Μάνφρεντ Βέμπερ: «Η ΕΕ οδεύει σε εμπορική σύγκρουση με την Κίνα αν δεν υπάρξει συμφωνία»

Ο Μάνφρεντ Βέμπερ ηγείται της ισχυρής ομάδας του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και είναι μέλος του γερμανικού CDU, του ίδιου κόμματος με την πρόεδρο της Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν και τον καγκελάριο Φρίντριχ Μερτς.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση οδεύει προς μια «φάση σύγκρουσης» με το Πεκίνο, αν δεν καταλήξει μέχρι το φθινόπωρο σε συμφωνία για τον περιορισμό του διευρυνόμενου εμπορικού της ελλείμματος, δήλωσε ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος, Μάνφρεντ Βέμπερ, στο εμβληματικό πρωινό πρόγραμμα του Euronews, Europe Today.

Ο Μάνφρεντ Βέμπερ προειδοποιεί ότι η ΕΕ οδεύει σε «φάση σύγκρουσης» με το Πεκίνο αν δεν μειωθούν οι εμπορικές ανισορροπίες μέχρι το φθινόπωρο

Η Ευρωπαϊκή Ένωση οδεύει προς μια «φάση σύγκρουσης» με το Πεκίνο, αν δεν καταλήξει μέχρι το φθινόπωρο σε συμφωνία για τον περιορισμό του διευρυνόμενου εμπορικού της ελλείμματος, δήλωσε ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος, Μάνφρεντ Βέμπερ, στο εμβληματικό πρωινό πρόγραμμα του Euronews, Europe Today.

Ο επικεφαλής εμπορίου της ΕΕ, Μαρός Σέφτσοβιτς, δήλωσε τη Δευτέρα ότι οι Βρυξέλλες στοχεύουν να καταλήξουν σε συμφωνία με την Κίνα έως τον Οκτώβριο, προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι εμπορικές ανισορροπίες, εν μέσω αυξανόμενης ανησυχίας ότι η κινεζική βιομηχανική υπερπαραγωγή υπονομεύει τις ήδη δοκιμαζόμενες ευρωπαϊκές βιομηχανίες. Οι Βρυξέλλες ζητούν απτά αποτελέσματα καθώς προετοιμάζουν νέα αμυντικά εργαλεία.

«Πρέπει να αλλάξουμε ριζικά την προσέγγισή μας προς την Κίνα», είπε στο Euronews. «Χρειαζόμαστε ένα νέο, ισότιμο πεδίο ανταγωνισμού, στο οποίο να είναι ξεκάθαρο ότι οι επιδοτήσεις δεν έχουν θέση σε μια ελεύθερη οικονομία της αγοράς.»

Η Ευρώπη ανησυχεί ολοένα και περισσότερο για ένα «σοκ από την Κίνα 2.0», καθώς υπάρχουν φόβοι ότι η βιομηχανική υπερπαραγωγή του Πεκίνου – από φθηνά καταναλωτικά αγαθά έως ηλεκτρικά οχήματα – θα συμπιέσει τους ευρωπαίους παραγωγούς και θα απειλήσει θέσεις εργασίας μέσω αθέμιτου ανταγωνισμού.

«Οι Κινέζοι πρέπει να το καταλάβουν αυτό (...) δεν μπορούμε να το επιτρέψουμε», δήλωσε ο Βέμπερ.

Όταν ρωτήθηκε τι θα συμβεί αν οι εμπορικές ανισορροπίες δεν αντιμετωπιστούν έως τον Οκτώβριο, ο επικεφαλής των Ευρωπαίων συντηρητικών είπε στο Euronews ότι η ΕΕ θα εισέλθει σε μια «φάση σύγκρουσης» με την Κίνα.

Ο Μάνφρεντ Βέμπερ ηγείται της ισχυρής ομάδας του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και είναι μέλος του γερμανικού CDU, του ίδιου κόμματος με την πρόεδρο της Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν και τον καγκελάριο Φρίντριχ Μερτς.

Προθεσμία έως τον Οκτώβριο για τη διόρθωση του «μη βιώσιμου» ελλείμματος

Η ΕΕ ισορροπεί σε λεπτή γραμμή ανάμεσα στην αποφυγή ενός εμπορικού πολέμου και την υιοθέτηση πιο αμυντικής εμπορικής πολιτικής, ώστε να διασφαλίσει ότι οι ευρωπαϊκές εταιρείες μπορούν να ανταγωνίζονται επί ίσοις όροις.

Για να θωρακίσουν καλύτερα την ενιαία ευρωπαϊκή αγορά, οι ηγέτες της ΕΕ ζήτησαν από την πρόεδρο της Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν να επανεξετάσει τα μέσα εμπορικής άμυνας της Ένωσης και να εξετάσει νέα εργαλεία. Ωστόσο, στη σύνοδο κορυφής του Μαΐου οι ηγέτες απέφυγαν να κατονομάσουν την Κίνα, κάτι που αποτυπώνει τις διαφορές τους ως προς τον τρόπο διαχείρισης της σχέσης με το Πεκίνο.

Ενώ ο Ισπανός πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ υποστηρίζει ότι η Κίνα πρέπει να αντιμετωπίζεται ως εταίρος και έχει πραγματοποιήσει αρκετές επισκέψεις στο Πεκίνο τα τελευταία δύο χρόνια, η Γαλλία πιέζει για μια ισχυρότερη «ευρωπαϊκή προτίμηση» σε όλους τους στρατηγικούς κλάδους.

Η Γερμανία, η μεγαλύτερη οικονομία και το μεγαλύτερο βιομηχανικό κέντρο της ΕΕ, θεωρείται ευρέως η κομβική χώρα που θα κρίνει πόσο μακριά είναι διατεθειμένη να φτάσει η Ένωση στη σκλήρυνση της στάσης της απέναντι στο Πεκίνο.

Μεταξύ των μέτρων που εξετάζονται είναι ένας «μηχανισμός διαφοροποίησης», ο οποίος αποσκοπεί στο να ενθαρρύνει τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις να μειώσουν την εξάρτησή τους από Κινέζους προμηθευτές.

Η Επιτροπή εξετάζει επίσης έναν «μηχανισμό αλληλεγγύης» για τη στήριξη των κρατών μελών και των κλάδων που πλήττονται περισσότερο από τον κινεζικό ανταγωνισμό ή ενδέχεται να βρεθούν αντιμέτωποι με κινεζικά αντίποινα.

Για τους Ευρωπαίους ηγέτες, ο Οκτώβριος θα μπορούσε να αποδειχθεί κρίσιμη στιγμή.

Θα μπορούσε να σηματοδοτήσει την αρχή μιας πολυαναμενόμενης επαναϊσορρόπησης, έπειτα από χρόνια απογοήτευσης για την αποτυχία της Κίνας να αντιμετωπίσει αυτό που η ΕΕ θεωρεί μη βιώσιμο εμπορικό έλλειμμα, ή μια ακόμη καθυστέρηση στη λήψη αντιμέτρων, την οποία το Πεκίνο θα μπορούσε να εκλάβει ως ένδειξη αδυναμίας.

επιμέλεια Σπύρος Γκανής

Το Σώμα των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης (IRGC) λέει ότι τα πλοία δεν θα περάσουν από το Στενό του Ορμούζ

Το Στενό του Ορμούζ είναι η πιο σημαντική οδός εξαγωγής πετρελαίου στον κόσμο.

    Κατά την περίοδο 2023-2025, το 20% του παγκόσμιου υγροποιημένου φυσικού αερίου και το 25% του εμπορίου πετρελαίου μέσω θαλάσσης διέρχονται ετησίως από το στενό. Από τον Ιούνιο του 2025 , το στενό δεν έχει κλείσει ποτέ κατά τη διάρκεια των συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή...

Σύμφωνα με υπηρεσίες της ΕΕ και του Ηνωμένου Βασιλείου, πλοία στον Κόλπο ανέφεραν ότι έλαβαν μηνύματα που προειδοποιούσαν ότι δεν επιτρεπόταν σε κανένα πλοίο να περάσει από το Στενό του Ορμούζ, αν και το Ιράν δεν έχει επιβεβαιώσει κανένα κλείσιμο.

Ένας αξιωματούχος της ναυτικής αποστολής της Ευρωπαϊκής Ένωσης Aspides δήλωσε το Σάββατο ότι σκάφη που επιχειρούν στον Κόλπο λαμβάνουν μηνύματα VHF μέσω ασυρμάτου από τους Φρουρούς της Επανάστασης του Ιράν, τα οποία δηλώνουν ότι «κανένα πλοίο δεν επιτρέπεται να περάσει το Στενό του Ορμούζ» .

Ο αξιωματούχος, ο οποίος μίλησε στο Reuters υπό τον όρο της ανωνυμίας, δήλωσε ότι το Ιράν δεν έχει επιβεβαιώσει επίσημα την έκδοση οποιασδήποτε τέτοιας εντολής.

Η υπηρεσία Ναυτιλιακών Εμπορικών Επιχειρήσεων του Ηνωμένου Βασιλείου (UKMTO) δήλωσε ξεχωριστά ότι είχε λάβει πολλαπλές αναφορές από πλοία στον Κόλπο ότι είχαν ενημερωθεί για το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ.

Ο UKMTO πρόσθεσε ότι δεν υπήρξε άμεση επιβεβαίωση από τις ιρανικές αρχές.

Η πιο σημαντική οδός εξαγωγής πετρελαίου στον κόσμο.

Το Στενό του Ορμούζ θεωρείται η πιο ζωτικής σημασίας οδός εξαγωγής πετρελαίου στον κόσμο, χρησιμεύοντας ως κρίσιμο σημείο συμφόρησης που συνδέει τους μεγάλους παραγωγούς πετρελαίου του Κόλπου , συμπεριλαμβανομένων της Σαουδικής Αραβίας, του Ιράν, του Ιράκ και των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, με τον Κόλπο του Ομάν και την Αραβική Θάλασσα. Περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας κατανάλωσης πετρελαίου περνάει από τη στενή πλωτή οδό.

Το Ιράν απειλεί εδώ και χρόνια να μπλοκάρει το Στενό του Ορμούζ σε απάντηση σε επιθέσεις ή αυξημένη πίεση κατά της Ισλαμικής Δημοκρατίας , αν και ποτέ δεν έχει πραγματοποιήσει πλήρες κλείσιμο.

Αξιωματούχοι ναυτιλιακών υπηρεσιών και υπηρεσιών ασφαλείας έχουν επανειλημμένα προειδοποιήσει ότι ακόμη και περιορισμένες διαταραχές στην κυκλοφορία στο στενό θα μπορούσαν να έχουν σημαντικές συνέπειες στην παγκόσμια οικονομία και την ενεργειακή αγορά.

Στενό του Ορμούζ

Το Στενό του Ορμούζ είναι ένα στενό μεταξύ του Περσικού Κόλπου και του Κόλπου του Ομάν. Παρέχει το μόνο θαλάσσιο πέρασμα από τον Περσικό Κόλπο στον ανοιχτό ωκεανό και είναι ένα από τα πιο στρατηγικά σημαντικά σημεία συμφόρησης. Αυτό συμβαίνει εδώ και αιώνες, με απέραντες ενδοχώρες πλούσιες σε πολυτελή εμπορικά αγαθά, αλλά χωρίς εύκολη πρόσβαση σε επικερδή εμπορικά λιμάνια.Τα απομνημονεύματα τουΜπαμπούρπεριοχεργκάνα Κεντρική Ασία στο Ορμούζ για να φτάσουν στις αγορές.

Στη βόρεια ακτή βρίσκεται το Ιράν και στη νότια ακτή βρίσκεται η χερσόνησος Μουσαντάμ, την οποία μοιράζονται τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Κυβερνείο Μουσαντάμ , έναν θύλακα του Ομάν . Το στενό έχει μήκος περίπου 167 χλμ., με πλάτος που κυμαίνεται από περίπου 97 χλμ. έως 39 χλμ. 

Κατά την περίοδο 2023-2025, το 20% του παγκόσμιου υγροποιημένου φυσικού αερίου και το 25% του εμπορίου πετρελαίου μέσω θαλάσσης διέρχονται ετησίως από το στενό. Από τον Ιούνιο του 2025 , το στενό δεν έχει κλείσει ποτέ κατά τη διάρκεια των συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή, σε αντίθεση με τα Στενά του Τιράν αν και το Ιράν απειλεί να κλείσει το στενό, και έχουν ξεκινήσει οι προετοιμασίες για την εξόρυξή του.

Σύμπραξη ΕΕ - Κίνας απέναντι στις ΗΠΑ προτείνει ο Σι Τζινπίνγκ (vid)

    Η Κίνα καλεί τις δυτικές χώρες να εργαστούν για την υποστήριξη της πολυμέρειας και της ανοικτής συνεργασίας, δήλωσε ο πρόεδρος της χώρας Σι Τζινπίνγκ στον πρωθυπουργό της Ισπανίας Πέδρο Σάντσεθ...

Οι δασμοί που ανακοινώθηκαν την περασμένη εβδομάδα και στη συνέχεια ανεστάλησαν από τον πρόεδρο των ΗΠΑ θα μπορούσαν να ωθήσουν την Ευρωπαϊκή Ένωση να επιδιώξει περισσότερες εμπορικές συναλλαγές με την Κίνα

Η Κίνα καλεί τις δυτικές χώρες να εργαστούν για την υποστήριξη της πολυμέρειας και της ανοικτής συνεργασίας, δήλωσε ο πρόεδρος της χώρας Σι Τζινπίνγκ στον πρωθυπουργό της Ισπανίας Πέδρο Σάντσεθ, καθώς το Πεκίνο προσπαθεί να πάρει συμμάχους στο πλευρό του για τον κλιμακούμενο δασμολογικό αγώνα του με τις Ηνωμένες Πολιτείες.

«Η Κίνα και η Ευρωπαϊκή Ενωση πρέπει να αναλάβουν τις διεθνείς ευθύνες τους, να προστατεύσουν μαζί την οικονομική παγκοσμιοποίηση και το διεθνές εμπορικό περιβάλλον και να αντισταθούν μαζί σε κάθε μονομερή εξαναγκασμό, δήλωσε ο Σι Τζινπίνγκ κατά την διάρκεια κοινής συνέντευξης Τύπου με τον Ισπανό ηγέτη.

«Αυτό θα επιτρέψει όχι μόνο την διαφύλαξη των δικαιωμάτων μας και των νόμιμων συμφερόντων μας, αλλά επίσης την προστασία της διεθνούς ισοτιμίας και δικαιοσύνης και την επιβολή του σεβασμού των διεθνών κανόνων και της διεθνούς τάξης», πρόσθεσε.

Η επίσκεψη πραγματοποιείται σε μια περίπλοκη στιγμή για την Ευρώπη και την Κίνα, αλά είχε προγραμματιστεί πριν εκτυλιχθεί το αμερικανικό σχέδιο των δασμών.




Οι δασμοί θα μπορούσαν να ωθήσουν την Ευρωπαϊκή Ένωση να επιδιώξει περισσότερες εμπορικές συναλλαγές με την Κίνα, την τρίτη μεγαλύτερη καταναλωτική αγορά στον κόσμο μετά τις ΗΠΑ και την ΕΕ.

Ο Σι δεν έκανε καμία άμεση αναφορά στον Τραμπ ή στους δασμούς στις κινεζικές εισαγωγές, οι οποίοι ανέρχονται πλέον στο 145%, αναφερόμενος μόνο στους "πολλαπλούς κινδύνους και προκλήσεις" που αντιμετωπίζει ο κόσμος και οι οποίες μπορούν να αντιμετωπιστούν μόνο με "ενότητα και συνεργασία".

Ο Σάντσεθ πραγματοποιεί το τρίτο του ταξίδι στην Κίνα μέσα σε δύο χρόνια, καθώς η σοσιαλιστική κυβέρνησή του επιδιώκει να ενισχύσει τις επενδύσεις από τον ασιατικό γίγαντα.

Ο πρωθυπουργός της Ισπανίας Pedro Sánchez μιλάει κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στην Ισπανική Πρεσβεία στο Πεκίνο

Μετά τη συνάντησή του με τον Σι, ο Σάντσεθ δήλωσε ότι η Ισπανία τάσσεται υπέρ "πιο ισορροπημένων σχέσεων μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Κίνας, της εξεύρεσης λύσεων μέσω διαπραγματεύσεων στις διαφορές μας, τις οποίες έχουμε, και της μεγαλύτερης συνεργασίας σε τομείς κοινού ενδιαφέροντος".

"Οι εμπορικοί πόλεμοι δεν είναι καλοί, κανείς δεν κερδίζει. Και αυτό είναι σαφές, ο κόσμος χρειάζεται τόσο η Κίνα όσο και οι Ηνωμένες Πολιτείες να συζητήσουν", είπε.

Προειδοποιήσεις από την Ουάσινγκτον

Πριν από το ταξίδι του Σάντσεθ, στο οποίο επισκέφθηκε επίσης το Βιετνάμ, ο υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ Σκοτ Μπέσεντ επέπληξε την Ισπανία για την κίνησή της προς την Κίνα.

Οποιαδήποτε χώρα επιχειρήσει να καλοπιάσει το Πεκίνο θα "κόψει τον λαιμό της", επειδή οι Κινέζοι κατασκευαστές θα επιδιώξουν να ξεφορτωθούν προϊόντα που δεν μπορούν να πουλήσουν στις ΗΠΑ, δήλωσε την Τρίτη.

"Η επέκταση των εμπορικών σχέσεων που έχουμε με άλλες χώρες, συμπεριλαμβανομένου ενός τόσο σημαντικού εταίρου όπως η Κίνα, δεν αντιτίθεται σε κανέναν", δήλωσε την Τετάρτη στο Βιετνάμ ο υπουργός Γεωργίας της Ισπανίας Λουίς Πλάνας.

"Ο καθένας πρέπει να υπερασπιστεί τα δικά του συμφέροντα", συμπλήρωσε.

Η Μαδρίτη κλίνει προς το Πεκίνο

Η Ισπανία, η τέταρτη μεγαλύτερη οικονομία της ευρωζώνης και πρωτοπόρος στην ανάπτυξη, έχει τα τελευταία χρόνια υπάρξει λιγότερο εχθρική προς την Κίνα από ό,τι ορισμένες άλλες χώρες της ΕΕ.

Αφού αρχικά υποστήριξε πέρυσι τους δασμούς της ΕΕ στα ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής κατασκευής λόγω ανησυχιών ότι απολαμβάνουν αθέμιτα πλεονεκτήματα, η Ισπανία απείχε από την ψηφοφορία επί της πρότασης.

Ο Πλάνας επέμεινε ότι η προσέγγιση της Μαδρίτης προς το Πεκίνο "συμβάλλει στη συλλογική προσπάθεια που καταβάλλουν ορισμένες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης για να βγουν από αυτή την κατάσταση".

Ενώ οι επενδύσεις της Κίνας στην Ισπανία έχουν αυξηθεί, η Ισπανία συναλλάσσεται με την Κίνα λιγότερο από ό,τι η Γερμανία ή η Ιταλία.

Η Ισπανία είναι σημαντικός προμηθευτής χοιρινού κρέατος στην Κίνα, παρέχοντας περίπου το 20% των εισαγωγών της, σύμφωνα με την Interporc, μια ισπανική ένωση παραγωγών χοιρινού κρέατος.

"Για εμάς, η Κίνα είναι η κύρια αγορά", δήλωσε ο Ντανιέλ ντε Μιγκέλ, αναπληρωτής διευθυντής της Interporc.

Η Ισπανία, η οποία παρήγαγε το 56% της ηλεκτρικής της ενέργειας πέρυσι από ανανεώσιμες πηγές, χρειάζεται τις κρίσιμες πρώτες ύλες του Πεκίνου, τους ηλιακούς συλλέκτες και τις πράσινες τεχνολογίες, παρόμοια με άλλες ευρωπαϊκές χώρες που μεταβαίνουν μακριά από τα ορυκτά καύσιμα.

Τον Δεκέμβριο, η κινεζική εταιρεία ηλεκτρικών μπαταριών CATL ανακοίνωσε κοινοπραξία ύψους 4,1 δισ. ευρώ με την αυτοκινητοβιομηχανία Stellantis για την κατασκευή εργοστασίου μπαταριών στη βόρεια Ισπανία.

Αυτό ακολούθησε τις συμφωνίες που υπεγράφησαν πέρυσι μεταξύ της Ισπανίας και των κινεζικών εταιρειών Envision και Hygreen Energy για την κατασκευή πράσινων υποδομών υδρογόνου στη χώρα.

Η ΕΕ ενέκρινε αντίμετρα στους δασμούς των ΗΠΑ – Θα τεθούν σε εφαρμογή από τις 15 Απριλίου

    Η απόφαση των ΗΠΑ να επιβάλλει δασμούς θεωρείται από την ΕΕ «αδικαιολόγητη και επιζήμια», με σοβαρές οικονομικές συνέπειες τόσο για τις δύο πλευρές όσο και για την παγκόσμια οικονομία.

Τα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης ψήφισαν σήμερα υπέρ της πρότασης για την επιβολή εμπορικών αντιμέτρων κατά των Ηνωμένων Πολιτειών, ως απάντηση στους δασμούς που επέβαλε η Ουάσινγκτον τον Μάρτιο σε εισαγωγές χάλυβα και αλουμινίου από την ΕΕ.

Η απόφαση των ΗΠΑ να επιβάλλει δασμούς θεωρείται από την ΕΕ «αδικαιολόγητη και επιζήμια», με σοβαρές οικονομικές συνέπειες τόσο για τις δύο πλευρές όσο και για την παγκόσμια οικονομία. Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει επανειλημμένα εκφράσει την προτίμησή της για διαπραγματεύσεις με τις ΗΠΑ, που θα οδηγούσαν σε μια ισορροπημένη και αμοιβαία επωφελή λύση. Ωστόσο, η απουσία προόδου από την αμερικανική πλευρά οδήγησε στην τρέχουσα κίνηση.

Με τη σημερινή έγκριση από τα κράτη-μέλη, τα αντίμετρα τίθενται σε τροχιά εφαρμογής. Μόλις ολοκληρωθούν οι εσωτερικές διαδικασίες της Κομισιόν και δημοσιευθεί η εκτελεστική πράξη, οι δασμοί της ΕΕ θα εφαρμόζονται από τις 15 Απριλίου. Οι λεπτομέρειες των αντιμέτρων δεν έχουν ακόμα δημοσιοποιηθεί πλήρως.

Η ΕΕ διατηρεί ανοιχτή την πόρτα του διαλόγου, τονίζοντας ότι τα αντίμετρα μπορούν να ανασταλούν οποιαδήποτε στιγμή, εφόσον οι ΗΠΑ συμφωνήσουν σε μια «δίκαιη και ισορροπημένη» διαπραγματευτική λύση. «Η προτίμησή μας παραμένει η συνεργασία, όχι η αντιπαράθεση», δήλωσε εκπρόσωπος της Κομισιόν, υπογραμμίζοντας τη διάθεση για αποκλιμάκωση.

Η σημερινή απόφαση σηματοδοτεί μια κρίσιμη καμπή στις εμπορικές σχέσεις ΕΕ-ΗΠΑ, που δοκιμάζονται από την πολιτική της νέας διοίκησης Τραμπ. Οι επόμενες ημέρες θα δείξουν εάν η Ουάσινγκτον θα ανταποκριθεί στο ευρωπαϊκό κάλεσμα για διάλογο ή εάν η κλιμάκωση θα συνεχιστεί, με πιθανές επιπτώσεις στην παγκόσμια οικονομία.

ΕΡΤ / Ανταπόκριση – Βρυξέλλες: Γιώργος Συριόπουλος

Η Κίνα θα αυξήσει τους επιπλέον δασμούς στις εισαγωγές από τις ΗΠΑ στο 84% από τις 10 Απριλίου

     Το αντίμετρο ελήφθη ως απάντηση της Κίνας στην αύξηση των δασμών στα κινεζικά προϊόντα από τον πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ.

Η Κίνα θα επιβάλει επιπλέον δασμούς σε όλα τα προϊόντα που εισάγονται από τις Ηνωμένες Πολιτείες από τις 10 Απριλίου, ανακοίνωσε η επιτροπή δασμών υπό το Κρατικό Συμβούλιο της Κίνας.

Το μέτρο ελήφθη ως απάντηση στην αύξηση των δασμών στα κινεζικά προϊόντα από τον πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ.

Η Κίνα είναι ενάντια στην πολιτική εκφοβισμού που ακολουθεί ο Λευκός Οίκος και δεν θα ξεκινήσει εμπορικές διαβουλεύσεις με την Ουάσιγκτον έως ότου οι ΗΠΑ εκπληρώσουν τις απαιτούμενες προϋποθέσεις για τον διάλογο, δήλωσε ο επίσημος εκπρόσωπος του κινεζικού υπουργείου Εξωτερικών Λιν Τζιαν.