Η ΕΕ σχεδιάζει να περιορίσει τις εισαγωγές υβριδικών αυτοκινήτων από την Κίνα για να περιορίσει το εμπορικό χάσμα

Το εμπορικό έλλειμμα της ΕΕ με την Κίνα ανέρχεται σε πάνω από 1 δισεκατομμύριο ευρώ ημερησίως!

    Οι κινεζικές μάρκες αντιπροσωπεύουν το ένα τέταρτο των πωλήσεων υβριδικών οχημάτων στην Ευρώπη. Οι Βρυξέλλες εξετάζουν προσωρινά όρια στις εισαγωγές, καθώς επιδιώκουν να μειώσουν το εμπορικό τους έλλειμμα με την Κίνα, με τις επερχόμενες συνομιλίες στο Πεκίνο να ενδέχεται να αναδιαμορφώσουν την πρόταση.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση καταρτίζει προσωρινούς περιορισμούς στις εισαγωγές υβριδικών αυτοκινήτων από την Κίνα, στοχεύοντας στην αύξηση των πωλήσεων, καθώς οι Βρυξέλλες επιδιώκουν να περιορίσουν το εμπορικό έλλειμμα με το Πεκίνο.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα μπορούσε να εφαρμόσει μέτρα διασφάλισης κατά των οχημάτων, σύμφωνα με άτομα που ενημερώθηκαν για τις συζητήσεις.

Τα σχέδια ενδέχεται να αλλάξουν, μεταξύ άλλων και μετά τις εμπορικές συνομιλίες στην Κίνα αργότερα αυτή την εβδομάδα.

Οι κινεζικές μάρκες κατέλαβαν το ένα τέταρτο των ευρωπαϊκών πωλήσεων υβριδικών οχημάτων τον Αύγουστο και το ένα τρίτο της αγοράς plug-in υβριδικών οχημάτων.

Το μερίδιό τους στο σύνολο των πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων έφτασε στο ρεκόρ σχεδόν του 12%.

Ποσοστώσεις υπό εξέταση

Μια επιλογή, σύμφωνα με το δημοσίευμα του clashreport, θα ήταν οι δασμολογικές ποσοστώσεις, βάσει των οποίων οι εισαγωγές που υπερβαίνουν έναν συγκεκριμένο όγκο θα επιβαρύνονται με πρόσθετους δασμούς.

Οποιοδήποτε προτεινόμενο όριο θα ισχύει για περιορισμένο χρονικό διάστημα, ανέφεραν οι ίδιες πηγές.

Τα υβριδικά οχήματα διαφεύγουν επί του παρόντος των αυξημένων δασμών της ΕΕ που εφαρμόζονται στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα.

Η αύξηση των εισαγωγών ηλεκτρικών οχημάτων έχει επιβραδυνθεί, ενώ τα υβριδικά έχουν επεκτείνει την παρουσία τους.

Οι Βρυξέλλες σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν τον υβριδικό τομέα για να δοκιμάσουν μια προσέγγιση που θα μπορούσε στη συνέχεια να επεκταθεί σε άλλους κλάδους με εμπορικές ανισορροπίες.

Οι αξιωματούχοι θέλουν επίσης να βαθμονομήσουν τους περιορισμούς για να μειώσουν τον κίνδυνο αντιποίνων από το Πεκίνο.

Οι μετοχές των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών σημείωσαν άνοδο μετά την έκθεση. Η Renault κέρδισε έως και 6,1%, η Volkswagen 4,6% και η Mercedes-Benz 2%.

Οι συνομιλίες στο Πεκίνο θα μπορούσαν να αλλάξουν τα σχέδια

Ο επικεφαλής εμπορίου της ΕΕ, Μάρος Σέφκοβιτς, αναμένεται να επισκεφθεί το Πεκίνο αργότερα αυτή την εβδομάδα για να συναντηθεί με τον Κινέζο υπουργό Εμπορίου, Γουάνγκ Γουεντάο.

Το αποτέλεσμα θα μπορούσε να επηρεάσει το εάν και το πώς οι Βρυξέλλες θα προχωρήσουν με τους υβριδικούς περιορισμούς.

Η Κίνα έχει δηλώσει πρόθυμη να συζητήσει μεγαλύτερες επενδύσεις και αγορές από την Ευρώπη.

Έχει δείξει λιγότερη όρεξη για μέτρα που περιορίζουν τις εξαγωγές της, σύμφωνα με τις πηγές.

Το Πεκίνο απέρριψε προηγουμένως τη συζήτηση για εθελοντικά όρια στις υβριδικές αποστολές.

«Αυτοί οι λεγόμενοι εθελοντικοί περιορισμοί στις εξαγωγές παραβιάζουν σοβαρά τους κανόνες του ΠΟΕ και αντιβαίνουν στους νόμους της οικονομίας της αγοράς και στην αρχή του θεμιτού ανταγωνισμού. Η Κίνα αντιτίθεται σθεναρά σε αυτό», δήλωσε εκπρόσωπος του Υπουργείου Εμπορίου τον περασμένο μήνα.

Οι πρέσβεις της ΕΕ έχουν προγραμματίσει ενημέρωση σχετικά με τις συνομιλίες την Κυριακή.

Ευρύτερη ώθηση στις εμπορικές ανισορροπίες

Το εμπορικό έλλειμμα της ΕΕ με την Κίνα ανέρχεται σε πάνω από 1 δισεκατομμύριο ευρώ ημερησίως.

Οι ηγέτες θα συζητήσουν πιθανά πρόσθετα εμπορικά μέσα σε μια σύνοδο κορυφής στα μέσα Οκτωβρίου, ενώ η Επιτροπή αναμένεται να παρουσιάσει μέτρα για την αντιμετώπιση της ανισορροπίας και τη διαφοροποίηση των αλυσίδων εφοδιασμού πριν από το τέλος του έτους.

Οι Βρυξέλλες έθεσαν προθεσμία τον Οκτώβριο για συγκεκριμένη πρόοδο στις διαπραγματεύσεις που ξεκίνησαν νωρίτερα φέτος.

Τα αιτήματά της περιλαμβάνουν λιγότερα εμπόδια στην κινεζική αγορά και άρση των περιορισμών που επηρεάζουν το μπράντι, το χοιρινό κρέας και τα γαλακτοκομικά προϊόντα.

Το μπλοκ επιδιώκει επίσης ταχύτερες εγκρίσεις για προμήθειες κρίσιμων πρώτων υλών.

Εν τω μεταξύ, η Κίνα θέλει η ΕΕ να χαλαρώσει τους ελέγχους των εξαγωγών, ένα αίτημα που η Επιτροπή λέει ότι εμπίπτει στην αρμοδιότητα των κρατών μελών.

Η Γαλλία και η Γερμανία πρότειναν αυτή την εβδομάδα ένα ακόμη μέσο που θα μπορούσε να περιορίσει την πρόσβαση στην ενιαία αγορά της ΕΕ κατά τη διάρκεια ενός εμπορικού πολέμου.

Ζήτησαν επίσης τη διεξαγωγή ερευνών σε στρατηγικά σημαντικές βιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των χημικών.

επιμέλεια: Σπύρος Γκανής