Αδιανόητη αναφορά Μητσοτάκη περί «θυσίας» των παιδιών στα Τέμπη! - Σκληρή κριτική σύσσωμης της αντιπολίτευσης.

Σε μία αδιανόητη αναφορά για τους νεκρούς στο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη που στην συντριπτική τους πλειοψηφία ήταν νέα παιδιά προέβη ο πρωθυπουργός.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης δεν δίστασε να διαπράξει ύβρι χαρακτηρίζοντας «θυσία» των παιδιών το έγκλημα με τους 57 νεκρούς στα Τέμπη, στη διάρκεια ομιλίας του από το Μαρούσι, όπου βρέθηκε το πρωί του Σαββάτου.

«Ξέρω ότι το κλίμα στην ελληνική κοινωνία τις τελευταίες εβδομάδες είναι πολύ βαρύ και ξέρω ότι όλοι μας είμαστε στεναχωρημένοι, θυμωμένοι, οργισμένοι γι’ αυτό το τραγικό δυστύχημα που στοίχισε τη ζωή σε 57 συμπολίτες μας, ανάμεσα τους πολλά νέα παιδιά. Ξέρω πολύ καλά ότι η καλύτερη δικαίωση για την θυσία αυτών των παιδιών είναι να εξασφαλίσουμε ότι αυτό που έγινε στα Τέμπη δεν θα ξαναγίνει ποτέ στην χώρα μας», τόνισε στην ομιλία του ο πρωθυπουργός.

Αλήθεια, για ποιον «θυσιάστηκαν» αυτά τα παιδιά, στο πλέον θανατηφόρο συμβάν στην ιστορία του ελληνικού σιδηροδρόμου; Για ένα «επιτελικό» κράτος που εδώ και τέσσερα χρόνια κάνει εντελώς τα αντίθετα από όσα υποσχέθηκε για να φτάσει στην πλήρη κατάρρευση του την ημέρα που χάσαμε 57 συνανθρώπους μας από δικά του τραγικά λάθη που ηθελημένα στόχευαν στην μη συντήρηση και υποστελέχωση του ελληνικού σιδηροδρόμου;

Πόσες άραγε «θυσίες» συνανθρώπων μας θα χρειαστούν για να έχουμε κατά τον πρωθυπουργό καλύτερα μέσα μαζικής μεταφοράς και ασφαλέστερες θαλάσσιες συγκοινωνίες;

Πόπη Τσαπανίδου: «Η απώλεια 57 νέων ανθρώπων δεν είναι θυσία αλλά έγκλημα»

Σκληρή κριτική στην αναφορά του πρωθυπουργού έκανε η εκπρόσωπος Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ Πόπη Τσαπανίδου, τονίζοντας ότι ο Κ. Μητσοτάκης επιβεβαιώνει πως ενώ κυβερνά 4 χρόνια δεν νιώθει στο παραμικρό τις ευθύνες του.

«Η απώλεια 57 νέων ανθρώπων στα Τέμπη δεν είναι «θυσία», αλλά έγκλημα», σημειώνει. «Αν μετά από 17 ημέρες κρυφτού και μετάθεσης ευθυνών δεν μπορεί να δώσει ειλικρινείς απαντήσεις, τουλάχιστον ας μην προκαλεί τις οικογένειες των θυμάτων και το πανελλήνιο», καταλήγει με νόημα.-

ΠΑΣΟΚ: Πρωταθλητής του καθεστωτισμού ο Μητσοτάκης

«Η προστασία της ζωής των πολιτών είναι υπέρτατο χρέος και δεν μπορεί να λογίζεται ως «θυσία» για να κάνουν οι εκάστοτε κυβερνώντες τα αυτονόητα», σημειώνει το ΠΑΣΟΚ.

«Δίχως να αναλαμβάνει τις βαρύτατες ευθύνες του επιτελικού του χάους, που απέτυχε παταγωδώς, ο κ. Μητσοτάκης εμφανίστηκε ως προοδευτικός εκσυγχρονιστής. Δεν μπορεί όμως να αντιμετωπίσει το βαθύ κράτος ένας από τους βασικούς εκπροσώπους του.

Ο κ. Μητσοτάκης έχει πλέον ταυτιστεί στη συνείδηση των πολιτών ως ο Πρωθυπουργός, που αποδείχτηκε πρωταθλητής του πελατειακού κράτους και του καθεστωτισμού», αναφέρει σε ανακοίνωσή του το ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ.

ΚΚΕ: Πρόκληση και προσβολή

«Είναι πρόκληση και προσβολή ο θάνατος των 57 ανθρώπων στα Τέμπη να βαφτίζεται "θυσία", έγκλημα ήταν στο βωμό του κέρδους και με ενόχους όλους εκείνους που υπηρέτησαν αυτές τις πολιτικές και διαχειρίστηκαν το -εχθρικό για τον λαό και τις ανάγκες του - σημερινό κράτος. Αυτή ακριβώς είναι η "παλιά Ελλάδα" που πρέπει να αλλάξει, μέρος της οποίας είναι και ο κύριος Μητσοτάκης και όλοι όσοι προσπαθούν να αφήσουν στο απυρόβλητο και τελικά να "δικαιώσουν" τη συνέχιση της ίδιας εγκληματικής πολιτικής».

ΜέΡΑ 25: Ντράπηκε και η ντροπή, όχι όμως ο Πρωθυπουργός της Μητσοτάκης Α.Ε..

Ανάλογο είναι και το σχόλιο του Μιχάλη Κριθαρίδη από το ΜέΡΑ 25:

Σε "γραμμή Πορτοσάλτε" εμφανίστηκε ο κ. Μητσοτάκης για πρώτη φορά μετά τα Τέμπη και μίλησε για "θυσία" των παιδιών που σκοτώθηκαν στο τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα. Δεν ήταν θυσία κ. Μητσοτάκη, ήταν δολοφονία! Ντράπηκε και η ντροπή, όχι όμως ο Πρωθυπουργός της Μητσοτάκης Α.Ε.

Σε "γραμμή Πορτοσάλτε" εμφανίστηκε ο κ. Μητσοτάκης για πρώτη φορά μετά τα Τέμπη και μίλησε για "θυσία" των παιδιών που σκοτώθηκαν στο τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα. Δεν ήταν θυσία κ. Μητσοτάκη, ήταν δολοφονία! Ντράπηκε και η ντροπή, όχι όμως ο Πρωθυπουργός της Μητσοτάκης Α.Ε..

— Μιχάλης Κριθαρίδης - Michalis Kritharidis (@m_kritharidis25) March 18, 2023

Δημήτρης Καζάκης: «Δεν είναι κίνημα διαμαρτυρίας, αλλά κίνημα Ανατροπής»

Η δολοφονία των Τεμπών αποτέλεσε την θρυαλλίδα. Και τώρα οι ηγεσίες τόσο των συνδικάτων, όσο και των κομμάτων του κοινοβουλίου του εγγυώνται ότι το έγκλημα δεν θα περάσει έτσι. Ότι οι υπαίτιοι θα δικαστούν. Πώς; Πώς τους εγγυώνται κάτι τέτοιο;

 Δημήτρης Καζάκης *

Για μια ακόμη φορά η κυβέρνηση επιχειρεί να αντιμετωπίσει την οργή και τη διαμαρτυρία του κόσμου με τη μέθοδο της καταστολής. Αυτή τη φορά χωρίς καμιά επίσημη αφορμή, οι δυνάμεις καταστολής πήραν πολιτική εντολή να χτυπήσουν στην καρδιά των διαδηλώσεων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη χθες. Οι κυβερνώντες θέλουν πάση θυσία να στείλουν ηττημένο στα σπίτια του τον κόσμο που διαδηλώνει, πριν οι κινητοποιήσεις γίνουν πολύ πιο μαζικές και πιο ριζοσπαστικές.

Οι κυβερνώντες φοβούνται την μετεξέλιξη των διαδηλώσεων σε κάτι ανάλογο μ’ εκείνες των πλατειών το 2011-2012, μακριά και έξω από τον έλεγχο τόσο της ηγεσίας των συνδικάτων, όσο και των κομμάτων της αντιπολίτευσης του κοινοβουλίου. Τρέμουν μια νέα περίοδο μαζικών διαδηλώσεων, όπου η κινητοποιημένη κοινωνία και κυρίως αυτή που επίσημα χαρακτηρίζεται ως «σιωπηλή πλειοψηφία» αναλάβει τα ηνία της κατάστασης.

Κι αυτό θα γίνει είτε τους αρέσει, είτε όχι, όσο η οργή υποχωρεί μπροστά στην συσσωρευμένη βαθιά αγανάκτηση για όλα αυτά τα χρόνια που η Ελλάδα έχει τεθεί υπό μνημονιακή κατοχή και εκποίηση. Για όλα αυτά τα χρόνια που ο ελληνικός λαός βιώνει μια αληθινή γενοκτονία σε βάρος του με αποκορύφωμα την επιβολή ολοκληρωτικού τύπου κοινοβουλευτικής δικτατορίας με άλλοθι την πανδημική κρίση.

Η δολοφονία των Τεμπών αποτέλεσε την θρυαλλίδα. Και τώρα οι ηγεσίες τόσο των συνδικάτων, όσο και των κομμάτων του κοινοβουλίου του εγγυώνται ότι το έγκλημα δεν θα περάσει έτσι. Ότι οι υπαίτιοι θα δικαστούν. Πώς; Πώς τους εγγυώνται κάτι τέτοιο; Πώς μπορεί να εγγυηθεί π.χ. ο κ. Κουτσούμπας ότι οι υπαίτιοι θα καθίσουν στο σκαμνί;

Εδώ δεν τολμούν να θέσουν θέμα καταστρατήγησης του Συντάγματος με το καθεστώς μνημονίων. Η εκ βάθρων συνταγματική εκτροπή προς όφελος ξένων πρωτίστως συμφερόντων, χαρακτηρίστηκε από τον κ. Καραθανασόπουλο πριν λίγα χρόνια, όταν βρεθήκαμε στη Μεγαλόπολη σε κοινό πάνελ εκδήλωσης, ως «συνωμοσιολογία».

Δεν τολμούν ούτε καν να θέσουν ζήτημα άμεσης εθνικοποίησης των σιδηροδρόμων και όλων των υποδομών, που έχουν περάσει στο ΤΑΪΠΕΔ και στο Υπερταμείο με πρώτο βήμα την επιστροφή στο κράτος όλων των περιουσιακών του στοιχείων. Ζητούν απλά από το μνημονιακό καθεστώς να τιμωρήσει τους υπεύθυνους, χωρίς καν να θέτουν ζήτημα άμεσης ανατροπής της μνημονιακής κατοχής και εκποίησης.

Η μεν ηγεσία της ΓΣΕΕ τρέμει μην τυχόν και βρεθεί εκτός ευρωπαϊκών κονδυλίων. Η δε ηγεσία του ΚΚΕ τρέμει μη χάσει τα δάνεια από τις τράπεζες, όποτε πώς θα πληρώνει κομματικές αργομισθίες και λειτουργικά, αλλά και η Τράπεζα της Ελλάδας αποκαλύψει τις κομματικές offshore σε Ελλάδα και Κύπρο.

Ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ επιδιώκει να επανέλθει στην κυβέρνηση για να πείσει μια ακόμη φορά τους ξένους δανειστές ότι η αριστερά του είδους του μπορεί να εκτονώσει τη λαϊκή δυσαρέσκεια, πολύ πιο αποτελεσματικά και μακροχρόνια απ’ ότι η δεξιά της ΝΔ. Χώρια το γεγονός ότι η ηγεσία του εμπλέκεται σ’ όλα τα μεγάλα σκάνδαλα εκποίησης της δημόσιας περιουσίας όχι μόνο προς όφελος των ξένων δανειστών, αλλά και υπέρ του οργανωμένου εγκλήματος. Όπως συμβαίνει με την εκποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην ιταλική εταιρία κρατικού ενδιαφέροντος, η οποία τόσο έντονα κατηγορείται στην Ιταλία για διαπλοκή με τη μαφία.

Για άλλους κάτι τέτοιο, δηλαδή η ανατροπή του μνημονιακού καθεστώτος, είναι πλέον αδύνατο. Κι ας καταδικάζει τη χώρα σε χρεοκοπία εσαεί υπό επίσημο καθεστώς πεονίας, δηλαδή δουλοπαροικίας του χρέους για ολόκληρο το λαό. Ενώ για άλλους, πιο επαναστάτες – στα λόγια! – το δημοκρατικό αίτημα της ανατροπής του μνημονιακού καθεστώτος ταυτίζεται με την ανατροπή του καπιταλισμού. Κι έτσι εύκολα το άμεσο, το ζωτικά επίκαιρο, παραπέμπεται στις ιστορικές καλένδες ενός αόριστου και αφηρημένου μέλλοντος, που υφίσταται μόνο στα κομματικά εγχειρίδια.

Η αλήθεια είναι ότι βρισκόμαστε σε μια ανάλογη κατάσταση μ’ εκείνη μετά τα Ιουλιανά του 1965. Όπως και τότε, έτσι και τώρα ο λαός μας στην μεγάλη του πλειοψηφία αντιλαμβάνεται αυτό που αρνούνται να αντιληφθούν οι ηγεσίες του κέντρου και της αριστεράς της εποχής. Το γεγονός δηλαδή ότι το κυρίαρχο ζήτημα είναι η ανατροπή του κολοβού αυταρχικού και ξενόδουλου κοινοβουλευτικού καθεστώτος και η επιβολή δημοκρατικού πολιτεύματος.

Ο λαός τότε έθετε το κυρίαρχο πολιτειακό ζήτημα με τις διαδηλώσεις του επί 75 συνεχείς ημέρες, ενώ οι ηγεσίες του κέντρου και της αριστεράς επιχειρούσαν να το αποσιωπήσουν θέτοντας απλά ζήτημα άμεσων εκλογών. Μόνο που κανείς δεν ήθελε αυτές τις εκλογές υπό συνθήκες διαρκών λαϊκών κινητοποιήσεων, οι οποίες συνεχιζόμενες ίσως υλοποιούσαν το αυθόρμητο εν πολλοίς αίτημα συγκρότησης «λαϊκού μετώπου».

Γι’ αυτό κι όλες οι ηγεσίες οδήγησαν το λαό στο σπίτι του, στον «καναπέ» του, προκειμένου να γίνουν οι εκλογές τον Μάιο 1967. Με τον τρόπο αυτό πίστευαν οι ηγεσίες τόσο του κέντρου, όσο και της αριστεράς, ότι χωρίς το λαό στους δρόμους εξασφάλιζαν ομαλές εκλογές χωρίς να δίνεται η ευκαιρία για επιβολή δικτατορίας.

Μόνο που ήταν ακριβώς ο τρόπος αυτός, που άνοιξε το δρόμο για τη δικτατορία. Όσο ο λαός ήταν στους δρόμους αναδεικνύοντας το πολιτειακό ζήτημα και απαιτώντας νέο δημοκρατικό Σύνταγμα, οι επίδοξοι δικτάτορες δεν τολμούσαν να κινηθούν μην τυχόν και έρθουν αντιμέτωποι με τις κινητοποιημένες μάζες. Η ευκαιρία τους δόθηκε όταν οι λαϊκές κινητοποιήσεις καταλάγιασαν. Όταν οι μάζες γύρισαν σπίτι τους.

Έτσι και σήμερα. Μεγάλη μερίδα του λαού μας, ειδικά εκείνη που είχε καταδικαστεί από το επίσημο μιντιακό και πολιτικό κατεστημένο ως απολιτίκ, αρχίζει να ανακάμπτει. Ιδίως, εκείνη η μερίδα που ο μνημονιακός ΣΥΡΙΖΑ έστειλε στην αποχή και την απογοήτευση, προκειμένου να τον διαδεχθεί εκλογικά το 2019 η μαφία Μητσοτάκη.

Στις κινητοποιήσεις αυθόρμητα άρχισε να κυριαρχεί το σύνθημα «αποχή=ανοχή». Κι αυτό προμηνύει τα χείριστα για όλους του κοινοβουλίου. Ο λαός μας ανακάμπτει όχι με όρους διαμαρτυρίας, αλλά με όρους αποφασιστικότητας. Γνωρίζει από εμπειρία πια, ότι τα ψέματα τελείωσαν και πώς αν δεν ανατραπεί εδώ και τώρα το υφιστάμενος καθεστώς μνημονιακής κατοχής και εκποίησης, έρχονται πολύ χειρότερα. Όποιος κι αν βρεθεί στην κυβέρνηση.

Γνωρίζει πώς η κυριαρχία του κρατικά οργανωμένου εγκλήματος στη χώρας μας δεν περιορίζεται στην πολιτική οικογένεια του Μητσοτάκη, αλλά εξυπηρετεί συστημικές ανάγκες του καθεστώτος υποτέλειας. Κι επομένως το έγκλημα ως κυβερνητική πολιτική θα συνεχιστεί με οιονδήποτε μνημονιακό βρεθεί στη διακυβέρνηση της χώρας.

Βέβαια, ο λαός τότε, δεν είναι ο λαός σήμερα. Ο λαός σήμερα δεν έχει τις ζωντανές εμπειρίες των μεγάλων εθνικοαπελευθερωτικών αγώνων της Αντίστασης ενάντια στο ξένο κατακτητή, ούτε των μαζικότατων αγώνων για την εθνική ανεξαρτησία της Ελλάδας, την αυτοδιάθεση της Κύπρου με σύνθημα την «Ένωση», εναντίον του ΝΑΤΟ, της αμερικανοκρατίας και του μετεμφυλιακού καθεστώτος βίας, νοθείας και αίματος.

Δεν έχει συνδικάτα και κοινοβουλευτικά κόμματα τα οποία να λειτουργούν με γνώμονα την ενότητά του εναντίον του καθεστώτος του παρακράτους, της υποτέλειας και της εξάρτησης. Ούτε διακρίνεται για τον πατριωτισμό του, όπως στις δεκαετίες μετά το 1940.

Ωστόσο, ο λαός μας σήμερα έχει αρχίσει να κινείται όχι με το θυμικό και την απογοήτευση που τον ταΐζουν με τον μετρικό τόνο τα εξωνημένα μέσα μαζικής εξαπάτησης. Ούτε με το διαίρει και βασίλευε των πολιτικών θεολογιών των κομματικών ταγών της δεξιάς και της αριστεράς. Κινείται με βάση τις δικές του άμεσες και πιεστικές ανάγκες, αλλά και την βεβαιότητά του ότι αν δεν υπάρξει κοινωνικοπολιτική ενότητα από τα κάτω και εκτός κοινοβουλίου, οι εκλογές αυτές ίσως να είναι οι τελευταίες ελεύθερες εκλογές της μεταπολίτευσης. Όσο ελεύθερες δηλαδή υπήρξαν, παίρνοντας υπόψη την επικρατούσα επίσημη καλπονοθεία όλα αυτά τα χρόνια.

(*) Ο Δημήτρης Καζάκης είναι Πρόεδρος του ΕΠΑΜ. 

ΤΕΜΠΗ: «Σοβαρές ενδείξεις παράβασης από τον Διαχειριστή Υποδομής ΟΣΕ» διαπίστωσε η ΡΑΣ - Πόρισμα "φωτιά"!

Η ΡΑΣ, με τα έως σήμερα στοιχεία που έχει συγκεντρώσει, διαβλέπει ισχυρές ενδείξεις ότι ο θεωρητικός και πρακτικός κύκλος εκπαίδευσης που παρείχε ο Διαχειριστής της Σιδηροδρομικής Υποδομής (ΟΣΕ) σε προσωπικό του ΟΣΕ που επιτελεί κρίσιμα καθήκοντα (σταθμάρχες – κλειδούχους) υπήρξε ελλιπής και ως εκ τούτου ανεπαρκής. 

 Ακολουθεί το πόρισμα της ΡΑΣ

«Λήψη έκτακτων προσωρινών μέτρων λόγω μη επαρκούς εκπαίδευσης προσωπικού κρίσιμων ειδικοτήτων

Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων στο πλαίσιο της αυτεπάγγελτης έρευνας που διεξάγει για τη μετωπική σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών στα Τέμπη, διαπίστωσε σοβαρές ενδείξεις παράβασης από τον Διαχειριστή Υποδομής, ήτοι τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ Α.Ε) που σχετίζονται με το Σύστημα Διαχείρισης Ασφάλειας του.

Ειδικότερα η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων με τα έως σήμερα στοιχεία που έχει συγκεντρώσει, διαβλέπει ισχυρές ενδείξεις ότι ο θεωρητικός και πρακτικός κύκλος εκπαίδευσης που παρείχε ο Διαχειριστής της Σιδηροδρομικής Υποδομής (ΟΣΕ) σε προσωπικό του ΟΣΕ που επιτελεί κρίσιμα καθήκοντα (σταθμάρχες – κλειδούχους) υπήρξε ελλιπής και ως εκ τούτου ανεπαρκής.

Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων με σειρά ελέγχων που θα αναφερθούν στη συνέχεια, διερεύνησε τον κύκλο της εκπαίδευσης του Προσωπικού Κλάδου Κυκλοφορίας στον οποίο συμμετείχε ο σταθμάρχης που εμπλέκεται στο δυστύχημα της 28ης Φεβρουαρίου 2022 και διαπίστωσε ότι δεν τεκμηριώνεται η σωστή και ολοκληρωμένη θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση των εκπαιδευόμενων του συγκεκριμένου κύκλου μαθητείας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις που καταγράφονται στον Οδηγό Σπουδών.

Η απόφαση για λήψη έκτακτων μέτρων

Ως εκ τούτου η Ολομέλεια της ΡΑΣ αποφάσισε ομοφώνως τη λήψη έκτακτων προσωρινών μέτρων λόγω σοβαρών ενδείξεων παράβασης συγκεκριμένων διατάξεων της σιδηροδρομικής νομοθεσίας, η μη τήρηση των οποίων ενέχουν άμεση, σοβαρή και επικείμενη απειλή για τη δημόσια ασφάλεια. Με τα έκτακτα προσωρινά μέτρα η Αρχή υποχρεώνει μεταξύ άλλων το Διαχειριστή Υποδομής ΟΣΕ Α.Ε να μην απασχολεί σε θέσεις κρίσιμων καθηκόντων το σύνολο των υποψήφιων σταθμαρχών οι οποίοι μετείχαν στο διερευνούμενο κύκλο εκπαίδευσης. Πρόκειται για το προσωπικό το οποίο σύμφωνα με τη Διεύθυνση Ανθρώπινου Δυναμικού του ΟΣΕ, είχε προσληφθεί με δελτίο Παροχής Υπηρεσιών και μόνο δύο εξ αυτών είχαν μόνιμη υπαλληλική σχέση λόγω μετάταξης.

Η ευθύνη της εκπαίδευσης του προσωπικού

Υπογραμμίζεται, ότι η κατάρτιση του προσωπικού του διαχειριστή υποδομής και των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων που εκτελεί κρίσιμα καθήκοντα ασφάλειας, παρέχεται από τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδος ΟΣΕ. Ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος οργανώνει τις υπηρεσίες εκπαίδευσης, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία. Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων δεν έχει καμία εμπλοκή στην εκπαίδευση Σταθμαρχών και Κλειδούχων. Οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις και ο διαχειριστής υποδομής ευθύνονται για το επίπεδο της κατάρτισης και των προσόντων του προσωπικού τους, που επιτελεί βασική εργασία ασφάλειας. Η ΡΑΣ εγκρίνει στην αρχή κάθε έτους το ετήσιο πρόγραμμα εκπαίδευσης το οποίο καταρτίζεται από τον ΟΣΕ.

Τι κάνει η ΡΑΣ

Η αρμοδιότητα της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων σε σχέση με το προσωπικό κρίσιμων καθηκόντων αφορά στην προετοιμασία και τη διενέργεια των εξετάσεων των υποψηφίων μηχανοδηγών. Η ΡΑΣ εκδίδει την ευρωπαϊκή άδεια μηχανοδήγησης. Οι μηχανοδηγοί μετά την απόκτηση άδειας αυτής, λαμβάνουν επίσης πιστοποιητικό στο οποίο αναγράφεται το τροχαίο υλικό και η υποδομή (σιδηροδρομική διαδρομή) που επιτρέπεται να μηχανοδηγούν. Το πιστοποιητικό αυτό εκδίδεται από την εκάστοτε σιδηροδρομική επιχείρηση και τηρείται ενεργό υπ΄ευθύνη της.

Οι διαπιστώσεις

Σύμφωνα με τον οδηγό Σπουδών του ΟΣΕ που περιλαμβάνεται στο ετήσιο πρόγραμμα εκπαίδευσης έτους 2021, «Βασική Εκπαίδευση Προσωπικού Κλάδου Κυκλοφορίας (ΣΤΑΘΜΑΡΧΕΣ)» για το προαναφερθέν προσωπικό (κωδ. 22075 και 22076) που εκτελεί κρίσιμα καθήκοντα ασφαλείας, προβλέπονταν 712 ώρες θεωρητικής που θα πραγματοποιούνταν σε δύο κύκλους μαθητείας και 75 ώρες πρακτικής εκπαίδευσης. Κατά τη μαρτυρία της Διεύθυνσης Κυκλοφορίας του ΟΣΕ, ο δεύτερος κύκλος θεωρίας πραγματοποιήθηκε παράλληλα με την πρακτική εκπαίδευση. Με βάση το προαναφερθέν πρόγραμμα και μετά από τους επί τόπου ελέγχους των στελεχών της ΡΑΣ στα γραφεία του ΟΣΕ, τη συγκριτική επισκόπηση, μελέτη και ανάλυση των προσκομισθέντων στοιχείων και πληροφοριών προέκυψαν οι παρακάτω διαπιστώσεις:

Δεν τεκμηριώνεται η σωστή και ολοκληρωμένη βασική εκπαίδευση Προσωπικού Κλάδου Κυκλοφορίας με κωδικούς ΚΠ 22075 (Σταθμάρχες ΑΘήνας) και ΚΠ 22076 (Σταθμάρχες Θεσσαλονίκης), σύμφωνα με τις απαιτήσεις του σχετικού οδηγού σπουδών για τους εξής λόγους:

Πρώτον: Από την ανάλυση των στοιχείων δεν μπορεί να εξαχθεί ασφαλές συμπέρασμα, ότι οι εν λόγω υποψήφιοι σταθμάρχες ολοκλήρωσαν τον προβλεπόμενο Β’ κύκλο θεωρητικής εκπαίδευσης των 177 ωρών ο οποίος θα διεξαγόταν παράλληλα με την πρακτική εκπαίδευση των 75 υποχρεωτικών ημερών μετά την ολοκλήρωση του Α’ κύκλου εκπαίδευσης των 535 ωρών. Δεδομένου, ότι δεν προσκομίστηκαν κρίσιμα αποδεικτικά έγγραφα και στοιχεία από τα οποία να προκύπτουν με σαφήνεια και πληρότητα:

• Τα υπογεγραμμένα φύλλα παρουσίας των εκπαιδευομένων κατά τον Α’ κύκλο της θεωρητικής εκπαίδευσης στο πρόγραμμα της Θεσσαλονίκης για τις ημερομηνίες 13.8.22, 24.8.22, 30.8.22, 31.8.22, 9.9.22, 17.9.2022 και 7.10.22 και στο πρόγραμμα της Αθήνας για τις 13.8.22.
• Ο τρόπος υλοποίησης των υπολειπόμενων ωρών θεωρητικής εκπαίδευσης, ο οποίος ενσωματώθηκε στην πρακτική εκπαίδευση (Β΄ κύκλο εκπαίδευσης) και ο ακριβής αριθμός του συνόλου των εκπαιδευομένων.
• Οι βεβαιώσεις των αρμόδιων Επιθεωρήσεων περί ολοκλήρωσης του Β’ Κύκλου θεωρητικής εκπαίδευσης (177 ωρών).
•  Οι βεβαιώσεις πιστοποίησης περί ολοκλήρωσης της πρακτικής εκπαίδευσης (75 ημερών).
• Τα έγγραφα στοιχεία για την πρακτική εκπαίδευση τριών εκπαιδευόμενων

Δεύτερον: Από το σύνολο των έγγραφων στοιχείων που έχει στη διάθεσή της η Αρχή, διαπιστώνεται ασάφεια μεταξύ του συνολικού αριθμού των αρχικά υποψήφιων εκπαιδευόμενων σταθμαρχών και του τελικού αριθμού των προσώπων που μετείχαν επιτυχώς στην ερευνώμενη εκπαίδευση.

Οι ενδείξεις

Σύμφωνα με όλα τα παραπάνω, η ΡΑΣ έχει ενδείξεις ότι ο διαχειριστής της σιδηροδρομικής υποδομής (ΟΣΕ):

• Δεν εξασφάλισε, ως όφειλε, πρόγραμμα κατάρτισης του προσωπικού και των συστημάτων, τα οποία διασφαλίζουν, ότι διατηρείται η επάρκεια προσόντων του προσωπικού και εκτελούνται αναλόγως τα σχετικά καθήκοντα, συμπεριλαμβανομένων ρυθμίσεων σχετικά με την καλή φυσική και ψυχολογική κατάσταση.
• Τα παραπάνω αποτελούν παράβαση της διάταξης του άρθρου 61 §3 ‘’Συστήματα διαχείρισης της ασφάλειας’’ του Δεύτερου Μέρους (Ενσωμάτωση της Οδηγίας (ΕΕ) 2016/798 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης της 11ης Μαΐου 2016 (ΕΕ L 138)) του Ν. 4632/2019)
• H κατάρτιση που παρασχέθηκε από τον ΟΣΕ στο συγκεκριμένο ελεγχόμενο θεωρητικό και πρακτικό κύκλο εκπαίδευσης και αφορά σε προσωπικό του ΟΣΕ που επιτελεί κρίσιμα καθήκοντα ασφάλειας (σταθμάρχες) υπήρξε ελλιπής και ως εκ τούτου ανεπαρκής, δεδομένου, ότι δεν πιστοποιούνται με σχετικές βεβαιώσεις των αρμόδιων υπηρεσιών:

Α. Οι υπηρεσίες κατάρτισης των σταθμαρχών, οι οποίες, πρέπει να περιλαμβάνουν;

• Εκπαίδευση για τις απαραίτητες γνώσεις
• Κανόνες και διαδικασίες λειτουργίας,
• Σσηματοδότηση και σύστημα ελέγχου – χειρισμού, καθώς και

Β. Οι Διαδικασίες έκτακτης ανάγκης που ισχύουν για τα εκτελούμενα δρομολόγια.

Τα παραπάνω αποτελούν παράβαση της διάταξης του άρθρου 65 §§2 και 6 (Πρόσβαση στις εγκαταστάσεις κατάρτισης) του Δεύτερου Μέρους (Ενσωμάτωση της Οδηγίας (ΕΕ) 2016/798 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης της 11ης Μαΐου 2016 (ΕΕ L 138)) του Ν. 4632/2019, σε συνδυασμό και με τον Εκτελεστικό Κανονισμό 2019/773.

Η απόφαση της Ολομέλειας

Βάσει όλων των σοβαρών προαναφερθεισών ενδείξεων και ενόψει των σχετικών ανακοινώσεων για την έναρξη των σιδηροδρομικών δρομολογίων, η Ολομέλεια της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων αποφάσισε ομοφώνως τα ακόλουθα:

Διαπιστώνει σοβαρές ενδείξεις παράβασης από τον διαχειριστή της σιδηροδρομικής υποδομής με την επωνυμία «Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος Ανώνυμη Εταιρεία» και τον διακριτικό τίτλο «ΟΣΕ ΑΕ» των διατάξεων των άρθρων 61 §3 περίπτωση (στ) (Συστήματα διαχείρισης της ασφάλειας) και 65 §§2 και 6 (Πρόσβαση στις εγκαταστάσεις κατάρτισης) του Δεύτερου Μέρους (Ενσωμάτωση της Οδηγίας (ΕΕ) 2016/798 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης της 11ης Μαΐου 2016 (ΕΕ L 138)) του Ν. 4632/2019, οι οποίες (παραβάσεις) σχετίζονται άμεσα με το Σύστημα Διαχείρισης Ασφάλειάς του (ΣΔΑ) κατά τα ειδικότερα διαλαμβανόμενα στο ανωτέρω (IV) σκεπτικό.

Καλεί τον διαχειριστή της σιδηροδρομικής υποδομής με την επωνυμία «Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος Ανώνυμη Εταιρεία» και τον διακριτικό τίτλο «ΟΣΕ ΑΕ» εντός αποκλειστικής προθεσμίας πέντε (5) εργάσιμων ημερών από την κοινοποίηση σε αυτόν της παρούσας και ενώπιον της Αρχής: 

• Να εκθέσει με σχετικό έγγραφο υπόμνημά του τις απόψεις του.
• Να προτείνει (εγγράφως) άμεσα μέτρα αποκατάστασης, ώστε, το Σύστημα Διαχείρισης της Ασφάλειάς του να είναι σύμφωνο με τις απαιτήσεις των άρθρων 61 §3 (Συστήματα διαχείρισης της ασφάλειας) και 65 §§2 και 6 (Πρόσβαση στις εγκαταστάσεις κατάρτισης) του Δεύτερου Μέρους (Ενσωμάτωση της Οδηγίας (ΕΕ) 2016/798 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης της 11ης Μαΐου 2016 (ΕΕ L 138)) του Ν. 4632/2019, σε συνδυασμό και με τον Εκτελεστικό Κανονισμό 2019/773.

Υποχρεώνει τον διαχειριστή της σιδηροδρομικής υποδομής με την επωνυμία «Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος Ανώνυμη Εταιρεία» και τον διακριτικό τίτλο «ΟΣΕ ΑΕ» να μην απασχολεί σε θέσεις κρίσιμων καθηκόντων ασφάλειας το σύνολο των υποψήφιων σταθμαρχών οι οποίοι μετείχαν στην, κατά τα ειδικότερα διαλαμβανόμενα στο ανωτέρω ιστορικό της παρούσας, «Βασική Εκπαίδευση Προσωπικού Κλάδου Κυκλοφορίας (Σταθμάρχες)» με κωδ. 22075 και 22076.

Απειλεί τον διαχειριστή της σιδηροδρομικής υποδομής με την επωνυμία «Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος Ανώνυμη Εταιρεία» και τον διακριτικό τίτλο «ΟΣΕ ΑΕ» με την επιβολή προστίμου ποσού εκατό χιλιάδων ευρώ (100.000, 00 €) για κάθε ημέρα μη συμμόρφωσης με το διατακτικό της παρούσας.

Ορίζει τη Μονάδα Ασφάλειας και Διαλειτουργικότητας της Αρχής καθ’ ύλην αρμόδια να εξετάσει, να αξιολογήσει και να εισηγηθεί αρμοδίως τα, κατά τον ανωτέρω τόπο και χρόνο, προτεινόμενα από τον διαχειριστή της σιδηροδρομικής υποδομής με την επωνυμία «Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος Ανώνυμη Εταιρεία» και τον διακριτικό τίτλο «ΟΣΕ ΑΕ», μέτρα αποκατάστασης.

Εξουσιοδοτεί την Πρόεδρο της ΡΑΣ να κοινοποιήσει την παρούσα απόφαση στον διαχειριστή της σιδηροδρομικής υποδομής με την επωνυμία «Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος Ανώνυμη Εταιρεία» και τον διακριτικό τίτλο «ΟΣΕ ΑΕ»

Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων συνεχίζει με αμείωτους ρυθμούς την έρευνα την οποία διενεργεί στο πλαίσιο του αυτεπάγγελτου ελέγχου που ξεκίνησε την επόμενη ημέρα μετά το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα, με στόχευση να ολοκληρωθεί η διαδικασία το συντομότερο δυνατό.»

πηγή: ras-el.gr

Ο Νίκος Δένδιας εγκαινίασε την επίσημη εκστρατεία για την ελληνική υποψηφιότητα στο ΣΑ του ΟΗΕ

Παρουσία δεκάδων επικεφαλής μονίμων αντιπροσωπειών απ’ όλο τον κόσμο, ο Νίκος Δένδιας σημείωσε ότι η «η Ελλάδα πάντα υποστηρίζει τον διάλογο και τη διπλωματία ως το μοναδικό βιώσιμο μέσο για την επίτευξη των κύριων στόχων αυτού του Οργανισμού: Τη διεθνή ειρήνη, την ανάπτυξη και την προαγωγή των ανθρωπίνων δικαιωμάτων». 

Την επίσημη εκστρατεία της ελληνικής υποψηφιότητας ως μη μόνιμου μέλους του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών για την περίοδο 2025-26 εγκαινίασε ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας στη Νέα Υόρκη κατά τη διάρκεια εκδήλωσης που διοργάνωσε η Μόνιμη Αντιπροσωπεία της Ελλάδας στον ΟΗΕ. Η ελληνική υποψηφιότητα στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ έχει ως στόχο να διευρύνει το γεωπολιτικό αποτύπωμα της χώρας μας στη διεθνή σκηνή.

Παρουσία δεκάδων επικεφαλής μονίμων αντιπροσωπειών απ’ όλο τον κόσμο, ο υπουργός Εξωτερικών σημείωσε ότι η «η Ελλάδα πάντα υποστηρίζει τον διάλογο και τη διπλωματία ως το μοναδικό βιώσιμο μέσο για την επίτευξη των κύριων στόχων αυτού του Οργανισμού: Τη διεθνή ειρήνη, την ανάπτυξη και την προαγωγή των ανθρωπίνων δικαιωμάτων».

Ο κ. Δένδιας στάθηκε στις λέξεις δημοκρατία, διάλογος και διπλωματία, η οποίες θα αποτελέσουν τον οδικό χάρτη για την ελληνική υποψηφιότητα στο ΣΑ του ΟΗΕ. Σε αυτό το πλαίσιο, ανέλυσε διεξοδικά τις περιφερειακές προτεραιότητες που έχει θέσει η Ελλάδα, οι οποίες εδράζονται στις αρχές της πολυμέρειας και του σεβασμού του Διεθνούς Δικαίου με στόχο την υπεράσπιση των αρχών της διεθνούς τάξης που στηρίζεται σε κανόνες.

Όπως τόνισε χαρακτηριστικά, η Ελλάδα «είναι σθεναρά προσηλωμένη στην προώθηση της πολυμέρειας που βασίζεται σε κανόνες, στη βάση του Διεθνούς Δικαίου. Σε αυτό το πλαίσιο, θα συνεργαστούμε με όλα τα μέλη των Ηνωμένων Εθνών για να υποστηρίξουμε το σύστημα συλλογικής ασφάλειας που θεσπίστηκε από τον Χάρτη, με ιδιαίτερη έμφαση στην απαγόρευση χρήσης ή απειλής χρήσης βίας».

Όσον αφορά τις προτεραιότητες που χαρακτηρίζουν την ελληνική υποψηφιότητα, ο κ. Δένδιας έκανε ιδιαίτερη αναφορά στα ζητήματα που αφορούν την ασφάλεια και την διασφάλιση της ελεύθερης ναυσιπλοΐας, καθώς, όπως είπε, η Ελλάδα θα εργαστεί στο ΣΑ για τη περαιτέρω προώθηση των αρχών του Δικαίου της Θάλασσας

Συνάντηση Νίκου Δένδια με τον ΓΓ του ΟΗΕ στη Νέα Υόρκη

Λίγο νωρίτερα, ο ΥΠΕΞ είχε συναντηθεί στην έδρα του ΟΗΕ με τον ΓΓ, Αντόνιο Γκουτέρες, για να του παρουσιάσει και επισήμως την ελληνική υποψηφιότητα. Μεταξύ των άλλων θεμάτων που συζητήθηκαν ήταν οι προοπτικές για την επανέναρξη των συνομιλιών στο Κυπριακό μετά την εκλογή του νέου πρόεδρου της Κυπριακής Δημοκρατίας, Νίκου Χριστοδουλίδη, καθώς και οι τελευταίες εξελίξεις στον πόλεμο της Ρωσίας εναντίον της Ουκρανίας και στην Ανατολική Μεσόγειο.

Το μήνυμα που μετέφερε ο κ. Δένδιας είναι ότι η εκλογή ενός νέου προέδρου αποτελεί μια καλή αφορμή για να διερευνηθεί εάν υπάρχει περιθώριο για μια νέα πρωτοβουλία που θα μπορούσε να βοηθήσει να ξεπεραστεί το υπάρχον αδιέξοδο. Υπό αυτό το πρίσμα, ο υπουργός εξήγησε είναι ότι αυτό που κάνει η Ελλάδα είναι να ενθαρρύνει τον ΓΓ να αναλάβει περαιτέρω προσπάθειες για την επίλυση του Κυπριακού, πάντοτε εντός του πλαισίου που έχει καθοριστεί από τις αποφάσεις του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών.

Σε ερώτηση για τη στάση που τήρησε ο ΓΓ απέναντι στην ελληνική υποψηφιότητα, ο κ. Δένδιας σχολίασε ότι «ο Γενικός Γραμματέας καλοδέχθηκε το φυλλάδιο και την υποψηφιότητα. Βεβαίως, δεν θα μπορούσε να πάρει θέση σε αυτό. Αλλά, γιατί θέλω να είμαι ειλικρινής, δεν τον είδα δυσαρεστημένο».
ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΡΩΣΙΑ / Ντμίτρι Πεσκόφ: "Άκυρο" το ένταλμα του Διεθνούς Ποινικού Δικαστηρίου για τη σύλληψη Πούτιν και Μπέλοβα

«Θεωρούμε την ίδια τη διατύπωση του θέματος εξωφρενική και απαράδεκτη. Η Ρωσία, καθώς και πολλά άλλα κράτη, δεν αναγνωρίζουν τη δικαιοδοσία αυτού του δικαστηρίου και, κατά συνέπεια, οποιεσδήποτε αποφάσεις αυτού του είδους είναι άκυρες για τη Ρωσία από νομική άποψη», δήλωσε ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ...

Η Ρωσία δεν αναγνωρίζει τη δικαιοδοσία του Διεθνούς Ποινικού Δικαστηρίου (ΔΠΔ) και θεωρεί τις αποφάσεις του άκυρες, δήλωσε ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ στους δημοσιογράφους την Παρασκευή, σχολιάζοντας την έκδοση εντάλματος σύλληψης από το σώμα για τον Ρώσο πρόεδρο Βλαντιμίρ Πούτιν.

«Θεωρούμε την ίδια τη διατύπωση του θέματος εξωφρενική και απαράδεκτη. Η Ρωσία, καθώς και πολλά άλλα κράτη, δεν αναγνωρίζουν τη δικαιοδοσία αυτού του δικαστηρίου και, κατά συνέπεια, οποιεσδήποτε αποφάσεις αυτού του είδους είναι άκυρες για τη Ρωσία από νομική άποψη», είπε ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου.

«Αυτό είναι, στην πραγματικότητα, το μόνο πράγμα που θα ήθελα και θα μπορούσα να σας πω για αυτήν την απόφαση», πρόσθεσε.

Ο Πεσκόφ δεν σχολίασε μια ερώτηση σχετικά με το εάν η απόφαση του δικαστηρίου θα επηρεάσει τις επισκέψεις του Πούτιν σε χώρες που αναγνώρισαν τη δικαιοδοσία του ΔΠΔ: «Δεν έχω τίποτα να προσθέσω σε αυτό το θέμα».

Νωρίτερα την Παρασκευή έγινε γνωστό ότι το Διεθνές Ποινικό Δικαστήριο εξέδωσε εντάλματα σύλληψης για τον Πούτιν και τη Ρωσίδα επίτροπο για τα δικαιώματα των παιδιών Μαρία Λβόβα-Μπέλοβα.

Το Διεθνές Ποινικό Δικαστήριο δημιουργήθηκε με το Καταστατικό της Ρώμης το 1998. Δεν είναι μέρος του ΟΗΕ και είναι υπόλογο στις χώρες που έχουν επικυρώσει το έγγραφο. Οι μη υπογράφοντες περιλαμβάνουν τη Ρωσία (υπογράφηκε αλλά δεν επικυρώθηκε), οι Ηνωμένες Πολιτείες (υπέγραψαν αλλά αργότερα απέσυραν την υπογραφή τους) και την Κίνα (δεν υπέγραψε το καταστατικό). 

Το 2016, ο Πούτιν υπέγραψε μια διαταγή σύμφωνα με την οποία η Ρωσία δεν θα γίνει μέρος του ΔΠΔ. Σύμφωνα με το ρωσικό υπουργείο Εξωτερικών, το δικαστήριο «δεν κατάφερε να ανταποκριθεί στις προσδοκίες που του είχαν τεθεί και δεν έχει γίνει ένα πραγματικά ανεξάρτητο όργανο διεθνούς δικαιοσύνης».

Γιάνης Βαρουφάκης στην ΕΡΤ: «Η χώρα δεν μπορεί να θωρακιστεί χωρίς βέτο στην ευρωζώνη»

Συνέντευξη εφ΄όλης της ύλης του Γραμματέα του ΜέΡΑ25,  Γιάνη Βαρουφάκη στην ΕΡΤNEWS TV και στους Κώστα Παπαχλιμίντζο και Χριστίνα Βίδου...

Για το χρηματοπιστωτικό σύστημα

Με ρωτούν πολλοί αν πρόκειται για ένα νέο 2008, δεν είναι ένα νέο 2008: είναι ακριβώς η ίδια κρίση του 2008 η οποία ποτέ δεν τελείωσε, ποτέ δεν διασώθηκαν, πραγματικά, οι τράπεζες, και φυσικά δεν θωρακίστηκαν. Η ίδια κρίση μετεξελίσσεται συνεχώς, μετακυλίεται, μεταμορφώνεται από ήπειρο σε ήπειρο, ξεκίνησε από τις ΗΠΑ, από την Καλιφόρνια για την ακρίβεια, πήγε στην Ιαπωνία, τώρα ήρθε στην Ελβετία. Είναι η ίδια κρίση.

Το 2008 πτώχευσαν όλες οι τράπεζες της Δύσης, με εξαίρεση την Goldman Sachs, είτε στην Ευρώπη είτε στην Αμερική. Οι κεντρικές τράπεζες τύπωσαν, η δική μου εκτίμηση είναι, γύρω στα 30-35 τρισεκατομμύρια δολάρια και τις διέσωσαν. Ταυτόχρονα, επέβαλαν λιτότητα στις ΗΠΑ και στην Ευρώπη, εδώ ήμασταν οι πρωταθλητές της λιτότητας. Η λιτότητα τι κάνει; Ρίχνει τη ζήτηση και αμέσως ρίχνει τις επενδύσεις, οπότε έχεις μία διεθνή καπιταλιστική οικονομία όπου οι επενδύσεις για 13 χρόνια είναι στο πάτωμα, αλλά η ρευστότητα είναι στο ταβάνι. Αυτό δημιουργούσε τόσο καιρό τα αρνητικά επιτόκια, γιατί η μεγάλη ρευστότητα είναι η προσφορά χρήματος, η ζήτηση είναι οι επενδύσεις –η ζήτηση ήταν πάρα πολύ χαμηλά- οπότε η τιμή έπεφτε συνεχώς και κάτω από το μηδέν. Όλα αυτά τα χρόνια, λοιπόν, έχεις τράπεζες -όπως η SBB, όπως η Credit Suisse- οι οποίες στην προσπάθειά τους να κερδίσουν κάνουν τοποθετήσεις σπέκουλας ή αγοράζουν μακροπρόθεσμα ομόλογα. Επί της ουσίας, αυτό που συνέβη είναι ότι ο καπιταλισμός βρίσκεται σε μία πρωτοφανή κρίση στην ιστορία του και θα σας το πω αριθμητικά. Παλιότερα, πριν το 2008, υπήρχε ένα επιτόκιο, το θέμα ήταν να το βρεις, ήταν 3,5%, 3% το επιτόκιο των κεντρικών τραπεζών που εξισορροπούσε ταυτόχρονα τις τιμές και το τραπεζικό σύστημα, τέτοιο επιτόκιο σήμερα δεν υπάρχει. Ό, τι και να κάνει η κα Λαγκάρντ…

(ερώτηση για το επιτόκιο της ΕΚΤ που το ανέβασε στο 3%)

Αυτό το επιτόκιο, όμως, δεν είναι, ταυτόχρονα, ούτε ικανό να πετύχει τη σταθερότητα των τιμών ούτε να αποτρέψει το ντόμινο των καταρρεύσεων των τραπεζών. Είναι ένα δομικό πρόβλημα αυτό.

(ερώτηση για το αν θα έχουμε καταρρεύσεις τραπεζών στην Ευρωζώνη)

Θα είχαμε χτες καταρρεύσεις τραπεζών στην Ευρωζώνη. Οι τράπεζες στην Ευρωζώνη παραμένουν φτερά στον άνεμο, για να μη μιλήσω για τις ελληνικές. Το μόνο που τις διασώζει είναι η σιωπηλή υπόσχεση ότι τα κράτη θα κάμνουν ότι χρειαστεί για να τις διασώσουν. Είδατε τι έκανε τη κεντρική τράπεζα της Ελβετίας, αμέσως διέσωσε την Credit Suisse. Η κεντρική τράπεζα επενδύσεων, την ίδια μέρα, έστειλε μηνύματα παντού «ότι θα κάνουμε κι εμείς το ίδιο αν χρειαστεί».

Η τραπεζική συγκυρία από το 2008 παραμένει σε μία παράδοξη κατάσταση, από τη μία μεριά κυκλοφορεί πάρα πολύ χρήμα μέσα από τις τράπεζες, την ώρα που οι τράπεζες είναι δομικά πτωχευμένες και κρατιούνται ζωντανές μόνο από τα κράτη, μόνο από τις κεντρικές τράπεζες.

(ερώτηση για το αν μπορούμε να αντιμετωπίσουμε αυτή την κρίση)

Σε καμία περίπτωση, ιδίως εμείς, εμείς δεν έχουμε καν κεντρική τράπεζα. Βρισκόμαστε σε μία Ευρωζώνη, είμαστε στο έλεος της Φρανκφούρτης. Ο κ. Σταϊκούρας δεν μπορεί να κάνει απολύτως τίποτα, έχει την ίδια εξουσία με τον Δήμαρχο Φαρσάλων όσον αφορά στην τραπεζική κρίση, όσον αφορά στην οικονομική κρίση. Ούτε ο κ. Στουρνάρας έχει καμία απολύτως εξουσία πάνω σε αυτά τα οποία συμβαίνουν.

Θυμάστε το 2008, όταν κατέρρεε η Wall Street, που οι ευρωπαίοι πολιτικοί που ήταν στη θέση του κ. Σταϊκούρα, η κα Μέρκελ τότε, οι Γάλλοι, ο κ. Σαρκοζί, μειδιούσαν, χαμογελούσαν, είχαν μία αυταρέσκεια όταν αντιμετώπιζαν την κατάρρευση του City του Λονδίνου και της Wall Street, έλεγαν «εμείς, δεν έχουμε πρόβλημα εδώ στην Ευρώπη, είμαστε θωρακισμένοι» -ό, τι λέει και ο κ. Σταϊκούρας τώρα- και την ίδια στιγμή ανακαλύπτουν ότι οι μεγάλες γαλλικές και γερμανικές τράπεζες ήταν πιο πτωχευμένες από την Lehman Brothers. Στην ίδια κατάσταση είμαστε σήμερα, η Ευρωζώνη είναι πολύ πιο σαθρή σήμερα από ότι ήταν τότε, απλά έχεις μία τεράστια ρευστότητα η οποία έχει παραχθεί από τότε, από το 2008 η οποία, όμως, δημιουργεί αυτή τη στιγμή τεράστια προβλήματα στην ΕΚΤ. Η κα Λαγκάρντ ό, τι και να κάνει είναι καταδικασμένη. Εάν αυξήσει τα επιτόκια αυτή τη στιγμή θα ενισχύσει το ντόμινο της κατάρρευσης των τραπεζών, αν δεν τα αυξήσει τα επιτόκια θα έχουμε την τεράστια πίεση του κόστους διαβίωσης του πληθωρισμού. Υπάρχουν λύσεις γι’ αυτό αλλά οι λύσεις εμπεριέχουν βασική και πολύ ριζική αναδιάρθρωση, κούρεμα χρεών –ιδιωτικών και δημοσίων- για να μη χρειάζεται να κρατούμε τα επιτόκια, με έναν τρόπο εντελώς τεχνητό, χαμηλότερα από ότι θα έπρεπε για να δαμάσουμε τον πληθωρισμό.

(ερώτηση για το αν εμπιστεύεται τα χρήματά του σε ελληνικές τράπεζες)

Ναι, αλλά δεν έχει καμία σημασία, γιατί η ελληνική τράπεζα, η ελβετική τράπεζα, η γερμανική τράπεζα, όλες, αυτή τη στιγμή, εξαρτώνται από τα τηλεφωνήματα μεταξύ της κεντρικής τράπεζας της Ελβετίας –λόγω Credit Suisse- και της ΕΚΤ και την δυνατότητα που έχουν οι τράπεζες αυτές, οι κεντρικές, από τη μία μεριά να δαμάζουν τον πληθωρισμό και από την άλλη να κρατάνε τις τράπεζες ανοικτές.

Όλα μας τα χρήματα -όσοι έχουν χρήματα, γιατί, δυστυχώς, ο περισσότερο κόσμος δεν έχει καταθέσεις, αυτό να το τονίσουμε- εξαρτώνται από τη δυνατότητα των κεντρικών τραπεζών να προσποιούνται ότι το τραπεζικό σύστημα είναι ισχυρό.

(ερώτηση για το τι θα έκανε αν ήταν τώρα ΥΠΟΙΚ)

Δεν θωρακίζεται η χώρα. Όταν είσαι σε μια Ευρωζώνη και έχεις απολέσει όλα τα εργαλεία της νομισματικής πολιτικής, έχεις ένα κράτος το οποίο είναι βαθύτατα πτωχευμένο, έχεις μία οικονομία που -μη ξεχνάμε- η Ελλάδα, ιδιωτικός και δημόσιος τομέας μαζί έχουμε ένα έλλειμμα τρεχουσών συναλλαγών της τάξης του 8,5%, ξέρετε τι σημαίνει αυτό; Σημαίνει ότι εμείς οι Έλληνες (ιδιωτικός και δημόσιος τομέας μαζί) αναγκαζόμαστε να δανειστούμε 8,5% το ΑΠΕ μας κάθε χρόνο για να τα βγάλουμε πέρα, για να εξυπηρετούμε τις υποχρεώσεις μας στο εξωτερικό. Είναι μία χώρα η οποία δεν έχει, ουσιαστικά, καμία δυνατότητα η Κυβέρνησή της, μέσα σε αυτό το πλαίσιο της ευρωζώνης, όχι να θωρακίσει αλλά καν, να επηρεάσει τις ζωές των ανθρώπων.

(ερώτηση σχετικά με τη θέση του ότι η βιωσιμότητα είναι εκτός Ευρωζώνης )

Όχι, δεν είπα αυτό. Υπάρχουν δύο πράγματα που μπορείς να κάνεις. Το ένα είναι να βγεις από την ευρωζώνη, εμένα δεν ήταν ποτέ η θέση μου αυτή. Η θέση μου είναι ότι δεν έπρεπε να έχουμε μπει. Ήταν ηλιθιότητα ότι μπήκαμε. Όταν μπεις έχεις ένα μεγάλο κόστος να βγεις. Η εναλλακτική του να βγεις είναι να προβάλεις βέτο. Να προβάλεις βέτο μέσα στους κόλπους της Ευρωπαϊκή Ένωσης, όχι μόνο βέτο υπέρ του κ. Αλαφούζου και του κ. Μαρινάκη για τα πετρέλαια του κ. Πούτιν που διακινούν, αλλά βέτο εκεί που έχει απόλυτη σημασία. Είδατε τι έγινε στο προηγούμενο Eurogroup; Επιβεβαίωσαν τη συλλογική ανοησία της ΕΕ και της Ευρωζώνης με αυτό το Σύμφωνο Σταθερότητας, δύο χρόνια τώρα μας υπόσχονται ότι θα το αλλάξουν. Δεν αλλάξανε τίποτα. Εκεί είναι που χρειάζεται ένα βέτο σε περίπτωση που μπορεί αυτό το πράγμα που λέγεται Ευρωζώνη να καταστεί βιώσιμο. Αν δεν το κάνεις αυτό τότε είσαι αθωράκιστος απέναντι σε όλα αυτά τα οποία συμβαίνουν. Το βέτο βασίζεται στην ιδέα ότι ένας μπορεί να το ασκήσει.

(αν θα ήταν το μαύρο πρόβατο η χώρα που θα ασκούσε βέτο)

Θα ήταν η χώρα την οποία θα γυρνούσαν κάποιοι σοβαροί άνθρωποι και θα έλεγαν «επιτέλους και μια σοβαρή ευρωπαϊκή χώρα».

Για μετεκλογική συμμετοχή σε μία Κυβέρνηση

Αυτό το παράθυρο έκλεισε από την ηγεσία του ΣΥΡΙΖΑ. Εμείς 1,5 χρόνο τώρα με πραγματική ειλικρινή καλή θέληση και καλή πίστη προτείνουμε –εμείς αγαπάμε και πιστεύουμε την απλή αναλογική- να κάτσουμε γύρω από ένα τραπέζι να συζητήσουμε.

Πριν εξέφρασα μία άποψη, μπορεί να έχω άδικο, ας έρθουν οι υπόλοιποι που θεωρούν τους εαυτούς τους προοδευτικούς να μου πουν «δεν έχεις δίκιο, θα έπρεπε να κάνουμε το α’, το β’ είτε όσον αφορά στο τραπεζικό σύστημα.. », να κάτσουμε να το συζητήσουμε, και αυτό να γίνει προεκλογικά.

(ερώτηση για εκλογική συζήτηση με τη Νέα Δημοκρατία)

Πείτε στον κ. Μητσοτάκη να έρθει να μιλήσει με εμάς θα πάθει εγκεφαλικό ο άνθρωπος, θα πάθουμε κι εμείς εγκεφαλικό.

Μη συζητάμε σενάρια επιστημονικής φαντασίας. Εγώ έχω καταγγείλει τον κ. Μητσοτάκη ότι λειτουργεί ως CO μιας Μητσοτάκης ΑΕ η οποία αυτή τη στιγμή έχει φτάσει στα πέρατα των δυνατοτήτων της πιο αισχρής Κυβέρνησης που είχαμε εδώ και πάρα πολύ καιρό.
Μιλάμε για προοδευτική συγκυβέρνηση. Εμείς πιστεύουμε στο διάλογο.

(ερώτηση αν μιλάει με τον Αλέξη Τσίπρα)

Όχι δεν μιλάμε.

Δεν υπάρχει πιθανότητα να δώσουμε ψήφο εμπιστοσύνης ή ψήφο ανοχής σε οποιονδήποτε με τον οποίο δεν έχει υπάρξει μία σοβαρή πολιτική σύγκλιση προ των εκλογών.

Για τη νεολαία και ότι αναβίωσε τη ρήξη και με ποια εποχή το συνδέει

Το 2015, με το δημοψήφισμα με εκείνο το μεγαλειώδες ΟΧΙ. Το 2015 δεν είχαμε πλατείες, είχαμε Κυβέρνηση. Και είχαμε μία αποδοχή 70% και παραπάνω γι’ αυτό που εμείς στο ΜέΡΑ25 ονομάζουμε Ρήξη.

Τι σημαίνει Ρήξη; Από το 2010 που μπήκαμε στον ζουρλομανδύα των μνημονίων υπήρχαν δύο απόψεις, βασικές, όσον αφορά στη διαχείριση της κρίσης, η μία άποψη είναι ότι πρέπει να πάμε με τα νερά της τρόικας, να πούμε ναι σε όλα για να διασώσουμε την Ελλάδα και η άλλη άποψη ότι αυτό οδηγεί τη χώρα σε μία μόνιμη πορεία μη βιώσιμη και η ρήξη με το πρόγραμμα της τρόικας, το συνδυασμό σοσιαλισμού για τους τραπεζίτες και λιτότητας για τους υπόλοιπους μαζί με ιδιωτικοποίηση και απαξίωση των δημόσιων αγαθών, από το ρεύμα –είδαμε το Χρηματιστήριο Ενέργειας-, τον ΟΣΕ, την Υγεία –είδατε τι έγινε στη Βουλή, έδωσαν στην κα Βαρδινογιάννη τα νοσοκομεία Παίδων-, σήμερα θα περάσει το νερό…

Είχα δεχθεί το υπ. Οικονομικών, ως μη μέλος του ΣΥΡΙΖΑ, για ένα λόγο, ότι αυτό που προέχει για τη χώρα ήταν το μεγάλο κούρεμα του χρέους γιατί αυτό το χρέος το οποίο είχαμε και το οποίο είναι ακόμα μεγαλύτερο σήμερα είναι μια φυλακή χρέους για τη χώρα και δεν μπορεί να προχωρήσει ούτε ο μικρομεσαίος ούτε ο εργαζόμενος ούτε ο σοβαρός επιχειρηματίας ούτε ο νέος. Αυτός ήταν ο στόχος μου, η αναδιάρθρωση του χρέους.

Στις συζητήσεις με την κα Λαγκάρντ, με τον κ. Ντράγκι για το χρέος που έλεγαν «τι θα μας δώσεις αν θέλεις να μιλήσουμε για το χρέος;».

• Τι θέλετε να σας δώσω του έλεγα;
• Τα αεροδρόμια, το λιμάνι του Πειραιά για την Cosco, τα τρένα.
• Τι θέλετε, ακριβώς, από μένα να σας δώσω στα τρένα;
• Ε, θέλουμε να τα ιδιωτικοποιήσουμε για να τα πάρει η κρατική ιταλική η FS.
• Η FS ανήκει 100% το υπουργείο Οικονομικών της Ιταλίας το οποίο δεν έχει ένα ευρώ να δώσει. Και γιατί να δώσει, ΥΠΟΙΚ της Ιταλίας είναι, για τα τρένα της Ελλάδας;

Και προσπαθούσαν με άλλα λόγια να δημιουργήσουν μία συζήτηση για να έχει μία λογική βάση. Εμείς θέλουμε 10-20 εκατομμύρια επενδύσεις, η FS δεν πρόκειται να τα βάλει, το ελληνικό κράτος δεν έχει, δώστε μου μία πρόταση συγκεκριμένη με μία κοινοπραξία που να έχει και την τεχνογνωσία.

Η άποψή μου πάντα ήταν ότι χρειάζεσαι έναν ενιαίο δημόσιο φορέα να συμπράξει με ξένες εταιρείες οι οποίες θα φέρουν την τεχνογνωσία. Αυτή ήταν η θέση μου και τότε και τώρα. Και έλεγα -στο πλαίσιο μιας διαπραγμάτευσης τακτικής- ότι φέρτε μου εμένα μία τέτοια κοινοπραξία και με ένα ευρώ τη δέχομαι. Αυτό δεν έχει καμία σχέση με την ιδιωτικοποίηση που έκαναν.

(ερώτηση για το αν φταίει ο ΣΥΡΙΖΑ για το δυστύχημα και ο ίδιος που ήταν στέλεχός του)

Καταρχάς εγώ ήμουν για 5 μήνες και ένα πράγμα ήταν αυτό το οποίο με απασχολούσε 24 ώρες το 24ωρο, ήταν το δημόσιο χρέος. Μετά φεύγω και υπογράφουν το ΝΑΙ ΣΕ ΟΛΑ και δίνουν τους συρμούς FS και αφήνουν απαξιωμένη την κρατική που έχει τις υποδομές.

Ο ΣΥΡΙΖΑ αυτή τη στιγμή δεν μπορεί εισπράξει τις απώλειες της Νέας Δημοκρατίας γιατί ο κ. Τσίπρας και η ηγεσία του δεν έχουν το κουράγιο του να γυρίσουν στον ελληνικό λαό και να ζητήσουν μία ΣΥΓΓΝΩΜΗ που είπαν ΝΑΙ αυτήν την τροϊκανή ιδιωτικοποίηση.

Ο ΣΥΡΙΖΑ πρέπει να αναλάβει τις ευθύνες του. Ναι ήταν 4 χρόνια Κυβέρνηση δεν ήταν 50 όπως η δεξιά αλλά επί των ημερών του ιδιωτικοποιήθηκε και σήμερα δεν έχει μάθει το μάθημα.

Για την επίθεση εναντίον του και αν βιάστηκε να βγάλει πόρισμα, όπως λέει το υπ. Προστασίας του Πολίτη

Ο κ. Θεοδωρικάκος έχει ξεπεράσει κάθε όριο.

Καταρχάς σέβομαι τη Δικαιοσύνη και θα μου επιτρέψετε να μη σας πω εσάς τι έγινε γιατί μετά από εδώ έχω ραντεβού με την ανακρίτρια.

Όσον αφορά στο ότι βιάστηκα να μιλήσω, αυτός που βιάστηκε είναι ένας υπουργός, δήθεν προστασίας του πολίτη, ο οποίος πριν περάσουν 24 ώρες, δύο ώρες πριν καταθέσει ο πρώτος αυτόπτης μάρτυρας βγήκε στα κανάλια και άρχισε να διαρρέει ότι τους βρήκαν.

Ο κ. Θεοδωρικάκος έπληξε την Δικαιοσύνη θανάσιμα. Έχρισε τον εαυτό του ανακριτή, εισαγγελέα, δικαστή, ένορκο.

Εγώ δεν μίλησα ως πολιτικός αρχηγός, μίλησα ως το θύμα και περιέγραψα την κοψιά αυτού ο οποίος με χτύπησε. Δεν σας είπα ποιος ήταν.

Η ανακοίνωσή μου ήταν να μην αποπροσανατολιστεί η κοινή γνώμη από την τραγωδία των Τεμπών γιατί οι 57 νεκροί των Τεμπών δεν γυρνάνε πίσω, εγώ θα αναρρώσω. Δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή κανένας λόγος να κάνουμε σπέκουλα για το ποιοι ήταν αυτοί οι πολιτικοί χώροι πίσω από τους οποίους κρυβόντουσαν αυτοί οι οποίοι με χτύπησαν.

Έχουμε μία Κυβέρνηση η οποία μέσα από τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη κάνει τα αδύνατα δυνατά να υπονομεύσει ό, τι έχει μείνει από την αξιοπιστία της Δικαιοσύνης.

Κάποιοι σαν εμάς στο ΜέΡΑ25 προσπαθούμε να τη διαφυλάξουμε.

Γιατί δεν χρησιμοποιεί αστυνομικούς; Και ότι κατηγορήθηκε γι’ αυτό

Είναι κατηγορία να μην χρησιμοποιώ αστυνομικούς; Όταν λέτε ότι κατηγορήθηκα δημιουργείται ένα κλίμα. Αντί να μιλάμε για τους δράστες μιας πολύ βίαιης πράξης στρέφετε την κατηγορία προς τα εμένα χρησιμοποιώντας το ίδιο ρήμα. Με κατηγόρησαν ότι δεν χρησιμοποιώ αστυνομικούς. Είμαι ένοχος και είμαι περήφανος που είμαι ένοχος.

Η γραμμή της Κυβέρνησης η οποία είναι θορυβημένη από την αντίδραση, ιδίως των νέων, μετά την τραγωδία των Τεμπών είναι ότι αντισυστημικοί τύποι σαν τον Βαρουφάκη σπέρνουν την αντισυστημικότητα, την κανακεύουν, την μεγιστοποιούν και τελικά πέφτουν και οι ίδιοι θύμα αυτής της αντισυστημικότητας. Είναι η προσπάθειά τους να ταυτίσουν τους μπαχαλάκηδες, τους ανθρώπους της νύχτας, τους μπράβους τους οποίους χτυπάνε ανθρώπους σαν και εμένα, με το κίνημα που ήταν εκεί έξω χτες για το οποίο ο κ. Θεοδωρικάκος το περιέλαβε κι αυτό με τις απρόκλητες επιθέσεις των ΜΑΤ πάνω σε αυτά τα παιδιά. Είναι η ίδια περιρρέουσα ατμόσφαιρα την οποία δημιουργούν και εγώ δεν πρόκειται, στο μέτρο των δυνατοτήτων μου, να ανεχτώ αυτόν τον αποπροσανατολισμό από εκεί που πρέπει να είναι το φως της δημοσιότητας.

Διεθνές Ποινικό Δικαστήριο: Ένταλμα σύλληψης του Βλαντίμιρ Πούτιν και της Λβόβα Μπέλοβα για εγκλήματα πολέμου!

Το Διεθνές Ποινικό Δικαστήριο - ICC, εξέδωσε ένταλμα σύλληψης εναντίον του Βλαντίμιρ Βλαντιμίροβιτς Πούτιν και της Μαρίας Αλεξεγέβνα Λβόβα-Μπέλοβα για εγκλήματα πολέμου λόγω της φερόμενης εμπλοκής τους στην παράνομη απέλαση πληθυσμού (παιδιών) από τις κατεχόμενες περιοχές της Ουκρανίας στη Ρωσική Ομοσπονδία...

Σήμερα, Παρασκευή, 17 Μαρτίου 2023, το Προδικαστικό Τμήμα II του Διεθνούς Ποινικού Δικαστηρίου  - ICC, εξέδωσε εντάλματα σύλληψης για δύο άτομα στο πλαίσιο της κατάστασης στην Ουκρανία: τον  Βλαντιμίρ Βλαντιμίροβιτς Πούτιν και την Μαρία Αλεξεγέβνα Λβόβα-Μπέλοβα

Ο Βλαντιμίρ Βλαντιμίροβιτς Πούτιν, γεννημένος στις 7 Οκτωβρίου 1952, Πρόεδρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας, φέρεται να είναι υπεύθυνος για το έγκλημα πολέμου της παράνομης απέλασης πληθυσμού (παιδιών) και της παράνομης μεταφοράς πληθυσμού (παιδιών) από τις κατεχόμενες περιοχές της Ουκρανίας στη Ρωσία. Ομοσπονδία (βάσει των άρθρων 8(2)(α)(vii) και 8(2)(β)(viii) του Καταστατικού της Ρώμης). Τα εγκλήματα φέρεται να διαπράχθηκαν σε κατεχόμενα ουκρανικά εδάφη τουλάχιστον από τις 24 Φεβρουαρίου 2022. Υπάρχουν βάσιμοι λόγοι να πιστεύεται ότι ο κ. Πούτιν φέρει ατομική ποινική ευθύνη για τα προαναφερθέντα εγκλήματα, (i) για τη διάπραξη των πράξεων απευθείας, από κοινού με άλλους ή/και μέσω άλλων (άρθρο 25 παράγραφος 3 στοιχείο α) του Καταστατικού της Ρώμης), και (ii) για την αποτυχία του να ασκήσει σωστά τον έλεγχο σε πολιτικούς και στρατιωτικούς υφισταμένους που διέπραξαν τις πράξεις ή επέτρεψαν τη διάπραξή τους και που ήταν υπό την ισχύ του αρχή και έλεγχος, σύμφωνα με την ανώτερη ευθύνη (άρθρο 28 στοιχείο β) του Καταστατικού της Ρώμης).

Η Μαρία Αλεξεγέβνα Λβόβα-Μπέλοβα, γεννημένη στις 25 Οκτωβρίου 1984, Επίτροπος για τα Δικαιώματα του Παιδιού στο Γραφείο του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας, φέρεται να είναι υπεύθυνη για το έγκλημα πολέμου της παράνομης απέλασης πληθυσμού (παιδιών) και της παράνομης μεταφοράς πληθυσμού (παιδιά) από κατεχόμενες περιοχές της Ουκρανίας προς τη Ρωσική Ομοσπονδία (βάσει των άρθρων 8 παράγραφος 2 στοιχείο α) σημείο vii) και 8 παράγραφος 2 στοιχείο β) σημείο viii) του Καταστατικού της Ρώμης). Τα εγκλήματα φέρεται να διαπράχθηκαν σε κατεχόμενα ουκρανικά εδάφη τουλάχιστον από τις 24 Φεβρουαρίου 2022. Υπάρχουν βάσιμοι λόγοι να πιστεύεται ότι η κα Λβόβα-Μπέλοβα φέρει ατομική ποινική ευθύνη για τα προαναφερθέντα εγκλήματα, επειδή διέπραξε τις πράξεις απευθείας, από κοινού με άλλους ή/και μέσω άλλα (άρθρο 25 παράγραφος 3 στοιχείο α) του Καταστατικού της Ρώμης).

 Η δήλωση του προέδρου του Διεθνές Ποινικό Δικαστηρίου, Πιότρ Χοφμάνσκι

Το προδικαστικό τμήμα II έκρινε, με βάση τις αιτήσεις της Εισαγγελίας της 22ας Φεβρουαρίου 2023, ότι υπάρχουν βάσιμοι λόγοι να πιστεύεται ότι κάθε ύποπτος φέρει ευθύνη για το έγκλημα πολέμου της παράνομης απέλασης πληθυσμού και της παράνομης μεταφοράς πληθυσμού από κατεχόμενες περιοχές της Ουκρανίας προς τη Ρωσική Ομοσπονδία, με την επιφύλαξη των παιδιών της Ουκρανίας.

Το Δικαστήριο έκρινε ότι τα εντάλματα είναι απόρρητα για την προστασία των θυμάτων και των μαρτύρων καθώς και για τη διασφάλιση της έρευνας. Ωστόσο, έχοντας επίγνωση ότι η συμπεριφορά που αντιμετωπίζεται στην παρούσα κατάσταση φέρεται να συνεχίζεται και ότι η ευαισθητοποίηση του κοινού σχετικά με τα εντάλματα μπορεί να συμβάλει στην πρόληψη της περαιτέρω διάπραξης εγκλημάτων, το Τμήμα έκρινε ότι είναι προς το συμφέρον της δικαιοσύνης να εξουσιοδοτήσει τη Γραμματεία να αποκαλύψει δημόσια την ύπαρξη των ενταλμάτων, το όνομα των υπόπτων, τα εγκλήματα για τα οποία εκδίδονται τα εντάλματα και τους τρόπους ευθύνης όπως καθορίζονται από το Επιμελητήριο.

 

Ο Ταγίπ Ερντογάν υπόσχεται να συνεχίσει τις μεσολαβητικές προσπάθειες μεταξύ Πούτιν - Ζελένσκι

Η Άγκυρα έχει εκφράσει επανειλημμένα την επιθυμία να επαναλάβει την διαμεσολάβηση για έναρξη συνομιλιών μεταξύ στις συνομιλίες μεταξύ Βλαντιμίρ Πούτιν και Βλαντιμίρ Ζελένσκι...

Η Τουρκία θα συνεχίσει τις προσπάθειές της να οργανώσει συνομιλίες μεταξύ του Ρώσου προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν και του Ουκρανού ομολόγου του Βλαντιμίρ Ζελένσκι, δήλωσε ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν κατά τη διάρκεια έκτακτης συνόδου κορυφής του Οργανισμού Τουρκογενών Κρατών στην Άγκυρα.

«Η συμφωνία σιτηρών και η ανταλλαγή κρατουμένων, που κατέστη δυνατή με τη μεσολάβησή μας, έδειξε ότι οι πλευρές στην ουκρανική σύγκρουση είναι σε θέση να βρουν κοινό έδαφος. Είμαστε υπέρ μιας δίκαιης ειρήνης στην Ουκρανία και συνεχίζω να είμαι σε συνεχή επαφή με τον [Ρώσο Πρόεδρο Βλαντιμίρ] Πούτιν και τον [Ουκρανό ηγέτη Βλαντιμίρ] Ζελένσκι. Θα συνεχίσω να καταβάλλω προσπάθειες για να οργανώσω συνομιλίες μεταξύ τους», επεσήμανε ο Τούρκος πρόεδρος.

Η Άγκυρα έχει εκφράσει επανειλημμένα την ιδέα να γίνει μεσολαβητής στις συνομιλίες μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας. Διαβουλεύσεις μεταξύ ρωσικών και ουκρανικών αντιπροσωπειών πραγματοποιήθηκαν επίσης στην Τουρκία.

Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ δήλωσε στους δημοσιογράφους σε ενημέρωση στις 11 Ιανουαρίου ότι η Ρωσία ήταν πάντα έτοιμη να λύσει τα προβλήματα μέσω διαπραγματεύσεων. Ταυτόχρονα, σημείωσε ότι οι νόμοι της Ουκρανίας απαγόρευαν στον πρόεδρο αυτής της χώρας να συμμετάσχει σε διάλογο με το Κρεμλίνο και τα δυτικά κράτη «δεν είναι διατεθειμένα να επιτρέψουν στο Κίεβο οποιαδήποτε ευελιξία σε αυτό το θέμα». Σε αυτό το πλαίσιο, «δεν μπορούμε να πούμε εάν υπάρχουν προοπτικές [διαπραγματεύσεων με την Ουκρανία]», διευκρίνισε ο Πεσκόφ.

Ο Σι Τζινπίνγκ θα επισκεφθεί τη Μόσχα σε ένδειξη συμπαράστασης στον Βλαντιμίρ Πούτιν

Ο Κινέζος πρόεδρος Σι Τζινπίνγκ θα επισκεφθεί τη Μόσχα από τις 20 έως τις 22 Μαρτίου, ανακοίνωσαν το Κρεμλίνο και το κινεζικό υπουργείο Εξωτερικών...

Ο πρόεδρος της Κίνας πρόκειται να επισκεφθεί τη Ρωσία την επόμενη εβδομάδα σε μια προφανή ένδειξη υποστήριξης προς τον Βλαντιμίρ Πούτιν, δήλωσε το κινεζικό υπουργείο Εξωτερικών.

Το Κρεμλίνο ανακοίνωσε επίσης την επίσκεψη, που είχε προγραμματιστεί για τις 20-22 Μαρτίου, λέγοντας ότι θα πραγματοποιηθεί «μετά από πρόσκληση του Βλαντιμίρ Πούτιν».

Ο Σι Τζινπίνγκ και ο Βλαντιμίρ Πούτιν θα συζητήσουν θέματα περαιτέρω ανάπτυξης συνολικής εταιρικής σχέσης και στρατηγικής αλληλεπίδρασης μεταξύ Ρωσίας και Κίνας, καθώς και ανταλλαγή απόψεων «στο πλαίσιο της εμβάθυνσης της ρωσο-κινεζικής συνεργασίας στη διεθνή σκηνή», πρόσθεσε το Κρεμλίνο.

Οι δύο ηγέτες θα υπογράψουν επίσης «σημαντικά» διμερή έγγραφα.

Η επίσκεψη θα είναι το πρώτο ταξίδι του Σι στο εξωτερικό μετά την εξασφάλιση τρίτης θητείας ως προέδρου της Κίνας στην ετήσια κοινοβουλευτική σύνοδο στις 10 Μαρτίου. Θα είναι επίσης η πρώτη φορά που ο Σι επισκέπτεται τον Πούτιν, τον άνθρωπο που στο παρελθόν είχε περιγράψει ως τον «καλύτερο φίλο του», από τότε που η Ρωσία εισέβαλε στην Ουκρανία πέρυσι.

Η φιλία «χωρίς όρια» Κίνας και Ρωσίας δοκιμάστηκε από τον πόλεμο της Ρωσίας στην Ουκρανία . Η εισβολή φάνηκε να αιφνιδιάζει την Κίνα και έκτοτε ο Σι προσπάθησε να παίξει το ρόλο του μεσολαβητή ενώ υποστηρίζει τον Πούτιν στα διεθνή φόρουμ. Η Κίνα έχει μπλοκάρει τις δηλώσεις της G20 που καταδικάζουν τον πόλεμο και απείχε από τις ψηφοφορίες του ΟΗΕ για το ίδιο θέμα.

Το Πεκίνο διέψευσε σθεναρά τους ισχυρισμούς των ΗΠΑ ότι εξετάζει το ενδεχόμενο αποστολής φονικών όπλων στη Ρωσία. Κατηγόρησε έμμεσα το ΝΑΤΟ για την πρόκληση της σύγκρουσης. Τόσο η Κίνα όσο και η Ρωσία αντιτίθενται στα στρατιωτικά μπλοκ υπό την ηγεσία της Δύσης.

Ο Xi φέρεται επίσης να σχεδιάζει τηλεφωνική επικοινωνία την επόμενη εβδομάδα με τον Βολοντίμιρ Ζελένσκι, πρόεδρο της Ουκρανίας, αν και αυτό δεν έχει επιβεβαιωθεί.

Την Πέμπτη, ο υπουργός Εξωτερικών της Κίνας, Κιν Γκανγκ, μίλησε με τον Ουκρανό ομόλογό του, Ντμίτρο Κουλέμπα, λέγοντας ότι η Κίνα ελπίζει ότι «Η Ουκρανία και η Ρωσία θα διατηρήσουν την ελπίδα για διάλογο και διαπραγμάτευση και δεν θα κλείσουν την πόρτα σε μια πολιτική λύση, όσο δύσκολη και προκλητική κι αν είναι αυτή. μπορεί να είναι», σύμφωνα με ανακοίνωση του κινεζικού υπουργείου Εξωτερικών.

Από την έναρξη της εισβολής, το εμπόριο μεταξύ Ρωσίας και Κίνας έχει αυξηθεί και η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος εισαγωγέας ρωσικού πετρελαίου.

Αλλά το Πεκίνο προσπαθεί επίσης να διατηρήσει τις εμπορικές του σχέσεις με την Ευρώπη, ειδικά καθώς επιδιώκει να ανακάμψει οικονομικά μετά από τα τρία χρόνια της πολιτικής του για τον μηδενισμό της Covid-19. Αυτό σημαίνει ότι ο Xi ακολουθεί μια λεπτή γραμμή μεταξύ της υποστήριξης του καλύτερου φίλου του και της προστασίας των συμφερόντων του.

Μαριλίζα Ξενογιαννακοπούλου: «Ανεπαρκής και ψηφοθηρική η αύξηση του κατώτατου μισθού» (vid)

«Σήμερα, λίγο πριν τις εκλογές, ο Κυρ. Μητσοτάκης ανακοίνωσε μία ανεπαρκή και ψηφοθηρική αύξηση, που δεν ισοσταθμίζει καν τις απώλειες από τον πληθωρισμό», τονίζει η Τομεάρχης Εργασιακών του ΣΥΡΙΖΑ - Προοδευτική Συμμαχία.

Συνολική κριτική στην κυβερνητική πολιτική για τον κόσμο της εργασίας ασκεί ο ΣΥΡΙΖΑ - Προοδευτική Συμμαχία, με την τομεάρχη Εργασίας της ΚΟ να σχολιάζει τις σημερινές ανακοινώσεις για τον κατώτατο μισθό. Η Μαριλίζα Ξενογιαννακοπούλου θυμίζει τις εώς τώρα προτεινόμενες από την αξιωματική αντιπολίτευση παρεμβάσεις υπέρ της προστασίας της εργασίας και της διεύρυνσης του εισοδήματος, πέραν της γεναίας αύξησης του κατώτατου μισθού.

 

Αναλυτικά η δήλωση της Τομεάρχου Εργασιακών του ΣΥΡΙΖΑ - Προοδευτική Συμμαχία, Μαριλίζας Ξενογιαννακοπούλου:

«Υπό το βάρος της κοινωνικής κατακραυγής για την κυβερνητική υποκρισία και τη συγκάλυψη της τραγωδίας των Τεμπών, ο κ. Μητσοτάκης έσπευσε σήμερα να ανακοινώσει αύξηση του κατώτατου μισθού. Ακόμα και έτσι, ωστόσο, είναι πολύ λίγο και πολύ αργά.

Αφού με τον νόμο Χατζηδάκη διέλυσε τις εργασιακές σχέσεις, δύο χρόνια τώρα ο κ. Μητσοτάκης έχει αφήσει τους εργαζόμενους στο έλεος της αισχροκέρδειας με δραματική μείωση εισοδημάτων από λογαριασμούς, δόσεις δανείων και σούπερ μάρκετ.

Σήμερα, λίγο πριν τις εκλογές, ανακοινώνει μία ανεπαρκή και ψηφοθηρική αύξηση, που δεν ισοσταθμίζει καν τις απώλειες από τον πληθωρισμό.

Η δέσμευση του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. για αύξηση του κατώτατου μισθού στα 880 ευρώ, η θέσπιση ετήσιας τιμαριθμικής αναπροσαρμογής ανάλογα με τον πληθωρισμό, το ξεπάγωμα των τριετιών και η κατοχύρωση και διεύρυνση των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας αποτελούν την ελάχιστη ρεαλιστική και ουσιαστική προϋπόθεση ώστε να πάρουν μία ανάσα οι εργαζόμενοι».

 left.gr

Δημήτρης Καζάκης: «Ξαφνικός θάνατος στην οικονομία»! - Συνέντευξη στο militaire.gr

Ο Δημήτρης Καζάκης, οικονομολόγος και επικεφαλής του "Ενιαίου Παλλαϊκού Μετώπου" - ΕΠΑΜ, και της εκλογικής Συμμαχίας Ανατροπής σε συνέντευξή του στο militaire.gr και τον δημοσιογράφο Πάρι Καρβουνόπουλο προειδοποιεί και κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τον κίνδυνο νέου κραχ που ήδη προέκυψε στις ΗΠΑ με τις πτωχεύσεις τραπεζών...

Ο πρόεδρος του Ενιαίου Παλλαϊκού Μετώπου (ΕΠΑΜ) και επικεφαλής της Συμμαχίας Ανατροπής κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τον κίνδυνο νέου κραχ που ήδη προέκυψε στις ΗΠΑ με τις πτωχεύσεις τραπεζών. Όπως λέει η κρίση θα περάσει σύντομα στην Ευρώπη και σε ότι αφορά στην Ελλάδα δεν αποκλείει τον «ξαφνικό θάνατο»!

Γιατί η τωρινή κρίση είναι πιο ανησυχητική από εκείνη που ξεκίνησε τον Αύγουστο του 2007, κορυφώθηκε το 2008 και από το 2009 και μετά ταλαιπωρεί τους Έλληνες πολίτες;

Η συζήτηση με τον Δημήτρη Καζάκη ξεκινά από την τραγωδία στα Τέμπη. «Είναι έγκλημα…Είναι ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο», λέει επισημαίνοντας ότι όλοι γνώριζαν για τα θέματα ασφαλείας που υπήρχαν.

Υπενθυμίζει την προσπάθεια απαξίωσης του ΟΣΕ από την εποχή της κυβέρνησης Σημίτη ακόμη , η οποία ολοκληρώθηκε με τα μνημόνια.

Μπορεί η σπίθα της κοινωνικής έκρηξης που προκάλεσε η τραγωδία στα Τέμπη να συνεχιστεί ή θα «σβήσει»;

Ο Δημήτρης Καζάκης μιλά για τις πολιτικές εξελίξεις που δρομολογούνται, τις εκλογές και το ενδεχόμενο ο κόσμος να επιλέξει που θα δώσει τη ψήφο του με κριτήρια διαφορετικά από αυτά που μέχρι τώρα ξέραμε.
πηγή: militaire.gr

Συνάντηση του "ΜέΡΑ25 – Συμμαχία για τη Ρήξη" με εκπροσώπους των εργαζομένων στους Σιδηροδρόμους

Συνάντηση της εκλογικής συμμαχίας "ΜέΡΑ25 – Συμμαχία για τη Ρήξη" με την Ομοσπονδία και τα πρωτοβάθμια σωματεία των σιδηροδρομικών, με την παρουσία του Γραμματέα του ΜέΡΑ25 Γιάνη Βαρουφάκη, των Γραμματέων της Λαϊκής Ενότητας – Ανυπότακτη Αριστερά, Δημήτρη Στρατούλη και Μαριάνας Τσίχλη.....

Στη συνάντηση έλαβαν μέρος ο Γραμματέας του ΜέΡΑ25, Γιάνης Βαρουφάκης, ο Βουλευτής του κόμματος Κρίτωνας Αρσένης, οι Γραμματείς της Λαϊκής Ενότητας – Ανυπότακτης Αριστεράς Δημήτρης Στρατούλης και Μαριάννα Τσίχλη, μαζί με στελέχη του ΜέΡΑ25 – Συμμαχία για τη Ρήξη, καθώς και το Προεδρείο της ΠΟΣ & ΜΣΤ, παρουσία και των εκπροσώπων μελών Σωματείων της. Συζήτησαν τα προβλήματα των σιδηροδρόμων που οδήγησαν στην τραγωδία, τις θέσεις των εργαζομένων, καθώς και την πρόταση της ΠΓ του ΜέΡΑ25: «Τα 3 βήματα για τους σιδηρόδρομους».

Ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας υπογράμμισε πως οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ επιθυμούν και διεκδικούν έναν ανοιχτό, ασφαλή και ποιοτικό σιδηρόδρομο, ενώ επισήμανε πως πρόκειται για ένα λαϊκό μέσο, που υπηρετεί τον λαό κι αυτό φάνηκε δυστυχώς κι από το ποιοι και ποιες ήταν τα θύματα τους δυστυχήματος. «Θα πολεμήσουμε να αποκτήσουμε ξανά την εμπιστοσύνη του κόσμου την οποία είχαμε χάρη στην υπεράνθρωπη προσπάθεια των εργαζομένων, αλλά λόγω των μνημονικών υποχρεώσεων δε γινόντουσαν προσλήψεις και δεν είχαμε τις απαραίτητες υποδομές και τον εξοπλισμό, ούτε και την αναγκαία συντήρηση τους» ανέφερε χαρακτηριστικά ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας και κατέληξε πως αν είχαν ακούσει νωρίτερα τους εργαζόμενους, θα είχε αποφευχθεί το δυστύχημα.

Επιπλέον, οι εκπρόσωποι των εργαζομένων και των σωματείων τους ανέφεραν πως το πρόβλημα δεν είναι οι μισθοί, αλλά οι ιδιωτικές εργολαβικές εταιρίες τις οποίες χρυσοπληρώνουμε για να γίνονται οι δουλειές κι αυτές να παραμένουν μισοτελειωμένες. Επίσης, επισήμαναν πως χωρίς την απαραίτητη συντήρηση, ακόμα και τα καλά συστήματα που μπορεί να είχαμε -γιατί υπήρχε και τηλεδιοικηση το 1994-1995-, καταστρέφονται. Οι εκπρόσωποι των εργαζομένων αναφέρθηκαν ακόμα στο ότι ο πρωθυπουργός έχει υιοθετήσει πλήρως και αναπαράγει το αφήγημα για το «ανθρώπινο λάθος» την ώρα που οι σιδηρόδεομοι λειτουργούν με το 1/3 του προσωπικού και μέσο όρο 55 ετών. «Χρείαζεται προσωπικό και συντήρηση των υποδομών» τόνισαν.

Τέλος, οι εκπρόσωποι των εργαζομένων επισήμαναν πως ο ΟΣΕ πρέπει να είναι ενιαίος. Η διάσπαση του σιδηροδρόμου άρχισε το ’91 με τον διαχωρισμό της υποδομής από την εκμετάλλευση, με το «επιχείρημα» πως δεν πρέπει να είναι δήθεν ένα μονοπώλιο. Το αποτέλεσμα όλων αυτών ήταν πως η σηματοδότηση-τηλεδιοίκηση διέτρεξε τρεις Κυβερνήσεις χωρίς να τελειώσει, ενώ το Υπουργείο και η Διοίκηση δεν άκουγαν καν τα ζητήματα που έθεταν οι εργαζόμενοι και τις καταγγελίες που έκαναν ακόμα και για την ιδιωτικοποίηση των υποδομών. Πρέπει να εξασφαλιστεί ο δημόσιος, ενιαίος χαρακτήρας των υποδομών, να πάψει η υποχρηματοδότηση και να υπάρξει επανακρατικοποίηση της «Τραινοσέ» κατέληξαν οι εκπρόσωποι των εργαζομένων, ενώ διερωτήθηκαν πόσα χρήματα έχει πληρώσει ο ελληνικός λαός για τον σιδηρόδρομο χωρίς να έχουν γίνει τα αυτονόητα; 

 Από την πλευρά του ο Γραμματέας του ΜέΡΑ25, Γιάνης Βαρουφάκης, εξέφρασε τα συλλυπητήρια του για τους νεκρούς συναδέλφους των εργαζόμενων στους σιδηροδρόμους, αλλά και συνολικά για τους νεκρούς του τραγικού δυστυχήματος. «Για μας το πόρισμα έχει βγει και το έγκλημα οφείλεται στην πάγια πολιτική της απαξίωσης, του σπασίματος και στο τέλος της ιδιωτικοποίησης. Ο κατακερματισμός δεν έχει καμία λογική βάση, αλλά σκοπός τους είναι μόνο η ιδιωτικοποίηση. Ήθελαν να προσποιηθούν ότι δημιουργούν μια ψευτοαγορά. Όσοι περισσότεροι ιδιώτες όμως μπαίνουν, τόσο υποβαθμίζεται η ποιότητα του τρένου» ανέφερε ο Γιάνης Βαρουφάκης και συμπλήρωσε πως για το ΜέΡΑ25 δεν υπάρχει ανθρώπινο λάθος, γιατί δεν επιτρέπεται ένα ανθρώπινο λάθος σήμερα να οδηγεί σε δυστυχήματα. «Χρειάζονται άμεσες προσλήψεις και ενιαίος, δημόσιος σιδηρόδρομος, επιμένοντας στην επανακρατικοποίηση και την επανένωση του ΟΣΕ με μεταφορά τεχνογνωσίας και από άλλες χώρας. Ένας κοινωνικοποιημένος σιδηρόδρομος με λογοδοσία του δημοσίου φορέα σε ΔΙΑΣΚΕΠ» κατέληξε ο Γραμματέας του ΜέΡΑ25.

Ο Γραμματέας της ΛΑΕ – Ανυπότακτης Αριστεράς Δημήτρης Στρατούλης αναφέρθηκε κι αυτός με την σειρά του στην ανάγκη της Ρήξης που επιδιώκουμε με πολιτικές σαν αυτές που διέσπασαν, ξεπούλησαν και έφεραν σε αυτό το σημείο το σιδηρόδρομο. «Να έρθουμε σε ρήξη με όσους έκαναν αυτά τα εγκλήματα, στηρίζουμε τον αγώνα σας» τόνισε ο Δημήτρης Στρατούλης, ενώ ο Βουλευτής του ΜέΡΑ25 Κρίτων Αρσένης υπογράμμισε πως ενώ οι εργαζόμενοι τα λέγανε, η κοινωνία δυστυχώς δεν αντέδρασε, «πρέπει να πάμε θαρρετά μπροστά και να πετάξουμε την ήττα από πάνω μας» . Τέλος και η Μαριάννα Τσίχλη Γραμματέας της ΛΑΕ – Ανυπότακτης Αριστεράς επισήμανε πως ο κοινωνικός αυτοματισμός που προωθεί η Κυβέρνηση και τα ΜΜΕ δεν πιάνει. «Είναι η πολλαπλή φορά που γίνεται κάτι τέτοιο, δεν τους ακούνε όμως πια. Ο κόσμος τώρα μπορεί να καταλάβει τι γίνεται» υπογράμμισε χαρακτηριστικά.

Μετά το πέρας της συνάντησης, ο Γραμματέας του ΜέΡΑ25. Γιάνης Βαρουφάκης, δήλωσε: 

«Μόλις μιλήσαμε με τους εκπροσώπους των σιδηροδρομικών. Το ΜέΡΑ25 δώσαμε την αμέριστη συμπαράστασή μας στους ανθρώπους που λοιδορούνται από μια Κυβέρνηση που προσπαθεί να αποποιηθεί τις ευθύνες του σπασίματος και της ιδιωτικοποίησης και της απαξίωσης των σιδηροδρόμων, φυσικά ρίχνοντας την ευθύνη σε ανθρώπους που δεν έφταιξαν, σε εργαζόμενους που στηρίζουν με υπεράνθρωπες προσπάθειες τη συνεχιζόμενη λειτουργία του σιδηροδρόμου.

Το έγκλημα των Τεμπών οφείλεται στην απαξίωση των σιδηροδρόμων, των εργαζομένων που στόχο είχε το σπάσιμο των σιδηροδρόμων, που στόχο είχε την ιδιωτικοποίηση.

Απαραίτητη πρώτη κίνηση, πέραν των προσλήψεων που χρειάζονται για να πληρωθούν θέσεις που είναι κενές εδώ και χρόνια, είναι η δημιουργία ενός ενιαίου δημόσιου φορέα ο οποίος θα έχει υπό την εποπτεία του τόσο τους συρμούς όσο και τις υποδομές.

Το γεγονός ότι τα δύο μεγάλα κόμματα, Νέα Δημοκρατία και ΣΥΡΙΖΑ, δεν έχουν μάθει το μάθημα του εγκλήματος το οποίο συντελεστή και ακόμα συνεχίζουν το τροπάρι ότι αυτό το σπασμένο δίκτυο με την ιδιωτικοποίησή του μπορεί να αποτελέσει τη βάση για ασφαλείς και αποτελεσματικές σιδηροδρομικές υπηρεσίες είναι ένα όνειδος.

Το ΜέΡΑ25 καταγγέλλει τη Νέα Δημοκρατία και το ΣΥΡΙΖΑ ότι δεν έμαθαν το μάθημα από την τραγωδία των Τεμπών, ότι συνεχίζουν να οδεύουν σε αυτό το δυσοίωνο δρόμο της σπασμένης και ιδιωτικοποιημένης σιδηροδρομικής μας γραμμής.»

 

Δημοσκόπηση Prorata για το ATTICA TV: Στις 2,5 μονάδες η διαφορά ΝΔ και ΣΥΡΙΖΑ, τα ποσοστά ΠΑΣΟΚ, ΚΚΕ, ΕΛΛ. ΛΥΣΗΣ, ΜέΡΑ25 (vid)

Aπό τις 5 μονάδες έπεσε στο μισό, δηλαδή στις 2,5 μονάδες, η διαφορά μεταξύ ΝΔ και ΣΥΡΙΖΑ, μετά την τραγωδία των Τεμπών, σύμφωνα δημοσκόπηση της Prorata για το ATTICA TV.

 

Η ΝΔ έπεσε 2,5 μονάδες και συγκεντρώνει 28,5% ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ 26% - Τα κύρια συμπεράσματα της έρευνας της Prorata για το ATTICA TVκαι οι απαντήσεις για τα Τέμπη.

Τα απόνερα της κυβερνητικής απόπειρας να απεκδυθεί κάθε ευθύνης αναφορικά με το πολύνεκρο σ

Σημαντική μείωση της διαφοράς ανάμεσα στη Νέα Δημοκρατία και τον ΣΥΡΙΖΑ καταγράφεται στη νέα δημοσκόπηση που διενέργησε εταιρία δημοσκοπήσεων PRORATA για λογαριασμό της 

τηλεόρασης του ATTICA ΤV.

 

Δείτε το βίντεο της Δημοσκόπησης από το ATTICA TV

 

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας, η «ψαλίδα» ανάμεσα στα δύο κόμματα μειώνεται στο μισό και από τις πέντε μονάδες (προηγούμενη μέτρηση PRORATA) πέφτει πλέον στις δυόμιση. Στην πρόθεση ψήφου, 

• Η Νέα Δημοκρατία συγκεντρώνει 28,5% (από 31%),
• Ο ΣΥΡΙΖΑ παραμένει στο 26%,
• ΠΑΣΟΚ και ΚΚΕ ενισχύονται κατά 0,5% (9,5 και 5% αντίστοιχα), ενώ οι αναποφάσιστοι ανέρχονται σε 16%.
• Στα ίδια ποσοστά (3,5% και 3%), παραμένουν Ελληνική Λύση και ΜέΡΑ 25. 

 

 Στην ερώτηση πού οφείλεται η τραγωδία των Τεμπών,

• μόνο το 16% θεωρεί ότι αυτό που επέφερε το πολύνεκρο δυστύχημα ήταν το «ανθρώπινο λάθος»,
• το 41% θεωρεί υπεύθυνη τη σημερινή κυβέρνηση, ενώ
• το 42% επιρρίπτει ευθύνες σε όλες τις κυβερνήσεις.

Σε ερώτηση «πέρα από το ανθρώπινο λάθος, όλες οι νυν και προηγούμενες κυβερνήσεις φέρουν την ίδια ευθύνη για το δυστύχημα των Τεμπών;»,  

• το 48% απάντησε «όχι, η σημερινή κυβέρνηση ευθύνεται περισσότερο από τις προηγούμενες»,
• το 43% απάντησε «ναι, όλες οι κυβερνήσεις φέρουν την ίδια ακριβώς ευθύνη» και,
• το 9% πως «όχι, οι προηγούμενες κυβερνήσεις ευθύνονται περισσότερο από την σημερινή».

Πώς χαρακτηρίζουν οι πολίτες την στάση των πολιτικών αρχηγών απέναντι στο τραγικό δυστύχημα των Τεμπών; 

• Κυριάκος Μητσοτάκης: Το 36% τον χαρακτηρίζει Ειλικρινή/Σχετικά ειλικρινή, το 63% Καθόλου/Όχι ιδιαίτερα ειλικρινή, το 1% ΔΞ/ΔΑ
• Αλέξης Τσίπρας: Το 37% τον χαρακτηρίζει Ειλικρινή/Σχετικά ειλικρινή, το 60% Καθόλου/Όχι ιδιαίτερα ειλικρινή, το 3% ΔΞ/ΔΑ
• Νίκος Ανδρουλάκης: Το 40% τον χαρακτηρίζει Ειλικρινή/Σχετικά ειλικρινή, το 53% Καθόλου/Όχι ιδιαίτερα ειλικρινή, το 7% ΔΞ/ΔΑ
• Δημήτρης Κουτσούμπας: Το 49% τον χαρακτηρίζει Ειλικρινή/Σχετικά ειλικρινή, το 44% Καθόλου/Όχι ιδιαίτερα ειλικρινή, το 7% ΔΞ/ΔΑ
• Γιάνης Βαρουφάκης: Το 37% τον χαρακτηρίζει Ειλικρινή/Σχετικά ειλικρινή, το 52% Καθόλου/Όχι ιδιαίτερα ειλικρινή, το 11% ΔΞ/ΔΑ
• Κυριάκος Βελόπουλος: Το 21% τον χαρακτηρίζει Ειλικρινή/Σχετικά ειλικρινή, το 65% Καθόλου/Όχι ιδιαίτερα ειλικρινή, το 14% ΔΞ/ΔΑ

«Η κυβέρνηση προχώρησε σε σύσταση ειδικής επιτροπής για τη διερεύνηση και ανάδειξη των συστημικών προβλημάτων και δυσλειτουργιών που οδήγησαν στην σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών. Εκτιμάτε ότι η επιτροπή που συστάθηκε θα βοηθήσει στη διερεύνηση και ανάδειξη των αιτιών που οδήγησαν στην τραγωδία;» ρωτήθηκαν οι συμμετέχοντες στη δημοσκόπηση.

Καθόλου καλή εικόνα έχουν οι περισσότεροι ερωτηθέντες σχετικά με την κάλυψη των γεγονότων που αφορούν το δυστύχημα στα Τέμπη από τα ΜΜΕ. Το 69% χαρακτήρισε «μεροληπτική» ή «σχετικά μεροληπτική» την κάλυψη, το 28% «σχετικά αντικειμενική» ή «αντικειμενική», ενώ το 3% των ερωτηθέντων επέλεξε να πει «Δεν ξέρω/Δεν απαντώ».

Από τι θα επηρεαστεί η ψήφος που θα ρίξουν στην κάλπη οι ερωτηθέντες; Η οικονομία και η διαφθορά αποτελούν τα δυο σημαντικότερα θέματα που ανησυχούν τους πολίτες. 

Αναλυτικά οι απαντήσεις τους είναι οι εξής: 

• Οικονομία: 30%
• Διαφθορά – Πολιτικά σκάνδαλα: 30%
• Εξωτερική πολιτική – Εθνικά θέματα: 10%
• Ανεργία – Συνθήκες εργασίας; 8%
• Εθνικό Σύστημα Υγείας/Περίθαλψη: 5%
• Εγκληματικότητα- Δημόσια Ασφάλεια: 5%
• Παιδεία / Εκπαίδευση: 3%
• Μεταναστευτικό – Προσφυγικό: 2%
• Άλλο: 1%

«Όταν αναφέρεστε στην οικονομία ποιο ένα από τα παρακάτω θεωρείτε σημαντικό θέμα;» ρωτήθηκαν όσοι θεωρούν ότι τα οικονομικά ζητήματα θα επηρεάσει τη ψήφο τους στις επερχόμενες εκλογές. Το 49% των ερωτηθέντων απάντησε την ακρίβεια σε τρόφιμα και είδη πρώτης ανάγκης

• Το 22% απάντησε την οικονομική ανάπτυξη και τις επενδύσεις
• Το 11% την ακρίβεια στους λογαριασμούς ενέργειας
• Το 6% την φορολογία
• Το 5% την δημοσιονομική πολιτική
• Το 4% το ύψος του κατώτατου μισθού
• Το 2% την ακρίβεια στα καύσιμα