Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Βασίλης Γαλούπης. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Βασίλης Γαλούπης. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Βασίλης Κοκοτσάκης: Οι συνταρακτικές αποκαλύψεις του ρίχνουν φως στο έγκλημα των Τεμπών -Τον κατέστησαν στόχο!

    Χωρίς τον Κρητικό πραγματογνώμονα οικογενειών των Τεμπών, Βασίλη Κοκοτσάκη, και τα ευρήματά του η διερεύνηση για το πολύνεκρο δυστύχημα θα είχε «σβήσει» από τον πρώτο κιόλας χρόνο. Σήμερα η επικαιρότητα θα είχε άλλα θέματα για να ασχοληθεί και η συσκοτισμένη δίκη όχι μόνο θα είχε αρχίσει...



Χωρίς τον Κοκοτσάκη και τα ευρήματά του η διερεύνηση για το πολύνεκρο δυστύχημα των Τεμπών θα είχε «σβήσει» από τον πρώτο κιόλας χρόνο

Ο Βασίλης Κοκοτσάκης καταγγέλλει «προσπάθεια δολοφονίας του χαρακτήρα του με ψεύδη» και προσφεύγει στη Δικαιοσύνη. Είναι τέτοιο το βάρος των αποκαλύψεών του για την υπόθεση των Τεμπών αυτά τα δύο χρόνια που διαρκώς στριμώχνει, ξανά και ξανά, έναν ολόκληρο μηχανισμό. Τώρα ο πόλεμος εναντίον του έχει πια κορυφωθεί. Η μαζικότητα των συγκεντρώσεων μετά τα πρόσφατα ευρήματά του τον φέρνει αντιμέτωπο, ευθέως πια, με το Μαξίμου.




Χωρίς τον Κρητικό πραγματογνώμονα οικογενειών των Τεμπών και τα ευρήματά του η διερεύνηση για το πολύνεκρο δυστύχημα θα είχε «σβήσει» από τον πρώτο κιόλας χρόνο. Σήμερα η επικαιρότητα θα είχε άλλα θέματα για να ασχοληθεί και η συσκοτισμένη δίκη όχι μόνο θα είχε αρχίσει, αλλά θα όδευε και προς τη βολική ολοκλήρωσή της, πάνω στο αφήγημα του πρωθυπουργού, με κεντρικό πρόσωπο τον… σταθμάρχη.

Ο λόγος που ο Κοκοτσάκης βρίσκεται στο στόχαστρο έχει την εξήγησή του. Διαρκώς εκθέτει τις κωματώδεις ανακριτικές έρευνες, καταρρίπτει τα κρατικά πορίσματα και διαψεύδει τα κυβερνητικά αφηγήματα. Κρατάει το θέμα ψηλά με όσα στοιχειοθετεί κι αυτό ενοχλεί:

1. Είναι ο πρώτος που διερεύνησε, ως ειδικός στις πυρκαγιές, το «μανιτάρι» αμέσως μετά τη σύγκρουση των δύο τρένων. Αρχικά, αμφισβητήθηκε η διαπίστωσή του ότι έγινε χημική έκρηξη, μια και ο ίδιος ο Μητσοτάκης είχε δώσει γραμμή ότι δεν υπήρχε κάτι ύποπτο στην εμπορική αμαξοστοιχία. Σήμερα όλοι αποδέχονται το πόρισμα Κοκοτσάκη.

2. Είναι αυτός που στη συνέχεια έκανε συγκεκριμένα λόγο για ύπαρξη παράνομου φορτίου με εκρηκτικές ύλες στην εμπορική αμαξοστοιχία, εντοπίζοντας και το βαγόνι. Συνάντησε μεγάλες αντιδράσεις και ειρωνείες, αλλά και πάλι δικαιώθηκε.

3. Είναι αυτός που κατέρριψε τα παραμύθια περί έκρηξης από «έλαιο σιλικόνης» που ανέφεραν στα «πορίσματά» τους, με αξία χαρτοπετσέτας, τόσο η Πυροσβεστική όσο και το Χημείο του Κράτους.

4. Είναι ο πραγματογνώμονας που αποκάλυψε με στοιχεία πως δεν πέθαναν όλοι οι επιβάτες από τη σύγκρουση, όπως ήταν το ψευδοσενάριο των επίσημων Αρχών – Μαξίμου, αλλά ένας σημαντικός αριθμός, ενδεχομένως και οι μισοί, κάηκε ζωντανός από τις εκρηκτικές ύλες. Κι εδώ επιχειρήθηκε να απαξιωθεί ο Κοκοτσάκης, όμως και πάλι αποδεικνύεται πως αυτός έλεγε την αλήθεια.

Είναι φανερό πως ο ειδικός πραγματογνώμονας έχει αφιερώσει τα τελευταία δύο χρόνια της ζωής του για να βρει όσα αποκρύπτονται. Κι αν σήμερα μιλούν όλοι για έγκλημα, βασική αιτία είναι τα ευρήματά του, που στην αρχή αντιμετωπίζονται με σκόπιμη καχυποψία εκπορευόμενη από το Μαξίμου, όμως εν τέλει δικαιώνονται από τις εξελίξεις. Η αρχική του πραγματογνωμοσύνη επικαιροποιήθηκε πολλές φορές. Διαρκώς έφτανε σε όλο και μεγαλύτερο βάθος. Συνεργάστηκε ακόμα και με εξειδικευμένα κέντρα του εξωτερικού για να βρει όσα αρνήθηκε να πράξει από μόνη της η ελληνική Δικαιοσύνη, όσα εμπόδισαν η Πυροσβεστική, ο ΟΣΕ, το μπάζωμα, εν τέλει το οργανωμένο σύστημα γύρω από το Μαξίμου που πειθάρχησε στα «θέλω» μιας καραμπινάτης και απάνθρωπης συγκάλυψης.

Εντόπισε ακόμα και φωτογραφίες με περίεργες φιγούρες αγνώστων να παίζουν ύποπτο ρόλο γύρω από τα τρένα αμέσως μετά την έκρηξη. Βρήκε μέχρι και πεταμένα συντρίμμια τόσο καιρό μετά το δυστύχημα, αλλά και πλαστογραφημένες φωτογραφίες των βαγονιών από τις ίδιες τις Αρχές! Και πολλά ακόμα… Προχθές ο Κοκοτσάκης έκανε μια ανάρτηση στο facebook που ανησυχεί κάθε δημοκρατικό πολίτη: «Η στοχοποίησή μου μπορεί να καταστεί επικίνδυνη και για μένα και για την οικογένειά μου. Υπεύθυνους θεωρώ εκείνους που σχεδιάζουν, εξυφαίνουν και διασπείρουν τέτοιου είδους συκοφαντίες, που δυστυχώς μεταξύ αυτών είναι και πρόσωπα που είναι ταγμένα από το Σύνταγμα να προστατεύουν και όχι να εκθέτουν τους πολίτες».

Αποφάσισε να προσφύγει στη Δικαιοσύνη κατά δημοσιεύματος ενός site (Liberal), παραμονή της συγκέντρωσης στο Σύνταγμα, περί… μονταζιέρας διαλόγων – βίντεο από τον Κοκοτσάκη, όπως και κατά του υπουργού Υγείας Αδωνη Γεωργιάδη, που το υιοθέτησε -άκριτα ως είθισται σε όσα αναρτά- αναδημοσιεύοντάς το. Αν και είναι γνωστό πως στις μονταζιέρες απόκρυψης παντός τύπου για τα Τέμπη διακρίνονται σε αυτόν τον τόπο μόνο το Μαξίμου και οι εκλεκτοί του στον ΟΣΕ. Ουδείς άλλος. Είχε προηγηθεί λίγες ώρες νωρίτερα η επίθεση που έκανε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Μαρινάκης κατά του Κοκοτσάκη για τη συμπληρωματική έκθεσή του: «Πολλές φορές παραπλανάται η κοινή γνώμη, γιατί πραγματογνωμοσύνες του ενός ή του άλλου διαδίκου βαφτίζονται ως πραγματογνωμοσύνες της Δικαιοσύνης. Γι’ αυτό και, σας μιλώ και ως δικηγόρος, καλό είναι να μην κάνουμε “δικαστήρια” ούτε σε ενημερώσεις πολιτικών συντακτών ούτε σε τηλεοράσεις».

Ο Μαρινάκης, που επικαλέστηκε τη νομική του ιδιότητα μήπως και προσδώσει βαρύτητα σε όσα μηδενικής αξίας είπε ως επίσημο μεγάφωνο του Μητσοτάκη, ξέχασε να αναφέρει ότι η μοναδική κρατική πραγματογνωμοσύνη μέχρι τώρα για τα Τέμπη είναι το μπακαλόχαρτο της Πυροσβεστικής περί «φωτιάς από το εκνέφωμα του ελαίου ψύξης». Αν τώρα αναμένεται το νέο πόρισμα του ΕΜΠ για τα αίτια της έκρηξης είναι επειδή «υποχρέωσε» τη Δικαιοσύνη η έρευνα του Κοκοτσάκη. Οχι η έρευνα της Δικαιοσύνης, της Πυροσβεστικής, του ΟΣΕ ή η… δίψα της κυβέρνησης για αλήθεια. Ο Κοκοτσάκης δείχνει να ανησυχεί για την ασφάλειά του με όσα προβοκατόρικα γίνονται εναντίον του. Στην πραγματικότητα, όμως, άλλοι είναι που έχουν χάσει τον ύπνο τους από τα ευρήματά του.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΚΟΚΟΤΣΑΚΗΣ / Ειδικός πραγματογνώμονας υπόθεσης Τεμπών

ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ

Γεννήθηκε το 1960 στις Καρίνες Ρεθύμνου. Εντάχθηκε στην Πυροσβεστική Υπηρεσία και επέλεξε να ακολουθήσει τον τομέα της έρευνας. Ως αξιωματικός διετέλεσε επί σειρά ετών προϊστάμενος του Ανακριτικού Τμήματος στην Πυροσβεστική Υπηρεσία Ηρακλείου Κρήτης. Από το 1998 μέχρι σήμερα είναι πραγματογνώμονας του Ελληνικού Δημοσίου, έχοντας αναλάβει πολύκροτες υποθέσεις, όπως η μεγάλη πυρκαγιά στο πλοίο «Κνωσός» το 2002. Ο ειδικός πραγματογνώμονας σε θέματα πυρκαγιών είναι τεχνικός σύμβουλος του Συλλόγου Συγγενών Θυμάτων Τεμπών για το πολύνεκρο δυστύχημα στις 28 Φεβρουαρίου 2023.
πηγή: iskra.gr

(*) Ο Βασίλης Γαλούπης, είναι δημοσιογράφος από το 1986. Από το 1993 καλύπτει το ρεπορτάζ του ΥΠΕΘΑ. Εργάστηκε στον ΑΝΤ1 από το 1991 ως το 2015. Αρθρογραφεί σε πολλές ειδησεογραφικές ιστοσελίδες. ...

Κυριάκος Μητσοτάκης: «Συνεχιστής της "μαύρης" σημιτικής κληρονομιάς»

    Ο Μητσοτάκης διεκδίκησε με καμάρι τα σκοτεινά πεπραγμένα του Σημίτη για τον εαυτό του. Παραδέχτηκε, επιτέλους, ότι αποτελεί τον κλώνο του μέντορά του...


Πρώτα προσπάθησε να δημιουργήσει έναν μύθο περί Σημίτη, καλλωπίζοντας τη μοιραία του πρωθυπουργία. Κι έπειτα αποφάσισε να δείξει ότι αυτός είναι η συνέχεια του «μύθου» Σημίτη, με τρόπο που να «κουμπώνει» πάνω στους δικούς του πολιτικούς σκοπούς. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης, με τον επικήδειο λόγο που εκφώνησε χθες στη Μητρόπολη, είπε στην ουσία ότι «εγώ είμαι ο ένας και μοναδικός διάδοχος του Σημίτη». Σαν να πρόκειται για κάποιο σημαντικό… παράσημο. 






Οσα είπε ο πρωθυπουργός ήταν μια βάρβαρα ωραιοποιημένη και ωμά πλαστογραφημένη εικόνα για όσα έπραξε, υποστήριζε και προκάλεσε ο Κώστας Σημίτης. Επιμελώς αόριστη, η ομιλία του Μητσοτάκη είχε, χάριν ξεκαρφώματος, και κάποιες νύξεις για «λάθη» και «όποιες αστοχίες», που όμως θα κριθούν για κάποιον ανεξήγητο λόγο… μελλοντικά, από «αναλυτές στους καιρούς που έρχονται». Προς Θεού, όχι από τους πολίτες, αλλά μόνο από τους διαπιστευμένους «σημιτολόγους».

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης, αν και κάθεται στην καρέκλα που καθόταν κάποτε ο Σημίτης, παρέκαμψε τον σκόπελο της κριτικής με το βαρετά κλασικό και πονηρούλικο «ο Κώστας Σημίτης ανήκει πλέον στην Ιστορία, η οποία και θα ζυγίσει την πολυκύμαντη διαδρομή του». Λες και η Ιστορία δεν έχει γραφτεί… Στην πραγματικότητα, 21 χρόνια πια μετά την πρωθυπουργία Σημίτη, το μέλλον είναι εδώ και οι άνθρωποι των οποίων τη ζωή καθόρισε, δηλαδή οι πολίτες της χώρας του, τον έχουν ήδη και κρίνει και ζυγίσει. Είναι πασιφανές πως η συντριπτική πλειονότητα δεν τον θυμάται με αγάπη. Εχοντας αναθέσει την κρίση στον βολικό κι αφηρημένο ιστορικό του μέλλοντος, ο Μητσοτάκης μίλησε για «τρεις παρακαταθήκες Σημίτη που είναι ήδη ορατές»:

Η πρώτη είναι η πίστη του, η αταλάντευτη πίστη του στον ευρωπαϊκό προσανατολισμό και η διαρκής προσπάθειά του η Ελλάδα να συγκλίνει με τα πιο ανεπτυγμένα, τα πιο δυναμικά κράτη της ηπείρου μας». Πέρα από τα πλαστά Greek Statistics, τα μαγειρεμένα στοιχεία με τα οποία ο Σημίτης έβαλε βεβιασμένα την ανέτοιμη ελληνική οικονομία στο ευρώ με τα γνωστά αποτελέσματα, ο «ευρωπαϊκός προσανατολισμός» του δεν ήταν παρά το χαλί με το οποίο σκέπαζε τη βαλκανικού τύπου ολιγαρχική διαφθορά, διαπλοκή και λαϊκισμό της διακυβέρνησής του. Ομως, κατά την πολιτική κρίση του Κυριάκου, προφανώς αυτό είναι ο «ευρωπαϊσμός». Η δεύτερη ήταν «ο τρόπος διακυβέρνησής του, με πρωταγωνιστή το περίφημο μπλοκάκι, τις σημειώσεις όπου καταγράφονταν μεθοδικά οι προτεραιότητες που από διακηρύξεις έπρεπε να γίνουν πράξεις». Προσπαθώντας να προκαλέσει συνειρμούς ανάμεσα στο σημιτικό «μπλοκάκι» και στους περίφημους γαλάζιους φακέλους του δικού του «επιτελικού κράτους», ο λογογράφος του πρωθυπουργού εδώ αστόχησε ξανά. Το επιτελικό κράτος είναι ανύπαρκτο, ένα καταστροφικό φιάσκο.

Ως τρίτη παρακαταθήκη ανέφερε την ανθρώπινη διάσταση του Σημίτη, ότι δηλαδή υπήρξε «σύζυγος και πατέρας», του άρεσε «να ακούει μουσική» κ.λπ. Κάτι αδιάφορο για έναν πρωθυπουργό. Το να θέλεις να παρουσιαστείς ως αποκλειστικός συνεχιστής της ντροπιαστικής κληρονομιάς του Σημίτη, του πολιτικού που στηρίχτηκε στη διαπλοκή μιντιαρχών εργολάβων, πυροδότησε το μελλοντικό οικονομικό αδιέξοδο της χώρας και, πάνω απ’ όλα, έγινε ο μοναδικός πρωθυπουργός στη σύγχρονη Ιστορία της Ελλάδας που παρέδωσε μικρότερη χώρα από αυτήν που παρέλαβε λόγω Ιμίων δεν είναι και πολύ έξυπνη τακτική. Γι’ αυτό ο Μητσοτάκης επιχείρησε να ξαναγράψει, ανεπιτυχώς, την Ιστορία όσον αφορά την περίοδο Σημίτη. Η σοβαροφάνεια χωρίς καμιά υπευθυνότητα βαφτίστηκε «διακριτική απλότητα». Το χάσμα μεταξύ των καταστροφικών αποφάσεων Σημίτη και του καλού της χώρας «γεγονός ότι δεν μπήκε ποτέ στον πειρασμό να μεταλλαχθεί, να γίνει αρεστός». Τα σκανδαλωδώς υπερκοστολογημένα από τους φίλους εργολάβους έργα μνημονεύτηκαν ως οι «σοβαρές υποδομές που απέκτησε η χώρα».

Ο Σημίτης, μας είπε χθες ο ευθυνόφοβος Μητσοτάκης, έλεγε ότι συχνά οι κυβερνήσεις, για να διαμορφώσουν μια καλύτερη κοινωνία, «με λέξεις-κλειδιά το σχέδιο και τη συγκυρία, επιδιώκουν τις ευρύτερες δυνατές συναινέσεις, όμως βαδίζοντας και κόντρα στο ρεύμα». Δύσκολα διαφωνεί κανείς με αυτά τα λόγια του Σημίτη, είπε ο Μητσοτάκης: «Πολύ περισσότερο όταν στις προσπάθειες εφαρμογής τους δοκιμάζεται εδώ και χρόνια η ικανότητα της πατρίδας μας να απαλλαγεί από βαρίδια και από παθογένειες δεκαετιών». Ξεχνώντας την πραγματικότητα, ότι στην Ελλάδα των υποκλοπών, των Τεμπών, της συνειδητής αισχροκέρδειας και των απευθείας αναθέσεων, τα «βαρίδια» και οι «παθογένειες» είναι ο ίδιος ο Μητσοτάκης. Για τον ίδιο όμως, μαθητή και διάδοχο του μέντορά του, Σημίτη, το βαρίδι ήταν το κόμμα του. Τώρα που η μετάλλαξη της Ν.Δ. σε κόμμα εξυπηρέτησης συμφερόντων και σημιτικών πολιτικών ολοκληρώθηκε, ο Μητσοτάκης δεν χρειάζεται πια να υποδύεται ρόλους που τον στενεύουν.

Από την ομιλία του πρωθυπουργού απαλείφθηκαν πλήρως τεχνοκρατικά εγκλήματα του Σημίτη, όπως η υπόθεση του swap της Goldman Sachs, που «φέσωσε» την Ελλάδα με πάνω από 16 δισ. ευρώ. Ηταν ένα τέχνασμα Σημίτη για να κρύψει χρέος, ώστε να εξαπατήσει και να βάλει βεβιασμένα την Ελλάδα στο ευρώ, κάτι που έπαιξε μεγάλο ρόλο στο να σταλεί η χώρα στα Μνημόνια. Σήμερα, στη δεύτερη θητεία Μητσοτάκη πια, οι φτωχοί είναι φτωχότεροι και περισσότεροι, και οι ελάχιστοι στην κορυφή πλουσιότεροι. Ο πρωθυπουργός διεκδίκησε με καμάρι τη σκοτεινή κληρονομιά του Σημίτη για τον εαυτό του. Παραδέχτηκε, επιτέλους, ότι αποτελεί τον κλώνο του πρωθυπουργού-δασκάλου που του αξίζει.
πηγή: dimokratia.gr
_______________________________________________

(*) Βασίλης Γαλούπης / Από το 1990 ξεκίνησε τη δημοσιογραφία στην εφημερίδα «Ο Φίλαθλος» δίνοντας βαρύτητα σε έρευνες σχετικές με το ντόπινγκ και την διαφθορά στον αθλητισμό. Στη συνέχεια εργάστηκε στην Real News, την Live Sport, το Ποντίκι, τον Φιλελεύθερο και ραδιοφωνικούς σταθμούς, ενώ έχει αρθρογραφήσει στην Εφημερίδα των Συντακτών. Ήταν διευθυντής στο Liberal.gr. Σήμερα γράφει στην εφημερίδα «Δημοκρατία».

Έγκλημα Τεμπών / Νέα στοιχεία- σοκ της εφημερίδας Δημοκρατία

     Οι Αρχές της Δικαιοσύνης παρέλαβαν χθες τα νέα στοιχεία για την έκρηξη, που οδήγησε στον θάνατο 30 ανθρώπων στα Τέμπη. Τα κατέθεσε, με υποβλητική αναφορά προς τον ανακριτή της υπόθεσης, ο τεχνικός σύμβουλος οικογενειών θυμάτων Βασίλης Κοκοτσάκης.

 



Βασίλης Γαλούπης*

Ο εμπειρογνώμονας κατέθεσε στον ανακριτή φάκελο με καινούργια σοβαρά ντοκουμέντα

Για ενάμιση χρόνο ο Κυριάκος Μητσοτάκης δεσμεύεται στην κοινή γνώμη ότι δεν υπήρχε ύποπτο φορτίο στο εμπορικό τρένο των Τεμπών, ότι δεν υπήρξε έκρηξη και πως δεν έγινε μπάζωμα με εντολή Μαξίμου για να καταστραφούν κρίσιμα στοιχεία. Οτιδήποτε διαφορετικό χαρακτηριζόταν με ευκολία «συνωμοσιολογία».

Ολες οι Αρχές της χώρας υιοθέτησαν πιστά την κυβερνητική «γραμμή». Οι ανακριτικές, πυροσβεστικές, αστυνομικές, σιδηροδρομικές και αυτοδιοικητικές υπηρεσίες της χώρας επέδειξαν προκλητική οκνηρότητα και απροθυμία για δικές τους διερευνήσεις, δυσπιστώντας ακόμα και για τα στοιχεία που έβρισκαν και παρέθεταν οι οικογένειες έτοιμα «στο πιάτο». Κάποιοι πίστεψαν ότι ίσως ο Μητσοτάκης να έχει δίκιο για να διαβεβαιώνει με τέτοια σιγουριά. Τα ντοκουμέντα, όμως, που έρχονται διαρκώς στο φως, όπως και σήμερα από τη «δημοκρατία», επιβεβαιώνουν ότι ο Ελληνας πρωθυπουργός είχε εξαρχής σκοπό να εξαπατήσει τους πολίτες, και όχι απλά να συσκοτίσει την αλήθεια, αλλά να την εξαφανίσει.

Οι Αρχές της Δικαιοσύνης παρέλαβαν χθες τα νέα στοιχεία για την έκρηξη, που οδήγησε στον θάνατο 30 ανθρώπων στα Τέμπη. Τα κατέθεσε, με υποβλητική αναφορά προς τον ανακριτή της υπόθεσης, ο τεχνικός σύμβουλος οικογενειών θυμάτων Βασίλης Κοκοτσάκης. Ο ειδικός πραγματογνώμονας σε θέματα πυρκαγιών συμπεριέλαβε στον φάκελο την κρίσιμη τελική έκθεση του καθηγητή πανεπιστημίου του Τέξας, Φαϊζάλ Καν, καταλήγοντας:

1. «Η εκδηλωθείσα πυρκαγιά και οι συνέπειές της οφείλονται σε παρουσία, διαρροή και ανάφλεξη υδρογονανθράκων, αφού μόνο αυτά τα καύσιμα υλικά μπορούν να προκαλέσουν αυτά τα φαινόμενα και ταυτόχρονα τις θανατηφόρες βλάβες».

2. «Οι 30 εκ των επιβατών είχαν άμεσο θάνατο από τη φωτιά, τη θερμοκρασία κ.λπ., που εάν δεν υπήρχε, θα είχαν διασωθεί».

Ταυτόχρονα, δόθηκε από την ομάδα Κοκοτσάκη στον ανακριτή και η ανατριχιαστική, όσο και αποκαλυπτική υπεύθυνη δήλωση επιβάτιδας τη μοιραία βραδιά. Γνωστοποιεί ότι έχει τεθεί στη διάθεση των Αρχών, αλλά κανείς δεν την έχει καλέσει έως σήμερα να καταθέσει. Ενα τρίτο στοιχείο, που επίσης αποκαλύπτει σήμερα η «δημοκρατία», είναι ότι εντοπίστηκε στις αρχές Αυγούστου, έπειτα από 18 μήνες και μόλις 100 μέτρα από τον τόπο της τραγωδίας, παραπεταμένο τμήμα από τις κατεστραμμένες ράγες, συντρίμμια που θα έπρεπε να βρίσκονται από το πρώτο διάστημα στο Κουλούρι με ευθύνη του ΟΣΕ.

Στην αναφορά Κοκοτσάκη σημειώνεται πως «σας υποβάλουμε τη με αριθμό 137/24 διάταξη κ. εισαγγελέα Εφετών Λάρισας, στην οποία αναλύεται λεπτομερώς η αιτία θανάτου 30 εκ των επιβατών της επιβατικής αμαξοστοιχίας. Από τα παραπάνω συνάγεται το συμπέρασμα ότι 30 εκ των επιβατών και συγκεκριμένα όλοι όσοι έφεραν καθολικά εγκαύματα είχαν άμεσο θάνατο από την εκδηλωθείσα πυρκαγιά (fire ball), περιγράφεται δε λεπτομερώς ο μηχανισμός θανάτου αυτών».

Και προσθέτει: «Κατ’ ουδένα τρόπο τέτοια φαινόμενα και τέτοιες συνθήκες έναρξης, επέκτασης, διατήρησης καύσης αλλά και ανάπτυξης τόσο μεγάλης θερμοκρασίας, για να προκαλέσει τέτοιες βλάβες, δεν έχει το ισχυριζόμενο και χωρίς ΚΑΜΙΑ απόδειξη από τους δικαστικούς πραγματογνώμονες, συμπέρασμα (σ.σ.: για φωτιά από έλαια σιλικόνης). Ο δρ Φαϊζάλ Καν είναι καθηγητής στο πανεπιστήμιο Τέξας A&M και κατέχει την έδρα του Τμήματος Χημικής Μηχανικής, ενώ το βιογραφικό του καταλαμβάνει 17 σελίδες! Δίνει διαλέξεις σε θέματα που σχετίζονται με τη μηχανική ασφάλειας, κινδύνου και αξιοπιστίας. Είναι διευθυντής του Κέντρου Ασφαλείας Διαδικασιών Mary Kay O’ Connor, που θεωρείται το κορυφαίο κέντρο ασφάλειας στον κόσμο, με εκπαίδευση στελεχών, ερευνητικό έργο και συνεργασίες με κράτη, βιομηχανίες, διεθνή ακαδημαϊκή κοινότητα κ.ά.

Αφού εξέτασε όλα τα διαθέσιμα στοιχεία και το οπτικοακουστικό υλικό από την υπόθεση, η γνωμοδότησή του είναι:

Η πύρινη σφαίρα έχει διαπιστωμένη σχέση με ατυχήματα που συμβαίνουν σε οδικές αρτηρίες αλλά και σιδηροδρομικά ατυχήματα που υπεισέρχονται υδρογονάνθρακες.

2  Η θερμοκρασία στην πύρινη σφαίρα ξεπερνάει εύκολα τους 1.000°C.

3  Ο,τι περικλείεται από την πύρινη σφαίρα είναι πιθανό να υποστεί σοβαρές βλάβες, η δε έκθεση ανθρώπων σε αυτήν θα προκαλέσει τον θάνατό τους.

4  Λαμβάνοντας υπόψη τα δεδομένα του ατυχήματος (σ.σ.: στα Τέμπη) και το βιντεοσκοπημένο υλικό καθίσταται εμφανές ότι η αμαξοστοιχία μετέφερε πιθανότατα πτητικούς υδρογονάνθρακες.

5. Η χημική ανάλυση σε δείγματα που ελήφθησαν στην περιοχή του ατυχήματος, των υπολειμμάτων στα θύματα καθώς και στα κατεστραμμένα υλικά από υποδομές της περιοχής δείχνουν την παρουσία των χημικών ενώσεων βενζολίου, τολουολίου και ξυλολίου (ή ξυλενίου).

6. Το βενζόλιο, το τολουόλιο και το ξυλόλιο είναι πτητικοί αρωματικοί υδρογονάνθρακες και χρησιμοποιούνται σε ένα μεγάλο εύρος εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένων των προσθετικών καυσίμων, βαφών, καλλυντικών και άλλων.

7. Είναι πολύ πιθανό ότι η εμπορική αμαξοστοιχία μετέφερε βενζόλιο, τολουόλιο και ξυλόλιο. Λόγω της πρόσκρουσης που προκλήθηκε από τη σύγκρουση, αυτές οι ουσίες εκλύθηκαν από τα κοντέινερ που τα περιείχαν και έτσι σχηματίστηκε το νέφος ατμών, που αναμείχθηκε αποτελεσματικά με τον αέρα και δημιούργησε την πύρινη σφαίρα.

8. Η πυρόσφαιρα εξερράγη πλησίον της θέσεως των χημικών στην εμπορική αμαξοστοιχία και, όπως φαίνεται, στα βίντεο εξελίχθηκε από την πηγή της προς τα έξω.

9.  Η πυρόσφαιρα κάλυψε την περιοχή της επιβατικής αμαξοστοιχίας, προκαλώντας σοβαρές βλάβες και θανατηφόρα ατυχήματα.

10.  Οι βλάβες στο σιδηροδρομικό υλικό και στην υποδομή (αποχρωματισμός βαγονιών αμαξοστοιχιών) και στα θανατηφόρα κρούσματα επιβεβαιώνουν την παρουσία της πύρινης σφαίρας και τις καταστροφές που προκάλεσε.

Οι 30 από τους επιβάτες κάηκαν ζωντανοί

Σημαντικά στοιχεία προέκυψαν από την κλήση για εξέταση ως υπόπτων των τριών ιατροδικαστών στην Λάρισα στα μέσα Ιουλίου, έπειτα από μήνυση συγγενών για τυχόν παραλείψεις και παράβαση καθήκοντος. Οι τρεις ιατροδικαστές ήταν οι Ρουμπίνη Λεονταρή, Χρυσαυγή Κούση και Χρήστος Κραββαρίτης. «Στις σορούς που αναγράφεται ως αιτία θανάτου η απανθράκωση ο θάνατος επήλθε άμεσα από την προκαλούμενη πήξη των λευκωματοειδών και του “ψησίματος” των αγγείων με αποτέλεσμα την απότομη παύση όλων των λειτουργιών του οργανισμού» ανέφερε ενδεικτικά ο Κραββαρίτης στο υπόμνημά του.

Από τη φωτιά

Το γεγονός ότι οι συγκεκριμένοι θάνατοι επήλθαν από τη φωτιά προκύπτει από τα νεκροτομικά ευρήματα, που «δεν άφηναν κανένα περιθώριο αμφισβήτησης της αιτίας θανάτου στους επιβάτες που απανθρακώθηκαν και δεν υπήρχε πεδίο επιστημονικής αναζήτησης άλλης αιτίας θανάτου στους ίδιους επιβάτες». Αντίθετα, για τους 27, που πέθαναν λόγω της σύγκρουσης, «αιτία του θανάτου ήταν οι διαπιστωθείσες βαρύτατες θανατηφόρες κακώσεις». Παρόμοια είναι και η κατάθεση της Λεονταρή, που κατέθεσε ότι «στις απανθρακωμένες σορούς ο θάνατος επήλθε λόγω της άμεσης επίδρασης της φωτιάς». Η εισαγγελία Εφετών Λάρισας αρχειοθέτησε την υπόθεση, αφού δεν προέκυψαν αξιόποινες πράξεις. Ο εισαγγελέας Εφετών στη με αριθμό 137/2024 διάταξή του αναφέρει με τη σειρά του ότι «στις απανθρακωμένες σωρούς ο θάνατος επήλθε λόγω της ΑΜΕΣΗΣ επίδρασης της φωτιάς (…) Γι’ αυτούς τους επιβάτες ο θάνατος στις απανθρακωμένες σορούς επήλθε ΑΜΕΣΩΣ».

Μετέφερε επικίνδυνα υλικά η εμπορική αμαξοστοιχία

Η επίσημη εκδοχή έως τώρα για τα 57 θύματα ήταν ότι 30 άνθρωποι βρέθηκαν απανθρακωμένοι, ενώ 27 πέθαναν από κακώσεις εξαιτίας της σύγκρουσης των δύο τρένων τη μοιραία βραδιά της 28ης Φεβρουαρίου. «Από τα παραπάνω αδιαμφισβήτητα και οριστικά προκύπτει ότι από τη φωτιά και τις συνέπειές της έχασαν τη ζωή τους 30 επιβάτες της επιβατικής αμαξοστοιχίας τη νύχτα της 28 Φεβρουαρίου 2023 και ότι η φωτιά αυτή προκλήθηκε από την καύση υδρογονανθράκων, οι οποίοι μεταφέρονταν με την εμπορική αμαξοστοιχία» καταλήγει στον φάκελο που παρέδωσε στη Δικαιοσύνη ο εμπειρογνώμονας.

Η αιτία θανάτου

Ηδη από τον Μάιο σε συμπληρωματική του έκθεση ο κ. Κοκοτσάκης σημείωνε: «Από τις νεκροψίες – νεκροτομές που διενήργησε η Ιατροδικαστική Υπηρεσία Λάρισας διαπιστώνεται ως αιτία θανάτου η καθολική απανθράκωση σε 16 επιβάτες, η προχωρημένη απανθράκωση σε 12 επιβάτες, ενώ σε μία επιβάτιδα, ενώ αναφέρεται στη νεκροψία καθολική απανθράκωση χωρίς άλλες παρατηρήσεις, στην αιτία αναφέρεται σύνθλιψη (!)» Το σενάριο περί μεταφοράς επικίνδυνων υλικών στην εμπορική αμαξοστοιχία, που διακινεί από τον Μάρτιο του 2023 ο Μητσοτάκης, δεν μπορεί να σταθεί άλλο. Το ένα σκέλος της υπόθεσης των Τεμπών αφορά πλέον τη μεταφορά επικίνδυνων υλικών.

Ανατριχιαστική κατάθεση μέσω… υπεύθυνης δήλωσης

Ο ανακριτής δεν την κάλεσε ποτέ αν και δήλωσε εξαρχής διαθεσιμότητα να καταθέσει, οι δικηγόροι της την απέτρεψαν να ασχοληθεί με κάτι άλλο, πέραν της αποζημίωσης. Ετσι, η επιβάτιδα της μοιραίας αμαξοστοιχίας έμεινε στην υποχρεωτική σιωπή για τόσους μήνες αντιμετωπίζοντας σοβαρά προβλήματα υγείας. Αποφάσισε, όμως, να κάνει μια υπεύθυνη δήλωση, η οποία βρίσκεται από χθες στα χέρια των ανακριτικών Αρχών. Το όνομά της δεν θα αναφερθεί λόγω προσωπικών δεδομένων.

Οπως καταθέτει η αυτόπτης μάρτυρας: «Απευθύνθηκα σε κάποιους δικηγόρους για ποινική δίωξη κατά παντός υπευθύνου, αλλά μου είπανε ότι εμένα με αφορά μόνο το κομμάτι των αποζημιώσεων, και όχι οτιδήποτε άλλο. Εμένα, όμως, δεν με ενδιαφέρουν οι αποζημιώσεις, αλλά να τιμωρηθούν οι υπεύθυνοι. Δεν κλήθηκα ποτέ από τον ανακριτή, παρότι ρωτήθηκα το βράδυ του δυστυχήματος στο αστυνομικό τμήμα εάν επιθυμώ να καταθέσω. Οτιδήποτε εμπεριέχει η συγκεκριμένη δήλωση είναι ακριβές και αληθές, και αφορά το δυστύχημα των Τεμπών, στο οποίο ήμουν παρούσα».

Εγκλωβισμένη

Η επιβάτιδα σημειώνει, μεταξύ άλλων, ότι υπήρξαν φρεναρίσματα πριν από τη σύγκρουση, ότι έμεινε εγκλωβισμένη για 45-50’ στο βαγόνι και πως υπήρχε «έντονη μυρωδιά κάποιου χημικού, εμένα μου θύμισε τη μυρωδιά των παλιών καθαριστηρίων, σε εκατό φορές μεγαλύτερη ένταση. Εκαιγε ο λαιμός μου και δυσκολευόμουν να αναπνεύσω». Οταν πήγε σπίτι της, αναγκάστηκε να πετάξει το παλτό της, επειδή η μυρωδιά ήταν πολύ έντονη. «Θυμάμαι την (σ.σ.: όνομα), η οποία ήταν εγκλωβισμένη λίγα καθίσματα μπροστά από εμένα και καλούσε σε βοήθεια. Ηταν σε χειρότερη κατάσταση από εμένα και δεν καταφέρανε να την απεγκλωβίσουν» αναφέρει και προσθέτει: «Βοήθεια δεν υπήρχε. Βρέθηκε, απ’ όσο έμαθα, δύο μέρες μετά».

Στη συνέχεια μιλάει και για άλλο συνταρακτικό περιστατικό: «Κατεβαίνοντας από το βαγόνι, από την πλευρά των χωραφιών, είδα ένα παλικάρι να τρέχει πανικόβλητο και να ζητάει βοήθεια για την κοπέλα του, η οποία από όσο έλεγε ήταν σοβαρά τραυματισμένη. Τον θυμάμαι ακόμα και τώρα, γιατί είχε χαρακτηριστική φυσιογνωμία. Δεν βρήκε ανταπόκριση και έφυγε τρέχοντας προς την μπροστινή πλευρά του τρένου. Λίγες μέρες μετά, που είδα στις ειδήσεις ότι ήταν νεκρός, είπα ότι δεν είναι δυνατόν και ότι κάπου βρίσκεται και θα πρέπει να επικοινωνήσω, να τον ψάξω. Τελικά ο (σ.σ.: όνομα) βρέθηκε νεκρός». Το θύμα στο οποίο αναφέρεται η αυτόπτης μάρτυρας θεωρείται ότι ανήκει στις απανθρακωμένες σορούς. Εφόσον όμως ισχύουν όσα αναφέρει η επιβάτιδα, δεν πέθανε από το «μανιτάρι» στα πρώτα δευτερόλεπτα μετά τη σύγκρουση. Υπάρχει το ενδεχόμενο να ακολούθησαν κι άλλες εκρήξεις, εντός ή εκτός βαγονιών, από τις χυμένες εύφλεκτες ύλες της εμπορικής αμαξοστοιχίας που είχαν διασκορπιστεί παντού.

Εντοπίστηκε δισκόπλακα του τρένου 100 μ. από τον τόπο της τραγωδίας

Το επιτηδευμένος χάος που δημιούργησαν οι κρατικές Αρχές από την πρώτη μέρα της τραγωδίας επιβεβαιώνεται έως σήμερα. Το εύρημα της ομάδας Κοκοτσάκη τον περασμένο μήνα είναι εκτός κάθε λογικής. Στις αρχές Αυγούστου μέλη από την ομάδα Κοκοτσάκη επισκέφθηκαν για έρευνα το πεδίο, δηλαδή την περιοχή της σύγκρουσης στα Τέμπη, για το σχεδόν απίθανο ενδεχόμενο να εντοπίσουν κάποιο στοιχείο ακόμα. Προς έκπληξή τους βρήκαν μόλις μερικές δεκάδες μέτρα από την είσοδο του τούνελ μεγάλα κομμάτια από τη δισκόπλακα από το σύστημα πέδησης του τρένου.

Στα 100 μ. από εκεί που υπήρξε η εκτροπή του τρένου έσπασε η δισκόπλακα κι απλά οι Αρχές την… ξέχασαν. Το σημείο είναι αφύλακτο και αμέσως ενημερώθηκαν με φαξ ο ανακριτής και η Αστυνομική Διεύθυνση Λάρισας. Αντ’ αυτών, πήγαν οι δύο πραγματογνώμονες που είχε ορίσει ο ανακριτής και που, για κάποιον αδιευκρίνιστο λόγο, εμφανίζονται σε κάθε επιτόπιο έλεγχο των εκπροσώπων οικογενειών. Το ερώτημα είναι γιατί τα συγκεκριμένα πειστήρια ήταν παραπεταμένα και δεν περισυνελλέγησαν επί 1,5 χρόνο από τον ΟΣΕ, που είναι ο καθ’ ύλην αρμόδιος, για να μεταφερθούν στο Κουλούρι; Είναι, όμως, παγκόσμια πρωτοτυπία να μην έχει εκδοθεί έως τώρα από καμία Αρχή αίτηση κατάσχεσης πειστηρίων από τον τόπο του εγκλήματος, με εξαίρεση τα ρούχα και τα προσωπικά αντικείμενα των θυμάτων.
Βασίλης Γαλούπης / Δημοκρατία
© all rights reserved
customized with από: antikry.gr