Μαρία Καρυστιανού: «Θα αναγκάσουμε τον ανακριτή να κάνει τη δουλειά του»

    «Υπάρχουν τολμηροί δικαστές για να δικάσουν και θαρραλέοι δικηγόροι για να μιλήσουν την αλήθεια», πρόσθεσε με νόημα η Μαρία Καρυστιανού, διαβεβαιώνοντας πως η αλήθεια για το έγκλημα των Τεμπών θα αποκαλυφθεί.

Ηχηρή ήταν η παρέμβαση της Μαρίας Καρυστιανού από τα Ιωάννινα και την εκδήλωση που διοργάνωσε ο Σύλλογος Πολυτέκνων Γονέων με θέμα την προσπάθεια «κουκουλώματος» του εγκλήματος των Τεμπών.

«Είμαστε σε ένα πάρα πολύ κρίσιμο σημείο, ακριβώς γιατί έχουμε πάρα πολλές αποδείξεις στα χέρια μας, τις οποίες ο ανακριτής επιμένει να μη θέλει να τις δει», τόνισε η πρόεδρος του Συλλόγου Συγγενών Θυμάτων Τέμπη 2023, εκθέτοντας για μία ακόμα φορά τον ρόλο της Δικαιοσύνης στην υπόθεση.

Η Μαρία Καρυστιανού και ο Παύλος Ασλανίδης ανέδειξαν όλα τα εξοργιστικά στοιχεία που έχουν γίνει γνωστά, αλλά που οι κρατικοί λειτουργοί αρνούνται να εξετάσουν ή κωλυσιεργούν.

#Καρυστιανού χθες στα Γιάννενα:
«Εχουμε πάρα πολλές αποδείξεις στα χέρια μας κ ο ανακριτής επιμένει να μην θέλει να τις δει.Αν δεν κάνει την δουλειά του,θα μηνυθεί και θα εξαιρεθεί.
Οποιοσδήποτε μπαίνει εμπόδιο στην απόδοση δικαιοσύνης μπαίνει στο κάδρο των ενόχων»
📹0:43 #τεμπη pic.twitter.com/idkfG1f74w

— antonis kelaidonis (@antonkelaidon) November 28, 2024

«Θα τον αναγκάσουμε να κάνει τη δουλειά του, διαφορετικά θα μηνυθεί και θα εξαιρεθεί. Είναι στις σκέψεις μας αυτό. Οποιοσδήποτε μπαίνει εμπόδιο στην απόδοση δικαιοσύνης, μπαίνει στο κάδρο των ενόχων. Ξεκάθαρα», πρόσθεσε η Μαρία Καρυστιανού - μητέρα θύματος στα Τέμπη που αγωνίζεται για να μάθει την αλήθεια για τον εγκληματικό θάνατο του παιδιού της.

Η ίδια εξέφρασε την πεποίθηση ότι «οι νόμοι θα εφαρμοστούν, ακόμα και αν χρειαστεί να απομακρύνονται συνεχώς οι εντεταλμένοι εκπρόσωποι του νόμου. Υπάρχουν τολμηροί δικαστές για να δικάσουν και θαρραλέοι δικηγόροι για να μιλήσουν την αλήθεια. Αυτά δεν τα λέμε απλά για να τα πούμε. Τα λέμε γιατί ήδη έχουν δρομολογηθεί», επεσήμανε.

Το δριμύ κατηγορώ της Μαρίας #Καρυστιανου για την κυβέρνηση και τη δικαιοσύνη.
Απίστευτες αποκαλύψεις για την προσπάθεια συγκάλυψης στο #τεμπη_εγκλημα
Ανατριχιλα pic.twitter.com/YQKtbFE9U0

— Marka2‼️ (@Marka2free) November 28, 2024 

«Στο έγκλημα των Τεμπών, η αλήθεια θα λάμψει, θα βγει νικητής και θα αποτελέσει το εφαλτήριο για τη δημιουργία μιας καινούριας κοινωνία στην οποία αυτές οι συμπεριφορές θα αποτελούν ντροπιαστική μειοψηφία», πρόσθεσε.

«Για τη χώρα μας, τη δικαιοσύνη, το κράτος δικαίου, για το φωτεινό μας μέλλον, για τα παιδιά μας τα ζωντανά και αυτά που ζουν μέσα μας», τόνισε στην ομιλία της αποσπώντας το χειροκρότημα των πολιτών που ήταν παρόντες για να την ακούσουν, σε μία ασφυκτικά γεμάτη αίθουσα.

πηγή: efsyn.gr

Βουλή - Επίκαιρη Ερώτηση ΚΚΕ / Για τις εξελίξεις στην υπόθεση του προδιαγεγραμμένου εγκλήματος των Τεμπών και για ουσιαστικά μέτρα ασφάλειας στο σιδηρόδρομο

 

    Με Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή, προς τον υπουργούς Δικαιοσύνης και Υποδομών και Μεταφορών η Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ από την κυβέρνηση «να τεθεί στη διάθεση της Δικαιοσύνης το σύνολο του αποδεικτικού υλικού και να ολοκληρωθεί με πληρότητα η ανακριτική διαδικασία....»

Να τεθεί στη διάθεση της Δικαιοσύνης το σύνολο του αποδεικτικού υλικού και να ολοκληρωθεί με πληρότητα η ανακριτική διαδικασία, να πραγματοποιηθεί με τους καλύτερους δυνατούς όρους η δίκη αλλά και να διατεθούν οι αναγκαίοι πόροι από τον κρατικό προϋπολογισμό για ουσιαστικά μέτρα ασφάλειας στο σιδηρόδρομο, ζητά με Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή, προς τον υπουργούς Δικαιοσύνης και Υποδομών και Μεταφορών, το ΚΚΕ.

Αναλυτικά το κείμενο της Ερώτησης που υπογράφει σύσσωμη η κοινοβουλευτική ομάδα του Κόμματος και συγκεκριμένα οι βουλευτές Δημήτρης Κουτσούμπας, Θανάσης Παφίλης, Νίκος Αμπατιέλος, Γιάννης Γκιόκας, Βιβή Δάγκα, Γιάννης Δελής, Σεμίνα Διγενή, Νίκος Έξαρχος, Λιάνα Κανέλλη, Νίκος Καραθανασόπουλος, Χρήστος Κατσώτης, Μαρία Κομνηνάκα, Αφροδίτη Κτενά, Γιώργος Λαμπρούλης, Διαμάντω Μανωλάκου, Γιώργος Μαρίνος, Βασίλης Μεταξάς, Νίκος Παπαναστάσης, Λεωνίδας Στολτίδης, Μανώλης Συντυχάκης και Χρήστος Τσοκάνης:

Η Ερώτηση της Κ.Ο. του ΚΚΕ

«Η επιβεβαίωση για την απώλεια κρίσιμου βιντεοληπτικού υλικού σχετικά με την ύπαρξη επικίνδυνου φορτίου στην εμπορική αμαξοστοιχία που οδήγησε στην έκρηξη και πυρκαγιά, και αποτέλεσε τη βασική αιτία θανάτου για την πλειοψηφία των θυμάτων στο έγκλημα των Τεμπών, εκθέτει ανεπανόρθωτα την κυβέρνηση. Δεν καλύπτεται προφανώς από τη διαταγή για κατεπείγουσα εισαγγελική έρευνα από πλευράς της Προέδρου του Αρείου Πάγου, πόσο μάλλον που αυτή η έρευνα διατάχθηκε σχεδόν δυο χρόνια μετά το τραγικό έγκλημα.

Η απώλεια του κρίσιμου βιντεοληπτικού υλικού όπως και οι συνολικότερες ευθύνες της κυβέρνησης για τη συγκάλυψη με το μπάζωμα του χώρου του εγκλήματος καταγγέλθηκαν από την πρώτη στιγμή. Αναδείχτηκαν και κατά την παρέμβαση του ΚΚΕ στην Πρόεδρο του Αρείου Πάγου τον προηγούμενο Μάρτιο με την κατάθεση του Πορίσματός του και με την επίκαιρη ερώτηση που κατέθεσε πριν λίγους μήνες.

Η επίκληση προσχηματικών λόγων όπως ότι δήθεν η κυβέρνηση δεν παρεμβαίνει στο έργο της δικαιοσύνης όχι μόνο δεν πείθει κανέναν αλλά προκαλεί τις οικογένειες των θυμάτων, τους δεκάδες τραυματίες και συνολικά τον ελληνικό λαό. Όλους αυτούς δηλαδή που βλέπουν να εκδηλώνονται σχεδόν καθημερινά νέα ατυχήματα, βλάβες και προβλήματα που θέτουν σε νέους κινδύνους τη ζωή χιλιάδων ανθρώπων. Όλους αυτούς που δυο χρόνια μετά το έγκλημα, βλέπουν να συνεχίζεται το ίδιο έργο: η συστηματική προσπάθεια συγκάλυψης των βαρύτατων ποινικών και πολιτικών ευθυνών. Όπως και η προσπάθεια να ξεπλυθεί η πολιτική της ΕΕ που στηρίζουν όλα τα κόμματα -είτε ως κυβερνήσεις είτε ως αντιπολίτευση- και θεωρεί μη επιλέξιμο κόστος την ασφάλεια στον σιδηρόδρομο στο όνομα της απελευθέρωσης και της περαιτέρω εμπορευματοποίησης των σιδηροδρομικών μεταφορών. Αλλά και η συνεχής προσπάθεια να αθωωθεί ο πραγματικός ένοχος: το σύστημα της εκμετάλλευσης που θυσιάζει την ανθρώπινη ζωή για τα κέρδη.

Σε αυτό το έδαφος πληθαίνουν και οι ανησυχίες για τους όρους διεξαγωγής της δίκης. Η κυβέρνηση οφείλει να εξασφαλίσει την απαραίτητη υλικοτεχνική υποδομή, τους κατάλληλους χώρους, την αποκλειστική χρέωση δικαστών για να μην επαναληφθεί το απαράδεκτο φαινόμενο της δίκης της Χρυσής Αυγής που με ευθύνη των κυβερνήσεων ΝΔ και ΣΥΡΙΖΑ χρειάστηκε πέντε χρόνια για να ολοκληρωθεί.

ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ οι κ. Υπουργοί τι μέτρα θα πάρουν:

1. Για να τεθεί στη διάθεση της Δικαιοσύνης το σύνολο του αποδεικτικού υλικού και να ολοκληρωθεί με πληρότητα η ανακριτική διαδικασία.


2. Για να πραγματοποιηθεί με τους καλύτερους δυνατούς όρους η δίκη.


3. Για να διατεθούν οι αναγκαίοι πόροι από τον κρατικό προϋπολογισμό για ουσιαστικά μέτρα ασφάλειας στο σιδηρόδρομο».

Τέμπη: Η Εισαγγελία του Αρείου Πάγου ζητά κατεπείγουσα έρευνα για το βιντεοληπτικό υλικό - Ανακοίνωση Νέας Αριστεράς

    Κατεπείγουσα έρευνα για τα βίντεο στα Τέμπη μετά από παρέμβαση της Εισαγγελικής Αρχής του Αρείου Πάγου - Εστάλησαν στον ανακριτή άλλα βίντεο από εκείνα που είχε ζητήσει, ενώ η Εισαγγελέας θα ψάξει να δει τι συνέβη.

Η Εισαγγελία του Αρείου Πάγου διέταξε εισαγγελική έρευνα για το δυστύχημα στα Τέμπη, προκειμένου να διερευνηθεί γιατί δεν εστάλη το σωστό οπτικοακουστικό υλικό.

Κατεπείγουσα προκαταρκτική εξέταση διέταξε σήμερα η εισαγγελέας του Αρείου Πάγου, Γεωργία Αδειλίνη, για το δυστύχημα στα Τέμπη, προκειμένου να διερευνηθεί για ποιο λόγο το υλικό από τις κάμερες του σιδηροδρομικού σταθμού της Θεσσαλονίκης, δεν περιείχε το υλικό από μηχανοστάσιο όπου έγινε η φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας, προς διακρίβωση τυχόν τέλεσης αυτεπαγγέλτως διωκομένων αξιοποίνων πράξεων.

Ολόκληρη η παραγγελία,

Η Εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Γεωργία Αδειλίνη απέστειλε σήμερα στο Διευθύνοντα την Εισαγγελία Πρωτοδικών Λάρισας την ακόλουθη παραγγελία:

«κ. Εισαγγελέα Πρωτοδικών Λάρισας

Σας αποστέλλουμε τα συνημμένα δημοσιεύματα και παρακαλούμε να διενεργήσετε κατεπείγουσα προκαταρκτική εξέταση, προκειμένου να διερευνηθεί για ποιο λόγο το υλικό από τις κάμερες του σιδηροδρομικού σταθμού Θεσσαλονίκης, που παραδόθηκε από τους υπευθύνους της εταιρείας διαχείρισής τους στον κ. Εφέτη Ανακριτή της υπόθεσης των Τεμπών (κατόπιν αιτήματός του για την παράδοση του βιντεοληπτικού υλικού από το σιδηροδρομικό σταθμό Θεσσαλονίκης, στο οποίο έχει τυχόν καταγραφεί η φόρτωση και η αναχώρηση της εμπορικής αμαξοστοιχίας που ενεπλάκη στο δυστύχημα το βράδυ της 28/2/2023), δεν περιείχε τις βιντεοσκοπήσεις από το μηχανοστάσιο της Θεσσαλονίκης, στο οποίο έγινε η φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας, προς διακρίβωση τυχόν τέλεσης αυτεπαγγέλτως διωκομένων αξιοποίνων πράξεων. Παρακαλούμε να περατώσετε την προκαταρκτική εξέταση εντός μηνός από τη λήψη της παρούσας και να μας ενημερώσετε σχετικά.» 

Η εξέλιξη αυτή έρχεται καθώς δύο δύο χρόνια μετά από την πρωτοφανή τραγωδία στα Τέμπη, δεν έχει φθάσει στα χέρια του ανακριτή όλο το υλικό για την πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας, κυρίως σε ό,τι αφορά την έναρξη της πορείας της από τον σταθμό της Θεσσαλονίκης, για να ξεκαθαριστεί, αν ισχύουν η όχι, υπόνοιες και ερωτήματα για το τί πραγματικά μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία, και αν η έκρηξη που σημειώθηκε από τη σύγκρουση των τρένων, σχετίζεται με μεταφερόμενα υλικά. 

Ανακοίνωση της Νέας Αριστεράς

Ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου της Νέας Αριστεράς για τη νέα επιβεβαίωση της συγκάλυψης του εγκλήματος των Τεμπών.

«Το έγκλημα των Τεμπών διαδέχθηκε το δεύτερο έγκλημα, αυτό της συγκάλυψης. Μετά την αποκάλυψη ότι ο ΟΣΕ απέστειλε στις ανακριτικές Αρχές μισό βιντεοληπτικό υλικό, από το οποίο απουσίαζε εκείνο των καμερών της εμπορικής αμαξοστοιχίας, η εισαγγελέας του Αρείου Πάγου διέταξε κατεπείγουσα προκαταρκτική εξέταση.

Ακόμα ένα κομμάτι που προστίθεται στο παζλ της συγκάλυψης και της απόκρυψης: μετά την άμεση εκχωμάτωση του τόπου του δυστυχήματος προτού ληφθούν δείγματα DNA από όλα τα θύματα, μετά την εσπευσμένη, από πλευράς κυβέρνησης, ετυμηγορία ότι το δυστύχημα οφείλεται σε «ανθρώπινο λάθος», μετά τις αποκαλύψεις για «μονταζιέρα» στα ηχητικά των συνομιλιών, αφού χρειάστηκε να έρθουν οι ειδικοί εμπειρογνώμονες των συγγενών των θυμάτων για να εντοπίσουν ίχνη εκρηκτικών χημικών ουσιών στον τόπο του δυστυχήματος, που παραπέμπουν άμεσα σε παράνομο φορτίο, μετά την εξεταστική παρωδία που έστησε η κυβερνητική πλειοψηφία, τώρα έρχεται το εξαφανισμένο κρίσιμο υλικό.

Επιβεβαιώνεται για ακόμη μία φορά ότι, αντί για άπλετο φως, για το οποίο είχε δεσμευτεί ο κ. Μητσοτάκης, έχει πέσει βαθύ σκοτάδι. Αναμένουμε από τη Δικαιοσύνη να πράξει τα δέοντα και να διερευνήσει πλήρως το αυτοτελές έγκλημα της συγκάλυψης»

                                                                            Το Γραφείου Τύπου της Νέας Αριστεράς 

Τέμπη / Μετά από 21 μήνες κατασχέθηκε το καταγραφικό των συνομιλιών – Έρευνα για μονταζιέρα

     Το καταγραφικό κατασχέθηκε στο πλαίσιο του σκέλους της έρευνας για τα «κενό» των 11 λεπτών στις συνομιλίες μεταξύ του σταθμάρχη και του μηχανοδηγού

Μετά από 21 μήνες κατασχέθηκε από τον σιδηροδρομικό σταθμό Λάρισας, στο πλαίσιο της έρευνας για την τραγωδία των Τεμπών, το καταγραφικό των συνομιλιών λίγο πριν το δυστύχημα, με την αργοπορία να προκαλεί νέα ερωτήματα, ενώ σημειώνεται ότι η οικογένεια του μηχανοδηγού είχε καταθέσει μηνυτήρια αναφορά καταγγέλλοντας «μονταζιέρα» αναφορικά με το κενό 11 λεπτών.

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα «Ελευθερία» με τη συνδρομή αστυνομικών της υποδιεύθυνσης εγκληματολογικών ερευνών Βορείου Ελλάδας και του τμήματος τροχαίας Λάρισας ο ανακριτής επισκέφθηκε προχθές το πρωί τον Σ.Σ. Λάρισας στην πλατεία του ΟΣΕ και παρουσία επίσης στελεχών του Οργανισμού, κατέσχεσε το καταγραφικό που περιλαμβάνει όλες τις ασύρματες συνομιλίες (VHF) στον Σταθμό (μεταξύ του σταθμάρχη και μηχανοδηγών κλπ).

Το καταγραφικό κατασχέθηκε, σύμφωνα με πληροφορίες του ίδιου μέσου, στο πλαίσιο του σκέλους της έρευνας για τα «κενό» των 11 λεπτών στις συνομιλίες, μεταξύ του σταθμάρχη βάρδιας και του μηχανοδηγού της επιβατικής αμαξοστοιχίας το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου και λίγο πριν την τραγωδία. Ειδικότερα για το χρονικό διάστημα που μεσολαβεί από την αναχώρηση της επιβατικής από τον Σταθμό της Λάρισας μέχρι τη στάση της επιβατικής κάπου έξω από τη Λάρισα, όπου το τρένο σύμφωνα με μαρτυρίες επιβατών, ακινητοποιείται για λίγη ώρα.

Υπενθυμίζεται ότι η οικογένεια του νεκρού μηχανοδηγού είχε καταθέσει μήνυση για «αλλοίωση αποδεικτικού υλικού», ζητώντας τον έλεγχο των ηχητικών, αναφορικά με το χρονικό διάστημα των 11 λεπτών, σημειώνοντας ότι η διαγραφή των συνομιλιών φέρεται να έγινε προκειμένου να ενοχοποιήσουν το νεκρό μηχανοδηγό.

Στη μήνυση αναφερόταν πως «από συγκεκριμένα αποδεικτικά στοιχεία (μηνύσεις επιβατών της μοιραίας αμαξοστοιχίας/πολυτραυματιών) τα οποία έχουν ήδη συμπεριληφθεί στη δικογραφία του εξεταζόμενου κύριου εγκλήματος και ενώπιον του Ειδικού Εφέτη Ανακριτή, καταδεικνύεται ότι ενώ η επιβατική αμαξοστοιχία σταμάτησε λίγα λεπτά μετά την αναχώρησή της από τον σταθμό Λάρισας με σκοπό ο μηχανοδηγός να λάβει νέες εντολές από τον σταθμάρχη, το ίδιο χρονικό αυτό σημείο, παρουσιάζεται “ανεξήγητη” 11λεπτη “σιωπή” στα ηχητικά αρχεία ραδιοτηλεφώνου και επομένως και στην απομαγνητοφώνηση αυτών, χωρίς αυτό να δικαιολογείται από το σύνολο των προηγούμενων και επόμενων συνομιλιών, οι οποίες λαμβάνουν χώρα ανά δευτερόλεπτα. Τη “σιωπή” αυτή την είχαμε ήδη επισημάνει, εγγράφως, στον κ. ειδικό εφέτη ανακριτή, ήδη, διά της από 21/9/23 αιτήσεώς μας, αιτούμενοι τον έλεγχο των ψηφιακών ηχητικών αρχείων».

Και προστιθόταν, μεταξύ άλλων, ότι «ο μηχανοδηγός σταμάτησε όταν αντιλήφθηκε ότι αλλάζει ξαφνικά γραμμή (από την άνοδο στην κάθοδο) και προφανέστατα σταμάτησε προκειμένου να ενημερώσει τον Σταθμάρχη Λάρισας και να λάβει σαφείς εντολές. Η συνομιλία όμως αυτή έχει εξαφανιστεί από τα ηχητικά ψηφιακά αρχεία που παραδόθηκαν με τον τρόπο που παραδόθηκαν και προσκομίστηκαν στην ποινική δικογραφία. Με τον ανωτέρω περιγραφόμενο τρόπο, κάποιοι προσπάθησαν να επιρρίψουν ευθύνες στον άτυχο μηχανοδηγό».

Σημειώνεται πως οι σκληροί δίσκοι με εντολή του εφέτη ανακριτή κατασχέθηκαν μετά από έφοδο της ΕΛΑΣ στα κτίρια του ΟΣΕ στην Αθήνα, ενώ κατά την εξέταση των αρχείων η Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών της ΕΛΑΣ είχε αποφανθεί ότι δεν υπήρξε «κενό» μεταξύ των ηχητικών αρχείων.

Μετά και τη μήνυση της οικογένειας του νεκρού μηχανοδηγού, τα αρχεία αποστάλθηκαν εκ νέου για έλεγχο και πλέον, σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα, θα αποσταλεί και το κατασχεθέν καταγραφικό προκειμένου να εξεταστεί και από καθηγητή του Μετσόβιου Πολυτεχνείου. Εάν δηλαδή συμπίπτουν τα αρχεία του καταγραφικού με αυτά των σκληρών δίσκων, με δεδομένο ότι οι συνομιλίες αρχικά καταγράφονται στο καταγραφικό της Λάρισας και στη συνέχεια, με ελάχιστη χρονική καθυστέρηση, στους σκληρούς δίσκους σε κτίριο του ΟΣΕ στην Αθήνα.

πηγή: avgi.gr

Αποκάλυψη in.gr / Ζήτησαν για ανάλυση 19 μήνες μετά γνωστό βίντεο της τραγωδίας των Τεμπών

    Σύμφωνα με νεότερες διαρροές που προκαλούν προβληματισμό «το ΕΜΠ θα καλέσει εκπροσώπους των οικογενειών να είναι παρόντες σε …πείραμα με δοκιμαστική έκρηξη προκειμένου να εκλείπουν οι αμφιβολίες για την πυρόσφαιρα που προκάλεσε την έκρηξη».

Ρεπορτάζ / Βασίλης Λαμπρόπουλος

Ένα όχι ιδιαίτερα ευκρινές βίντεο, διάρκειας περίπου τεσσάρων δευτερολέπτων από κάμερα στην περιοχή της Λεπτοκαρυάς το οποίο είχε προβληθεί από ΜΜΕ (αρχικά από τον τηλεοπτικό σταθμό STAR) από τα πρώτα εικοσιτετράωρα της σύγκρουσης των δύο τρένων αποστέλλουν για ανάλυση στα Εγκληματολογικά Εργαστήρια της ΕΛ.ΑΣ. οι αρμόδιοι δικαστικοί λειτουργοί από την Λάρισα που ερευνούν την σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών στα τέλη Φεβρουαρίου του 2023.

Σε ένα βίντεο που περιέχει μακρινά πλάνα (σ.σ σχετικό φωτογραφικό υλικό παρουσιάζει το in ) της εμπορικής αμαξοστοιχίας που είχε ξεκινήσει από την Θεσσαλονίκη , όταν διέρχεται από την προαναφερόμενη περιοχή , λίγο πριν την μοιραία σύγκρουση της με την επιβατική αμαξοστοιχία στα Τέμπη.

Σε μία προσπάθεια να διευκρινισθεί αν η το εμπορικό τρένο μετέφερε παράνομα υλικά που μπορεί να σχετίζονται με την φονική έκρηξη και την δημιουργία πτυρόσφαιρας που ακολούθησε την σύγκρουση των δύο τρένων.

Με το οπτικό υλικό να μην φαίνεται –τουλάχιστον χωρίς επιστημονική επεξεργασία από ειδικούς – να αποσαφηνίζει κάτι τέτοιο.

Νέα αργοπορία στην έρευνα για τα αίτια της φονικής σύγκρουσης των Τεμπών

Σύμφωνα με νομικούς εκπροσώπους των οικογενειών των θυμάτων αλλά και πραγματογνώμονες η επιλογή αυτής της ανάλυσης με χρονική καθυστέρηση 1,5 χρόνου, ενός βίντεο που ήταν γνωστό εξ αρχής θα προκαλέσει νέα σημαντική αργοπορία στην έρευνα για τα ακριβή αίτια της φονικής σύγκρουσης αλλά και την φονική έκρηξη που την ακολούθησε.

Κι αυτό στην συνέχεια των αναφορών συγγενών των θυμάτων για «τρυκ καθυστέρησης και παρελκυστικές τακτικές» στην διερεύνηση της υπόθεσης που είχε καταγραφεί σε σχετικό ρεπορτάζ του in και του «Βήματος της Κυριακής» πριν από 15 ημέρες .

Με συγγενείς των θυμάτων να ανέφεραν τότε ότι «αντίθετα με τους ισχυρισμούς που έχουν διατυπωθεί ότι η κυβέρνηση ή οι κρατικοί φορείς βιάζονται να κλείσει η υπόθεση, εμείς πιστεύουμε ότι συμβαίνει το ακριβώς αντίθετο.

Κι αυτό προκειμένου να μεταφερθεί το όποιο πολιτικό κόστος ή κι άλλες επιπτώσεις από τη δίκη ή την απόφαση για την τραγωδία των Τεμπών στο απώτερο μέλλον. Κι έτσι το κλείσιμο της δικογραφίας και η έναρξη της δίκης με τουλάχιστον 50-60 κατηγορουμένους να παραπέμπεται στις… καλένδες».

Σημειώνεται ότι και σε πρόσφατη σφυγμομέτρηση το 75% των πολιτών δηλώνει ότι υπάρχει περίεργη καθυστέρηση στην διερεύνηση του σιδηροδρομικού δυστυχήματος.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αρχικά οι δικαστικοί λειτουργοί που ερεύνησαν την τραγωδία των Τεμπών δεν ζητήσαν το οπτικό υλικό κι όλα τα δεδομένα της κίνησης της εμπορικής αμαξοστοιχίας από τον χώρο φόρτωσης της στην Θεσσαλονίκη μέχρι το σημείο της πολύνεκρης σύγκρουσης.

Αυτό συνέβη με καθυστέρηση αρκετών εβδομάδων μετά από αιτήματα-υποδείξεις των συγγενών των θυμάτων κι ενώ ήδη οι καταγραφές της διέλευσης του τρένου είχαν «καλυφθεί» -αλλοιωθεί από μεταγενέστερες εγγραφές του συστήματος καμερών.

Αυτές οι καταγραφές που συγκεντρώθηκαν με καθυστέρηση κι αποτυπώνονταν σε 14 ψηφιακούς δίσκους εστάλησαν σε εξειδικευμένα εργαστήρια στην Μ Βρετανία κι ακολούθως στην Διεύθυνση Εγκληματολογικών Εργαστηρίων της ΕΛ.ΑΣ. τα αποτελέσματα των οποίων εστάλησαν προ μίας εβδομάδας στους δικαστικούς λειτουργούς. 

Νέος χρονοβόρος κύκλος εξέτασης του βίντεο της Λεπτοκαρυάς

Όμως τώρα αποφασίζεται να αρχίσει νέος χρονοβόρος κύκλος εξέτασης και του «βίντεο της Λεπτοκαρυάς» που είχε δημοσιοποιηθεί από τις αρχές Μαρτίου του 2023.

Επιπλέον όπως είχε δηλώσει στο ρεπορτάζ του «Βήματος» και του in o δικηγόρος κ. Αντώνης Ψαρόπουλος, πατέρας της Μάρθης που σκοτώθηκε στα Τέμπη και εκπρόσωπος δεκάδων οικογενειών, λέει ότι «το πλέον σαφές δείγμα αυτής της κωλυσιεργίας είναι η οκτάμηνη δυσεξήγητη καθυστέρηση σε πόρισμα καθηγητών της Σχολής Χημικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου.

To ΕΜΠ είχε κληθεί τον Μάρτιο του 2024 από τις δικαστικές αρχές να συντάξει ένα σαφές πόρισμα για τα αιτία που προκάλεσαν την πυρόσφαιρα, που ακολούθησε τη σύγκρουση των τρένων και η οποία φαίνεται να προκάλεσε τον θάνατο τουλάχιστον 5-7 ατόμων που είχαν εγκλωβισθεί στα συντρίμμια.

Νέος κύκλος ερευνών – Τι ζήτησε το ΕΜΠ

Όμως οκτώ μήνες αργότερα όχι μόνο δεν έχει υπάρξει κάποιο διευκρινιστικό έγγραφο αλλά το ΕΜΠ ζήτησε με πρόσφατα έγγραφά του να κάνει νέο κύκλο ερευνών και να του προσκομισθούν υλικά που φαίνεται να τα είχε από την πρώτη στιγμή».

Σύμφωνα με νεότερες διαρροές που προκαλούν προβληματισμό «το ΕΜΠ θα καλέσει εκπροσώπους των οικογενειών να είναι παρόντες σε …πείραμα με δοκιμαστική έκρηξη προκειμένου να εκλείπουν οι αμφιβολίες για την πυρόσφαιρα που προκάλεσε την έκρηξη».

Τέλος συγγενείς των θυμάτων σημείωναν ότι «την τακτική αργοπορίας στην εν λόγω έρευνα υποβοηθούν κι ορισμένες μεμονωμένες πραγματογνωμοσύνες με αμφισβητούμενα στοιχεία , που οδηγούν σε δικαστικές επιλογές για ενδελεχή διερεύνηση τους, χωρίς ουσιαστικό νόημα.

Μία τέτοια πραγματογνωμοσύνη συνέδεε αστήρικτα την εν λόγω μοιραία έκρηξη με ύποπτο υλικό που μετέφερε κάποιο «χαμένο» βαγόνι της εμπορικής αμαξοστοιχίας.

Έτσι ανατέθηκε από τις δικαστικές αρχές σχετική, άσκοπη έρευνα σε μεταλλειολόγο που αποφάνθηκε μετά από εβδομάδες ότι κάτι τέτοιο δεν επιβεβαιώνεται προκαλώντας βεβαίως νέα χρονοτριβή χωρίς λόγο…»

πηγές: in.gr / ertopen.com

Μαρία Καρυστιανού για το εγκλημα στα Τεμπη: Όσα αποκαλύπτονται ειναι αλήθεια – «Γιατι κάηκε το παιδι μου κ. Μητσοτάκη;»

     Το ερώτημα «γιατι κάηκε το παιδι μου κ. Μητσοτακη;» απευθύνει ευθέως στον πρωθυπουργό, η Μαρία Καρυστιανού, σε μακροσκελή ανάρτησή της στο facebook...

Επιβεβαιώνονται και από την ανάρτηση της Μαρία Καρυστιανού οι πληροφορίες που έχει φέρει στο φως το Documento σχετικά με το έγκλημα στα Τέμπη

Το ερώτημα «γιατί κάηκε το παιδι μου κ. Μητσοτακη;», απευθύνει ευθέως στον πρωθυπουργό, η Μαρία Καρυστιανού.

Με μακροσκελή ανάρτηση της στο Facebook, στην οποία αναφέρεται σε θέματα που έχει φέρει στο φως το Documento, υπογραμμίζει πως “όλα οσα αποκαλύπτονται είναι αλήθεια”.

Η ίδια αναφέρει: «Ο τεχνικός μας σύμβουλος , κ. Κοκοτσάκης και η ομάδα του , που δέχθηκαν άδικη επίθεση με σκοπό την αποδόμηση της μελέτης τους, δικαιώθηκαν ως προς τα αποτελέσματα της έρευνας τους. Ο «υποδειγματικός» ανακριτής οφείλει τώρα να εισακούσει τα αιτήματα μας περί διερεύνησης της έκρηξης…».

Ολόκληρη η ανάρτηση της Μαρίαw Καρυστιανού:

Έγκλημα Τεμπών / Νέα στοιχεία- σοκ της εφημερίδας Δημοκρατία

     Οι Αρχές της Δικαιοσύνης παρέλαβαν χθες τα νέα στοιχεία για την έκρηξη, που οδήγησε στον θάνατο 30 ανθρώπων στα Τέμπη. Τα κατέθεσε, με υποβλητική αναφορά προς τον ανακριτή της υπόθεσης, ο τεχνικός σύμβουλος οικογενειών θυμάτων Βασίλης Κοκοτσάκης.

Ο εμπειρογνώμονας κατέθεσε στον ανακριτή φάκελο με καινούργια σοβαρά ντοκουμέντα

Για ενάμιση χρόνο ο Κυριάκος Μητσοτάκης δεσμεύεται στην κοινή γνώμη ότι δεν υπήρχε ύποπτο φορτίο στο εμπορικό τρένο των Τεμπών, ότι δεν υπήρξε έκρηξη και πως δεν έγινε μπάζωμα με εντολή Μαξίμου για να καταστραφούν κρίσιμα στοιχεία. Οτιδήποτε διαφορετικό χαρακτηριζόταν με ευκολία «συνωμοσιολογία».

Ολες οι Αρχές της χώρας υιοθέτησαν πιστά την κυβερνητική «γραμμή». Οι ανακριτικές, πυροσβεστικές, αστυνομικές, σιδηροδρομικές και αυτοδιοικητικές υπηρεσίες της χώρας επέδειξαν προκλητική οκνηρότητα και απροθυμία για δικές τους διερευνήσεις, δυσπιστώντας ακόμα και για τα στοιχεία που έβρισκαν και παρέθεταν οι οικογένειες έτοιμα «στο πιάτο». Κάποιοι πίστεψαν ότι ίσως ο Μητσοτάκης να έχει δίκιο για να διαβεβαιώνει με τέτοια σιγουριά. Τα ντοκουμέντα, όμως, που έρχονται διαρκώς στο φως, όπως και σήμερα από τη «δημοκρατία», επιβεβαιώνουν ότι ο Ελληνας πρωθυπουργός είχε εξαρχής σκοπό να εξαπατήσει τους πολίτες, και όχι απλά να συσκοτίσει την αλήθεια, αλλά να την εξαφανίσει.

Οι Αρχές της Δικαιοσύνης παρέλαβαν χθες τα νέα στοιχεία για την έκρηξη, που οδήγησε στον θάνατο 30 ανθρώπων στα Τέμπη. Τα κατέθεσε, με υποβλητική αναφορά προς τον ανακριτή της υπόθεσης, ο τεχνικός σύμβουλος οικογενειών θυμάτων Βασίλης Κοκοτσάκης. Ο ειδικός πραγματογνώμονας σε θέματα πυρκαγιών συμπεριέλαβε στον φάκελο την κρίσιμη τελική έκθεση του καθηγητή πανεπιστημίου του Τέξας, Φαϊζάλ Καν, καταλήγοντας:

1. «Η εκδηλωθείσα πυρκαγιά και οι συνέπειές της οφείλονται σε παρουσία, διαρροή και ανάφλεξη υδρογονανθράκων, αφού μόνο αυτά τα καύσιμα υλικά μπορούν να προκαλέσουν αυτά τα φαινόμενα και ταυτόχρονα τις θανατηφόρες βλάβες».

2. «Οι 30 εκ των επιβατών είχαν άμεσο θάνατο από τη φωτιά, τη θερμοκρασία κ.λπ., που εάν δεν υπήρχε, θα είχαν διασωθεί».

Ταυτόχρονα, δόθηκε από την ομάδα Κοκοτσάκη στον ανακριτή και η ανατριχιαστική, όσο και αποκαλυπτική υπεύθυνη δήλωση επιβάτιδας τη μοιραία βραδιά. Γνωστοποιεί ότι έχει τεθεί στη διάθεση των Αρχών, αλλά κανείς δεν την έχει καλέσει έως σήμερα να καταθέσει. Ενα τρίτο στοιχείο, που επίσης αποκαλύπτει σήμερα η «δημοκρατία», είναι ότι εντοπίστηκε στις αρχές Αυγούστου, έπειτα από 18 μήνες και μόλις 100 μέτρα από τον τόπο της τραγωδίας, παραπεταμένο τμήμα από τις κατεστραμμένες ράγες, συντρίμμια που θα έπρεπε να βρίσκονται από το πρώτο διάστημα στο Κουλούρι με ευθύνη του ΟΣΕ.

Στην αναφορά Κοκοτσάκη σημειώνεται πως «σας υποβάλουμε τη με αριθμό 137/24 διάταξη κ. εισαγγελέα Εφετών Λάρισας, στην οποία αναλύεται λεπτομερώς η αιτία θανάτου 30 εκ των επιβατών της επιβατικής αμαξοστοιχίας. Από τα παραπάνω συνάγεται το συμπέρασμα ότι 30 εκ των επιβατών και συγκεκριμένα όλοι όσοι έφεραν καθολικά εγκαύματα είχαν άμεσο θάνατο από την εκδηλωθείσα πυρκαγιά (fire ball), περιγράφεται δε λεπτομερώς ο μηχανισμός θανάτου αυτών».

Και προσθέτει: «Κατ’ ουδένα τρόπο τέτοια φαινόμενα και τέτοιες συνθήκες έναρξης, επέκτασης, διατήρησης καύσης αλλά και ανάπτυξης τόσο μεγάλης θερμοκρασίας, για να προκαλέσει τέτοιες βλάβες, δεν έχει το ισχυριζόμενο και χωρίς ΚΑΜΙΑ απόδειξη από τους δικαστικούς πραγματογνώμονες, συμπέρασμα (σ.σ.: για φωτιά από έλαια σιλικόνης). Ο δρ Φαϊζάλ Καν είναι καθηγητής στο πανεπιστήμιο Τέξας A&M και κατέχει την έδρα του Τμήματος Χημικής Μηχανικής, ενώ το βιογραφικό του καταλαμβάνει 17 σελίδες! Δίνει διαλέξεις σε θέματα που σχετίζονται με τη μηχανική ασφάλειας, κινδύνου και αξιοπιστίας. Είναι διευθυντής του Κέντρου Ασφαλείας Διαδικασιών Mary Kay O’ Connor, που θεωρείται το κορυφαίο κέντρο ασφάλειας στον κόσμο, με εκπαίδευση στελεχών, ερευνητικό έργο και συνεργασίες με κράτη, βιομηχανίες, διεθνή ακαδημαϊκή κοινότητα κ.ά.

Αφού εξέτασε όλα τα διαθέσιμα στοιχεία και το οπτικοακουστικό υλικό από την υπόθεση, η γνωμοδότησή του είναι:

1  Η πύρινη σφαίρα έχει διαπιστωμένη σχέση με ατυχήματα που συμβαίνουν σε οδικές αρτηρίες αλλά και σιδηροδρομικά ατυχήματα που υπεισέρχονται υδρογονάνθρακες.

2  Η θερμοκρασία στην πύρινη σφαίρα ξεπερνάει εύκολα τους 1.000°C.

3  Ο,τι περικλείεται από την πύρινη σφαίρα είναι πιθανό να υποστεί σοβαρές βλάβες, η δε έκθεση ανθρώπων σε αυτήν θα προκαλέσει τον θάνατό τους.

4  Λαμβάνοντας υπόψη τα δεδομένα του ατυχήματος (σ.σ.: στα Τέμπη) και το βιντεοσκοπημένο υλικό καθίσταται εμφανές ότι η αμαξοστοιχία μετέφερε πιθανότατα πτητικούς υδρογονάνθρακες.

5. Η χημική ανάλυση σε δείγματα που ελήφθησαν στην περιοχή του ατυχήματος, των υπολειμμάτων στα θύματα καθώς και στα κατεστραμμένα υλικά από υποδομές της περιοχής δείχνουν την παρουσία των χημικών ενώσεων βενζολίου, τολουολίου και ξυλολίου (ή ξυλενίου).

6. Το βενζόλιο, το τολουόλιο και το ξυλόλιο είναι πτητικοί αρωματικοί υδρογονάνθρακες και χρησιμοποιούνται σε ένα μεγάλο εύρος εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένων των προσθετικών καυσίμων, βαφών, καλλυντικών και άλλων.

7. Είναι πολύ πιθανό ότι η εμπορική αμαξοστοιχία μετέφερε βενζόλιο, τολουόλιο και ξυλόλιο. Λόγω της πρόσκρουσης που προκλήθηκε από τη σύγκρουση, αυτές οι ουσίες εκλύθηκαν από τα κοντέινερ που τα περιείχαν και έτσι σχηματίστηκε το νέφος ατμών, που αναμείχθηκε αποτελεσματικά με τον αέρα και δημιούργησε την πύρινη σφαίρα.

8. Η πυρόσφαιρα εξερράγη πλησίον της θέσεως των χημικών στην εμπορική αμαξοστοιχία και, όπως φαίνεται, στα βίντεο εξελίχθηκε από την πηγή της προς τα έξω.

9.  Η πυρόσφαιρα κάλυψε την περιοχή της επιβατικής αμαξοστοιχίας, προκαλώντας σοβαρές βλάβες και θανατηφόρα ατυχήματα.

10.  Οι βλάβες στο σιδηροδρομικό υλικό και στην υποδομή (αποχρωματισμός βαγονιών αμαξοστοιχιών) και στα θανατηφόρα κρούσματα επιβεβαιώνουν την παρουσία της πύρινης σφαίρας και τις καταστροφές που προκάλεσε.

Οι 30 από τους επιβάτες κάηκαν ζωντανοί

Σημαντικά στοιχεία προέκυψαν από την κλήση για εξέταση ως υπόπτων των τριών ιατροδικαστών στην Λάρισα στα μέσα Ιουλίου, έπειτα από μήνυση συγγενών για τυχόν παραλείψεις και παράβαση καθήκοντος. Οι τρεις ιατροδικαστές ήταν οι Ρουμπίνη Λεονταρή, Χρυσαυγή Κούση και Χρήστος Κραββαρίτης. «Στις σορούς που αναγράφεται ως αιτία θανάτου η απανθράκωση ο θάνατος επήλθε άμεσα από την προκαλούμενη πήξη των λευκωματοειδών και του “ψησίματος” των αγγείων με αποτέλεσμα την απότομη παύση όλων των λειτουργιών του οργανισμού» ανέφερε ενδεικτικά ο Κραββαρίτης στο υπόμνημά του.

Από τη φωτιά

Το γεγονός ότι οι συγκεκριμένοι θάνατοι επήλθαν από τη φωτιά προκύπτει από τα νεκροτομικά ευρήματα, που «δεν άφηναν κανένα περιθώριο αμφισβήτησης της αιτίας θανάτου στους επιβάτες που απανθρακώθηκαν και δεν υπήρχε πεδίο επιστημονικής αναζήτησης άλλης αιτίας θανάτου στους ίδιους επιβάτες». Αντίθετα, για τους 27, που πέθαναν λόγω της σύγκρουσης, «αιτία του θανάτου ήταν οι διαπιστωθείσες βαρύτατες θανατηφόρες κακώσεις». Παρόμοια είναι και η κατάθεση της Λεονταρή, που κατέθεσε ότι «στις απανθρακωμένες σορούς ο θάνατος επήλθε λόγω της άμεσης επίδρασης της φωτιάς». Η εισαγγελία Εφετών Λάρισας αρχειοθέτησε την υπόθεση, αφού δεν προέκυψαν αξιόποινες πράξεις. Ο εισαγγελέας Εφετών στη με αριθμό 137/2024 διάταξή του αναφέρει με τη σειρά του ότι «στις απανθρακωμένες σωρούς ο θάνατος επήλθε λόγω της ΑΜΕΣΗΣ επίδρασης της φωτιάς (…) Γι’ αυτούς τους επιβάτες ο θάνατος στις απανθρακωμένες σορούς επήλθε ΑΜΕΣΩΣ».

Μετέφερε επικίνδυνα υλικά η εμπορική αμαξοστοιχία

Η επίσημη εκδοχή έως τώρα για τα 57 θύματα ήταν ότι 30 άνθρωποι βρέθηκαν απανθρακωμένοι, ενώ 27 πέθαναν από κακώσεις εξαιτίας της σύγκρουσης των δύο τρένων τη μοιραία βραδιά της 28ης Φεβρουαρίου. «Από τα παραπάνω αδιαμφισβήτητα και οριστικά προκύπτει ότι από τη φωτιά και τις συνέπειές της έχασαν τη ζωή τους 30 επιβάτες της επιβατικής αμαξοστοιχίας τη νύχτα της 28 Φεβρουαρίου 2023 και ότι η φωτιά αυτή προκλήθηκε από την καύση υδρογονανθράκων, οι οποίοι μεταφέρονταν με την εμπορική αμαξοστοιχία» καταλήγει στον φάκελο που παρέδωσε στη Δικαιοσύνη ο εμπειρογνώμονας.

Η αιτία θανάτου

Ηδη από τον Μάιο σε συμπληρωματική του έκθεση ο κ. Κοκοτσάκης σημείωνε: «Από τις νεκροψίες – νεκροτομές που διενήργησε η Ιατροδικαστική Υπηρεσία Λάρισας διαπιστώνεται ως αιτία θανάτου η καθολική απανθράκωση σε 16 επιβάτες, η προχωρημένη απανθράκωση σε 12 επιβάτες, ενώ σε μία επιβάτιδα, ενώ αναφέρεται στη νεκροψία καθολική απανθράκωση χωρίς άλλες παρατηρήσεις, στην αιτία αναφέρεται σύνθλιψη (!)» Το σενάριο περί μεταφοράς επικίνδυνων υλικών στην εμπορική αμαξοστοιχία, που διακινεί από τον Μάρτιο του 2023 ο Μητσοτάκης, δεν μπορεί να σταθεί άλλο. Το ένα σκέλος της υπόθεσης των Τεμπών αφορά πλέον τη μεταφορά επικίνδυνων υλικών.

Ανατριχιαστική κατάθεση μέσω… υπεύθυνης δήλωσης

Ο ανακριτής δεν την κάλεσε ποτέ αν και δήλωσε εξαρχής διαθεσιμότητα να καταθέσει, οι δικηγόροι της την απέτρεψαν να ασχοληθεί με κάτι άλλο, πέραν της αποζημίωσης. Ετσι, η επιβάτιδα της μοιραίας αμαξοστοιχίας έμεινε στην υποχρεωτική σιωπή για τόσους μήνες αντιμετωπίζοντας σοβαρά προβλήματα υγείας. Αποφάσισε, όμως, να κάνει μια υπεύθυνη δήλωση, η οποία βρίσκεται από χθες στα χέρια των ανακριτικών Αρχών. Το όνομά της δεν θα αναφερθεί λόγω προσωπικών δεδομένων.

Οπως καταθέτει η αυτόπτης μάρτυρας: «Απευθύνθηκα σε κάποιους δικηγόρους για ποινική δίωξη κατά παντός υπευθύνου, αλλά μου είπανε ότι εμένα με αφορά μόνο το κομμάτι των αποζημιώσεων, και όχι οτιδήποτε άλλο. Εμένα, όμως, δεν με ενδιαφέρουν οι αποζημιώσεις, αλλά να τιμωρηθούν οι υπεύθυνοι. Δεν κλήθηκα ποτέ από τον ανακριτή, παρότι ρωτήθηκα το βράδυ του δυστυχήματος στο αστυνομικό τμήμα εάν επιθυμώ να καταθέσω. Οτιδήποτε εμπεριέχει η συγκεκριμένη δήλωση είναι ακριβές και αληθές, και αφορά το δυστύχημα των Τεμπών, στο οποίο ήμουν παρούσα».

Εγκλωβισμένη

Η επιβάτιδα σημειώνει, μεταξύ άλλων, ότι υπήρξαν φρεναρίσματα πριν από τη σύγκρουση, ότι έμεινε εγκλωβισμένη για 45-50’ στο βαγόνι και πως υπήρχε «έντονη μυρωδιά κάποιου χημικού, εμένα μου θύμισε τη μυρωδιά των παλιών καθαριστηρίων, σε εκατό φορές μεγαλύτερη ένταση. Εκαιγε ο λαιμός μου και δυσκολευόμουν να αναπνεύσω». Οταν πήγε σπίτι της, αναγκάστηκε να πετάξει το παλτό της, επειδή η μυρωδιά ήταν πολύ έντονη. «Θυμάμαι την (σ.σ.: όνομα), η οποία ήταν εγκλωβισμένη λίγα καθίσματα μπροστά από εμένα και καλούσε σε βοήθεια. Ηταν σε χειρότερη κατάσταση από εμένα και δεν καταφέρανε να την απεγκλωβίσουν» αναφέρει και προσθέτει: «Βοήθεια δεν υπήρχε. Βρέθηκε, απ’ όσο έμαθα, δύο μέρες μετά».

Στη συνέχεια μιλάει και για άλλο συνταρακτικό περιστατικό: «Κατεβαίνοντας από το βαγόνι, από την πλευρά των χωραφιών, είδα ένα παλικάρι να τρέχει πανικόβλητο και να ζητάει βοήθεια για την κοπέλα του, η οποία από όσο έλεγε ήταν σοβαρά τραυματισμένη. Τον θυμάμαι ακόμα και τώρα, γιατί είχε χαρακτηριστική φυσιογνωμία. Δεν βρήκε ανταπόκριση και έφυγε τρέχοντας προς την μπροστινή πλευρά του τρένου. Λίγες μέρες μετά, που είδα στις ειδήσεις ότι ήταν νεκρός, είπα ότι δεν είναι δυνατόν και ότι κάπου βρίσκεται και θα πρέπει να επικοινωνήσω, να τον ψάξω. Τελικά ο (σ.σ.: όνομα) βρέθηκε νεκρός». Το θύμα στο οποίο αναφέρεται η αυτόπτης μάρτυρας θεωρείται ότι ανήκει στις απανθρακωμένες σορούς. Εφόσον όμως ισχύουν όσα αναφέρει η επιβάτιδα, δεν πέθανε από το «μανιτάρι» στα πρώτα δευτερόλεπτα μετά τη σύγκρουση. Υπάρχει το ενδεχόμενο να ακολούθησαν κι άλλες εκρήξεις, εντός ή εκτός βαγονιών, από τις χυμένες εύφλεκτες ύλες της εμπορικής αμαξοστοιχίας που είχαν διασκορπιστεί παντού.

Εντοπίστηκε δισκόπλακα του τρένου 100 μ. από τον τόπο της τραγωδίας

Το επιτηδευμένος χάος που δημιούργησαν οι κρατικές Αρχές από την πρώτη μέρα της τραγωδίας επιβεβαιώνεται έως σήμερα. Το εύρημα της ομάδας Κοκοτσάκη τον περασμένο μήνα είναι εκτός κάθε λογικής. Στις αρχές Αυγούστου μέλη από την ομάδα Κοκοτσάκη επισκέφθηκαν για έρευνα το πεδίο, δηλαδή την περιοχή της σύγκρουσης στα Τέμπη, για το σχεδόν απίθανο ενδεχόμενο να εντοπίσουν κάποιο στοιχείο ακόμα. Προς έκπληξή τους βρήκαν μόλις μερικές δεκάδες μέτρα από την είσοδο του τούνελ μεγάλα κομμάτια από τη δισκόπλακα από το σύστημα πέδησης του τρένου.

Στα 100 μ. από εκεί που υπήρξε η εκτροπή του τρένου έσπασε η δισκόπλακα κι απλά οι Αρχές την… ξέχασαν. Το σημείο είναι αφύλακτο και αμέσως ενημερώθηκαν με φαξ ο ανακριτής και η Αστυνομική Διεύθυνση Λάρισας. Αντ’ αυτών, πήγαν οι δύο πραγματογνώμονες που είχε ορίσει ο ανακριτής και που, για κάποιον αδιευκρίνιστο λόγο, εμφανίζονται σε κάθε επιτόπιο έλεγχο των εκπροσώπων οικογενειών. Το ερώτημα είναι γιατί τα συγκεκριμένα πειστήρια ήταν παραπεταμένα και δεν περισυνελλέγησαν επί 1,5 χρόνο από τον ΟΣΕ, που είναι ο καθ’ ύλην αρμόδιος, για να μεταφερθούν στο Κουλούρι; Είναι, όμως, παγκόσμια πρωτοτυπία να μην έχει εκδοθεί έως τώρα από καμία Αρχή αίτηση κατάσχεσης πειστηρίων από τον τόπο του εγκλήματος, με εξαίρεση τα ρούχα και τα προσωπικά αντικείμενα των θυμάτων.

Βασίλης Γαλούπης / Δημοκρατία

Μαρία Καρυστιανού / Επιστολή προς τον Πρωθυπουργό, τον Υπουργό Δικαιοσύνης, την πρόεδρο και την εισαγγελία του Αρείου Πάγου

     “Συνεχίζετε να υποδύεστε ότι ζούμε σε ένα Κράτος αξιοκρατίας και Δικαίου ενώ όλη η φροντίδα από μεριάς σας έχει εξαντληθεί στη συγκάλυψη και στην αδράνεια. Παρόλο που κανένας από σας δε θα κάνει σχετικές δηλώσεις, δε θα παραιτηθεί (που να βρεθεί τσίπα εκεί ψηλά), γνωρίζω καλά, πως αντιλαμβάνεστε εν μέρει τη σήψη μέσα στη οποία ζείτε. Είστε εξοικειωμένοι με αυτό, σαν το σπίτι σας. Εμείς όμως δεν ανεχόμαστε άλλο αυτήν την κατάντια”, γράφει η Μαρία Καρυστιανού στην ανάρτησή της...

Επιστολή προς τον Πρωθυπουργό, τον Υπουργό Δικαιοσύνης, την πρόεδρο και την εισαγγελία του Αρείου Πάγου απέστειλε σήμερα, Τετάρτη (24/7), στην πεντηκοστή επέτειο από την αποκατάσταση της Δημοκρατίας στη χώρα μας, έστειλε η Μαρία Καρυστιανού, πρόεδρος του Συλλόγου Ατόμων Πληγέντων Δυστυχήματος Τεμπών “ΤΕΜΠΗ 28-2-2023” και μητέρα της 20χρονης Μάρθης Ψαροπούλου, που σκοτώθηκε στο πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα.

“Συνεχίζετε να υποδύεστε ότι ζούμε σε ένα Κράτος αξιοκρατίας και Δικαίου ενώ όλη η φροντίδα από μεριάς σας έχει εξαντληθεί στη συγκάλυψη και στην αδράνεια. Παρόλο που κανένας από σας δε θα κάνει σχετικές δηλώσεις, δε θα παραιτηθεί (που να βρεθεί τσίπα εκεί ψηλά), γνωρίζω καλά, πως αντιλαμβάνεστε εν μέρει τη σήψη μέσα στη οποία ζείτε. Ειστε εξοικειωμένοι με αυτό, σαν το σπίτι σας. Εμείς όμως δεν ανεχόμαστε άλλο αυτήν την κατάντια” τονίζει, μεταξύ άλλων.

Ολόκληρη ανάρτηση της Μαρίας Καρυστιανού:

«Σήμερα , η γιορτή της «δημοκρατίας».
Πριν ξεκινήσει η γιορτή ,
Πρωθυπουργέ,
Υπουργέ Δικαιοσύνης,
Κα. Κλάπα,
Κα Αδειλίνη,

Παρά τα τόσα αίσχη που βλέπουμε τόσους μήνες για τα Τέμπη, παρά την καταστροφή , στο έγκλημα Καραϊβάζ, στοιχείων με συραπτικό που καίνε τους άριστους γνωστούς- αγνώστους, παρά τα πλημμελήματα στο Μάτι, συνεχίζετε και παρουσιάζεστε περήφανοι για την επάρκεια και ταχύτητα με την οποία έχετε φροντίσει να λειτουργεί η δικαιοσύνη.

Συνεχίζετε να υποδύεστε ότι ζούμε σε ένα Κράτος αξιοκρατίας και Δικαίου ενώ όλη η φροντίδα από μεριάς σας έχει εξαντληθεί στη συγκάλυψη και στην αδράνεια.

Παρόλο που κανένας από σας δε θα κάνει σχετικές δηλώσεις , δε θα παραιτηθεί ( που να βρεθεί τσίπα εκεί ψηλά) , γνωρίζω καλά , πως αντιλαμβάνεστε εν μέρει τη σήψη μέσα στη οποία ζείτε. Ειστε εξοικειωμένοι με αυτό , σαν το σπίτι σας.

Εμείς όμως δεν ανεχόμαστε άλλο αυτήν την κατάντια.

 
Οφείλουν ή όχι, οι δικαστικοί να διερευνήσουν την καταστροφή των στοιχείων;;

Οφείλουν ή όχι, να τιμήσουν τον όρκο και το Ιερό θεσμό που εκπροσωπούν;;

Πώς να νιώσουμε ασφάλεια εμείς που περιμένουμε δικαίωση για τον θάνατο των παιδιών μας;;;

Μέχρι πότε πιστεύετε θα κάνουμε υπομονή και θα δείχνουμε αξιοπρέπεια;;

Πιστεύετε ότι υπάρχει πιθανότητα ένας γονιός να ξεχάσει τον πόνο της ψυχής του; Να κουραστεί;; Να απελπιστεί;;

Πόσο μακριά είστε από το φυσιολογικό και την απόλυτη αγάπη...
Η αλαζονεία , σας έχει τυφλώσει .

Εμάς πάλι τα μάτια μας άνοιξαν για τα καλά! Επιτέλους πέφτουν οι μάσκες , όλα και όλοι αποκαλύπτονται.»

 

ΣΥΡΙΖΑ για Τέμπη / Ανατριχιαστικές οι λεπτομέρειες - Ποιος ήταν ο υψηλά ιστάμενος που έδωσε το «πράσινο φως»;

     «Η ώρα της απόδοσης ευθυνών δεν θα αργήσει, τόσο για τους ίδιους, όσο και για ολόκληρο το σύστημα Μαξίμου που ενορχήστρωσε τη συγκάλυψη του φρικτού εγκλήματος»

«Τα ερωτήματα στα οποία καλούνται να απαντήσουν τόσο ο μονίμως κρυπτόμενος Χρ. Τριαντόπουλος όσο, κυρίως ο Κυριάκος Μητσοτάκης πολλαπλασιάζονται» τονίζει ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ αναφορικά με τις νέες αποκαλύψεις για τη μυστική σύσκεψη όπου αποφασίστηκε το μπάζωμα στο χώρο του εγκλήματος των Τεμπών.

«Ποιος ήταν ο υψηλά ιστάμενος που έδωσε το "πράσινο φως" για το μπάζωμα;» ρωτά ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, υπογραμμίζοντας ότι «η ώρα της απόδοσης ευθυνών δεν θα αργήσει, τόσο για τους ίδιους, όσο και για ολόκληρο το σύστημα Μαξίμου που ενορχήστρωσε τη συγκάλυψη του φρικτού εγκλήματος».

Όπως επισημαίνει το γραφείο Τύπου του κόμματος της αξιωματικής αντιπολίτευσης «οι διαρκείς αποκαλύψεις για την «άτυπη» σύσκεψη της 3ης Μαρτίου όπου αποφασίστηκε το μπάζωμα του χώρου του εγκλήματος των Τεμπών φέρνουν στο φως κι άλλες ανατριχιαστικές λεπτομέρειες, ιδίως για τον κυνισμό των πολιτικών αξιωματούχων που εκτελούσαν άνωθεν εντολές για το «κουκούλωμα» του εγκλήματος».

Και επισημαίνει παράλληλα ότι «η αναφερόμενη, δε, διαβεβαίωση ότι η «Eπιτροπή Γεραπετρίτη» που θα συστηνόταν αργότερα θα μελετούσε γενικώς τις «δυσλειτουργίες» του σιδηροδρόμου κι όχι το συγκεκριμένο δυστύχημα, αποτελεί ίσως την πιο τρανταχτή ένδειξη ότι η επιχείρηση συγκάλυψης είχε ήδη ξεκινήσει».

Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με το in.gr, στη νέα δικογραφία που σχημάτισαν οι δικαστικές αρχές της Λάρισα επιβεβαιώνεται τόσο ότι πραγματοποιήθηκε η άγνωστη σύσκεψη το απόγευμα της 3ης Μαρτίου 2023 όσο και τα πρόσωπα τα οποία συμμετείχαν. Το παρών μεταξύ άλλων είχαν δώσει ο τότε υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργό, Χρήστος Τριαντόπουλος, ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Μεταφορών, Γιάννης Ξιφαράς, ο τότε περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κωνσταντίνος Αγοραστός καθώς και στελέχη της ΕΛΑΣ και του ΟΣΕ.

Σύμφωνα με τις επίσημες καταθέσεις στην σύσκεψη συζητήθηκε η πλήρης εξαύλωση του «σκηνικού» της τραγωδίας με επίκληση την άμεση-εντός διημέρου- επανέναρξη των δρομολογίων των τρένων που όμως κινήθηκαν πάλι στο σιδηροδρομικό δίκτυο στις 29 Μαρτίου 2023, δηλαδή περίπου έναν μήνα αργότερα.

Βάσει του δημοσιεύματος τα αρμόδια στελέχη της ΕΛΑΣ ζητούσαν από τους πολιτικούς και τοπικούς παράγοντες να παραμείνει ο χώρος της τραγωδίας ακέραιος λόγω των αναμενομένων αυτοψιών πραγματογνωμόνων. Παράλληλα, ζητούσαν να ενημερωθούν για το επικείμενο μπάζωμα κι οι δικαστικοί λειτουργοί της Λάρισας που είχαν την σχετική έρευνα. Χωρίς ωστόσο να εισακουσθούν και στις δύο περιπτώσεις.

Μάλιστα, όταν τέθηκε, σε εκείνη την συνάντηση ζήτημα από τους αξιωματικούς της ΕΛΑΣ να μην υπάρξει καμιά παρέμβαση εν όψει έρευνας στην οποία είχε αναφερθεί ο τότε υπουργός Επικρατείας Γιώργος Γεραπετρίτης, αρμόδιος για θέματα Υποδομών και Μεταφορών, περιγράφεται ότι υπήρξε επί τόπου τηλεφωνική κλήση από μέλος του κυβερνητικού κλιμακίου προς «άγνωστο πρόσωπο».

Αναλυτικά η ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ

«Οι διαρκείς αποκαλύψεις για την «άτυπη» σύσκεψη της 3ης Μαρτίου όπου αποφασίστηκε το μπάζωμα του χώρου του εγκλήματος των Τεμπών φέρνουν στο φως κι άλλες ανατριχιαστικές λεπτομέρειες, ιδίως για τον κυνισμό των πολιτικών αξιωματούχων που εκτελούσαν άνωθεν εντολές για το «κουκούλωμα» του εγκλήματος.

Σύμφωνα με νέα στοιχεία που αποκαλύπτει σήμερα το in.gr, οι εύλογες επιφυλάξεις για την αλλοίωση του χώρου, που φέρεται να εξέφρασαν αστυνομικοί και πυροσβέστες, αντιμετωπίστηκαν από τους πολιτικούς μετέχοντες στη σύσκεψη με δικαιολογίες και υπεκφυγές, ακόμα και με τηλεφωνήματα σε άγνωστο «υψηλότερα ιστάμενο».

Η αναφερόμενη, δε, διαβεβαίωση ότι η «Eπιτροπή Γεραπετρίτη» που θα συστηνόταν αργότερα θα μελετούσε γενικώς τις «δυσλειτουργίες» του σιδηροδρόμου κι όχι το συγκεκριμένο δυστύχημα, αποτελεί ίσως την πιο τρανταχτή ένδειξη ότι η επιχείρηση συγκάλυψης είχε ήδη ξεκινήσει.

Τα ερωτήματα στα οποία καλούνται να απαντήσουν τόσο ο μονίμως κρυπτόμενος Χρ. Τριαντόπουλος όσο, κυρίως ο Κυριάκος Μητσοτάκης πολλαπλασιάζονται.

Ποιος ήταν ο υψηλά ιστάμενος που έδωσε το "πράσινο φως" για το μπάζωμα;

Η ώρα της απόδοσης ευθυνών δεν θα αργήσει, τόσο για τους ίδιους, όσο και για ολόκληρο το σύστημα Μαξίμου που ενορχήστρωσε τη συγκάλυψη του φρικτού εγκλήματος»

πηγή: avgi.gr

Τέμπη: Νέες διώξεις για τους χειρισμούς στο σημείο της τραγωδίας

     Δίωξη για παράβαση καθήκοντος ασκήθηκε από την Εισαγγελία πρωτοδικών Λάρισας κατά 4 προσώπων για τους χειρισμούς στο σημείο της τραγωδίας, μετά τη σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη.

Δίωξη για παράβαση καθήκοντος ασκήθηκε από την Εισαγγελία πρωτοδικών Λάρισας κατά τεσσάρων προσώπων για τους χειρισμούς στο σημείο της πολύνεκρης σιδηροδρομικής τραγωδίας στα Τέμπη, μετά τη σύγκρουση των τρένων.

Τα πρόσωπα που διώκονται είναι ο πρώην περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός και στελέχη της Πυροσβεστικής, της Αστυνομίας και της Πολιτικής Προστασίας.

Οι διώξεις είναι πλημμεληματικού χαρακτήρα και έρχονται μετά την ολοκλήρωση της συμπληρωματικής έρευνας που ζήτησε η αντεισαγγελέας Εφετών, μετά τις μηνύσεις συγγενών των θυμάτων.

Σημειώνεται ότι σε βάρος του Κώστα Αγοραστού είχε ήδη ασκηθεί δίωξη για παράβαση καθήκοντος, που αφορά τη μη ενημέρωση των δικαστικών αρχών για τους χειρισμούς στο σημείο.
Υπόμνημα συγγενών θυμάτων με 5 αναπάντητα ερωτήματα

Την Δευτέρα έξι οικογένειες θυμάτων του πολύνεκρου σιδηροδρομικού εγκλήματος κατέθεσαν υπόμνημα ενώπιον του εφέτη ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη με το αίτημα να γίνει σαφές αν ήταν νόμιμες οι ενέργειες που έγιναν, αλλοιώνοντας πλήρως το σκηνικό του εγκλήματος, σχεδόν αμέσως μετά τη μετωπική σύγκρουση.

Οι συγγενείς ζητούν να μάθουν αν υπήρξε εισαγγελική εντολή, όπως προβλέπεται, για να πραγματοποιηθεί η μεταφορά υλικών από το επίμαχο σημείο της σύγκρουσης και ποιος ήταν ο συγκεκριμένος εισαγγελέας, αν η εμπορική αμαξοστοιχία μετέφερε χημικές ουσίες που οδήγησαν στην έκρηξη «μανιταριού», όπως φαίνεται και από υλικό καμερών, και που προκάλεσαν πυρκαγιά, ποια ήταν τελικά η εμπλοκή της πολιτικής ηγεσίας και των αρμοδίων υπηρεσιών στην επιχείρηση ξεμπαζώματος και μπαζώματος και τι εντολές έλαβαν οι επικεφαλής του ΟΣΕ.

Ακόμη ζητούν απάντηση στο ερώτημα αν κρατήθηκαν πρακτικά για τον σχεδιασμό και την εκτέλεση της συγκεκριμένης μεταφοράς των υλικών στο Κουλούρι, σε χώρο του ΟΣΕ όπου φυλάσσονται τα βαγόνια, όπως και στα Πηγάδια, στο ιδιωτικό οικόπεδο στη Λάρισα όπου βρέθηκε χώμα από το σημείο της σύγκρουσης πριν από μερικούς μήνες.

efsyn.gr

Πόρισμα «βόμβα» θέτει νέα ερωτήματα για τα Τέμπη

     Η πυρκαγιά και όχι η σύγκρουση φαίνεται πως ήταν το βασικό αίτιο θανάτου των θυμάτων, και μάλιστα σε μεγάλο ποσοστό, στο τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, σύμφωνα με νέο πόρισμα – έκθεση του μαθηματικού Μανώλη Παπαδάκη, ο οποίος εργάζεται στο πανεπιστήμιο Χιούστον.

Η έκθεση του καθηγητή Μανώλη Παπαδάκη αμφισβητεί τον αριθμό των θυμάτων, καθώς τα βιολογικά δείγματα είναι 85

Η πυρκαγιά και όχι η σύγκρουση φαίνεται πως ήταν το βασικό αίτιο θανάτου των θυμάτων, και μάλιστα σε μεγάλο ποσοστό, στο τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, σύμφωνα με νέο πόρισμα – έκθεση του μαθηματικού Μανώλη Παπαδάκη, ο οποίος εργάζεται στο πανεπιστήμιο Χιούστον.

Στην ίδια έκθεση, τα ευρήματα της οποίας παρουσιάζει σήμερα η «δημοκρατία», ο κ. Παπαδάκης ρίχνει ακόμη μία «βόμβα», καθώς διαπιστώνει πως δεν είναι βέβαιο ότι τα θύματα είναι 57, αφού τα βιολογικά δείγματα είναι 85. Αναφέρει συγκεκριμένα πως δεν έχει διαπιστωθεί εάν τα 28 επιπλέον βιολογικά δείγματα που συλλέχθηκαν ανήκουν στα 57 θύματα, με αποτέλεσμα να είναι ανοιχτό το ενδεχόμενο να υπάρχουν και θύματα τα οποία δεν έχουν διασταυρωθεί.

Τα συμπεράσματα του κ. Παπαδάκη βασίστηκαν στα δεδομένα που περιείχαν οι εκθέσεις και η αλληλογραφία της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών (ΔΕΕ), τα οποία του απέστειλε ο ειδικός πραγματογνώμονας και τεχνικός σύμβουλος των συγγενών των θυμάτων Βασίλης Κοκοτσάκης. Για τη διεξαγωγή τους, μάλιστα, ο διακεκριμένος επιστήμονας χρησιμοποίησε αναγνωρισμένους επιστημονικούς τρόπους στατιστικής ανάλυσης δεδομένων, όπως το θεώρημα Bayes, που εξετάζει τις υπό όρους πιθανότητες. Μετά το πόρισμα του κ. Παπαδάκη οι συγγενείς των θυμάτων, όπως ήταν λογικό, κατέθεσαν χθες συμπληρωματικό υπόμνημα προς τον εφέτη ανακριτή που ερευνά την υπόθεση, προκειμένου να τον ενημερώσουν για τις διαπιστώσεις του επιστήμονα και να υποβάλουν νέα αιτήματα.

Βασικά συμπεράσματα

Σε σχέση με τα αίτια θανάτου των θυμάτων στα Τέμπη, ο κ. Παπαδάκης αναφέρει συγκεκριμένα πως με πιθανότητα 79% το ποσοστό των θανάτων συνεπεία της πυρκαγιάς κυμαίνεται μεταξύ 51% και 100%». Δίνει δηλαδή τεράστιες πιθανότητες το μεγαλύτερο ποσοστό των θανάτων να προήλθε από την πυρκαγιά που ξέσπασε, ως αποτέλεσμα των εκρηκτικών υλικών τα οποία, όπως έχει πλέον διαπιστωθεί, υπήρχαν στην εμπορική αμαξοστοιχία.

«Τουτέστιν, η υπόθεση ότι η κύρια αιτία θανάτου των θυμάτων (εγκαυματιών) είναι οι μηχανικές συνέπειες της σύγκρουσης δεν μπορεί να γίνει δεκτή γιατί δεν είναι επαρκώς πιθανή. Επίσης, επικρατέστερη αιτία θανάτου 16 έως και όλων των 30 από τους με εγκαύματα νεκρούς πρέπει να θεωρείται η πυρκαγιά» γράφει χαρακτηριστικά ο καθηγητής και συμπληρώνει: «Δυστυχώς, επιλέγουμε τη χρήση στατιστικών μεθόδων ελλείψει επαρκών ιατροδικαστικών εξετάσεων». Σε σχέση με τον αριθμό των νεκρών, ο κ. Παπαδάκης εστιάζει στα 85 καταχωρισμένα δείγματα (PM01 έως PM085) τα οποία αναφέρονται στις εκθέσεις της ΔΕΕ και καταλήγει: «Συνάγουμε λοιπόν το συμπέρασμα ότι καταρχήν έχουμε 85 διαφορετικές σορούς-μέλη που αντιστοιχούν σε 109 περισυλλογές ανθρωπίνων μελών από τον τόπο του ατυχήματος έως και την 4η Μαρτίου 2023. Σε καθεμία από αυτές τις σορούς αντιστοιχεί δείγμα γενετικού υλικού. Εάν υποθέσουμε λοιπόν ότι δεν υπάρχουν περισσότερα θύματα από 57, θα πρέπει 28 από τα δείγματα DNA PM1-PM85 να είναι διπλά. Εγείρεται, λοιπόν, το ερώτημα κατά πόσον έχει εξεταστεί η διαφορετικότητα αυτών των 85 δειγμάτων γενετικού υλικού μεταξύ τους; […] Το ότι διατηρείται η αρίθμηση 1-85 αποτελεί ένδειξη ή αφήνει να υπονοηθεί ότι υπάρχουν 85 διαφορετικά DNA ανθρωπίνων θυμάτων κι όχι 57, όπως είναι η επίσημη θέση των Αρχών».

Με βάση τα παραπάνω ο κ. Παπαδάκης προτείνει μάλιστα να αιτηθούν οι συγγενείς τον μαθηματικό προσδιορισμό «με χρήση του υπάρχοντος λογισμικού της ΔΕΕ της πιθανότητας ομοιότητας ανά δύο όλων των 85 τμημάτων DNA που έχουν περισυλλεγεί στον χώρο του ατυχήματος». Προτείνει επιπλέον η ίδια διαδικασία να πραγματοποιηθεί και για τα «νέα δείγματα γενετικού υλικού που περισυνελέγησαν από το οικόπεδο στα Πηγάδια».

Συμπληρωματικό υπόμνημα των συγγενών στην Εισαγγελία Λαρίσης

Μετά τα συμπεράσματα του καθηγητή του πανεπιστημίου του Χιούστον, οι συγγενείς στο συμπληρωματικό υπόμνημα που κατέθεσαν χθες, το οποίο απέστειλαν φυσικά και στην προϊσταμένη της Εισαγγελίας Εφετών Λάρισας αλλά και στην εισαγγελέα Πρωτοδικών, ζητούν να μάθουν -μεταξύ άλλων- εάν έχουν αποσταλεί στον εφέτη ανακριτή «δείγματα ιστών, υγρών και άλλων οργανικών ουσιών που έχουν ληφθεί από τις σορούς των θυμάτων κατά τη νεκροψία – νεκροτομή».

Οπως αναφέρουν οι συγγενείς, τα συμπεράσματα αυτά είναι απαραίτητο να διασταυρωθούν με όποια άλλα στοιχεία «προς διακρίβωση της αιτίας θανάτου και ιδίως των παραγόντων που οδήγησαν στην έκρηξη πυρός και της έκτασης της πυρκαγιάς που ξέσπασε». «Ποιες ακριβώς από τις πιθανώς σχετιζόμενες με την “ανάφλεξη – πρόκληση της πυρκαγιάς” χημικές ουσίες, στερεά υλικά ή αέρια έχει δοθεί εντολή να διερευνηθούν και τυχόν έχουν διερευνηθεί στα παραπάνω βιολογικά υλικά προς εξέταση;» ρωτούν οι συγγενείς τον ανακριτή. Σε σχέση με τα δείγματα DNA, οι συγγενείς ζητούν να μάθουν «ποιος φυλάσσει τα δείγματα που έχουν συλλεχθεί από τον χώρο του συμβάντος και πόσους διαφορετικούς ανθρώπους αφορούν». Ρωτούν ακόμη: Εάν έχουν διατηρηθεί και σε ποια έκταση ανθρώπινα μέλη και ιστοί.

Αγνοούμενοι

Εάν υπάρχουν ακόμη αγνοούμενοι και πόσοι ή εάν έχουν ταυτοποιηθεί στο σύνολό τους και εάν ναι, γιατί δεν αποδόθηκαν στους συγγενείς των θυμάτων. Εάν φυλάσσονται, από ποιον και για ποιο σκοπό. Για πόσο χρονικό διάστημα διατηρούνται υγρά και στερεά δείγματα οργανικών ουσιών προς εξέταση που έχουν ληφθεί από τις σορούς των νεκρών. Κι εάν έχει μεριμνήσει ο ανακριτικής, ώστε να μην απορριφθούν τα δείγματα πριν ολοκληρωθεί το σύνολο των ερευνών.

Ζητούν, τέλος, να επαναληφθεί η δειγματοληψία επί των μετάλλων των βαγονιών της εμπορικής αμαξοστοιχίας, καθώς, όπως επισημαίνουν, έχει διαπιστωθεί από τον τεχνικό τους σύμβουλο κ. Κοκοτσάκη ότι η πρώτη δειγματοληψία δεν έγινε με τον ενδεδειγμένο τρόπο. Στα συμπεράσματα του κ. Κοκοτσάκη, τα οποία επίσης υποβλήθηκαν στη Δικαιοσύνη, επισημαίνεται συγκεκριμένα ότι η μέθοδος που ακολουθήθηκε κατά τη δειγματοληψία (χρήση τροχού και όχι αποκοπή του δείγματος) κατέστησε το δείγμα άχρηστο.

Μαρία Παναγιώτου / αναδημοσίευση από «δημοκρατία» 

Μαρία Καρυστιανού: «Ντροπή για τη Δικαιοσύνη η πρώτη απόφαση αρχειοθέτησης της μήνυσης των γονέων» (vid)

     «Ελπίζουμε πολύ πολύ γρήγορα να έρθει η τιμωρία για να αναπνέουμε κι εμείς πιο εύκολα» ανέφερε η Μαρία Καρυστιανού...

Παλεύουν για δικαίωση οι γονείς των θυμάτων του τραγικού δυστυχήματος των Τεμπών - Όλη η κοινωνία στο πλευρό τους.

Καταχειροκροτήθηκε η πρόεδρος του Συλλόγου Θυμάτων των Τεμπών, Μαρία Καρυστιανού, στην κατάμεστη αίθουσα στο ΤΕΕ Μαγνησίας, σε εκδήλωση που έγινε στον Βόλο, για τη σιδηροδρομική τραγωδία.

Την εκδήλωση διοργάνωσαν ο Σύλλογος «Τέμπη 2023», πολίτες του Βόλου και εκ μέρους του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας φοιτητικοί σύλλογοι, ο Ενιαίος Σύλλογο Διδασκόντων Π.Θ., ο Σύλλογος Εργαστηριακού Διδακτικού Προσωπικού, ο Σύλλογος Ειδικού Τεχνικού Εργαστηριακού Προσωπικού και ο Σύλλογος Διοικητικού Προσωπικού.

Η αίθουσα του ΤΕΕ Μαγνησίας ήταν ασφυκτικά γεμάτη από κόσμο που χειροκρότησε όρθιος τις δύο μητέρες.

Ηταν πριν έναν και πλέον έτος, όταν ο χρόνος «πάγωσε» στα Τέμπη, στο τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα που κόστισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους, στην πλειοψηφία τους, νέους και φοιτητές. Έναν και πλέον χρόνο μετά, η τραγωδία συνεχίζει να συγκλονίζει την ίδια ώρα που γονείς των θυμάτων των Τεμπών δίνουν τον αγώνα της απόδοσης ευθυνών, σε όσους ανήκουν, ζητώντας δικαίωση στη μνήμη των παιδιών τους.

«Κάθε μέρα είναι για εμάς ένας χειρότερος Γολγοθάς. Ελπίζουμε πολύ γρήγορα να έρθει η τιμωρία, για να μπορέσουμε να αναπνεύσουμε λίγο πιο εύκολα». Τα λόγια της προέδρου του Συλλόγου Θυμάτων των Τεμπών, μητέρας της20χρονης Μάρθης, που έχασε τη ζωή της στο τραγικό δυστύχημα που συγκλόνισε τη χώρα, Μαρίας Καρυστιανού, σε εκδήλωση που έγινε το απόγευμα στον Βόλο, για την ενημέρωση και ευαισθητοποίηση του κόσμουκαι με στόχο την απόδοση δικαιοσύνης για το πολύνεκρο δυστύχημα.

Ηταν πριν έναν και πλέον έτος, όταν ο χρόνος «πάγωσε» στα Τέμπη, στο τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα που κόστισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους, στην πλειοψηφία τους, νέους και φοιτητές. Έναν και πλέον χρόνο μετά, η τραγωδία συνεχίζει να συγκλονίζει την ίδια ώρα που γονείς των θυμάτων των Τεμπών δίνουν τον αγώνα της απόδοσης ευθυνών, σε όσους ανήκουν, ζητώντας δικαίωση στη μνήμη των παιδιών τους.

«Είμαστε εδώ για να μιλήσουμε ως εκπρόσωποι του Συλλόγου Θυμάτων των Τεμπών για τα παιδιά μας, τα νεκρά παιδιά μας. Και είναι πολύ δύσκολα για εμάς μετά και τα τελευταία γεγονότα με την ανεύρεση οστών σε χώρο άσχετο από αυτό του δυστυχήματος», ανέφερε κατά την άφιξή της στο κτίριο του ΤΕΕ Μαγνησίας στον Βόλο, η Μαρία Καρυστιανού, η οποία «πνίγηκε» στην αγκαλιά του κόσμου, που συγκεντρώθηκε για να της απευθύνει λίγα λόγια παρηγοριάς και συμπαράστασης.

«Κάθε ημέρα είναι για εμάς ένας χειρότερος Γολγοθάς. Ελπίζουμε πολύ γρήγορα να έρθει η τιμωρία για να μπορέσουμε κι εμείς να αναπνεύσουμε πιο εύκολα. Ευχαριστώ τον κόσμο για την πρόσκληση, που βρίσκονται δίπλα μας, για τα λόγια συμπαράστασης που μαςδίνουν δύναμη και μας βοηθούν να συνεχίσουμε τον αγώνα μας για απόδοση ευθυνών, για δικαίωση στη μνήμη των παιδιών μας», τόνισε η κ. Καρυστιανού.

Σημειώνεται ότι έχει ξεκινήσει προσπάθεια συλλογής υπογραφών σε ψήφισμα για την απόδοση ευθυνών στο έγκλημα των Τεμπών και ήδη έχουν συγκεντρωθεί περισσότερες από ένα εκατομμύριο.

Η κ. Καρυστιανού σχολιάζοντας τη δίωξη του πρώην Περιφερειάρχη Κώστα Αγοραστού ανέφερε ότι είναι εξοργιστική η κατηγορία σε βαθμό πλημμελήματος ενώ χαρακτήρισε ντροπή για τη Δικαιοσύνη την πρώτη απόφαση αρχειοθέτησης της μήνυσης των γονέων.

«Αυτή τη στιγμή δεν μας ενδιαφέρει να γίνει γρήγορα η δίκη. Μας ενδιαφέρει να γίνει σωστή ανακριτική διαδικασία και να έχουμε όσο το δυνατό περισσότερα στοιχεία. Στοιχεία, που όπου κι αν τα έκρυψαν, όπου κι αν τα πέταξαν εμείς θα τα βρούμε για να γίνει σωστή δίκη», δήλωσε αποφασιστικά.

Στην εκδήλωση στο αμφιθέατρο του ΤΕΕ Μαγνησίας που αποδείχθηκε πολύ μικρό για να χωρέσει την αγάπη και τη συμπαράσταση του κόσμου, μίλησαν φοιτητές τμημάτων του Πανεπιστημίου Θεσσαλία που ζήτησαν δικαίωση στη μνήμη των θυμάτων των Τεμπών.»

Άρης Πορτοσάλτε: «Γελοιότητες να βάζουν την κοινωνία να μαζεύει υπογραφές για τα Τέμπη» (vd)

Άρης Πορτοσάλτε: «Γελοιότητες οι υπογραφές για τα Τέμπη» – Έχει ψύχωση με το δυστύχημα η κοινωνία άκρως αποκαλυπτική για την κατρακύλα που έχει υποστεί η κυβέρνηση Μητσοτάκη εξαιτίας της επιλογής της να συγκαλύψει τις πολιτικές ευθύνες για την τραγωδία στα Τέμπη ήταν η τοποθέτηση του Άρη Πορτοσάλτε.

«Είναι σαν να ζούμε σε μια δημοκρατία την οποία οι ίδιοι θέλουν να την κάνουν μπανανία»

Ο Άρης Πορτοσάλτε, σχολιάζοντας το ψήφισμα για το έγκλημα στα Τέμπη, στο οποίο υπέγραψαν περισσότεροι από 1,3 εκατ. πολίτες ζητώντας να μπει τέλος στη συγκάλυψη και να ενεργοποιηθεί ο νόμος περί ευθύνης υπουργών, ανέφερε πως είναι «γελοιότητες να βάζουν την κοινωνία να μαζεύει υπογραφές».

Όπως χαρακτηριστικά, ανέφερε:

«Αυτό που βάζουν την κοινωνία και μαζεύει υπογραφές είναι γελοιότητες. Είναι γελοιότητες πραγματικά. Είναι σαν να ζούμε σε μια δημοκρατία την οποία οι ίδιοι θέλουν να την κάνουν μπανανία».

Το σκεπτικό του δημοσιογράφου του ΣΚΑΪ βρίσκεται στο ίδιο μήκος κύματος με τον εκνευρισμό που παρατηρείται στο Μαξίμου που λαμβάνει τα ηχηρά μηνύματα της κοινωνίας, μέσω υπογραφών αλλά και δημοσκοπήσεων, με τη συντριπτική πλειοψηφία των πολιτών να απαντά ξεκάθαρα ότι υπάρχει συγκάλυψη πολιτικών ευθυνών στο έγκλημα των Τεμπών.

Όλα αυτά ενώ το Ευρωκοινοβούλιο δεσμεύεται ότι η υπόθεση των Τεμπών θα μείνει ανοιχτή και θα προωθηθεί στις σχετικές Επιτροπές, έπειτα από τη συγκλονιστική ομιλία της Μαρίας Καρυστιανού.

Μάλιστα, ο Άρης Πορτοσάλτε παρατηρεί… «ψύχωση» στην ελληνική κοινή γνώμη σχετικά με την υπόθεση του Κώστα Αχ. Καραμανλή.

«Αν η οικογένεια Καραμανλή σέβεται τον ιδρυτή της παρατάξεως. θα έπρεπε η ίδια να δώσει την ευχή της στον νεότερο Κώστα Καραμανλή αποποιούμενος τη βουλευτική του ασυλία να παρουσιαστεί στο δικαστήριο προκειμένου η ελληνική κοινή γνώμη να βγάλει από μέσα της την ψύχωση. Υπάρχει μια ψύχωση. Δεν κρίθηκαν τα Τέμπη στις δύο εκλογές όπως εφάνη. Όπως φαίνεται τώρα το κόστος για την κυβέρνηση είναι μεγαλύτερο τώρα παρά όταν έγινε το δυστύχημα».

Ευρωκοινοβούλιο: Η αναφορά για το δυστύχημα στα Τέμπη μένει ανοιχτή και πάει στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή (vid)

     H Επιτροπή Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (ΕΚ) αποφάσισε να παραμείνει ανοιχτή η αναφορά που κατέθεσε εκ μέρους του Συλλόγου Συγγενών Θυμάτων Τεμπών, η Μαρία Καρυστιανού.

Δεκτή έγινε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Αναφορών του Ευρωκοινοβουλίου η αναφορά των συγγενών των θυμάτων της πολύνεκρης τραγωδίας των Τεμπών

H Επιτροπή Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (ΕΚ) αποφάσισε να παραμείνει ανοιχτή η αναφορά που κατέθεσε εκ μέρους του Συλλόγου Συγγενών Θυμάτων Τεμπών, η Μαρία Καρυστιανού.

Το θέμα του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών συζητήθηκε την Δευτέρα στην Επιτροπή Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου με τη διαδικασία του κατεπείγοντος.

Στο τέλος της συζήτησης, η αντιπρόεδρος της επιτροπής Αναφορών, Γιάνα Τοομ (Εσθονία, Φιλελεύθεροι) ανακοίνωσε ότι η αναφορά παραμένει ανοιχτή και το θέμα παραπέμπεται στην επιτροπή Δικαιοσύνης και Ελευθεριών (LIBE) και στην επιτροπή Μεταφορών (TRAN) του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ενώ παράλληλα ζητείται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή μια ενημερωμένη γραπτή απάντηση.

Η παρέμβαση της Μαρίας Καρυστιανού

Στην παρέμβασή της, η Μαρία Καρυστιανού, μητέρα της δεκαενιάχρονης Μάρθης που έχασε τη ζωή της στο δυστύχημα των Τεμπών, δήλωσε ότι η φωνή των συγγενών των θυμάτων γιγαντώθηκε γιατί ενώθηκε με τη φωνή ενός εκατομμυρίου τριακοσίων χιλιάδων πολιτών που έχουν συνυπογράψει το αίτημα αναφοράς που κατατέθηκε στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

«Η διαδικασία ανάκρισης στην Ελλάδα μας δίνει τη βεβαιότητα ότι η αλήθεια δεν θα λάμψει για ακόμα μια φορά. Αλλά αν όχι, όμως, θα γίνει ξανά το κακό», υπογράμμισε η Μαρία Καρυστιανού. «Δεν σας ζητάμε να γίνετε λαϊκό δικαστήριο. Έχουμε τρία αιτήματα: να προστατεύσετε το κράτος Δικαίου, να φροντίσετε για την προστασία της ζωής και της ακεραιότητας των συγκοινωνιών», σημείωσε.

«Φέρω το βάρος μιας τεράστιας ευθύνης, που εύχομαι κανείς ποτέ να μη χρειαστεί να αναλάβει. Είμαι εδώ όχι μόνο ως μάνα, αλλά και ως πρόεδρος της επιτροπής των συγγενών. Έχω πάνω μου και την ευθύνη που γιγαντώθηκε με τις 1.330.000 των Ελλήνων που έχουν συνυπογράψει το δίκαιο αίτημά μας. Ευχαριστώ όλους τους Έλληνες, αλλά και εκείνους που η ψυχή τους είναι μαζί μας», είπε η Μαρία Καρυστιανού και πρόσθεσε: «Οι εγγυήσεις του κράτους δικαίου έχουν πάψει να ισχύουν στην Ελλάδα. Ως πολίτες με αυτονόητα δικαιώματα, απευθύνομαι σε ανθρώπους που και ενδιαφέρονται και μπορούν να αλλάξουν τα πράγματα».

«Είμαι εδώ γιατί στην Ελλάδα έχουν γίνει κάκιστοι χειρισμοί και μεθοδεύσεις που προσβάλλουν τη μνήμη των νεκρών και παραβιάζουν κατάφωρα τις αρχές του Κράτους Δικαίου», τόνισε. «Είναι απελπιστική η κατάρρευση της εμπιστοσύνης για ορθή λειτουργία των θεσμών. Δεν επιτρέπουμε να νομιμοποιείται η ατιμωρησία», υπογράμμισε περιγράφοντας την κατάσταση στη χώρα.

«Είμαστε βέβαιοι για συγκάλυψη. Διακήρυτταν ότι ο σιδηρόδρομος είναι απολύτως ασφαλής. Όσο μπορεί να είναι. Δεν είναι όμως και δεν είναι εντάξει για αυτό. Υπάρχουν κανόνες ασφαλείας δεν έχουν εφαρμοστεί».

Η αναφορά καταγγέλλει, μεταξύ άλλων, «τη συγκάλυψη που ακολούθησε το συμβάν, ιδίως όσον αφορά το φορτίο, το οποίο προκάλεσε την ανεξήγητη έκρηξη και πυρκαγιά, καθώς και την παράνομη αλλοίωση του σκηνικού της σύγκρουσης, που εμπόδισε τη συλλογή αποδεικτικών στοιχείων».

Την απόφαση να παραμείνει ανοιχτή η αναφορά για το δυστύχημα των Τεμπών, στήριξαν όλες οι πολιτικές ομάδες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

euronews 

Γονείς τριών αδικοχαμένων κοριτσιών προς Τσίπρα: «Η λέξη “Τέμπη” είναι σχεδόν απαγορευμένη στα μεγάλα ΜΜΕ»

Οι γονείς 3 αδικοχαμένων κοριτσιών στη τραγωδία των Τεμπών, και του ζήτησαν να δεσμευτεί πως θα κάνει ό,τι περνά από το χέρι του για να μην ξεχαστεί η τραγωδία και να τιμωρηθούν οι ένοχοι...

Ο Πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ - Προοδευτική Συμμαχία, Αλέξης Τσίπρας, συναντήθηκε στα Τρίκαλα με τους γονείς των τριών αδικοχαμένων κοριτσιών, της Αναστασίας, Θώμης και Χρύσας Πλακιά, που έχασαν τη ζωή τους στο τραγικό δυστύχημα των Τεμπών.

Οι γονείς των αδικοχαμένων κοριτσιών ζήτησαν να συναντήσουν τον Πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ - Προοδευτική Συμμαχία για να του εκφράσουν την έντονη δυσαρέσκειά τους για το γεγονός ότι εδώ και έναν περίπου μήνα η λέξη «Τέμπη» είναι σχεδόν απαγορευμένη από τα μεγάλα ΜΜΕ. Και κανείς δεν προβάλει τις κινητοποιήσεις και τις διαμαρτυρίες τους.

Ο Αλέξης Τσίπρας, εξέφρασε τα συλλυπητήρια και την αμέριστη συμπαράσταση στον πόνο τους, αλλά και στην προσπάθειά τους να βρουν δικαίωση για τον άδικο χαμό των παιδιών τους, προκειμένου να μην ξαναθρηνήσουμε άλλα αθώα θύματα. Και δεσμεύτηκε ότι θα κάνει ό,τι περνά από το χέρι του, ώστε οι ένοχοι να λογοδοτήσουν στη δικαιοσύνη.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι γονείς των τριών αδικοχαμένων κοριτσιών, πρόσφατα συναντήθηκαν με τον Κυριάκο Μητσοτάκη και έγιναν έξαλλοι με τις απαντήσεις που έδωσε ο πρωθυπουργός. Μάλιστα, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, οι γονείς ενοχλήθηκαν πάρα πολύ από το γεγονός ότι το Μαξίμου όχι μόνο διέρρευσε τη συνάντηση που είχαν, αλλά ότι έδωσε συγκεκριμένα στοιχεία που δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα.

Οι γονείς των αδικοχαμένων κοριτσιών παραβρέθηκαν και στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή, 14/5, στις Σέρρες ενάντια στην προκλητική υποψηφιότητα του πρώην υπουργού Μεταφορών Κώστα Αχ. Καραμανλή.

Σέρρες: Συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο γραφείο του Κ. Αχ. Καραμανλή για τα Τέμπη - Σύνθημα: «ΔΕΝ ΞΕΧΝΩ - 57 ΨΥΧΕΣ ΖΗΤΟΥΝ ΔΙΚΑΙΩΣΗ»

Στην πόλη των Σερρών πραγματοποιήθηκε πολυπληθής συγκέντρωση διαμαρτυρίας κάτω από το γραφείο του πρώην υπουργού Υποδομών και Μεταφορών και υποψήφιου βουλευτή της ΝΔ, Κώστα Αχ. Καραμανλή, με πρωτοβουλία συγγενών των θυμάτων των Τεμπών.

Η συγκέντρωση πραγματοποιήθηκε στον πεζόδρομο στη συμβολή των οδών Ερμού και Κωνσταντίνου Καραμανλή, ενάντια στην «προκλητική υποψηφιότητα του Κώστα Καραμανλή», όπως αναφέρει χαρακτηριστικά το κάλεσμα.

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας πραγματοποίησαν σήμερα το μεσημέρι στις Σέρρες μέλη του συλλόγου Ατόμων Πληγέντων Δυστυχήματος Τεμπών. Έφτασαν νωρίς το πρωί στην πόλη με ένα λεωφορείο και κατευθυνθήκαν στον πεζόδρομο κάτω από το γραφείο του πρώην υπουργού και υποψήφιου βουλευτή Κώστα Αχ. Καραμανλή κρατώντας πανό με την φωτογραφία του τόπου του δυστυχήματος όπου επάνω αναγράφονταν «ΔΕΝ ΞΕΧΝΩ - 57 ΨΥΧΕΣ ΖΗΤΟΥΝ ΔΙΚΑΙΩΣΗ».

Στη συγκέντρωση συμμετείχαν και πολίτες των Σερρών, εκπρόσωποι σωματείων και κοινωνικών φορέων, καθώς και μέλη κομμάτων της αντιπολίτευσης.

Η συγκέντρωση διαμαρτυρίας ολοκληρώθηκε με την ανάγνωση των ονομάτων των 57 ατόμων που έχασαν τη ζωή τους στην κοιλάδα των Τεμπών στις 28 Φεβρουαρίου και με πορεία στους κεντρικούς δρόμους.

Σύμφωνα με πληροφορίες ο πρώην υπουργός και υποψήφιος βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας στις Σέρρες Κώστας Αχ. Καραμανλής την ώρα της συγκέντρωσης δεν βρίσκονταν στην πόλη αλλά περιόδευσε σε δήμους και κοινότητες του νομού.

ΤΕΜΠΗ: Η Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων, παρέδωσε το πόρισμα - Δηλώσεις Γ. Γεραπετρίτη και Ν. Παππά - Το Πόρισμα αναλυτικά

Λεπτό προς λεπτό καταγράφονται στο πόρισμα των εμπειρογνωμόνων οι παραλείψεις όλων εμπλεκομένων που προκάλεσαν τη μεγαλύτερη σιδηροδρομική τραγωδία στη χώρα, με αποτέλεσμα τον θάνατο 57 συνανθρώπων μας....

Στη δημοσιότητα δόθηκε το πόρισμα της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων σχετικά με το πολύνεκρο δυστύχημα των Τεμπών. Υπενθυμίζεται ότι σε σχετική ανακοίνωση, η Επιτροπή είχε σημειώσει ότι: «το Πόρισμα δεν ασχολείται με καταλογισμό ή και με επιμερισμό ευθυνών, αρμοδιότητα που σύμφωνα με το Σύνταγμα και τον νόμο ανήκει μόνο στις αρμόδιες δικαστικές αρχές οι οποίες ήδη εργάζονται με γοργό ρυθμό προς την κατεύθυνση αυτή». Αξίζει να σημειωθεί ότι ο πρόεδρος του Σωματείου των Μηχανοδηγών του ΟΣΕ, Κώστας Γενιδούνιας, κατήγγειλε ότι η Επιτροπή Γεραπετρίτη δεν κάλεσε εκείνον, ή άλλα μέλη του Σωματείου για κατάθεση, αλλά μόνο για την παράδοση των σχετικών εξωδίκων.

Σε κάθε περίπτωση, η Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων Γεραπετρίτη καταλήγει σε ορισμένα συμπεράσματα. Αναφέρει χαρακτηριστικά ότι τα προβλήματα των Ελληνικών Σιδηροδρόμων είναι χρόνια και σχετίζονται σε μεγάλο βαθμό με την σταδιακή προτίμηση των πολιτών σε εναλλακτικούς τρόπους μετακίνησης λόγω και της ανάπτυξης των οδικών αξόνων και των άλλων μορφών μετακίνησης όπως η αεροπλοΐα και επιπλέον επισημαίνει ότι οι καθυστερήσεις στην υλοποίηση του συνόλου των συμβάσεων για την αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου αποτελεί ένα πολύ μεγάλο πρόβλημα που οφείλεται σε όλους τους εμπλεκόμενους στις διαγωνιστικές διαδικασίες αλλά και την κακή οργάνωση και εκτέλεση τους από τις αναθέτουσες αρχές.

Δεν υπήρχε σύστημα τηλεδιοίκησης

Ωστόσο, η Επιτροπή διαψεύδει το εξ αρχής φαιδρό επιχείρημα της κυβέρνησης περί συστήματος τηλεδιοίκησης το οποίο δήθεν λειτουργούσε στη Λάρισα. Χαρακτηριστικά αναφέρει ότι στον ταθμό Λάρισας υπήρχε κατά το χρόνο του δυστυχήματος σηματοτεχνική κάλυψη για την περιοχή του σταθμού και λειτουργούσε και λειτουργεί τοπικός πίνακας τηλεχειρισμού του σταθμού που διαθέτει όλες τις αναγκαίες ενδείξεις για να μπορεί ο σταθμάρχης να έχει την απαραίτητη εικόνα. Η ίδια επιτροπή Γεραπετρίτη δηλαδή, αν και επιχειρεί να χρεώσει την ευθύνη στον σταθμάρχη κάνει λόγο για τοπικό πίνακα τηλεχειρισμού και σε καμιά περίπτωση για σύστημα τηλεδιοίκησης. Παράλληλα, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι με βάση το φύλλο παρουσίας σταθμαρχών Λάρισας – Μεζούρλου, την ώρα κατά την οποία σημειώθηκε το δυστύχημα, ήταν σε εντεταλμένη υπηρεσία τρεις σταθμάρχες.

Προβλήματα στη σηματοδότηση

Η Επιτροπή, διαπιστώνει ακόμη προβλήματα στη σηματοδότηση. Όπως αναφέρει, η ηλεκτρική πλευρική σηματοδότηση στο τμήμα Λάρισα – Θεσσαλονίκη είναι από τον Ιούλιο του 2019 εκτός λειτουργίας εξαιτίας της πυρκαγιάς στο κέντρο τηλεδιοίκησης της Λάρισας στη θέση «Ζάχαρη», αλλά η διαχείριση της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας γίνεται με τηλεφωνικό σύστημα αποκλεισμού με τους σταθμούς της Λάρισας και των Ν. Πόρων να αποτελούν τα δύο άκρα του τμήματος αποκλεισμού με εξασφάλιση ελεύθερης γραμμής, μετά από τις κατάλληλες ενέργειες των σταθμαρχών των σταθμών Λάρισας και Ν. Πόρων. Ουσιαστικά δηλαδή επιβεβαιώνει ότι κανένας από τον Ιούλιου του 2019 και μετά, δεν έκανε κάτι ώστε να λυθεί ένα πρόβλημα, η ύπαρξη του οποίου οδήγησε, μαζί με μια σειρά άλλων προβλημάτων, στο δυστύχημα.

Παράνομος ο διορισμός του σταθμάρχη

Από την εκτίμηση των στοιχείων που είχε στη διάθεσή της η Επιτροππή προκύπτει ακόμη, ως προς τον διορισμό του μοιραίου σταθμάρχη, ότι το Τριμελές Όργανο αξιολόγησης της αίτησης μετάταξης του όφειλε να την απορρίψει λόγω έλλειψης του πρόσθετου απαιτούμενου προσόντος, δηλαδή της μη υπέρβασης του 48ου έτους ηλικίας και να μην παράσχει τη σύμφωνη γνώμη του. «Και τούτο» αναφέρει η Επιτροπή, «διότι κατά τον χρόνο αυτόν, ήτοι την 13η-05-2022 που συνεδρίασε δεν είχε εκδοθεί ο νέος Εσωτερικός Κανονισμός Λειτουργίας του ΟΣΕ με την παραπάνω απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών με αριθμό 157192/20-05-2022 που δημοσιεύτηκε στις 30-05-2022 (Β΄ 2623/30-05-2022) και στο άρθρο 33 της οποίας προβλέφθηκε ρητά ότι ο υπό μετάταξη υπάλληλος πρέπει να κατέχει τα απαιτούμενα ουσιαστικά και τυπικά προσόντα για την θέση στην οποία μετατάσσεται, εκτός της ηλικίας. Ίσχυε κατά συνέπεια η γενική διάταξη του άρθρου 6 παρ 4 του ν. 4440/2016 που προβλέπει ότι δύναται ο φορέας υποδοχής στο αίτημα που υποβάλλει προς την ΚΕΚ να περιλαμβάνει και τυχόν πρόσθετα απαιτούμενα τυπικά ή ουσιαστικά προσόντα, κατά περίπτωση, στην περίπτωσή μας δε και το ανώτατο ηλικιακό όριο».

Δυσλειτουργίες την ημέρα της τραγωδίας

Την ημέρα του τραγικού δυστυχήματος, επίσης, κατά τις διαπιστώσεις της Επιτροπής, δεν λειτουργούσε σχεδόν τίποτα. Συγκεκριμένα: δεν ειτουργούσε η ηλεκτροκίνηση στο τμήμα Παλαιοφάρσαλος – Λάρισα στη γραμμή ανόδου. Το χρονικό διάστημα της μη λειτουργίας ήταν από 15:52 της 28-2-2023 έως 01:05 της 1-3-2023. Υπήρχε διακοπή κυκλοφορίας στη γραμμή ανόδου στο τμήμα Λάρισα-Λιτόχωρο. Το χρονικό διάστημα μη λειτουργίας ήταν από 19:21 έως 21:38 της 28-2-2023. Το φωτόσημα εξόδου του σταθμού Λάρισας στη γραμμή 2 είναι μόνιμα κόκκινο λόγω μη λειτουργίας, όπως αναφέρθηκε και παραπάνω, της ηλεκτρικής πλευρικής σηματοδότησης. Ο χειρισμός της αλλαγής 101 (διευθέτηση στη διαγώνιο), που βρίσκεται στην είσοδο του σταθμού Λάρισας κατά την κίνηση από Παλαιοφάρσαλο, λόγω τεχνικού προβλήματος δεν μπορεί να γίνει ηλεκτρονικά από το κομβίο του πίνακα χειρισμού αλλαγών αλλά μόνον επί τόπου από τον κλειδούχο με τη ράβδο χειρισμού. Την ημέρα της επί τόπου επίσκεψης της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων, στο σταθμό της Λάρισας και επισκόπησης του πίνακα τηλεχειρισμού αλλαγών (20-3-2023) διαπιστώθηκε ότι δεν ήταν δυνατή η παρακολούθηση της πορείας του συρμού στο τμήμα ΕΑ2 μήκους 1200 μέτρων. Το γεγονός αυτό περιορίζει το μήκος και κατ’ επέκταση το χρόνο που θα ήταν αντιληπτός από το σταθμάρχη ένας συρμός που κινούνταν από Λάρισα προς Ν. Πόρους μέσω της γραμμής καθόδου (στην προκειμένη περίπτωση ο συρμός IC 62).

Η Επιτροπή διαπιστώνει ότι αν μεταξύ Λάρισας – Ν. Πόρων είχε αποκατασταθεί και η φωτεινή σηματοδότηση και η τηλεδιοίκηση, η χάραξη δρομολογίου του IC 62 θα γινόταν από τον κεντρικό χειριστή και θα διαβιβαζόταν για εκτέλεση στο Σταθμάρχη Λάρισας. Ο τελευταίος θα έλεγχε το χαραχθέν από τον κεντρικό χειριστή δρομολόγιο του IC 62 και κατόπιν ή θα το υλοποιούσε ή θα διατύπωνε στον κεντρικό χειριστή πιθανές αντιρρήσεις. Συνεπώς στην τηλεδιοίκηση ο κεντρικός χειριστής (δηλαδή το ανθρωποτεχνικό σύστημα 1ου επιπέδου) θα είχε ένα (επίσης ανθρωποτεχνικό) 2ο επίπεδο ελέγχου (τον Σταθμάρχη). Προκύπτει λοιπόν ότι στην περίπτωση της τηλεδιοίκησης το επίπεδο ασφαλείας προσεγγίζει το μέγιστο, χωρίς ωστόσο να το εξασφαλίζει.

Η Επιτροπή επισημαίνει επιπλέον ότι αν λειτουργούσε το ETCS και χαραζόταν το δρομολόγιο του IC 62 από τη γραμμή καθόδου (είτε από τον Σταθμάρχη Λάρισας είτε από τον Κεντρικό Χειριστή Τηλεδιοίκησης), ο επόμενος από τη Λάρισα σταθμός (Ν. Πόροι) δεν θα έδινε ελεύθερη τη γραμμή καθόδου για τον εμπορικό 63503 και το φωτόσημα στην έξοδο από Ν. Πόρους προς Λάρισα θα ήταν κόκκινο, καθώς και ότι αν λειτουργούσε πλήρως το σύστημα GSM-R, ο μηχανοδηγός του IC 62 θα είχε τη δυνατότητα μόλις αντιλήφθηκε ότι κινείται στη γραμμή καθόδου να επικοινωνήσει με το μηχανοδηγό του αντίθετα κινούμενου εμπορικού συρμού 63503 και να συνειδητοποιήσουν και οι δυο ότι βρίσκονται σε συγκρουσιακή πορεία. Άρα θα υπήρχε η δυνατότητα για ένα δεύτερο ανθρωποτεχνικό επίπεδο επιβεβαίωσης και αποτροπής ως προς τη διαχείριση του πρώτου ανθρωποτεχνικού επιπέδου (σταθμάρχης Λάρισας). Πάντως και το υφιστάμενο σύστημα ραδιοεπικοινωνίας του ΟΣΕ έδινε τη δυνατότητα στους δυο μηχανοδηγούς να επικοινωνήσουν μεταξύ τους, εκτός και αν κάτι τέτοιο εμποδιζόταν από το ότι το IC 62 βρισκόταν στην κάτω πλευρά του Ολύμπου και το εμπορικό 63503 στην πάνω πλευρά του, με μικρό μεν αλλά μη παντελώς αποκλειόμενο ενδεχόμενο ο παρεμβαλλόμενος ορεινός όγκος του Ολύμπου να εμπόδιζε τη ραδιοεπικοινωνία με τη χρήση του υφιστάμενου συστήματος (VHF).

Το πόρισμα αποδίδει επιπλέον ευθύνες στον σταθμάρχη ο οποίος δεν έκανε αυτόματη χάραξη, αλλά χειροκίνητη διευθέτηση των αλλαγών για την κίνηση του μοιραίου τρένου.

«Δεν έχει παραδοθεί το πόρισμα στον εφέτη ανακριτή»

Μετά την έκδοση του πορίσματος, ο δικηγόρος Αλέξης Κούγιας, ο οποίος έχει αναλάβει την εκπροσώπηση 15 οικογενειών θυμάτων του τραγικού σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών, εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία επισημαίνει ότι παρά τις φήμες που έχουν κυκλοφορήσει, το εν λόγω πόρισμα «δεν έχει παραδοθεί στον κύριο Εφέτη-Ανακριτή, πάρα το ότι το ανακριτικό έργο δεν διεκόπη ούτε την Μεγάλη Εβδομάδα και συνεχίζεται και την εβδομάδα της Διακαινησίμου». «Μόλις παραδοθεί το συγκεκριμένο πόρισμα, την αξιοπιστία του οποίου θα θέσουμε υπόψιν των ειδικών συμβούλων μας, θα ενημερώσουμε τους συγγενείς των θυμάτων για την αξιοπιστία του. Σημειωτέον, μέχρι σήμερα δεν έχουν ορισθεί από τον κο Εφέτη-Ανακριτή, ο οποίος είναι και ο μόνος αρμόδιος, πραγματογνώμονες για να διερευνήσουν, δίνοντας τον όρκο των πραγματογνωμόνων, τις συνθήκες του πολύνεκρου αυτού δυστυχήματος, ώστε να ορίσουμε και εμείς τους δικούς μας τεχνικούς συμβούλους» αναφέρει περαιτέρω η ανακοίνωση του κ. Κούγια.

Γιώργος Γεραπετρίτης: «Πόρισμα πραγματικής καταγραφής και επ’ ουδενί πόρισμα συγκάλυψης»

Πόρισμα πραγματικής καταγραφής και επ' ουδενί πόρισμα συγκάλυψης χαρακτήρισε ο υπουργός Επικρατείας Γιώργος Γεραπετρίτης, αρμόδιος για θέματα Υποδομών και Μεταφορών, το πόρισμα της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων για το δυστύχημα στα Τέμπη, διαμηνύοντας: «Καλό θα είναι όσοι λοιδορούσαν την Επιτροπή για την αντικειμενικότητά της και την κυβέρνηση για τις προθέσεις της να κάνουν την αυτοκριτική τους».

Όπως ανέφερε ο υπουργός, στο πλαίσιο ενημέρωσης των δημοσιογράφων, το πόρισμα δημοσιοποιείται, ώστε να υπάρξει πλήρης διαφάνεια σε ένα θέμα στο οποίο ευλόγως υπάρχει μείζον ενδιαφέρον της κοινωνίας

«Δεσμευτήκαμε ότι θα φέρουμε, σε εξαιρετικά σύντομο χρόνο, πόρισμα ανεξάρτητων εμπειρογνώμων που θα καταγράφει με ακρίβεια και αμεροληψία τα δεδομένα του τραγικού δυστυχήματος. Σε 43 ημέρες η Επιτροπή ολοκλήρωσε ένα εξαιρετικά σύνθετο και κοπιώδες έργο. Παρά τα όσα είχαν ειπωθεί από πολιτική ιδιοτέλεια, ότι η Επιτροπή είναι χειραγωγούμενη και μεροληπτική, όπως θα διαπιστώσετε, είναι πόρισμα πραγματικής καταγραφής και επ' ουδενί πόρισμα συγκάλυψης» ανέφερε χαρακτηριστικά.

Το πόρισμα αναλύει διεξοδικά τις συνθήκες του δυστυχήματος, κάνει αναδρομή στο ρυθμιστικό πλαίσιο των σιδηροδρόμων και τις ατέλειές του, καταγράφει τη διαδρομή των συμβάσεων αναβάθμισης των συστημάτων ασφαλείας και τις καθυστερήσεις στην ολοκλήρωσή τους. Σε σχέση με το δυστύχημα, το πόρισμα αναδεικνύει σοβαρές ανθρώπινες παραβιάσεις του ισχύοντος Γενικού Κανονισμού Κυκλοφορίας και σε σχέση με τα οργανωτικά του σιδηροδρόμου επισημαίνει και συστημικές πλημμέλειες, πολλές εκ των οποίων έχουν διαχρονικό χαρακτήρα.

Ανεξάρτητα από τις επιφυλάξεις που μπορεί να τεθούν για επιμέρους σημεία του πορίσματος για τα οποία έχει ήδη υπάρξει απάντηση και πρόκειται να υπάρξουν περαιτέρω διευκρινήσεις, όπως ανέφερε ο υπουργός, το πόρισμα αποτυπώνει την επιστημονική κρίση των μελών της Επιτροπής.

«Είναι αυτονόητο ότι το πόρισμα αναλύει πραγματικά περιστατικά, δεν δικάζει» τόνισε, προσθέτοντας ό,τι «στο μέτρο αυτό, το έργο της απόδοσης ευθυνών ανάγεται αποκλειστικά στην αρμοδιότητα της δικαστικής λειτουργίας. Και βεβαίως όλα τα ευρήματα τελούν υπό το αυτονόητο καθεστώς τεκμηρίου αθωότητας όλων των εμπλεκομένων».

Νίκος Παππάς: «Ακόμα και το πόρισμα που "παρήγγειλε" η κυβέρνηση Μητσοτάκη, ξεσκεπάζει την επιχείρηση συγκάλυψης»

«Ακόμα και το πόρισμα που ”παρήγγειλε” η κυβέρνηση Μητσοτάκη για το δυστύχημα των Τεμπών την εκθέτει πολλαπλά. Αναδεικνύει τις ευθύνες των Μητσοτάκη και Καραμανλή και ξεσκεπάζει την επιχείρηση συγκάλυψης», σχολιάζει ο τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, Νίκος Παππάς.

Ο κ. Παππάς σημειώνει πως το πόρισμα μεταξύ άλλων, αναφέρει ότι:

«- Η τηλεδιοίκηση στο τμήμα Λάρισα-Θεσσαλονίκη δεν λειτουργούσε από τον Ιούλιο του 2019.

- Στη Λάρισα λειτουργούσε τοπικός πίνακας χειρισμού και όχι τηλεδιοίκηση, όπως επέμενε ο κ. Γεραπετρίτης, ενώ ο σταθμάρχης «έβλεπε» το τρένο μόνο για 2,8 χλμ από την έξοδο της Λάρισας και όχι για 12 χλμ που έλεγε η κυβέρνηση.

- Το σύστημα ETCS, που δεν ολοκληρώθηκε με ευθύνη Καραμανλή, θα μπορούσε να έχει αποτρέψει τη σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών.

- Ηεκπαίδευση του μοιραίου σταθμάρχη ήταν ελλιπής και ανεπαρκής, ενώ η μετάταξή του κακώς έγινε».

Καταληκτικά ο αρμόδιος τομεάρχης του ΣΥΡΙΖΑ αναφέρει ότι «ο κ. Μητσοτάκης δεν μπορεί να συνεχίζει τη συγκάλυψη. Οι ευθύνες του είναι βαρύτατες». 

 

 Η ανακοίνωση της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων

Η Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων, η οποία συστήθηκε και συγκροτήθηκε με την απόφαση του Γενικού Γραμματέα Μεταφορών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με αριθμό 71651/06-03-2023 (Β΄1310),παρέδωσε σήμερα, Τρίτη 18-04-2023 στον Υπουργό Επικρατείας αρμόδιο για θέματα Υποδομών και Μεταφορών κ. Γεώργιο Γεραπετρίτη το Πόρισμά της, στο οποίο διερευνώνται και αναδεικνύονται τα συστημικά προβλήματα και οι δυσλειτουργίες αναφορικά με το σιδηροδρομικό δυστύχημα που έλαβε χώρα στις 28-02-2023 στην είσοδο της κοιλάδας των Τεμπών.

Η Επιτροπή διαβεβαιώνει ότι εργάστηκε εντατικά με αυξημένο αίσθημα ευθύνης από τις 06-03-2023 μέχρι σήμερα και άσκησε τα καθήκοντά της ανεξάρτητα και αμερόληπτα, αξιολογώντας με καθαρά επιστημονικά κριτήρια το σύνολο των στοιχείων που συνέλεξε από όλες τις εμπλεκόμενες πλευρές.

Το Πόρισμα δεν ασχολείται με καταλογισμό ή και με επιμερισμό ευθυνών, αρμοδιότητα που σύμφωνα με το Σύνταγμα και τον νόμο ανήκει μόνο στις αρμόδιες δικαστικές αρχές οι οποίες ήδη εργάζονται με γοργό ρυθμό προς την κατεύθυνση αυτή.

Κύριο μέλημα των Μελών της Επιτροπής ήταν, μετά την ανάλυση των συνθηκών του τραγικού δυστυχήματος να αναδειχθούν και να εντοπιστούν τα προβλήματα στην όλη διάρθρωση των εμπλεκομένων στη λειτουργία των σιδηροδρομικών μεταφορών, Φορέων, Οργανισμών και Αρχών και στην άσκηση των αρμοδιοτήτων φυσικών ή νομικών προσώπων και ιδίως να προταθούν λύσεις, που θα συμβάλουν - στο πλαίσιο και των λοιπών διερευνήσεων, μελετών, προτάσεων και πρωτοβουλιών των αρμοδίων προς τούτο Φορέων και Αρχών στη λήψη όλων των απαιτούμενων μέτρων  που θα αποτρέψουν ίδια ή παρόμοια δυστυχήματα στο μέλλον.

Ειδικότερα, στο Πόρισμα προτείνεται μια δέσμη άμεσων, βραχυπρόθεσμων και μεσομακροπρόθεσμων μέτρων για την ασφαλή, εύρυθμη και αποτελεσματική λειτουργία των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ελλάδα.

Ευχή της Επιτροπής είναι το Πόρισμα να αξιοποιηθεί αποκλειστικά για τον παραπάνω  σκοπό και σε κάθε περίπτωση να μην αποτελέσει αντικείμενο πολιτικής ή κομματικής εκμετάλλευσης ή αντιπαράθεσης, πρακτική που δεν συνάδει  με το ερευνόμενο, τραγικό για όλους τους Έλληνες συμβάν».

Για την Επιτροπή

Ο Πρόεδρος

- Ιωάννης-Κωνσταντίνος Χαλκιάς
Επίτιμος Πρόεδρος του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους

Τα Μέλη
- Βασίλειος Προφυλλίδης
Καθηγητής της Συγκοινωνιακής Τεχνικής στο Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης

- Χρήστος Πυργίδης
Καθηγητής Σιδηροδρομικής στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης

  

Το πόρισμα της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων (228 σελίδες)