποικίλα άλλα.
• για τις σκανδαλώδεις σπατάλες, όπως την πρόσφατη μεταφορά των κεντρικών γραφείων σε ενοικιαζόμενο κτίριο στα Πατήσια, με ιλιγγιώδες μηνιαίο μίσθωμα [180.000 το μήνα, ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ]. 
• ή για τις προσλήψεις που κάνανε βουλευτές σας και τα γραφεία υπουργών μέσω τρίτων εταιρειών μέχρι 2.000 άτομα το έτος με παράκαμψη ΑΣΕΠ,
• για τις κατατμήσεις συμβάσεων προσωπικού για να κάνετε απευθείας αναθέσεις. 

Ποιος ξέρει πόσα λεφτά χάθηκαν με αέρα όταν αυτές έφτασαν τα 40 εκατομ το χρόνο, και για τις οποίες το ΔΣ ενημερώθηκε όταν ήρθαν να πληρωθούν οι αναθέσεις με αγωγές! 

Νομίζετε δεν τα ξέρουμε;

Πρόσφατη είναι η εισήγηση της Διοίκησης των ΕΛΤΑ για υπερδιπλασιασμό των αποδοχών ανώτατων στελεχών, πλέον των bonus και των πρόσθετων προνομιακών παροχών, την όποια μετά την κατακραυγή σπεύσατε να μαζέψετε.

Δεν σας προλαβαίνουμε, ότι προλάβετε να αρπάξετε

Δικαιολογία για το κλείσιμο των καταστημάτων ήταν ότι αυτά δήθεν δεν είναι βιώσιμα και κάθε κατάστημα κοστίζει στους πολίτες 150.000 ευρώ το χρόνο.

Ψέματα!

Το κατάστημα της Πυλαίας Θεσσαλονίκης, που επισκέφθηκα πρόσφατα και το οποίο εξυπηρετούσε πάνω από 50.000 κατοίκους, είχε θετικό ισοζύγιο 80.000 ευρώ το 2024.

 Πέντε καταστήματα των ΕΛΤΑ στη Θεσσαλονίκη Διαβατά, Αγίας Τριάδας, Πανεπιστημίου, Δικαστηρίων που κλείσατε είχαν θετικό αποτέλεσμα 491.000 ευρώ το 2024!

Σύμφωνα με δημοσιεύματα κέρδη 6 εκατομμυρίων απέδωσαν το 2024 τα 44 καταστήματα που βιάστηκε η διοίκηση των ΕΛΤΑ και η κυβέρνηση να κλείσει .

Ποιος είναι τελικά ο λόγος που κλείσατε τα καταστήματα; 

1. Προφανώς το ότι χρεωκοπήσατε τα ΕΛΤΑ με την αδιαφανής διαχείριση
2. Και κυρίως το ότι μόνος στόχος ήταν να εξυπηρετήσετε τους ιδιώτες- φίλους σας, τις εταιρείες ταχυμεταφορών

Μέχρι εκεί φτάνει είναι η αριστεία σας. Αριστεία στη διαφθορά έχετε!

Η Νέα Δημοκρατία έχει το 100% της ευθύνης για την κατάρρευση των ΕΛΤΑ και το κλείσιμο των καταστημάτων. 

Για να μην πω για τον παλαιωμένο εξοπλισμό που έχετε αφήσει και την καθυστέρηση εκσυγχρονισμού παρότι φαγώθηκαν κυριολεκτικά τόσα εκατομμύρια

Και μην ρίχνετε την ευθύνη στο Υπερταμείο γιατί η διοίκησή του είναι υποχρεωμένη να εφαρμόζει τις κατευθύνσεις της κυβέρνησης.

Σας το λέω ξεκάθαρα απαιτούμε να πάρετε πίσω την απόφαση αυτή.

Δεν έχετε άλλη επιλογή

Ανοίξτε τα και φέρτε ένα σχέδιο ώστε να λειτουργούν ΟΛΑ τα καταστήματα ΕΛΤΑ με βιωσιμότητα και οικονομική και κοινωνική.

Αυτή ήταν εξάλλου και η δέσμευσή της κυβέρνησης σας  το 2020 με το νόμο που εισηγήθηκε ο κ. Πιερρακάκης και ψηφίσατε

Σε μία περίοδο που η ελληνική αγορά ταχυδρομικών υπηρεσιών και ταχυμεταφορών βρίσκεται σε φάση ταχείας ανάπτυξης, με τη διεύρυνση του ηλεκτρονικού εμπορίου, την αύξηση των online συναλλαγών και την ανάγκη για γρήγορη, αξιόπιστη διακίνηση προϊόντων, ο ηγέτης του κλάδου, τα Ελληνικά Ταχυδρομεία  πρέπει να δυναμώσουν και να παρέχουν υπηρεσία, κυρίως στην ύπαιθρο, στις απομακρυσμένες περιοχές και στις κοινωνικές ομάδες που έχουν περισσότερες ανάγκες, όπως οι συνταξιούχοι, οι αγρότες, οι κάτοικοι απομακρυσμένων περιοχών. Οι μόνοι που πανηγυρίζουν είναι οι ιδιώτες ανταγωνιστές

Χρησιμοποιείτε ως δικαιολογία τη μείωση της αλληλογραφίας…

Τα στοιχεία όμως δείχνουν ότι υπάρχει τεράστια αύξηση των ταχυμεταφορών και της διακίνησης-διανομής μικροδεμάτων λόγω ηλεκτρονικού εμπορίου.

Ο κλάδος εμφανίζει ρυθμούς ανάπτυξης εργασιών της τάξεως του 17% και ο ετήσιος τζίρος ανέρχεται σε 800 εκατ.

Και εσείς το μόνο που θέλετε είναι αυτό το μερίδιο να το πάρουν οι ιδιωτικές εταιρείες ανεβάζοντας τα τιμολόγια για πολίτες και επιχειρήσεις.

Έχουμε αύξηση το 2024:  27% στα ταχυδρομικά αντικείμενα με 2 στα 3 να είναι μικροδέματα.

Εσείς όμως καταφέρατε και εγώ λέω επιδιώξατε να μείνουν τα ΕΛΤΑ πίσω.

Η στρατηγική σας ήταν να αξιοποιήσετε βραχυπρόθεσμα τα ΕΛΤΑ ως θερμοκήπιο γαλάζιων στελεχών και να αρπάξουν οι γαλάζιες ακρίδες ότι προλάβουν και να παραχωρήσετε δια της χρεωκοπίας των ΕΛΤΑ και της συρρίκνωσης τον τομέα στα ιδιωτικά κούριερ.

Και τώρα έχετε δικαιολογία για το κλείσιμο τη δική σας ανεπάρκεια

Η κοινωνική αντίδραση στην απόφαση για το κλείσιμο των καταστημάτων των ΕΛΤΑ αποδεικνύει ότι κανείς δεν σας πιστεύει, αλλά και το πόσο αδύναμη πλέον είναι η κυβέρνηση.

Όλοι οι ΟΤΑ έχουν στραφεί εναντίον σας

Γιατί οι επιλογές σας ερημώνουν την ύπαιθρο!

Ακόμη και βουλευτές σας βγαίνουν ξεκάθαρα απέναντι σας.

Και παραδέχονται ότι δεν μπορούν να υποστηρίξουν ακόμα ένα σκάνδαλο. 

Η αναδίπλωση της κυβέρνησης που πάει πίσω το λουκέτο στα ΕΛΤΑ της Περιφέρειας δεν είναι λύση και δεν μας καλύπτει.

Ζητάμε να μείνουν ανοιχτά και τα 204 καταστήματα!

Εσείς φταίτε, να βρείτε τώρα τη λύση. 

Απαιτούμε η κυβέρνηση να φέρει ένα επιχειρησιακό σχέδιο για βιώσιμα ΕΛΤΑ. 

Τα ΕΛΤΑ δεν είναι “μια ακόμα επιχείρηση”. 

Είναι θεσμός κοινωνικής συνοχής, ισότητας στην πρόσβαση στις υπηρεσίες δικαίωμα όλων των πολιτών και υποχρέωση της Πολιτείας.

Η αποδυνάμωση του δικτύου σημαίνει αποκοπή νησιών, ορεινών περιοχών και ευάλωτων ομάδων από το κράτος.

Η υπεράσπιση των ΕΛΤΑ είναι υπεράσπιση της δικαιωμάτων των πολιτών και της περιφερειακής ανάπτυξης.

Κύριε πρόεδρε, δεν θα μείνουμε μόνο σε αυτή την πρωτοβουλία, δεν θα αφήσουμε την κυβέρνηση να καλύψει και αυτό το σκάνδαλο

Απαιτούμε

Την κατάθεση του πορίσματος των ορκωτών για τα ελλείματα στα ΕΛΤΑ που παραγγέλθηκε το 2023 και έμεινε στα συρτάρια του Υπερταμείου 

Και επιφυλασσόμαστε για την ολοκλήρωση της συζήτησης, σήμερα, περιμένοντας κάποιες απαντήσεις, διότι η άποψή μας είναι ότι πρέπει να υποβληθεί αίτημα για εξεταστική επιτροπή για διερεύνηση των αιτιών της κατάρρευσης και χρεωκοπίας των ΕΛΤΑ το διάστημα διακυβέρνησης της ΝΔ.

Γιατί και το σχεδιάσατε και το ξέρατε! 

Υπάρχουν ευθύνες στο Υπουργικό Συμβούλιο και για τις αναθέσεις, και για τα ρουσφέτια, και για τη χρεωκοπία και για το μεγαλύτερο ρουσφέτι στις ιδιωτικές εταιρείες ταχυμεταφορών».

Η ΑΥΓΗ