Η Ελλάδα θα αποκτήσει την «Ασπίδα του Αχιλλέα» ◾️ Τρία συμπληρωματικά συστήματα Spyder AiO, Barak MX και David's Sling

η «Ασπίδα του Αχιλλέα» δεν είναι ένα συγκεκριμένο όπλο αλλά ένα δικτυωμένο, πολυεπίπεδο σύστημα αεράμυνας. Ο πυρήνας της ισραηλινής προμήθειας αποτελείται από τρία συστήματα: SPYDER, Barak MX και David’s Sling

    Η Ελλάδα θα αποκτήσει τρία συμπληρωματικά ισραηλινά συστήματα. Το Spyder AiO θα είναι υπεύθυνο για απειλές μικρής εμβέλειας, το Barak MX θα καλύπτει το ενδιάμεσο επίπεδο, ενώ το David's Sling θα παρέχει προστασία από πυραύλους μεγαλύτερου βεληνεκούς. Ολόκληρη η δομή πρόκειται να συνδεθεί μέσω ενός νέου συστήματος διοίκησης και ελέγχου που υποστηρίζεται από τεχνητή νοημοσύνη και σύγχρονα ραντάρ.

Αύριο, Δευτέρα 31 Αυγούστου 2026, Ελλάδα και Ισραήλ αναμένεται να υπογράψουν στο Τελ Αβίβ τις συμφωνίες για την «Ασπίδα του Αχιλλέα», το νέο ελληνικό πολυεπίπεδο σύστημα αεράμυνας και αντιπυραυλικής άμυνας.

Και μια σημαντική διευκρίνιση: το ακριβές πακέτο των επιμέρους ισραηλινών συστημάτων και η τελική διαμόρφωση δεν έχουν δημοσιοποιηθεί πλήρως, οπότε αρκετές λίστες που κυκλοφορούν στα ΜΜΕ πρέπει να αντιμετωπίζονται με επιφύλαξη.

Η Ελλάδα δεν αγοράζει πλέον μεμονωμένα συστήματα ως απάντηση σε ξεχωριστές απαιτήσεις. Η Αθήνα κατασκευάζει μια ολοκληρωμένη αρχιτεκτονική αεράμυνας και πυραυλικής άμυνας σχεδιασμένη για ένα πεδίο μάχης που κυριαρχείται από μη επανδρωμένα αεροσκάφη, όπλα ακριβείας και επιθέσεις κορεσμού. Η έγκριση άνω των 3 δισεκατομμυρίων ευρώ για την Ασπίδα του Αχιλλέα επιβεβαιώνει ότι αυτός ο μετασχηματισμός έχει περάσει από τις πολιτικές διακηρύξεις στην εφαρμογή.

Το Ελληνικό Κυβερνητικό Συμβούλιο Εξωτερικών Υποθέσεων και Άμυνας ενέκρινε εξοπλιστικά προγράμματα συνολικής αξίας 4,2 δισεκατομμυρίων ευρώ. Πάνω από 3 δισεκατομμύρια ευρώ θα διατεθούν για την «Ασπίδα του Αχιλλέα» η οποία προορίζεται να αποτελέσει το νέο θεμέλιο της ελληνικής αεροπορικής και πυραυλικής άμυνας.

Η Ελλάδα θα αποκτήσει τρία συμπληρωματικά ισραηλινά συστήματα. Το Spyder AiO θα είναι υπεύθυνο για απειλές μικρής εμβέλειας, το Barak MX θα καλύπτει το ενδιάμεσο επίπεδο, ενώ το David's Sling θα παρέχει προστασία από πυραύλους μεγαλύτερου βεληνεκούς. Ολόκληρη η δομή πρόκειται να συνδεθεί μέσω ενός νέου συστήματος διοίκησης και ελέγχου που υποστηρίζεται από τεχνητή νοημοσύνη και σύγχρονα ραντάρ.

Η σημασία αυτής της απόφασης δεν έγκειται μόνο στα ίδια τα συστήματα. Η Ελλάδα θέλει να συνδέσει αισθητήρες, αναχαιτιστικά συστήματα και δομές διοίκησης σε μία αρχιτεκτονική ικανή να συλλέγει πληροφορίες, να αναλύει απειλές και να επιλέγει την κατάλληλη αντίδραση. Στον σύγχρονο πόλεμο, η αποτελεσματικότητα της αεράμυνας εξαρτάται όχι μόνο από τον πύραυλο, αλλά και από το πόσο γρήγορα ολόκληρο το σύστημα μπορεί να ανιχνεύσει και να εμπλέξει τον στόχο.

Υπάρχει επίσης ένας πρακτικός λόγος για την αγορά. Η Ελλάδα εξακολουθεί να χρησιμοποιεί ρωσικής κατασκευής συστήματα Tor-M1 και Osa-AK, αλλά η συντήρησή τους έχει γίνει ολοένα και πιο δύσκολη από την έναρξη του πλήρους πολέμου της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας. Η πρόσβαση σε ανταλλακτικά είναι περιορισμένη, η συνεργασία με τη Μόσχα έχει ουσιαστικά τερματιστεί και τα υπάρχοντα συστήματα γερνούν. Ως εκ τούτου, η Αθήνα έπρεπε να λάβει μια απόφαση και επέλεξε ισραηλινές λύσεις.

Η συνεργασία με το Ισραήλ είναι διαρθρωτική και όχι συναλλακτική. Οι δύο χώρες εμβαθύνουν τους στρατιωτικούς δεσμούς, διεξάγουν κοινές ασκήσεις και αναπτύσσουν βιομηχανικά προγράμματα. Το Ισραήλ συμμετέχει επίσης στην εκπαίδευση Ελλήνων πιλότων στην Καλαμάτα. Επιπλέον, η Ελλάδα, η Κύπρος και το Ισραήλ συζητούν τη δημιουργία μιας μονάδας ταχείας αντίδρασης που θα έχει ως στόχο την προστασία ευαίσθητων υποδομών, συμπεριλαμβανομένων των υπεράκτιων εγκαταστάσεων φυσικού αερίου.

Τα ισραηλινά συστήματα είναι ελκυστικά για την Αθήνα επειδή έχουν δοκιμαστεί σε μάχη, μπορούν πιθανώς να παραδοθούν ταχύτερα και μπορεί να είναι φθηνότερα από ορισμένες ευρωπαϊκές εναλλακτικές λύσεις. Από την άλλη πλευρά, η εξάρτηση από το Ισραήλ δημιουργεί επίσης εξάρτηση από ξένη τεχνολογία, πυρομαχικά και τεχνική υποστήριξη. Αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη, ιδίως σε μια εποχή που η ισραηλινή βιομηχανία βρίσκεται ήδη υπό πίεση από την αυξανόμενη ζήτηση και τις συνεχιζόμενες στρατιωτικές επιχειρήσεις.

Η Ελλάδα υποστηρίζει επίσημα ότι η συνεργασία της με το Ισραήλ δεν στρέφεται εναντίον οποιασδήποτε τρίτης χώρας. Ωστόσο, η Τουρκία παραμένει ένα προφανές στοιχείο του υπολογισμού. Η Άγκυρα επεκτείνει ραγδαία τις πυραυλικές, μη επανδρωμένες και αμυντικές βιομηχανικές της δυνατότητες, ενώ οι διαφωνίες για τα θαλάσσια σύνορα, την Κύπρο και τη στρατιωτικοποίηση των ελληνικών νησιών δεν έχουν εξαφανιστεί.

Η προσέγγιση μεταξύ Ελλάδας και Ισραήλ επιταχύνθηκε μετά τη συμφωνία του 2019 μεταξύ Τουρκίας και Λιβύης, την οποία η Αθήνα θεώρησε ως άμεση πρόκληση για τα ελληνικά συμφέροντα στην Ανατολική Μεσόγειο. Έκτοτε, η συνεργασία με το Ισραήλ έχει γίνει ολοένα και περισσότερο μέρος της ελληνικής αντίδρασης στην αύξηση της τουρκικής στρατιωτικής ισχύος.

Αυτό δεν σημαίνει ότι κάθε ελληνική εξαγορά θα πρέπει να ερμηνεύεται μόνο μέσω της αντιπαλότητας με την Άγκυρα. Οι πόλεμοι στην Ουκρανία και τη Μέση Ανατολή έχουν καταδείξει ότι τα ευρωπαϊκά κράτη χρειάζονται ισχυρότερη προστασία από drones, πυραύλους κρουζ και βαλλιστικές απειλές. Παρ' όλα αυτά, στην ελληνική περίπτωση, η ανάπτυξη των τουρκικών δυνατοτήτων επιταχύνει σαφώς τη λήψη αποφάσεων που διαφορετικά θα χρειάζονταν πολύ περισσότερο χρόνο.

Υπάρχει επίσης ο κίνδυνος μιας περιφερειακής κούρσας εξοπλισμών. Μια ισχυρότερη ελληνική ασπίδα αεράμυνας μπορεί να αυξήσει την αποτροπή, αλλά μπορεί επίσης να ενθαρρύνει την Τουρκία να αναπτύξει νέα συστήματα που προορίζονται για τη διείσδυσή της. Η Άγκυρα επενδύει ήδη σε μεγάλο βαθμό σε βαλλιστικούς πυραύλους, μη επανδρωμένα αεροσκάφη και όπλα ακριβείας μεγάλου βεληνεκούς. Ο αμυντικός εκσυγχρονισμός της μίας πλευράς μπορεί επομένως να γίνει η δικαιολογία για την επιθετική επέκταση της άλλης πλευράς.

Η «Ασπίδα του Αχιλλέα» είναι μόνο ένα μέρος ενός πολύ ευρύτερου προγράμματος. Η Ελλάδα έχει επίσης εγκρίνει την αγορά τριών μεταγωγικών αεροσκαφών C-390 Millennium, πυραύλων Hellfire για ελικόπτερα Apache και συστημάτων σόναρ για φρεγάτες. Συνολικά, η Αθήνα σχεδιάζει να δαπανήσει σχεδόν 28 δισεκατομμύρια ευρώ για τον εκσυγχρονισμό του στρατού έως το 2036 και επί του παρόντος διαθέτει περίπου το 3,5% του ΑΕΠ στην άμυνα.

Βλέπουμε ότι η Ελλάδα δεν προετοιμάζεται μόνο για μια παραδοσιακή σύγκρουση που θα περιλαμβάνει αεροσκάφη, πλοία και τεθωρακισμένες μονάδες. Προετοιμάζεται για ένα πεδίο μάχης υψηλής έντασης στο οποίο τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη, οι πύραυλοι, ο ηλεκτρονικός πόλεμος και η ταχύτητα επεξεργασίας δεδομένων θα καθορίσουν την αποτελεσματικότητα των ενόπλων δυνάμεων. Η συμφωνία PULS ήταν το επιθετικό στοιχείο αυτού του μετασχηματισμού.

Περισσότερα «Schakal» για την ανατολική πτέρυγα του ΝΑΤΟ: Γιατί τα θέλει ο στρατός της Γερμανίας

Η Γερμανία παραγγέλνει 35 ακόμη τροχοφόρα «Schakal» από την KNDS, συνολικά 185, με παραδόσεις από τα τέλη 2027 έως το 2031.

    Μαζί με τα οχήματα πρέπει να εκπαιδευτούν στρατιώτες, να διατεθούν ανταλλακτικά και πυρομαχικά, να αναπτυχθούν δομές υποστήριξης και να συγκροτηθούν πλήρως οι νέοι σχηματισμοί. Τα πρώτα Schakal αναμένεται να παραδοθούν από τα τέλη του 2027. Μέχρι να είναι διαθέσιμος ολόκληρος ο στόλος και οι αντίστοιχες δομές, θα χρειαστεί αντίστοιχα περισσότερος χρόνος.

Η Γερμανία παραγγέλνει 35 ακόμη τροχοφόρα «Schakal» από την KNDS, συνολικά 185, με παραδόσεις από τα τέλη 2027 έως το 2031.

Το Schakal είναι κάτι περισσότερο από ένα νέο τεθωρακισμένο όχημα. Αποτελεί βασικό στοιχείο των αποκαλούμενων μεσαίων δυνάμεων του στρατού ξηράς, μιας νέας κατηγορίας δυνάμεων που πρέπει να μπορεί να μεταφέρεται γρήγορα και ταυτόχρονα να διαθέτει σημαντική ισχύ πυρός. Ιδίως σε ό,τι αφορά την ανατολική πτέρυγα του ΝΑΤΟ, αυτή η ικανότητα αποκτά ιδιαίτερη σημασία.

Ταχείες δυνάμεις για την ανατολική πτέρυγα

Η τρέχουσα κατάσταση ασφάλειας στην Ευρώπη έχει αλλάξει εκ βάθρων τις απαιτήσεις από τη Μπούντεσβερ. Στο επίκεντρο βρίσκεται ξανά το ερώτημα πώς γερμανικές μονάδες μπορούν, σε περίπτωση απειλής, να μεταφερθούν γρήγορα σε μια περιοχή επιχειρήσεων και πώς μπορούν εκεί να αντεπεξέλθουν ακόμη και απέναντι σε έναν βαριά οπλισμένο αντίπαλο.

Για το ΝΑΤΟ, ιδιαίτερη σημασία έχει η λεγόμενη ανατολική πτέρυγα. Καθώς η Γερμανία αναλαμβάνει εντός της Συμμαχίας σημαντικό ρόλο στην ενίσχυση και άμυνα αυτής της περιοχής, η Μπούντεσβερ χρειάζεται μονάδες που να μη χρειάζεται να μεταφέρονται με χρονοβόρες και περίπλοκες διαδικασίες, αλλά να μπορούν να καλύπτουν μεγάλες αποστάσεις όσο το δυνατόν ταχύτερα.

Ακριβώς εδώ έρχονται να καλύψουν το κενό οι μεσαίες δυνάμεις.

Στόχος τους είναι να δημιουργήσουν μια ικανότητα που θα τοποθετείται ανάμεσα στις ελαφρές, ιδιαίτερα ευέλικτες μονάδες και στις βαριές τεθωρακισμένες δυνάμεις. Ο Schakal είναι το βασικό όχημα μάχης γι’ αυτή την αποστολή· η Μπούντεσβερ τον περιγράφει ως «ραχοκοκαλιά» των μεσαίων δυνάμεων.

35 οχήματα περισσότερα από όσα είχαν αρχικά παραγγελθεί

Αρχικά, η Γερμανία είχε παραγγείλει 150 τροχοφόρα τεθωρακισμένα οχήματα μάχης Schakal. Τώρα προστίθενται άλλα 35, ανεβάζοντας τη γερμανική παραγγελία συνολικά στα 185 οχήματα. Στη σύμβαση περιλαμβάνονται, πέρα από τα οχήματα, πρόσθετες υπηρεσίες για τη λογιστική υποστήριξη, την εκπαίδευση και τη λειτουργία.

Η χρονική συγκυρία είναι ενδεικτική: η Μπούντεσβερ βρίσκεται ταυτόχρονα σε φάση υλοποίησης πολλών ακόμη μεγάλων προγραμμάτων προμήθειας. Νέα άρματα μάχης, συστήματα πυροβολικού, αντιαεροπορική άμυνα και επιπλέον προστατευμένα οχήματα καλούνται να καλύψουν τα κενά που δημιουργήθηκαν τις τελευταίες δεκαετίες.

Γιατί επιλέγεται ένα τροχοφόρο τεθωρακισμένο όχημα μάχης;

Γιατί δεν βασίζεται η Μπούντεσβερ αποκλειστικά σε βαριά ερπυστριοφόρα οχήματα για αυτή την αποστολή;

Η απάντηση βρίσκεται στην κινητικότητα.

To Schakal βασίζεται στο GTK Boxer, ένα οκτακίνητο προστατευμένο όχημα. Σε αντίθεση με ένα βαρύ ερπυστριοφόρο άρμα, μπορεί να διανύει μεγάλες αποστάσεις στον δρόμο σχετικά γρήγορα με ίδιες δυνάμεις. Αυτή ακριβώς η συνδυασμένη παροχή προστασίας, ισχύος πυρός και ευκινησίας είναι καθοριστική για τις μεσαίες δυνάμεις.

Η λογική πίσω από αυτό είναι απλή: ένας σχηματισμός πρέπει να μπορεί να μετακινείται όσο το δυνατόν ταχύτερα με ίδια μέσα σε άλλη περιοχή επιχειρήσεων, χωρίς να εξαρτάται για κάθε μεγαλύτερη μεταφορά από εκτεταμένες μεταφορικές δυνατότητες.

Αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία για μια συμμαχία όπως το ΝΑΤΟ: σε μια κρίση, οι ενισχύσεις δεν αρκεί να υπάρχουν, πρέπει και να φτάνουν εγκαίρως.

To Schakal καλύπτει ένα κενό

Με το νέο όχημα, η Μπούντεσβερ επιχειρεί να καλύψει το κενό ανάμεσα σε διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων.

Από τη μία πλευρά βρίσκονται τα βαριά ερπυστριοφόρα τεθωρακισμένα, όπως το τεθωρακισμένο όχημα μάχης Puma. Προσφέρουν υψηλή προστασία και ισχύ πυρός, αλλά δεν είναι σχεδιασμένα για γρήγορες μετακινήσεις σε μεγάλες αποστάσεις.

Από την άλλη πλευρά υπάρχουν τα ελαφρύτερα προστατευμένα οχήματα, όπως το Dingo. Είναι πιο ευκίνητα, αλλά δεν διαθέτουν την ίδια ισχύ πυρός με ένα τεθωρακισμένο όχημα μάχης.

Ο Schakal τοποθετείται ακριβώς ανάμεσα: αρκετά βαρύς για μάχη, αλλά αρκετά ευέλικτος για ταχείες επιχειρήσεις.

Τι μπορεί να κάνει το Schakal;

Το τεθωρακισμένο είναι ένας ασυνήθιστος συνδυασμός σασί και οπλισμού.

Το Schakal χρησιμοποιεί το σασί του Boxer και φέρει έναν μη επανδρωμένο πύργο RCT-30, ο οποίος προέρχεται από το τεθωρακισμένο όχημα μάχης Puma. Κύριο οπλικό σύστημα είναι ένα πυροβόλο ταχείας βολής διαμετρήματος 30 χιλιοστών.

Με αυτό, το όχημα μπορεί μεταξύ άλλων να προσβάλει ελαφρά και μέτρια θωρακισμένους στόχους. Προστίθενται ακόμη δυνατότητες αντιαεροπορικής άμυνας και αντιμετώπισης μη επανδρωμένων αεροσκαφών, καθώς και το ενσωματωμένο αντιαρματικό σύστημα κατευθυνόμενων βλημάτων MELLS για την καταστροφή βαριά θωρακισμένων στόχων.

Αυτή ακριβώς η σύνθεση είναι κρίσιμη για τις μεσαίες δυνάμεις: δεν πρέπει μόνο να είναι γρήγορες, αλλά και ικανές να αντέξουν σε μια έντονη σύγκρουση.

Τα οχήματα φτάνουν, οι δυνατότητες αργούν

Η παραγγελία από μόνη της, βέβαια, δεν καθιστά τα νέα τεθωρακισμένα άμεσα επιχειρησιακά.

Μαζί με τα οχήματα πρέπει να εκπαιδευτούν στρατιώτες, να διατεθούν ανταλλακτικά και πυρομαχικά, να αναπτυχθούν δομές υποστήριξης και να συγκροτηθούν πλήρως οι νέοι σχηματισμοί. Τα πρώτα Schakal αναμένεται να παραδοθούν από τα τέλη του 2027. Μέχρι να είναι διαθέσιμος ολόκληρος ο στόλος και οι αντίστοιχες δομές, θα χρειαστεί αντίστοιχα περισσότερος χρόνος.

Η επέκταση του στόλου Schakal είναι επομένως κυρίως ένα μακροπρόθεσμο εγχείρημα.

Δείχνει όμως και προς ποια κατεύθυνση εξελίσσεται ο γερμανικός στρατός ξηράς: προς μια δύναμη που θέλει να συγκροτήσει εκ νέου μεγαλύτερους σχηματισμούς για μια πιθανή συμβατική σύρραξη στην Ευρώπη.

Το Schakal προορίζεται να προσφέρει μια ικανότητα που φαίνεται να αποκτά ολοένα μεγαλύτερη σημασία για τη Μπούντεσβερ: γρήγορη μεταφορά, συνδυασμό προστασίας και ισχύος πυρός και μεγαλύτερη κινητικότητα σε σχέση με ένα βαρύ ερπυστριοφόρο όχημα.

euronews 

Το ΝΑΤΟ προσπαθεί να εξασφαλίσει πυραύλους Patriot για το Κίεβο

 Η «προσοχή» στρέφεται σε χώρες με αποθέματα, όπως η Πολωνία, η Ισπανία και η Ελλάδα

    Έτσι, όπως σημειώνεται σε χθεσινό δημοσίευμα του «POLITICO», αλλά και άλλα παλιότερα δημοσιεύματα, ασκείται πίεση από το ΝΑΤΟ και την ΕΕ σε χώρες που διαθέτουν αποθέματα αναχαιτιστικών πυραύλων Patriot, όπως η Πολωνία, η Ισπανία και η Ελλάδα.

Σε έναν πόλεμο φθοράς έχει εξελιχθεί η ιμπεριαλιστική σύγκρουση ΗΠΑ - ΝΑΤΟ - ΕΕ και Ρωσίας στην Ουκρανία, με τα δυο στρατόπεδα να προσπαθούν να εξασφαλίσουν ποσότητες πυραύλων και drones. Το Κίεβο ζητά επανειλημμένα, τους τελευταίους μήνες, πυραύλους Patriot από τους ΝΑΤΟικούς «συμμάχους» για την αεράμυνά του, ενώ η Μόσχα φέρεται να έχει κλείσει συμφωνία για πυραύλους και χιλιάδες στρατεύματα από τη Βόρεια Κορέα.

Οι ουκρανικές δυνάμεις δεν είναι σε θέση το τελευταίο διάστημα να αναχαιτίσουν σχεδόν κανένα βαλλιστικό πύραυλο της Ρωσίας λόγω έλλειψης Patriot, κάτι που δυσχεραίνει τη θέση του Κιέβου σε ενδεχόμενες μελλοντικές διαπραγματεύσεις. Ταυτόχρονα, έχει αυξήσει τις επιθέσεις και τα πλήγματα με drones βαθιά σε ρωσικό έδαφος κυρίως σε ενεργειακές υποδομές, αλλά όχι μόνο, όπως για παράδειγμα στον κολοσσό λιανικού εμπορίου «Wildberries». Τα θύματα μεταξύ αμάχων έχουν αυξηθεί σημαντικά και για τις δυο πλευρές.

«Τους τελευταίους μήνες, η Ρωσία εκτοξεύει περισσότερους πυραύλους την εβδομάδα εναντίον μας από ό,τι λαμβάνουμε από τους εταίρους μας σε μήνες», δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ο πρώην υπουργός Αμυνας της Ουκρανίας, Μ. Φεντόροφ. Τον Ιούλη, η ουκρανική αεράμυνα αναχαίτισε μόνο 29 από τους 195 ρωσικούς βαλλιστικούς πυραύλους, ενώ άλλοι 40 δεν κατάφεραν να φτάσουν στους στόχους τους, δήλωσε το υπουργείο Αμυνας της Ουκρανίας.

Τραμπ: «Κι εμείς χρειαζόμαστε πυραύλους»...

Η Ουκρανία στράφηκε στο ΝΑΤΟ ζητώντας να εξασφαλιστούν εκατοντάδες πύραυλοι Patriot, που είναι οι πιο αποτελεσματικοί στην αναχαίτιση ρωσικών πυραύλων, με το θέμα να κυριαρχεί και στις δεκάδες συναντήσεις του Ουκρανού Προέδρου, Β. Ζελένσκι, στο περιθώριο της Συνόδου Κορυφής του ΝΑΤΟ στην Αγκυρα τον Ιούλη.

Ο πόλεμος των ΗΠΑ με το Ιράν έχει περιορίσει πολύ τους Patriot που αγοράζουν οι Ευρωπαίοι για να τους στείλουν στην Ουκρανία, ενώ τώρα και οι Ευρωπαίοι του ΝΑΤΟ λένε ότι τους έχουν απομείνει λίγοι που μπορούν να δωρίσουν με ασφάλεια. Με τη ζήτηση για αναχαιτιστικούς πυραύλους Patriot να αυξάνεται ραγδαία στη Μέση Ανατολή, η έλλειψη αφορά κυρίως τους πυραύλους Patriot PAC-3 και PAC-2, οι οποίοι συγκαταλέγονται στις λίγες αποτελεσματικές άμυνες της Ουκρανίας ενάντια στα ταχέως κινούμενα ρωσικά βαλλιστικά όπλα.

Ο Αμερικανός Πρόεδρος, Ντ. Τραμπ, ερωτηθείς την περασμένη βδομάδα σχετικά με τις εκκλήσεις του Ζελένσκι για περισσότερους πυραύλους Patriot, απάντησε «κι εμείς θέλουμε πυραύλους», ενώ κατηγόρησε τον προκάτοχό του, Τζο Μπάιντεν, για τα χαμηλά αποθέματα στα αμερικανικά οπλοστάσια.

Η Γερμανία, ένας από τους κορυφαίους προμηθευτές στρατιωτικής βοήθειας στην Ουκρανία, έχει ήδη μεταφέρει συστήματα και πυραύλους Patriot στην Ουκρανία και φέρεται να βρίσκεται στα «όριά της». Η Ουκρανία έχει υπογράψει συμφωνία για την κατασκευή αναχαιτιστικών πυραύλων PAC-2 στη Γερμανία, αλλά είναι απίθανο να φτάσουν πριν από το επόμενο έτος. Αλλες ευρωπαϊκές χώρες «ζυγίζουν» επίσης το ενδεχόμενο να κρατήσουν τα αναχαιτιστικά τους συστήματα ή να τα παραδώσουν στην Ουκρανία.

Με το Βερολίνο και άλλες κυβερνήσεις της Βόρειας Ευρώπης και της Βαλτικής να σηκώνουν σχεδόν όλο το βάρος της στρατιωτικής στήριξης στην Ουκρανία, αυξάνονται οι γκρίνιες προς άλλα ευρωπαϊκά μέλη του ΝΑΤΟ να συνεισφέρουν στρατιωτικά και οικονομικά.

Πολωνία, Ισπανία και Ελλάδα καλούνται να δώσουν Patriot

Έτσι, όπως σημειώνεται σε χθεσινό δημοσίευμα του «POLITICO», αλλά και άλλα παλιότερα δημοσιεύματα, ασκείται πίεση από το ΝΑΤΟ και την ΕΕ σε χώρες που διαθέτουν αποθέματα αναχαιτιστικών πυραύλων Patriot, όπως η Πολωνία, η Ισπανία και η Ελλάδα.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Βαρσοβία επιβεβαίωσε τον Ιούλη, μετά από αιτήματα του γ.γ. του ΝΑΤΟ, Μ. Ρούτε, και ανώτερων διοικητών των ΗΠΑ, ότι θα στείλει αρκετά αναχαιτιστικά PAC-3. Ωστόσο, το πολωνικό μέσο «Defence24» ανέφερε ότι μεταφέρθηκαν μόνο πέντε πύραυλοι.

Οι χώρες που βρίσκονται πιο κοντά στη Ρωσία είναι πλέον λιγότερο πιθανό σε αυτήν τη συγκυρία να δώσουν Patriot, καθώς οι ένοπλες δυνάμεις τους θεωρούσαν ήδη την αεράμυνά τους ανεπαρκή.

Αυτό μετατοπίζει την προσοχή προς τις χώρες της Νότιας Ευρώπης, οι οποίες έχουν συνεισφέρει λιγότερο στην Ουκρανία σε σχέση με τη Γερμανία και τη Βόρεια Ευρώπη.

Η Ισπανία επιβεβαίωσε το 2024 ότι έστελνε πυραύλους στην Ουκρανία, αλλά η κυβέρνηση δεν έχει αποκαλύψει τον τύπο ή την ποσότητά τους. Το υπουργείο Αμυνας της Ισπανίας δεν απάντησε σε ερώτηση του «POLITICO» για το αν είχε πρόσφατα προσεγγιστεί για περισσότερα αναχαιτιστικά ή αν εξετάζει το ενδεχόμενο μιας άλλης μεταφοράς.

Η Ελλάδα δεν έχει ανακοινώσει καμία μεταφορά Patriot στην Ουκρανία, ενώ σύμφωνα με αναφορές σε ΜΜΕ η Ουκρανία έχει ζητήσει έως και 200 παλαιότερα αναχαιτιστικά PAC-2 από την Αθήνα. Ουκρανοί αξιωματούχοι εκτιμούν ότι ορισμένοι από τους πυραύλους, μετά από 23 χρόνια σε υπηρεσία με την ελληνική Πολεμική Αεροπορία, ενδέχεται να πλησιάζουν στο τέλος της επιχειρησιακής τους ζωής. Το ελληνικό υπουργείο Αμυνας δεν απάντησε στο αίτημα του «POLITICO» για σχολιασμό.

Παλιότερα υπήρξαν συζητήσεις σχετικά με την πιθανή μεταφορά ορισμένων από τις έξι συστοιχίες Patriot της Ελλάδας στην Ουκρανία, που όμως δεν κατέληξαν σε συμφωνία. Τα ουκρανικά αιτήματα επικεντρώνονται πλέον σε αποθέματα πυραύλων και όχι σε πλήρη συστήματα.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα, μια πρόταση αφορά στην πώληση των πυραύλων από την Ελλάδα στη Νορβηγία, η οποία στη συνέχεια θα τους παραδώσει στο Κίεβο.

Η Ελλάδα έχει επίσης σημειώσει ότι στο παρελθόν είχε προμηθεύσει πυραύλους Sea Sparrow και Crotale για την υποστήριξη της Ουκρανίας, αφότου τα «συστήματα αυτά πλησίασαν στο τέλος της επιχειρησιακής τους χρησιμότητας για τις ελληνικές Ενοπλες Δυνάμεις».

«Φυσικά, οι Ουκρανοί διπλωμάτες συνεργάζονται με την Ισπανία, την Ελλάδα και όλους στον κόσμο που έχουν PACs», δήλωσε στο «POLITICO» ανώτερος αξιωματούχος που γνωρίζει τις συνομιλίες. «Ολα εξαρτώνται από τις ΗΠΑ και η έλλειψη πολιτικής βούλησης για βοήθεια επηρεάζει όλους τους άλλους». «Η αμερικανική κυβέρνηση θα μπορούσε να είχε βοηθήσει, αλλά δεν το κάνει... Και ως αποτέλεσμα, είναι δύσκολο με όλους τους άλλους», πρόσθεσαν.

Σε ένα τέτοιο φόντο, ο Ζελένσκι είχε τηλεφωνική επικοινωνία με τον πρίγκιπα διάδοχο της Σαουδικής Αραβίας σχετικά με τη συμφωνία συνεργασίας για τα drones.

Ο Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν αναφέρθηκε «στις συμφωνίες της Σαουδικής Αραβίας με την Τουρκία και το Πακιστάν, και τις σχετικές προοπτικές».

Βορειοκορεατικούς πυραύλους στη Ζαπορίζια καταγγέλλει το Κίεβο

Τουλάχιστον εννιά άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στην Ουκρανία, σε ρωσικά πλήγματα κατά τη διάρκεια της νύχτας της Δευτέρας προς Τρίτη σε Κίεβο, Ζαπορίζια και την περιφέρεια Ντνιπροπετρόφσκ.

Το ρωσικό υπουργείο Αμυνας ανακοίνωσε ότι οι δυνάμεις του «εξαπέλυσαν πλήγμα με όπλα υψηλής ακρίβειας εδάφους, πλήττοντας στρατιωτικές - βιομηχανικές εγκαταστάσεις και κέντρα μεταφορών και εφοδιαστικής στο Κίεβο και τη Ζαπορίζια».

Ο ρωσικός στρατός χρησιμοποίησε βορειοκορεατικούς βαλλιστικούς πυραύλους, ρωσικούς πυραύλους Zircon και κατευθυνόμενες αεροπορικές βόμβες, σύμφωνα με όσα δήλωσε ο Ζελένσκι.

Ο ίδιος προειδοποίησε ότι η Μόσχα ετοιμάζεται να κλιμακώσει τον πόλεμο, καλώντας τους ΝΑΤΟικούς να εντείνουν την πίεση με κυρώσεις στη Μόσχα και να παράσχουν στο Κίεβο περαιτέρω υποστήριξη αεράμυνας.

Ταυτόχρονα, η Ουκρανία συνεχίζει να εξαπολύει επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη μεγάλης εμβέλειας βαθιά σε ρωσικό έδαφος στοχεύοντας επιχειρήσεις όπως ο κολοσσός λιανικής πώλησης, τύπου «Amazon», «Wildberries».

Ο ουκρανικός στρατός δήλωσε χθες ότι επιτέθηκε στο διυλιστήριο πετρελαίου «Orsknefteorgsintez» στη ρωσική πόλη Ορσκ, τη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη στην περιοχή του Ορενμπουργκ και σημαντικό βιομηχανικό κόμβο. Το ρωσικό υπουργείο Αμυνας ανακοίνωσε ότι αναχαίτισε ή κατέστρεψε 396 ουκρανικά drones πάνω από 15 περιφέρειες στη διάρκεια της νύχτας.

Τη Δευτέρα ουκρανική επιδρομή με drones σε μια βιομηχανική πόλη βαθιά μέσα στη Ρωσία σκότωσε τουλάχιστον 13 ανθρώπους, σύμφωνα με τον τοπικό δήμαρχο. Το Κίεβο ανέφερε ότι έπληξε το διυλιστήριο «Taneco» στην πόλη Νιζνεκάμσκ, περίπου 1.200 χιλιόμετρα από τα ουκρανικά σύνορα. Ο επικεφαλής της περιφέρειας Ταταρστάν δήλωσε ότι ένα ουκρανικό drone χτύπησε έναν ξενώνα, σκοτώνοντας εννέα ανθρώπους.

αναδημοσίευση από τον ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗ

Νίκος Δένδιας: Το ΚΥΣΕΑ ενέκρινε την «Ασπίδα του Αχιλλέα» και δέκα ακόμη εξοπλιστικά προγράμματα

Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας χαρακτήρισε πολύ σημαντική τη σημερινή ημέρα καθώς εγκρίθηκε από το ΚΥΣΕΑ ένα μεγάλο κομμάτι της «Ατζέντας 2030»...

   Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, χαρακτήρισε πολύ σημαντική τη σημερινή ημέρα καθώς εγκρίθηκε από το ΚΥΣΕΑ ένα μεγάλο κομμάτι της «Ατζέντας 2030» ενώ εξήγησε ότι «δεν ολοκληρώσαμε» καθώς τον Σεπτέμβριο, όπως ανέφερε, «θα σας παρουσιάσουμε τη δεύτερη φάση της νέας Δομής Δυνάμεων...

Το Κυβερνητικό Συμβούλιο Εξωτερικών και 'Αμυνας (ΚΥΣΕΑ) αποφάσισε την έγκριση μιας σειράς συμβάσεων που εντάσσονται στο μακροπρόθεσμο εξοπλιστικό πρόγραμμα των Ενόπλων Δυνάμεων.

Όπως ανακοίνωσε σήμερα, Πέμπτη 23 Ιουλίου, ο υπουργός Εθνικής 'Αμυνας Νίκος Δένδιας, το ΚΥΣΕΑ ενέκρινε:

1. Αντιαεροπορικό, αντιβαλλιστικό και αντί-drone θόλο. Αφορά σειρά οπλικών συστημάτων που δημιουργούν επάλληλους θόλους, πάνω από ολόκληρη την ελληνική επικράτεια, με ένα ολιστικό σύστημα διοίκησης και ελέγχου, και το οποίο περιλαμβάνει συμμετοχή της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας με ποσό που υπερβαίνει τα 700 εκατομμύρια ευρώ.


2. Συστήματα Μη Κινητικής Αντιμετώπισης Μη Επανδρωμένων Σκαφών. Αφορά συστήματα χωρίς εκπεμπόμενο βλήμα, αλλά με ηλεκτρομαγνητικές δυνατότητες που όπως εξήγησε ο υπουργός, συνδυάζονται και αποτελούν τμήμα του ευρύτερου θόλου.


3. Απόκτηση ενός ακόμη Συστήματος Μη Επανδρωμένων Σκαφών HERON 1, «κατηγορίας ΙΙΙ». Αυτά τα συστήματα, όπως είπε, «θα μας δώσουν ακόμα μεγαλύτερες δυνατότητες ελέγχου και εναέριας επιτήρησης και μετάδοσης δεδομένων» ενώ «σε δεύτερο χρόνο, αυτό το σύστημα θα μπορεί να φέρει όπλα».


4. Συμμετοχή σε αστερισμό μικρών δορυφόρων, δηλαδή η εκπομπή στο διάστημα μικροδορυφόρων με δυνατότητα άμεσης δορυφορικής εικόνας μεγάλης ευκρίνειας, ανεξαρτήτως καιρικών συνθηκών, υπό απόλυτο εθνικό έλεγχο. «Αντιλαμβάνεται κανείς εύκολα την τεράστια σημασία που έχει να έχουμε σε παρόντα χρόνια φωτογραφίες περιοχών που έχουν εθνικό ενδιαφέρον» υπογράμμισε ο κ. Δένδιας.


5. Αγορά δέκα επιπλέον Συστημάτων Μη Επανδρωμένων Τύπου V-BAT. Η χώρα έχει ήδη τέσσερα Συστήματα με V-BAT, κάθετης απογείωσης και προσγείωσης. Η συγκεκριμένη κίνηση δίνει στη χώρα, «τη δυνατότητα δικτυοκεντρικής επιτήρησης του Αιγαίου και της περιοχής του Έβρου» ξεκαθάρισε ο κ. Δένδιας. «Επίσης, τα V-BAT, εξαιρετικά εξελιγμένα συστήματα της «κατηγορίας ΙΙ», θα μπορούν σε δεύτερο χρόνο να φέρουν οπλικά συστήματα» πρόσθεσε.


6. Απόκτηση μέσω του οργανισμού του ΝΑΤΟ διοπτρών νυχτερινής παρατήρησης. «Αυτές θα έχουν τη δυνατότητα μεταφοράς εικόνας στο κέντρο επιχειρήσεων και αποτελούν το βασικό τμήμα της Στολής του Μαχητή» ξεκαθάρισε ο υπουργός.


7. Τρία αεροσκάφη C-390 Millennium με διακρατική συμφωνία με την Πορτογαλία. Όπως ανέλυσε ο κ. Δένδιας «τα αεροσκάφη είναι Embraer» ενώ το πρώτο εκ αυτών η χώρα θα το παραλάβει το 2027. «Είναι αεριωθούμενα αεροσκάφη διπλάσιας ταχύτητας από τα μεταγωγικά που έχει τώρα η Πολεμική Αεροπορία. Το κύριο χαρακτηριστικό το οποίο μας οδηγήσει σε αυτή την απόφαση δεν είναι αυτό, παρότι η ταχύτητά τους είναι σημαντικό πλεονέκτημα. Δηλαδή, ο χρόνος μεταφοράς στην Κύπρο ή ο αριθμός των ταξιδιών στην Κύπρο, για παράδειγμα, μπορεί να διπλασιαστεί. Είναι η δυνατότητα που έχουν αυτά τα αεροσκάφη να έχουν συγχρόνως διπλό ρόλο - δηλαδή χωρίς μετατροπή - ως σκάφη και Μεταφοράς Προσωπικού αλλά και Ιπτάμενου Τάνκερ» ανέλυσε ο υπουργός. Και συμπλήρωσε: «Τα αεροσκάφη αυτά θα μπορούν να εφοδιάζουν στον αέρα τον στόλο των Rafalle και των Mirage, που σημαίνει να παρατείνουν την παραμονή στον αέρα των μαχητικών, κυρίως των Rafalle για όσο χρόνο διαρκεί η βιολογική αντοχή του πιλότου και όχι για όσο χρόνο διαρκούν τα καύσιμα του αεροσκάφους».


8. Δέκα Οχήματα Ειδικών Επιχειρήσεων VICTA. «Είναι», υπογράμμισε ο κ. Δένδιας, «Υποβρύχια Οχήματα Μεταφοράς Προσωπικού, δύο από αυτά θα κατασκευαστούν στο Ηνωμένο Βασίλειο, τα υπόλοιπα 8 θα κατασκευαστούν σε ελληνικά ναυπηγεία. Τα υποβρύχια αυτά μπορούν να μεταφέρουν προσωπικό κάτω από τη θάλασσα, βεβαίως έχουν και δυνατότητα να μεταφέρουν προσωπικό Ειδικών Δυνάμεων στην επιφάνεια». Σε δεύτερο χρόνο, όπως είπε ο κ. Δένδιας, αυτά τα οχήματα θα καταστούν αυτόνομα οχήματα.


9. Τέσσερα Εξελιγμένα Ανθυποβρυχιακά Συστήματα των φρεγατών ΜΕΚΟ. «Αποτελούν αναβάθμιση των δυνατοτήτων των 4 ΜΕΚΟ και είναι κομμάτι του ενιαίου προγράμματος εκσυγχρονισμού των φρεγατών αυτών» διευκρίνισε ο κ. Δένδιας.


10. Πύραυλοι Hellfire με καθοδήγηση λέιζερ για τα ελικόπτερα Apache.


11. Μεταπτυχιακές σπουδές στις Ηνωμένες Πολιτείες. «Προσπαθούμε», είπε ο υπουργός, «να δημιουργήσουμε μια βάση ενός προσωπικού το οποίο θα έχει δυνατότητες μεταφοράς στην Ελλάδα, της τεχνογνωσίας της νέας εποχής. Το Πολεμικό Ναυτικό θέλουμε να είναι στην κορυφή αυτής της προσπάθειας. 'Αρα, δημιουργούμε ένα μεγαλύτερο πρόγραμμα υποτροφιών, ιδίως για το ΜΙΤ, που είναι το πιο προηγμένο Πολυτεχνείο σε αυτό τον πλανήτη, μέσα από το Νaval Lab του οποίου γίνεται ένα πολύ μεγάλο τμήμα, διεξάγεται ένα πολύ μεγάλο τμήμα των ερευνών του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού».

   
Αναφερόμενος στην «Ασπίδα του Αχιλλέα», ο Νίκος Δένδιας ξεκαθάρισε ότι είναι «ένα συνολικό σύστημα, το οποίο θα προσλαμβάνει εικόνα από το σύνολο των αισθητήρων που υπάρχουν στη χώρα, μέχρι και τη διόπτρα στο κράνος κάθε στελέχους των Ενόπλων Δυνάμεων. Θα τα επεξεργάζεται, θα τα προτεραιοποιεί και από εκεί και πέρα θα προτείνει και τη δέουσα αντιμετώπιση και τη στοχοθεσία έναντι της απειλής που αντιμετωπίζει ή τυχόν θα αντιμετωπίζει η πατρίδα μας».

Αυτή η νέα αντιμετώπιση, όπως ξεκαθάρισε, «μετατρέπει τις Ένοπλες δυνάμεις από την παλιά εικόνα του συνόλου προσωπικού και οπλικών συστημάτων, σε μια σύγχρονη “ μηχανή” στελεχωμένη με άρτιο τρόπο, με τη δυνατότητα λήψης και επεξεργασίας όλων των δεδομένων και απάντησης σε όλες τις τυχόν προκλήσεις».

Ο υπουργός χαρακτήρισε πολύ σημαντική τη σημερινή ημέρα καθώς εγκρίθηκε από το ΚΥΣΕΑ ένα μεγάλο κομμάτι της «Ατζέντας 2030» ενώ εξήγησε ότι «δεν ολοκληρώσαμε» καθώς τον Σεπτέμβριο, όπως ανέφερε, «θα σας παρουσιάσουμε τη δεύτερη φάση της νέας Δομής Δυνάμεων, δηλαδή τις αλλαγές τις οποίες θα φέρουμε έχοντας ενσωματώσει εν τω μεταξύ τα διδάγματα των συγκρούσεων, των πολέμων και της αλλαγής της τεχνολογίας. Και θα σας παρουσιάσουμε επίσης, την εξέλιξη του Μακροπρόθεσμου Εξοπλιστικού δεκαετίας, δηλαδή για το διάστημα 2027-2037».

Απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων, ο κ. Δένδιας εξήγησε ότι «το συνολικό ποσό των αντιαεροπορικών υπερβαίνει κατά ελάχιστα τα 3 δισεκατομμύρια» ενώ ξεκαθάρισε ότι «θα είναι έτοιμο και επιχειρησιακά σε 35 μήνες από σήμερα».

Σχετικά με το εάν αποκτούν στην «Ασπίδα του Αχιλλέα» οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ελλάδας πηγαίο κώδικα του συστήματος «command and control» ο κ. Δένδιας υπογράμμισε: «Βεβαίως. Υπάρχει πάγια εντολή. Οι ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις δεν αποκτούν και δεν θα αποκτήσουν σύστημα πέραν απολύτως εξειδικευμένων περιπτώσεων, στον οποίον δεν θα έχουμε τον πηγαίο κώδικα. Ιδίως για “ command and control” είναι απολύτως στοιχείο κομβικό για την εθνική ύπαρξη, όχι για την εθνική κυριαρχία».

Για το ποσοστό συμμετοχής της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας, απαντώντας σε ερώτηση, ο κ. Δένδιας τόνισε ότι «σε όλα υπάρχει ελάχιστη ελληνική συμμετοχή 25%» εξηγώντας ότι «δεν υφίσταται πρόγραμμα αυτή τη στιγμή στις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις που δεν θα τηρηθεί το 25% plus».

Και ξεκαθάρισε: «Έχουμε τον σκοπό να δημιουργήσουμε ένα ελληνικό αμυντικό οικοσύστημα. Το ελληνικό αμυντικό οικοσύστημα θα τροφοδοτηθεί από δυο πηγές: Τις υπάρχουσες ελληνικές εταιρίες, σε αυτές περιλαμβάνω και τις start-up εταιρείες και τις υπό γενέσει προσπάθειες, για τις οποίες το ΕΛΚΑΚ κάνει μια πολύ μεγάλη προσπάθεια και επίσης, από τα οικοσυστήματα τα οποία μεταφέρουμε από το εξωτερικό και τα οποία θα εγκατασταθούν και θα παράξουν στην Ελλάδα ή θα συμπαράξουν στην Ελλάδα, με υπάρχουσες ή με νέες ελληνικές εταιρείες».

Ειδικότερα για το C-390, ο κ. Δένδιας είπε ότι «είναι ένα σκάφος το οποίο έχει μια ιδιαιτερότητα σε σχέση με τα αεροσκάφη που ήδη χρησιμοποιεί η Πολεμική μας Αεροπορία, τα μεταγωγικά που χρησιμοποιεί η Πολεμική μας Αεροπορία».

«Είναι σκάφος», ανέφερε. «του οποίου όλη η συντήρηση μπορεί να γίνει στην Ελλάδα. Με τις υπάρχουσες ή τις δυνατότητες που θα αναπτύξουμε σε συνεργασία με τους παραγωγούς και τους Πορτογάλους αντισυμβαλλόμενους μας. Που σημαίνει ότι σύνολο της συντήρησης, ξαναλέω, θα γίνεται εδώ -και των κινητήρων και του αεροσκάφους. Το οποίο σημαίνει ότι δεν θα ζούμε το φαινόμενο να χάνουμε τα αεροσκάφη μας ένα και ενάμιση χρόνο, στέλνοντάς τα στο εξωτερικό για να μπορούν να συντηρηθούν».

«Και επίσης ο κύκλος συντήρησης αυτού του συγκεκριμένου αεροσκάφους είναι πολύ πιο σύντομος από τα άλλα αεροσκάφη που έχουμε. 'Αρα, για αυτό και βλέπετε ότι σε πρώτη φάση παίρνουμε τρία αεροσκάφη. Γιατί θεωρούμε ότι ο χρόνος χρήσης τους είναι αναλογικά πολύ μεγαλύτερος από ό,τι αν παίρναμε τρία αεροσκάφη άλλης κατασκευής» πρόσθεσε.

Απαντώντας σε ερώτηση για το πρόγραμμα μεταπτυχιακών σπουδών, τόνισε: «Εμείς το θεωρούμε κάτι εξαιρετικά σημαντικό. Θεωρούμε την εκπαίδευση του ανθρώπινου δυναμικού μας απαραίτητο κομμάτι των ευρύτερων προγραμμάτων μας. Θα συνεχίσουμε να χρηματοδοτούμε προγράμματα σπουδών ως εντεταγμένη, πολιτικά εγκεκριμένη πολιτική ασφάλειας της χώρας, η οποία παίρνει οιονεί τη μορφή εξοπλιστικού προγράμματος».

Αναφερόμενος στον αντιαεροπορικό θόλο, απαντώντας σε σχετική ερώτηση, ο κ. Δένδιας εξήγησε ότι «η λογική» πίσω από την επιλογή του ΚΥΣΕΑ αφορά στην «παραγωγή συστημάτων στην Ελλάδα από ισραηλινές εταιρείες, με δημιουργία παραγωγικής βάσης στην Ελλάδα, συνεργασίας με ελληνικές επιχειρήσεις και δημιουργίας δυνατοτήτων εξαγωγής αυτών των προϊόντων και στον ευρωπαϊκό χώρο, αλλά και στον χώρο της Μέσης Ανατολής».

«Προσβλέπουμε στη χρήση αυτού του Εξοπλιστικού Προγράμματος ως καταλύτη για να δημιουργήσουμε παραγωγική βάση με δυνατότητες εξαγωγής. Σε αυτήν την εξαγωγή, η πρόθεσή μας είναι η ελληνική συμμετοχή να υπερβαίνει το ελάχιστο το οποίο τέθηκε ως όρος για τη συμμετοχή σε αυτό το πρόγραμμα» υπογράμμισε ο υπουργός Εθνικής 'Αμυνας.

Στην ενημέρωση που πραγματοποιήθηκε στη Λέσχη Αξιωματικών Ενόπλων Δυνάμεων (ΛΑΕΔ), παρευρέθηκαν ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ στρατηγός Δημήτριος Χούπης, ο αρχηγός ΓΕΣ αντιστράτηγος Γεώργιος Κωστίδης, ο αρχηγός ΓΕΝ αντιναύαρχος Δημήτριος - Ελευθέριος Κατάρας ΠΝ και ο αρχηγός ΓΕΑ αντιπτέραρχος (Ι) Δημοσθένης Γρηγοριάδης.

πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

επιμέλεια: Σπύρος Γκανής

German Foreign Policy / Ρεκόρ παραγγελιών για γερμανικά πολεμικά πλοία - [ Καναδική παραγγελία "μαμούθ" για την αντιμετώπιση της Ρωσίας!..]

Η γερμανική εταιρεία κατασκευής πολεμικών πλοίων ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) εξασφάλισε τη μεγαλύτερη σύμβαση στην ιστορία της εταιρείας. Θα προμηθεύσει συνολικά δώδεκα υποβρύχια στο Καναδικό Ναυτικό έναντι, ενδεχομένως, περίπου 20 δισ.ευρώ.

"ThyssenKrupp Marine Systems" TKMS, είναι παγκόσμιος ηγέτης στη ναυπηγική βιομηχανία και τη θαλάσσια άμυνα. Με έδρα τη Γερμανία, είναι ο μόνος πλήρως ολοκληρωμένος οίκος συστημάτων στην Ευρώπη, που ειδικεύεται σε μη πυρηνικά υποβρύχια, φρεγάτες, κορβέτες και ναυτιλιακά ηλεκτρονικά συστήματα. Η TKMS λειτουργεί μεγάλα ναυπηγεία στο Κίελο, το Βίσμαρ και τη Βραζιλία.

Η γερμανική ναυπηγική εταιρεία TKMS εξασφάλισε ένα συμβόλαιο-ρεκόρ για την κατασκευή υποβρυχίων για τον Καναδά – με στόχο την αντιμετώπιση της Ρωσίας. Οι συμφωνίες αντιστάθμισης μειώνουν την εξάρτηση από τις ΗΠΑ.

Η γερμανική εταιρεία κατασκευής πολεμικών πλοίων ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) εξασφάλισε τη μεγαλύτερη σύμβαση στην ιστορία της εταιρείας. Θα προμηθεύσει συνολικά δώδεκα υποβρύχια στο Καναδικό Ναυτικό έναντι, ενδεχομένως, περίπου 20 δισεκατομμυρίων ευρώ. Όπως ανακοίνωσε τη Δευτέρα ο πρωθυπουργός του Καναδά, Μαρκ Κάρνεϊ, το υποβρύχιο TKMS 212 CD επιλέχθηκε έναντι του μοντέλου KSS-III, το οποίο παράγεται από τον νοτιοκορεατικό όμιλο Hanwha Ocean και είχε επίσης εξεταστεί από την Οτάβα στο πλαίσιο των σχεδίων προμηθειών της. Η συμφωνία με την TKMS σημαίνει ότι οι ναυτικές δυνάμεις της Γερμανίας, της Νορβηγίας και του Καναδά θα λειτουργούν στο μέλλον τον ίδιο τύπο υποβρυχίου. Σε μια προσπάθεια να αντιμετωπίσουν το Ρωσικό Ναυτικό στον Βόρειο Ατλαντικό και την Αρκτική, αυτή η ομάδα χωρών θα διοικεί έναν πρωτοφανή στόλο είκοσι τεσσάρων υποβρυχίων Type 212 CD. Επιπλέον, η TKMS προετοιμάζει αμοιβαίες συμφωνίες γλυκαντικών, γνωστές ως αντισταθμίσεις, αξίας πιθανώς δεκάδων δισεκατομμυρίων ευρώ. Θα περιλαμβάνουν την αγορά καναδικού υγροποιημένου φυσικού αερίου και την κατασκευή εγκαταστάσεων εκτόξευσης για γερμανικά οχήματα εκτόξευσης στον ανατολικό Καναδά. Η κατασκευή μιας βάσης για πυραύλους-φορείς στον Καναδά έχει ως στόχο να δώσει στην Οτάβα ανεξαρτησία από τα αμερικανικά συστήματα εκτόξευσης στον διαστημικό τομέα. Η TKMS έχει ένα τεράστιο βιβλίο παραγγελιών χάρη και σε σημαντικές προμήθειες από το Γερμανικό Ναυτικό. Πράγματι, η ομάδα θαλάσσιων συστημάτων εργάζεται πάνω στη φρεγάτα F127, η οποία θεωρείται το πιο ακριβό έργο στην ιστορία του Γερμανικού Ναυτικού.

Σύμβαση πολλών δισεκατομμυρίων από τον Καναδά

Ο Καναδάς θα αναθέσει μια μακροχρόνια προγραμματισμένη σύμβαση για την κατασκευή έως και δώδεκα υποβρυχίων για το ναυτικό του στην ναυπηγική εταιρεία ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) με έδρα το Κίελο. Ο πρωθυπουργός Μαρκ Κάρνεϊ ανακοίνωσε την απόφαση τη Δευτέρα πριν πετάξει για τη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ στην Άγκυρα. Δήλωσε ότι η Οτάβα θα αποκτήσει υποβρύχια Type 212 CD (Common Design), τα οποία πρόκειται να κατασκευαστούν από την TKMS σε συνεργασία με τη νορβηγική εταιρεία Kongsberg Defence & Aerospace (KDA). Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, τον Type 212 A, το Type 212 CD διαθέτει βελτιωμένη τεχνολογία αισθητήρων. Ο σχεδιασμός του είναι βελτιστοποιημένος ειδικά για επιχειρήσεις στα κρύα νερά του Βόρειου Ατλαντικού και ακόμη και στην Αρκτική - συμπεριλαμβανομένων επιχειρήσεων κάτω από πάγους. Η σύμβαση σημαίνει ότι η TKMS επικράτησε έναντι μιας προσφοράς του ανταγωνιστή της από τη Νότια Κορέα, Hanwha Ocean, παρόλο που η τελευταία μπορεί να παράγει το σημαντικά πιο οικονομικό μοντέλο KSS-III. Η τιμή που θα πρέπει να πληρώσει ο Καναδάς εκτιμάται σε περίπου 20 δισεκατομμύρια ευρώ.[1] Τα πρώτα υποβρύχια Type 212 CD έχουν προγραμματιστεί για παράδοση το 2033. Δεν είναι ακόμη γνωστό εάν το Καναδικό Ναυτικό θα έχει τότε άμεση πρόσβαση στα σκάφη ή θα πρέπει να περιμένει περισσότερο για επιχειρησιακή ετοιμότητα. Οι λεπτομέρειες της σύμβασης δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί. Η TKMS ανακοίνωσε ότι τα υποβρύχια θα κατασκευαστούν εξ ολοκλήρου στις εγκαταστάσεις του ομίλου στο Κίελο και το Βίσμαρ. Ο μη μαγνητικός χάλυβας που απαιτείται για τα υποβρύχια θα προέρχεται από τον Καναδά.

Αντιμετώπιση της Ρωσίας στον Βόρειο Ατλαντικό

Ένας από τους λόγους για τους οποίους η καναδική κυβέρνηση επέλεξε την προσφορά της TKMS έγκειται στα κεντρικά επιχειρησιακά σενάρια του Καναδικού Ναυτικού. Αφενός, δεδομένων των πλατιών αρκτικών υδάτων του Καναδά και της ταχείας τήξης των πολικών πάγων, η Οτάβα στρέφει όλο και περισσότερο το βλέμμα της σε πιθανές επιχειρήσεις στην Αρκτική. Αφετέρου, είναι μία από τις δυτικές χώρες που επικεντρώνονται στην αποστολή στον Βόρειο Ατλαντικό για την αποτροπή της προώθησης ρωσικών πολεμικών σκαφών, ιδίως υποβρυχίων, από τον Αρκτικό Ωκεανό πέρα ​​από την Ισλανδία στον Ατλαντικό. Πρόκειται κυρίως για τη σφράγιση του λεγόμενου «κενού GIUK», δηλαδή του περάσματος μεταξύ Γροιλανδίας (G), Ισλανδίας (I) και Ηνωμένου Βασιλείου (UK). Για τον σκοπό αυτό, η Γερμανία, η Νορβηγία και ο Καναδάς αποφάσισαν στη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ στην Ουάσιγκτον τον Ιούλιο του 2024 να δημιουργήσουν από κοινού μια «Συνεργασία Ασφαλείας για τον Βόρειο Ατλαντικό».[2] Η Δανία προσχώρησε στην εταιρική σχέση το 2025. Το πεδίο εφαρμογής αυτής της συνεργασίας είναι εκτεταμένο. Η Γερμανία, η Νορβηγία και ο Καναδάς, για παράδειγμα, προμηθεύονται η καθεμία αεροσκάφη θαλάσσιας περιπολίας Boeing P-8A Poseidon, τα οποία θα αναπτύξουν στον Βόρειο Ατλαντικό.[3] Η Γερμανία και η Νορβηγία προμηθεύονται ήδη από κοινού δώδεκα υποβρύχια τύπου 2012 CD. Εάν ο Καναδάς αποκτήσει άλλα δώδεκα όπως έχει προγραμματιστεί, οι τρεις χώρες θα είναι στο μέλλον σε θέση να λειτουργήσουν έναν εντυπωσιακό στόλο είκοσι τεσσάρων υποβρυχίων του ίδιου σχεδιασμού.

Μεγαλύτερη αυτονομία από τις ΗΠΑ

Ένας άλλος λόγος για την προμήθεια του υποβρυχίου TKMS Type 212 CD από τον Καναδά από τη Γερμανία έγκειται στις συμφωνίες αντιστάθμισης που έχουν συναφθεί μεταξύ των δύο πλευρών. Οι «γλυκαντικές» προτάσεις του Βερολίνου είναι εξαιρετικά ολοκληρωμένες και έχουν σχεδιαστεί προσεκτικά για να ενισχύσουν τη μακροπρόθεσμη γερμανοκαναδική οικονομική συνεργασία. Συμφωνώντας για προμήθειες με αντισταθμίσεις, και οι δύο χώρες επιδιώκουν να απομακρυνθούν, σε κάποιο βαθμό, από την οικονομική τους εξάρτηση από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Στην περίπτωση του Καναδά, αυτή η εξάρτηση είναι συντριπτική. Ένα αντιστάθμισμα είναι η πρόθεση της TKMS να δημιουργήσει ένα κέντρο αριστείας για την προσομοίωση, την εκπαίδευση και τη συντήρηση των υποβρυχίων σε συνεργασία με τον καναδικό τεχνολογικό όμιλο CAE.[4] Και, την Τρίτη, η γερμανική νεοσύστατη εταιρεία Isar Aerospace υπέγραψε συμφωνία με την καναδική εταιρεία Maritime Launch Services, η οποία κατασκευάζει ένα διαστημόπλοιο κοντά στο Κάνσο στην ανατολική καναδική επαρχία Νέα Σκωτία. Η Isar Aerospace σχεδιάζει να εκτοξεύσει το όχημα εκτόξευσης Spectrum από εκεί, ξεκινώντας το 2028. Το καναδικό συγκρότημα θα χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά μικρών και μεσαίων δορυφόρων στο διάστημα.[5] Ο Καναδάς μέχρι στιγμής εξαρτάται πλήρως από τις Ηνωμένες Πολιτείες για διαστημική εφοδιαστική. Μια άλλη συμφωνία αντιστάθμισης είναι η δέσμευση της γερμανικής εταιρείας εισαγωγής φυσικού αερίου Sefe να προμηθεύεται ένα εκατομμύριο τόνους υγροποιημένου φυσικού αερίου ετησίως από τον Καναδά. Και πάλι, αυτό το έργο θα μειώσει, τουλάχιστον ελαφρώς, την εξάρτηση της Γερμανίας από τη βιομηχανία fracking των ΗΠΑ. Οι επενδύσεις σε σπάνιες γαίες του Καναδά βρίσκονται επίσης υπό συζήτηση στη Γερμανία.

Ξένες παραγγελίες

Για την ThyssenKrupp Marine Systems, η σύμβαση με τον Καναδά αποτελεί σημαντική ώθηση στην εταιρική ανάπτυξη. Στις 31 Μαρτίου, ο όμιλος ανέφερε ήδη παραγγελίες αξίας 20,6 δισεκατομμυρίων ευρώ - περισσότερες από ποτέ.[6] Οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 10% στα 1,17 δισεκατομμύρια ευρώ κατά το πρώτο εξάμηνο του οικονομικού έτους 2025/26 (από καλοκαίρι σε καλοκαίρι). Ομολογουμένως, αυτό ήταν σημαντικά μικρότερο από τα στοιχεία πωλήσεων που καυχιόταν ο γερμανικός γίγαντας όπλων Rheinmetall. Ο ταχέως αναπτυσσόμενος κατασκευαστής όπλων κατάφερε να αυξήσει τον κύκλο εργασιών του κατά περίπου 8% στα 1,94 δισεκατομμύρια ευρώ μόνο κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026.[7] Παρ' όλα αυτά, μπορούμε να δούμε ότι η άνοδος σε ολόκληρη την αμυντική βιομηχανία έχει πλέον φτάσει στον τομέα της ναυπηγικής βιομηχανίας της Γερμανίας, με την TKMS να ανεβαίνει στην 61η θέση στην κατάταξη SIPRI των μεγαλύτερων κατασκευαστών όπλων στον κόσμο. Αναμένονται περαιτέρω παραγγελίες από ξένους πελάτες. Στα τέλη Ιουνίου, η TKMS γιόρτασε τα εγκαίνια στο βραζιλιάνικο ναυπηγείο της στο Itajaí, της τρίτης φρεγάτας για το βραζιλιάνικο Ναυτικό στο πλαίσιο του προγράμματος Tamandaré. Μία φρεγάτα έχει ήδη τεθεί σε υπηρεσία, μια δεύτερη πρόκειται να αποπλεύσει για δοκιμές φέτος και έχει παραγγελθεί μια τέταρτη.[8] Η Βραζιλία σχεδιάζει τώρα να παραγγείλει τέσσερις ακόμη φρεγάτες TKMS. Για να αντιμετωπίσει την αύξηση των παραγγελιών, βρίσκονται σε εξέλιξη συζητήσεις σχετικά με την επιλογή της ανάληψης από τον όμιλο του γειτονικού ναυπηγείου «Γερμανικά Ναυπηγεία» στο Κίελο. Ωστόσο, η Rheinmetall, με το νέο τμήμα πλοίων της, δείχνει τώρα επίσης ενδιαφέρον για παραγωγή από το ναυπηγείο.

Εγχώριες παραγγελίες

Η TKMS αναμένεται επίσης να επωφεληθεί από νέες συμβάσεις με το Γερμανικό Ναυτικό. Πρώτον, μετά την αποτυχία του έργου της φρεγάτας F126, ο όμιλος έχει αναλάβει την κατασκευή – ως αντικατάσταση – νέων φρεγατών της δοκιμασμένης κλάσης MEKO A-200 σε σύντομο χρονικό διάστημα. Η αρχική παραγγελία αφορά τέσσερα πλοία, τα οποία θα παραδοθούν στην τιμή των 6,63 δισεκατομμυρίων ευρώ. Η κατασκευή τεσσάρων ακόμη, κόστους 5,3 δισεκατομμυρίων ευρώ, αναφέρεται ως επιλογή παρακολούθησης.[9] Η αξία αυτών των συμβάσεων, όπως και η αξία της σύμβασης για την κατασκευή των 212 υποβρυχίων CD για το Καναδικό Ναυτικό, δεν περιλαμβάνεται στο βιβλίο παραγγελιών της εταιρείας, όπως καταγράφηκε στις 31 Μαρτίου, και τα οποία ήδη έσπασαν κάθε ρεκόρ. Επιπλέον, οι εργασίες προχωρούν κυρίως στη φρεγάτα F127, την οποία η TKMS κατασκευάζει σε συνεργασία με την Naval Vessels Lürssen, ένα ναυπηγείο που αποκτήθηκε από την Rheinmetall. Οκτώ φρεγάτες F127 σχεδιάζονται αυτήν τη στιγμή. Προορίζονται να αναλάβουν βασικούς ρόλους στο Γερμανικό Ναυτικό για αρκετές δεκαετίες. Το κόστος εκτιμάται επί του παρόντος σε περισσότερα από 26 δισεκατομμύρια ευρώ. Όπως σημειώνουν οι ειδικοί, αυτό καθιστά το έργο αναμφισβήτητα το πιο ακριβό στην ιστορία του Γερμανικού Ναυτικού.[10]

Εξακολουθεί να εξαρτάται

Οι επικριτές παραπονιούνται ότι το σύστημα αεράμυνας της φρεγάτας F127 πρόκειται να χρησιμοποιεί πυραύλους εδάφους-αέρος τύπου Standard Missile και το αμυντικό ραντάρ SPY-6.[11] Και τα δύο συστήματα παράγονται από την αμερικανική εταιρεία RTX (πρώην Raytheon), επομένως αυτό διαιωνίζει τη μερική εξάρτηση από τις ΗΠΑ. Οι ειδικοί υποστηρίζουν, ωστόσο, ότι προς το παρόν δεν υπάρχει ισοδύναμη ευρωπαϊκή εναλλακτική λύση σε κανένα από αυτά. Σε κάθε περίπτωση, η εξάρτηση από τους αμερικανικούς δορυφόρους και το GPS πιθανότατα θα παραμείνει σε ισχύ για την επόμενη δεκαετία. Μόνο εάν ξεπεραστεί αυτή η εξάρτηση θα είναι δυνατή η πραγματική στρατιωτική αυτονομία. Ένα βήμα μακριά από την εξάρτηση από τις ΗΠΑ γίνεται με την οικογένεια προϊόντων κατευθυνόμενων πυραύλων Iris-T που θα παραχθεί από τη γερμανική εταιρεία κατασκευής όπλων Diehl, αλλά αυτοί οι κατευθυνόμενοι πύραυλοι θα καταστούν αναπτυξιακοί μόνο την επόμενη δεκαετία.

 Παράρτημα

- [1] So läuft der U-Boot-Deal mit Kanada. handelsblatt.com 07.07.2026.
- [2], [3] Βλέπε: Von der Ost- an die Nordflanke .
- [4] Susanne Preuß: TKMS pokert um den 56-Milliarden-Auftrag. faz.net 16.06.2026.
- [5] Γερμανική αεροδιαστημική εταιρεία υπογράφει 10ετή συμφωνία για τη χρήση της διαστημικής πλατφόρμας εκτόξευσης NS. cbc.ca 07.07.2026.
- [6] TKMS im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 2025/26 weiter auf Wachstumskurs: neuer Rekord-Auftragsbestand; deutliche Steigerung bei Umsatz und bereinigtem EBIT. tkmsgroup.com 11.05.2026.
- [7] Rheinmetall verfehlt Umsatzerwartung. handelsblatt.com 04.05.2026.

- [8] TKMS feiert die Taufe der Fregatte „Cunha Moreira“ (F202), des dritten Schiffs des Tamandaré-Programms. tkmsgroup.com 26.06.2026.

- [9] Η Bundesregierung θα υποστηρίξει το νέο Kriegsschiffe für rund 6 Milliarden Euro beschaffen. n-tv.de 02.07.2026.

- [10], [11] Clemens Speer: Fregatte Klasse 127 – Das teuerste Marineprojekt der Geschichte im Detail. suv.report 17.06.2026.

 πηγή: german-foreign-policy

επιμέλεια: Σπύρος Γκανής

Με βεληνεκές 6.000 χιλιομέτρων ο τουρκικός διηπειρωτικός βαλλιστικός πύραυλος, Yildirimhan ICBM, πρώιμο σημάδι ενός τουρκικού πυρηνικού προγράμματος.

Η Τουρκία παρουσίασε τον δικό της διηπειρωτικό βαλλιστικό πύραυλο, Yildirimhan, με βεληνεκές 6.000 χλμ., ο οποίος μπορεί να αποτελεί πρώιμο σημάδι ενός πυρηνικού προγράμματος.

Η Τουρκία επιδεικνύει τον πρώτο διηπειρωτικό βαλλιστικό πύραυλο Yildirimhan

Η Γερμανία βρίσκεται σε ενεργές συνομιλίες για την απόκτηση του διηπειρωτικού βαλλιστικού πυραύλου Yildirimhan της Τουρκίας και του υπερηχητικού πυραύλου Tayfun Block-4, σύμφωνα με τη γερμανική εφημερίδα Welt , επικαλούμενη πηγές του ΝΑΤΟ και της ΕΕ.

_________________________________

Σε μια κίνηση που προκάλεσε ευρύ ενδιαφέρον σε στρατιωτικούς καιστρατηγικούς κύκλους, η Τουρκία παρουσίασε επίσημα ένα μοντέλο διηπειρωτικού βαλλιστικού πυραύλου με την ονομασία «Yildirimhan» κατά τη διάρκεια της Διεθνούς Έκθεσης Βιομηχανίας Άμυνας και Αεροπορίας SAHA 2026 που πραγματοποιήθηκε 5-9 Μαΐου, στην Κωνσταντινούπολη, στην πρώτη δημόσια ανακοίνωση ενός τουρκικού έργου αυτής της κατηγορίας πυραύλων μεγάλου βεληνεκούς.

Ο νέος πύραυλος, του οποίου το όνομα σημαίνει «κεραυνός» στα τουρκικά, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά ως μοντέλο σε φυσικό μέγεθος στο περίπτερο του τουρκικού Υπουργείου Άμυνας, εν μέσω μεγάλου ενδιαφέροντος από στρατιωτικές αντιπροσωπείες και εμπειρογνώμονες, ενώ ο Τούρκος υπουργός Άμυνας, Γιασάρ Γκιουλέρ, επιβεβαίωσε ότι το έργο βρισκόταν υπό ανάπτυξη εδώ και περίπου δέκα χρόνια στο πλαίσιο τουρκικών προγραμμάτων έρευνας και ανάπτυξης στον τομέα της άμυνας.

    

Σύμφωνα με πληροφορίες που αποκαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια της έκθεσης, ο Yildirimhan κατατάσσεται ως συμβατικά οπλισμένος διηπειρωτικός βαλλιστικός πύραυλος με βεληνεκές έως 6.000 χιλιόμετρα, γεγονός που τον κατατάσσει επίσημα στην κατηγορία των διηπειρωτικών βαλλιστικών πυραύλων, οι οποίοι ξεκινούν από βεληνεκές 5.500 χιλιομέτρων.

Αυτό σημαίνει ότι ο πύραυλος θα μπορούσε θεωρητικά να πλήξει μακρινούς στόχους που εκτείνονται από την Ανατολική Ασία έως μεγάλα τμήματα της Ευρώπης και της Αφρικής, εκτοξευόμενος από τουρκικό έδαφος.

Ο πύραυλος διαθέτει σχεδιασμό που είναι σχετικά ασυνήθιστος σε αυτήν την κατηγορία, καθώς βασίζεται σε μόνο ένα στάδιο που υποστηρίζεται από τέσσερις πυραυλοκινητήρες στο πίσω μέρος του, σε μια εποχή που οι περισσότεροι διηπειρωτικοί βαλλιστικοί πύραυλοι χρησιμοποιούν πολλά διαδοχικά στάδια πρόωσης για να φτάσουν στην απαιτούμενη εμβέλεια.

Οι παρατηρητές πιστεύουν ότι αυτός ο σχεδιασμός μπορεί να αντικατοπτρίζει μια ειδική μηχανική λύση που ανέπτυξε η Άγκυρα ή ίσως τεχνικούς περιορισμούς που εξακολουθεί να αντιμετωπίζει το τουρκικό πρόγραμμα στον τομέα των πυραύλων μεγάλου βεληνεκούς.

Το τουρκικό Υπουργείο Άμυνας ανακοίνωσε επίσης ότι ο πύραυλος θα είναι κινητός και θα μπορεί να εκτοξευθεί από κινητές επίγειες πλατφόρμες, ένα χαρακτηριστικό που του δίνει μεγαλύτερη ευελιξία και επιβιωσιμότητα σε σύγκριση με τις σταθερές πλατφόρμες.

Ο Yildirimhan θα φέρει μια τεράστια κεφαλή βάρους περίπου 3.000 κιλών, δίνοντάς του μεγάλη καταστροφική ισχύ εναντίον οχυρωμένων στόχων, κέντρων διοίκησης και ευαίσθητων στρατιωτικών υποδομών.

Εμβέλεια κρούσης του διηπειρωτικού πυραύλου Yildirimhan στα 6.000 χλμ.

Ο πύραυλος χρησιμοποιεί υγρό καύσιμο μέσω ενός μείγματος τετροξειδίου του αζώτου και υδραζίνης, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να τροφοδοτηθεί πριν από την εκτόξευση. Αυτό επιμηκύνει τον χρόνο προετοιμασίας σε σύγκριση με τους πυραύλους στερεού καυσίμου και τον καθιστά πιο ευάλωτο σε στόχευση σε περίπτωση προληπτικού χτυπήματος.

Παρόλο που δεν έχει ανακοινωθεί επίσημο χρονοδιάγραμμα για την έναρξη λειτουργίας του πυραύλου, τα τουρκικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι έχουν ήδη ξεκινήσει οι εργασίες για την παραγωγή καυσίμων και την ανάπτυξη κεφαλών για το έργο, γεγονός που υποδηλώνει ότι το πρόγραμμα έχει προχωρήσει σε πιο προχωρημένα στάδια.

Η αποκάλυψη του Yildirimhan έρχεται στο πλαίσιο μιας ανοδικής πορείας στα τουρκικά πυραυλικά προγράμματα τα τελευταία χρόνια, καθώς η Άγκυρα είχε προηγουμένως αποκαλύψει τον πύραυλο Typhoon Block 4, ο οποίος πιστεύεται ότι έχει βεληνεκές σχεδόν 1.000 χιλιομέτρων, εκτός από ένα πρόγραμμα πυραύλων μεσαίου βεληνεκούς που ονομάζεται Cenk με βεληνεκές έως 2.000 χιλιόμετρα.

Ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν έχει επανειλημμένα ζητήσει την ανάπτυξη πυραύλων με βεληνεκές που υπερβαίνει τα 2.000 χιλιόμετρα, τονίζοντας ότι η γεωγραφική θέση της Τουρκίας εν μέσω ζωνών παγκόσμιας έντασης απαιτεί την κατοχή αποτρεπτικών ικανοτήτων μεγάλου βεληνεκούς.

Οι αναλυτές πιστεύουν ότι ο νέος πύραυλος υπερβαίνει τις παραδοσιακές στρατιωτικές ανάγκες της Τουρκίας στο περιφερειακό της περιβάλλον, ειδικά επειδή οι υπάρχοντες πύραυλοι όπως ο Typhoon είναι ήδη ικανοί να καλύψουν τους περισσότερους στόχους στην Ανατολική Μεσόγειο και τη Μέση Ανατολή. Ως εκ τούτου, ο Yildirimhan θεωρείται μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής για την οικοδόμηση μιας στρατηγικής αποτρεπτικής δύναμης μεγάλης εμβέλειας που δίνει στην Άγκυρα τη δυνατότητα να ασκεί στρατιωτική και πολιτική επιρροή πέρα ​​από το άμεσο περιφερειακό της πεδίο εφαρμογής.

Το έργο ανοίγει επίσης την πόρτα σε αυξανόμενα ερωτήματα σχετικά με τις μελλοντικές φιλοδοξίες των τουρκικών αμυντικών βιομηχανιών, ειδικά με την ικανότητα του πυραύλου να μεταφέρει βαριές κεφαλές και τη δυνατότητα ανάπτυξης εξωατμοσφαιρικών τεχνολογιών πτήσης και συστημάτων διείσδυσης και εξαπάτησης αντιπυραυλικής άμυνας.

Ταυτόχρονα, η Τουρκία αντιμετωπίζει σημαντικές τεχνικές και υλικοτεχνικές προκλήσεις, κυρίως τον περιορισμένο αριθμό εγκαταστάσεων δοκιμών πυραύλων εντός της επικράτειάς της. Η γεωγραφία της Μαύρης Θάλασσας δεν επιτρέπει δοκιμές πλήρους κλίμακας πυραύλου με βεληνεκές 6.000 χιλιομέτρων, γεγονός που έχει οδηγήσει σε αναφορές που συζητούν έργα συνεργασίας με τη Σομαλία για τη δημιουργία εγκαταστάσεων εκτόξευσης που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν στο μέλλον για δοκιμές πυραύλων και διαστημικών οχημάτων πάνω από τον Ινδικό Ωκεανό.

Παρόλο που δεν υπάρχουν επίσημες ενδείξεις ότι η Άγκυρα επιδιώκει να αναπτύξει πυρηνικά όπλα, η κατοχή ενός διηπειρωτικού βαλλιστικού πυραύλου θεωρείται στρατηγική υποδομή που θα μπορούσε να ανοίξει ευρύτερες επιλογές στο μέλλον εάν αλλάξει το τουρκικό στρατιωτικό και πολιτικό δόγμα.

Το έργο Yildirimhan αντικατοπτρίζει τον ραγδαίο μετασχηματισμό που έχουν δει οι τουρκικές αμυντικές βιομηχανίες τις τελευταίες δύο δεκαετίες, καθώς η Άγκυρα έχει μετατοπιστεί από την έντονη εξάρτηση από τις στρατιωτικές εισαγωγές στην ανάπτυξη προηγμένων τοπικών συστημάτων που περιλαμβάνουν μη επανδρωμένα αεροσκάφη, βαλλιστικούς πυραύλους και σύγχρονα μαχητικά αεροσκάφη, στο πλαίσιο των προσπαθειών της να εδραιώσει τη θέση της ως ανεξάρτητη στρατιωτική και βιομηχανική δύναμη με αυξανόμενη περιφερειακή και διεθνή επιρροή.
με πληροφιρίες από το Διαδίκτυο 

επιμέλεια: Σπύρος Γκανής

Βλαντιμίρ Πούτιν: «Η Ρωσία θα θέσει τον διηπειρωτικό βαλλιστικό πύραυλο Sarmat σε κατάσταση μαχητικής επιφυλακής μέχρι το τέλος του έτους»

Ο βαρύς διηπειρωτικός βαλλιστικός πύραυλος Sarmat (ICBM) θα τεθεί σε κατάσταση ετοιμότητας μάχης μέχρι το τέλος του έτους, ανακοίνωσε ο Βλαντιμίρ Πούτιν.

Ο βαρύς διηπειρωτικός βαλλιστικός πύραυλος Sarmat (ICBM) θα τεθεί σε κατάσταση ετοιμότητας μάχης μέχρι το τέλος του έτους, ανακοίνωσε ο Ρώσος πρόεδρος, Βλαντιμίρ Πούτιν...

____________________________

Ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν συνεχάρη το Υπουργείο Άμυνας, όλους τους υπαλλήλους, τους ερευνητές, τους μηχανικούς, τους διοργανωτές παραγωγής της αμυντικής βιομηχανίας, τους κύριους εργολάβους και τους χιλιάδες εργαζόμενους που συμμετείχαν στην ομαδική εργασία για «αυτό το σημαντικό γεγονός και την άνευ όρων επιτυχία».

Ο βαρύς διηπειρωτικός βαλλιστικός πύραυλος Sarmat (ICBM) θα τεθεί σε κατάσταση ετοιμότητας μάχης μέχρι το τέλος του έτους, ανακοίνωσε ο Ρώσος πρόεδρος, σύμφωνα με το TASS. .

«Ο Sarmat θα τεθεί πράγματι σε κατάσταση ετοιμότητας μάχης μέχρι το τέλος του έτους», δήλωσε αφού άκουσε μια αναφορά για την επιτυχημένη εκτόξευση του Sarmat.

Ο Πούτιν συνεχάρη το Υπουργείο Άμυνας, όλους τους υπαλλήλους, τους ερευνητές, τους μηχανικούς, τους διοργανωτές παραγωγής της αμυντικής βιομηχανίας, τους κύριους εργολάβους και τους χιλιάδες εργαζόμενους που συμμετείχαν στην ομαδική εργασία για «αυτό το σημαντικό γεγονός και την άνευ όρων επιτυχία». «Σας ευχαριστώ για το έργο σας για την ενίσχυση της αμυντικής ικανότητας της Ρωσίας», τους απηύθυνε ο αρχηγός του κράτους, ευχαριστώντας συγκεκριμένα τον Διοικητή των Ρωσικών Στρατηγικών Πυραυλικών Δυνάμεων, Σεργκέι Καρακάγιεφ.

Πώς λειτουργεί ο RS-28 Sarmat «Satan II»: Εξήγηση του ισχυρότερου διηπειρωτικού βαλλιστικού πυραύλου στον κόσμο...

Ο RS-28 Sarmat (γνωστός και ως “Satan II” στη νατοϊκή ορολογία) είναι ένας ρωσικός διηπειρωτικός βαλλιστικός πύραυλος (ICBM) βαρέος τύπου, σχεδιασμένος να αντικαταστήσει τον σοβιετικό R-36M “Satan”.

Μερικά βασικά χαρακτηριστικά του:

• Τύπος: Σιλό-βασιζόμενος ICBM τριών σταδίων
• Καύσιμο: Υγρό καύσιμο (liquid-fueled)
• Μήκος: περίπου 35 μέτρα
• Διάμετρος: περίπου 3 μέτρα
• Βάρος εκτόξευσης: ~208 τόνοι
• Εμβέλεια: έως περίπου 18.000 km
• Ταχύτητα: υπερηχητική/διηπειρωτική, πάνω από Mach 20 σε ορισμένες φάσεις πτήσης
• Φορτίο: περίπου 10 τόνοι ωφέλιμου φορτίου

Ο Sarmat έχει σχεδιαστεί ώστε να μεταφέρει:

• Πολλαπλές πυρηνικές κεφαλές MIRV (Multiple Independently targetable Reentry Vehicles),
• Υπερηχητικά οχήματα glide όπως το Avangard,
• Καθώς και αντίμετρα για αποφυγή αντιπυραυλικής άμυνας.

Ένα συχνά αναφερόμενο φορτίο είναι:

• Έως 10 «βαριές» MIRV κεφαλές ή
• 15–16 ελαφρύτερες κεφαλές.

Επίσης, σύμφωνα με ρωσικές δηλώσεις, μπορεί να ακολουθήσει διαδρομές μέσω Νότιου Πόλου ώστε να παρακάμπτει ορισμένα συστήματα αντιπυραυλικής άμυνας.

με πληροφορίες από TASS και AI

επιμέλεια Σπύρος Γκανής

Νικος Δένδιας: Νέα πραγματικότητα στις Ένοπλες Δυνάμεις με «αιχμή» την καινοτομία και αυξημένη συμμετοχή της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας στα εξοπλιστικά προγράμματα

Μιλώντας για τη συμμετοχής 25% των ελληνικών επιχειρήσεων αμυντικής βιομηχανίας σε κάθε εξοπλιστικό πρόγραμμα, ο κ. Δένδιας ανέφερε ότι δεν πιστεύει «στο μέλλον από τις πολύ μεγάλες πλατφόρμες, αλλά στο μέλλον από τις “ έξυπνες” πλατφόρμες»....

Για τις αλλαγές στις Ένοπλες Δυνάμεις, εξήγησε: «Πρέπει να τα αλλάξουμε όλα για να μπορέσουμε να ανταποκριθούμε στις σύγχρονες προκλήσεις. Εκτός από τις αρχές και τις αξίες μας, όλα τα άλλα πρέπει να αλλάξουν. Είμαστε σε έναν πολύ καλό δρόμο να το κάνουμε και η “ Ατζέντα 2030” αυτό υποδηλώνει».

 

Στη νέα πραγματικότητα που διαμορφώνεται στις Ένοπλες Δυνάμεις με «αιχμή» την καινοτομία αναφέρθηκε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας, σε συζήτηση που είχε με το δημοσιογράφο Πιέρρο Τζανετάκο, σήμερα, στην έναρξη εργασιών του συνεδρίου «DEFEA CONFERΕNCE 2026», που πραγματοποιείται στο εκθεσιακό κέντρο Metropolitan Expo, στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Μιλώντας για τη συμμετοχής 25% των ελληνικών επιχειρήσεων αμυντικής βιομηχανίας σε κάθε εξοπλιστικό πρόγραμμα, ο κ. Δένδιας ανέφερε ότι δεν πιστεύει «στο μέλλον από τις πολύ μεγάλες πλατφόρμες, αλλά στο μέλλον από τις “ έξυπνες” πλατφόρμες», ενώ πρόσθεσε ότι μέχρι να φτάσουμε στο επίπεδο της πλήρους δυνατότητας, «πρέπει να δανειστούμε τεχνολογία και ”now how».

«Με το 25% αυτό εφαρμόζουμε. Το εφαρμόζουμε σε όλα τα προγράμματα, με ευελιξία, αλλού περισσότερο, αλλού λίγο λιγότερο, αλλά το 25% είναι μεσοσταθμικό» ανέλυσε.

Στη διαπίστωση του Πιέρρου Τζανετάκου ότι οι εξοπλιστικές δαπάνες των Ενόπλων Δυνάμεων, όπως περιγράφονται στην «Ατζέντα 2030» φτάνουν τα 30 δισ. ευρώ, ο κ. Δένδιας εξήγησε ότι το ποσό που θα απορροφηθεί από την εγχώρια βιομηχανία είναι «πάνω από έξι δισ. ευρώ».

«Είναι η βάση», είπε και πρόσθεσε: «Εμείς υπολογίζουμε ότι πάνω από 10 δισ. ευρώ μπορούν να απορροφηθούν από ελληνικές δυνατότητες. Δηλαδή, πάμε να προσεγγίσουμε το 30% με 33%. Ελπίζω ότι το ελληνικό οικοσύστημα θα μας εκπλήξει ευχάριστα, θα μπορέσει να απορροφήσει περισσότερα».

Ειδικότερα, για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις του αμυντικού αλλά και του τεχνολογικού κλάδου, ο κ. Δένδιας υπογράμμισε ότι «έχει αλλάξει η πραγματικότητα» και «οι λύσεις στα προβλήματα του αύριο δεν θα προέλθουν από τους “ δεινόσαυρους” του χθες, θα προέλθουν από νέες καινοτόμες επιχειρήσεις, οι οποίες θα δουν την πραγματικότητα στα μάτια και θα δημιουργήσουν λύσεις που μέχρι τώρα που συζητάμε δεν τις έχουμε καν συλλάβει».

Και πρόσθεσε: «Στα drones, στα αντι-drones, στα αυτόνομα στη θάλασσα, στα αυτόνομα κάτω από τη θάλασσα, στα αυτόνομα στη στεριά, μπορούμε σε όλο τον εξοπλισμό του σύγχρονου Μαχητή, στα πλοία τα οποία θα αλλάξουν μορφές όπως περνάει ο καιρός, πηγαίνοντας περισσότερο προς το αυτόνομο και λιγότερο προς αυτό που έχουμε στο μυαλό μας, σαν το μεγάλο βαπόρι με το μεγάλο πλήρωμα, με τα κανόνια. Όλα αυτά, σιγά-σιγά δεν θα είναι τα κύρια εργαλεία μάχης, άλλα θα είναι. Και οι πόλεμοι του σήμερα, οι πύραυλοι, οι βαλλιστικοί πύραυλοι, οι πύραυλοι που θα έχουν αντιπυραυλική χρήση, είναι ατέλειωτος ο κατάλογος της νέας πραγματικότητας, που ανοίγεται μπροστά μας».

«Και σε αυτή τη νέα πραγματικότητα, όχι μόνο η Ελλάδα, οι μικρές χώρες, που έχουν ευελιξία, που έχουν επιχειρήσεις που μπορούν γρήγορα να αλλάζουν κατεύθυνση, έχουν το πλεονέκτημα. Το πλεονέκτημα δεν το έχουν οι μεγάλες παλιές επιχειρήσεις, που ακολουθούσαν τη διαδικασία που η ανθρωπότητα εφεύρε στην αρχή του 20ου αιώνα» ξεκαθάρισε.

«Οι ελληνικές μικρομεσαίες επιχειρήσεις έχουν ένα τεράστιο πλεονέκτημα, όπως όλες οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και σε αυτό βοηθάει η κουλτούρα μας, βοηθάει το ανοιχτό μυαλό. Αν θέλετε βοηθάει το δημοκρατικό πολίτευμα, αν θέλετε βοηθάει το πνεύμα της Αναγέννησης, της δυνατότητας του ανθρώπου να αναμετριέται με το μέλλον του ελεύθερα, να μην κάνει ακριβώς αυτό που του είπανε, όπως του το είπανε και να μην μπορεί να κουνηθεί λίγο παραπέρα ή λίγο παραεδώ» ανέφερε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας.

Αναφερόμενος στον Ελληνικό Κέντρο Αμυντικής Καινοτομίας (ΕΛΚΑΚ) επισήμανε: «Ήταν μια νέα πραγματικότητα στην Ελλάδα. Μια πραγματικότητα που επέφερε μια δομική αλλαγή. Το ΕΛΚΑΚ απαντά σε ερωτήματα που οι ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις θέτουν προς το οικοσύστημα αμυντικής καινοτομίας της Ελλάδας».

«Το ΕΛΚΑΚ επιφέρει μια τεράστια αλλαγή στον τρόπο που σκεφτόμαστε, που λειτουργούμε, που επικοινωνούμε. Εννοώ, επικοινωνούμε, οι Ένοπλες Δυνάμεις από τη μια πλευρά, το οικοσύστημα από την άλλη» εξήγησε.

Για τις αλλαγές στις Ένοπλες Δυνάμεις, εξήγησε: «Πρέπει να τα αλλάξουμε όλα για να μπορέσουμε να ανταποκριθούμε στις σύγχρονες προκλήσεις. Εκτός από τις αρχές και τις αξίες μας, όλα τα άλλα πρέπει να αλλάξουν. Είμαστε σε έναν πολύ καλό δρόμο να το κάνουμε και η “ Ατζέντα 2030” αυτό υποδηλώνει».

Αναφερόμενος στην παρουσία των Ενόπλων Δυνάμεων στην Κύπρο, υπογράμμισε: «Οι ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις έχουν αποκτήσει χαρακτηριστικά ταχύτητας και ευελιξίας που στην ιστορία τους δεν υπήρχαν. Δεν υπήρχαν γιατί δεν υπήρχαν οι ανάγκες, δεν ήταν ότι ήταν κακές οι Ένοπλες Δυνάμεις. Έδωσα την εντολή στην ελληνική Πολεμική Αεροπορία να καλύψει τον εναέριο χώρο της Κυπριακής Δημοκρατίας απέναντι στις απειλές από το Ιράν, στις 12:00 το μεσημέρι της ημέρας που εδόθη η εντολή. Στις 19:00 η ώρα το απόγευμα, τα ελληνικά αεροπλάνα με όλη την υποστηρικτή ομάδα ήταν ήδη στη βάση “ Ανδρέας Παπανδρέου”. Η ίδια εντολή εδόθη στο ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό στις 12:00 η ώρα το μεσημέρι. 22:30 ώρα το βράδυ, οι ελληνικές φρεγάτες απέπλευσαν για την Ανατολική Μεσόγειο. Το αγγλικό Πολεμικό Ναυτικό για την ίδια απειλή χρειάστηκε κάτι παραπάνω από 20 ημέρες για να μπορέσει να στείλει φρεγάτα, να εκπέμψει ισχύ, για να καλύψει τις βάσεις στο Ακρωτήρι, στην Κυπριακή Δημοκρατία».

Ο κ. Δένδιας εξέφρασε την υπερηφάνεια του για τις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις, ενώ αναφέρθηκε και στη δυνατότητά παραγωγής drones στα εργοστάσια των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων. «Μέσα σε δύο χρόνια, αποκτήσαμε τη δυνατότητα να παράγουμε χιλιάδες drones και να έχουμε κινητές μονάδες παραγωγής drones, να έχουμε ελληνικής κατασκευής αντί-drone σύστημα» είπε.

«Έχουμε», συμπλήρωσε, «πάρα πολύ μεγάλο δρόμο μπροστά μας, πάρα πολλά πράγματα να αλλάξουμε ακόμα, πάρα πολλά πράγματα να απορροφήσουμε και να παρατηρήσουμε, αλλά νομίζω είμαστε σε μια καλή κατάσταση και σε έναν καλό δρόμο».

Ο κ. Δένδιας υπογράμμισε ότι η αποστολή Ενόπλων Δυνάμεων στην Κύπρο έγινε με εφαρμογή του άρθρου 42, παρ.7, της Συνθήκης της Ευρωπαϊκής Ένωσης και εξήγησε: «Υπάρχει ευρωπαϊκή αλληλεγγύη».

«Βεβαίως», συνέχισε, «με την Κυπριακή Δημοκρατία μάς συνδέουν δεσμοί αίματος, δεν πρόκειται εδώ να κρύψω τα λόγια μου. Η Κύπρος για εμάς είναι αδελφό κράτος, οι Κύπριοι είναι αδελφοί μας. Αλλά υπάρχει ένα θεσμικό πλαίσιο. Αυτό ήταν το θεσμικό πλαίσιο στο οποίο κινηθήκαμε».

«Εμείς δεν δημιουργούμε ad hoc αντιτουρκικούς συνασπισμούς. Δεν ασκούμε τουρκοκεντρική πολιτική. Κάνουμε αυτά τα οποία χρειάζεται κάθε φορά για να μπορέσουμε μέσα στο πλαίσιο που υπάρχει να υπερασπίσουμε αυτά τα οποία είναι τα σημαντικά συμφέροντα του Ελληνισμού, τα σημαντικά συμφέροντα της Ευρώπης, τα σημαντικά συμφέροντα των λαών μας» ξεκαθάρισε.

«Υπάρχει παράθυρο και υπάρχει πόρτα και υπάρχει δρόμος και υπάρχει λεωφόρος για την επίλυση της ελληνοτουρκικής διαφοράς. Διότι η Ελλάδα δεν διεκδικεί οτιδήποτε από την Τουρκία, οτιδήποτε τουρκικό, σύμφωνα με το Διεθνές Δίκαιο ή με οποιαδήποτε έλλογη νομική ανάλυση σε αυτό τον πλανήτη» εξήγησε.

«Εναπόκειται στην άλλη πλευρά του Αιγαίου. Εναπόκειται στην τουρκική κυβέρνηση. Πιστεύω ότι ο τουρκικός λαός δεν έχει τίποτα να μοιράσει μαζί μας, αντιθέτως έχει αισθήματα φιλίας απέναντί μας. Εναπόκειται, λοιπόν, στην τουρκική κυβέρνηση να αντιληφθεί ότι το πλαίσιο λειτουργίας στον 21ο αιώνα δεν μπορεί παρά να είναι ένα πλαίσιο που έχει αναφορά στο Διεθνές Δίκαιο και στο Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας» συμπλήρωσε.

Σε ερώτηση αναφορικά με το ενδεχόμενο ελληνικής παρουσίας στα Στενά του Ορμούζ, ο κ. Δένδιας εξήγησε ότι η Ελλάδα έχει τη δυνατότητα, καθώς ήδη επιχειρεί 200 μίλια με 300 μίλια πιο πέρα με βάση το Τζιμπουτί εδώ και χρόνια, «σε ένα περιβάλλον στο οποίο απειλούμαστε, σε ένα περιβάλλον το οποίο έχει εκπομπή πυραύλων, drone» με τις ελληνικές φρεγάτες «να έχουν καταρρίψει εχθρικά drones».

«Άρα», πρόσθεσε, «εμείς είμαστε και εξοικειωμένοι με αυτό το περιβάλλον κινδύνων στην περιοχή».

Για την ελευθερία της ναυσιπλοΐας, ανέλυσε ότι για την Ελλάδα «είναι σημαντικότατο, είναι κομμάτι του Διεθνούς Δικαίου της Θάλασσας» ενώ συνέχισε: «Έχουμε και τη θεσμική υποχρέωση να προστατεύσουμε τα πλοία μας και κυρίως, και πάνω από όλα, να προστατεύσουμε τα πληρώματα των πλοίων μας, τις ανθρώπινες ζωές, άρα, υπό συνθήκες σαφώς μετρημένες, σαφώς καθορισμένες μέσα από συγκεκριμένη εντολή, με συγκεκριμένη ανάλυση, μαζί με τους Ευρωπαίους εταίρους και φίλους μας, μαζί με τους Αμερικανούς συμμάχους μας. Και εφόσον έχει σαφώς δημιουργηθεί πλαίσιο επιχείρησης».

«Πρέπει να υπάρξουν πολύ σαφώς καθορισμένες προδιαγραφές και βέβαια, να υπάρξει και η, κατά την εσωτερική έννομη τάξη, διαδικασία. Χρειάζεται απόφαση του ΚΥΣΕΑ, χρειάζεται βούληση της κυβέρνησης, χρειάζεται πιθανότατα και διαβούλευση με το σύνολο του ελληνικού πολιτικού συστήματος, το οποίο, νομίζω, καταλαβαίνει πόσο τεράστια σημασία έχει για την Ελλάδα η εφαρμογή του Διεθνούς Δικαίου της Θάλασσας» ξεκαθάρισε ο κ. Δένδιας.

Στο περιθώριο του συνεδρίου, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας συναντήθηκε με τον Πρόεδρο της Κυπριακής Δημοκρατίας Νίκο Χριστοδουλίδη και την αναπληρώτρια γενική γραμματέα του ΝΑΤΟ Radmila Shekerinska.

Στις εργασίες του συνεδρίου παρέστησαν, ο Πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης, ο επίτροπος της ΕΕ για την ‘Αμυνα και το Διάστημα Andrius Kubilius, ο βουλευτής Τάσος Χατζηβασιλείου, ο βουλευτής, επίτιμος αρχηγός ΓΕΕΘΑ και ναύαρχος εα Ευάγγελος Αποστολάκης, ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ, στρατηγός Δημήτριος Χούπης, ο αρχηγός ΓΕΣ, αντιστράτηγος Γεώργιος Κωστίδης, ο αρχηγός ΓΕΝ, αντιναύαρχος Δημήτριος-Ελευθέριος Κατάρας ΠΝ, ο αρχηγός ΓΕΑ, αντιπτέραρχος (Ι) Δημοσθένης Γρηγοριάδης, ο αρχηγός ΓΕΕΦ της Κυπριακής Δημοκρατίας, αντιστράτηγος Εμμανουήλ Θεοδώρου, εκπρόσωποι των αρχηγών των Σωμάτων Ασφαλείας, ο διευθυντής της DEFEA Βασίλης Μπάρκας, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελλήνων Κατασκευαστών Αμυντικού Υλικού (ΣΕΚΠΥ) Αναστάσιος Ροζολής, εκπρόσωποι της αμυντικής βιομηχανίας κά.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Συντάκτης: Σπύρος Γκανής

Η Ρωσία χτίζει την πολεμική μηχανή του αύριο - Και τη χρησιμοποιεί ήδη

Η νέα εποχή του πολέμου, κορεσμένου από drones και αυτοματισμούς, δεν είναι θεωρητικό σενάριο..

Η Μόσχα, σύμφωνα με αυξανόμενο αριθμό αναλύσεων στη Δύση, αναδιαμορφώνει ήδη το μέλλον του πολέμου, χτίζοντας συστήματα διοίκησης και ελέγχου με τεχνητή νοημοσύνη και αναπτύσσοντας, όπως εκτιμάται, πλήρως αυτόνομα όπλα χωρίς τους ηθικούς περιορισμούς που δεσμεύουν τις δυτικές ένοπλες δυνάμεις.

Επί μακρόν στη Δύση επικρατούσε η εντύπωση ότι ο ρωσικός στρατός είναι βαρύς, άκαμπτος, γραφειοκρατικός και αργός στην προσαρμογή. Αυτό όμως έχει αλλάξει. Ύστερα από τέσσερα χρόνια πολέμου στην Ουκρανία, η Ρωσία έχει διαμορφώσει ένα νέο μοντέλο στρατιωτικής καινοτομίας: λιγότερο κομψό, περισσότερο πρακτικό. Λιγότερο θεωρητικό, περισσότερο αποτελεσματικό. Προτεραιότητα δεν έχει αυτό που εντυπωσιάζει στα χαρτιά, αλλά αυτό που λειτουργεί στο πεδίο μάχης, αυτό που παράγεται μαζικά και αυτό που αποδίδει άμεσα επιχειρησιακά αποτελέσματα.

Η Μόσχα, σύμφωνα με αυξανόμενο αριθμό αναλύσεων στη Δύση, αναδιαμορφώνει ήδη το μέλλον του πολέμου, χτίζοντας συστήματα διοίκησης και ελέγχου με τεχνητή νοημοσύνη και αναπτύσσοντας, όπως εκτιμάται, πλήρως αυτόνομα όπλα χωρίς τους ηθικούς περιορισμούς που δεσμεύουν τις δυτικές ένοπλες δυνάμεις.

Οι συνέπειες δεν περιορίζονται στην ουκρανική σύγκρουση. Οι ΗΠΑ έχουν ήδη έρθει αντιμέτωπες με αυτή τη νέα πραγματικότητα στη σύγκρουση με το Ιράν. Μη επανδρωμένα αεροσκάφη τύπου Shahed, που χρησιμοποιούνται από την Τεχεράνη με ρωσική υποστήριξη, έχουν πλήξει αμερικανικό εξοπλισμό και εγκαταστάσεις στη Μέση Ανατολή.

Καθώς η Ρωσία προχωρά σε ακόμη πιο εξελιγμένες μορφές αυτόνομου πολέμου, τέτοιες επιθέσεις θα μπορούσαν να γίνουν πιο φονικές, πιο ακριβείς και δυσκολότερα αντιμετωπίσιμες. Για την Ουάσιγκτον, η κατανόηση του ρωσικού μοντέλου έχει πλέον επείγοντα χαρακτήρα.

Οι τέσσερις αποφάσεις που άλλαξαν τη Ρωσία

Η Ρωσία δεν μπήκε στον πόλεμο ως τεχνολογικός ηγέτης. Όμως έμαθε γρήγορα. Και αυτό οφείλεται σε τέσσερις κρίσιμες επιλογές.

Η πρώτη: μετέτρεψε τα μη επανδρωμένα συστήματα και την τεχνητή νοημοσύνη σε εθνική προτεραιότητα. Το Κρεμλίνο έχει θέσει ως στόχο έως το 2030 να εργάζονται ένα εκατομμύριο ειδικοί στον τομέα των drones και των αυτόνομων συστημάτων. Παράλληλα, επιδιώκει θεαματική αύξηση των αποφοίτων σε κλάδους τεχνητής νοημοσύνης και σχεδόν καθολική ετοιμότητα των βασικών βιομηχανιών για εφαρμογές ΑΙ.

Η λογική είναι απλή: οι πολιτικές βιομηχανίες παράγουν δεδομένα, λογισμικό και ανθρώπινο δυναμικό που διοχετεύονται στην άμυνα, ενώ ο στρατός λειτουργεί ως συνεχές πεδίο δοκιμών.

Η δεύτερη: αδιάκοπη πειραματική προσέγγιση. Το drone Shahed είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα. Αφού η Ρωσία απέκτησε το σχέδιο από το Ιράν το 2022, προχώρησε –σύμφωνα με σχετικές έρευνες– σε περισσότερες από 36 σημαντικές τροποποιήσεις μέσα σε λιγότερο από τρία χρόνια: πλοήγηση, επικοινωνίες, φορτίο μάχης και τακτική χρήσης.

Οι αλλαγές δεν προήλθαν μόνο από στρατιωτικούς μηχανικούς, αλλά και από φοιτητές που εργάζονται σε μονάδα παραγωγής κοντά στην πόλη Γελαμπούγκα του Ταταρστάν. Εκεί, το εργοστάσιο λειτουργεί ως σχολείο και το σχολείο ως εργαστήριο έρευνας και ανάπτυξης.

Τα drones που αποφασίζουν μόνα τους

Η τρίτη εξέλιξη αφορά την αυτονομία των όπλων. Ουκρανικές υπηρεσίες πληροφοριών υποστηρίζουν ότι η Ρωσία χρησιμοποιεί πλέον drones που μπορούν να επιχειρούν χωρίς εξωτερική επικοινωνία: να πλοηγούνται, να εντοπίζουν στόχους και να πλήττουν αυτόνομα, αξιοποιώντας υπολογιστικά συστήματα επί του αεροσκάφους.

Πρόκειται για τα λεγόμενα V2U drones, τα οποία φαίνεται να έχουν περάσει από το στάδιο των τηλεκατευθυνόμενων ή προγραμματισμένων όπλων σε πλήρως αυτόνομα συστήματα, ικανά να συνεχίσουν την αποστολή τους ακόμη και όταν ο αντίπαλος παρεμβάλει τα σήματα επικοινωνίας. Δεν είναι αλάνθαστα όμως. Ουκρανοί αξιωματικοί έχουν αναφέρει ότι ορισμένα έπληξαν πολιτικούς αντί στρατιωτικούς στόχους.

Ωστόσο, το βασικό μήνυμα είναι άλλο: η Μόσχα δεν περιμένει την τελειότητα, ούτε μπλοκάρεται από ηθικά διλήμματα. Αναπτύσσει τα όπλα τώρα και τα βελτιώνει σε πραγματικό χρόνο.

Λογισμικό αντί για μεγάλες θεωρίες

Η τέταρτη επιλογή της Ρωσίας είναι ότι αποφεύγει τις υπερφιλόδοξες αρχιτεκτονικές και επικεντρώνεται σε πρακτικές λύσεις. Ενώ οι ΗΠΑ επενδύουν επί χρόνια σε τεράστια διακλαδούμενα δίκτυα διοίκησης και ελέγχου, που ακόμη δεν έχουν υλοποιηθεί πλήρως, η Ρωσία δημιουργεί λογισμικό που λύνει άμεσα προβλήματα μάχης.

Παράδειγμα αποτελεί το σύστημα Glaz/Groza. Το λογισμικό Glaz εξάγει με ένα κλικ τις συντεταγμένες στόχου από εικόνα drone και τις μεταφέρει αμέσως στο Groza, ένα κέντρο ελέγχου πυρός που λειτουργεί ακόμη και από φορητό υπολογιστή ή tablet.

Αυτό μειώνει τον χρόνο από τον εντοπισμό στόχου έως το πλήγμα πυροβολικού από ώρες σε λίγα λεπτά. Το σύστημα ήδη διδάσκεται σε ρωσικές στρατιωτικές ακαδημίες και χρησιμοποιείται στην πρώτη γραμμή.

Οι «γκαραζιέρηδες» του πολέμου

Ίσως η σημαντικότερη αλλαγή είναι η ενσωμάτωση της ιδιωτικής πρωτοβουλίας. Ιδιωτικές σχολές drones, εθελοντικά δίκτυα εκπαίδευσης και ομάδες πολιτών έχουν γίνει κρίσιμο κομμάτι του ρωσικού οικοσυστήματος.

Το Project Archangel και παρόμοιες πρωτοβουλίες ξεκίνησαν ως μικρές κοινότητες ενθουσιωδών και εξελίχθηκαν σε εθνικά δίκτυα που εκπαιδεύουν χειριστές, δοκιμάζουν τεχνολογίες και προσαρμόζουν τακτικές συχνά ταχύτερα από τους επίσημους στρατιωτικούς θεσμούς.

Το κράτος, σύμφωνα με αναλυτές, δεν ελέγχει πλήρως αυτό το οικοσύστημα. Παρατηρεί, επιλέγει ό,τι λειτουργεί και το επεκτείνει. Ο ρώσος υπουργός Άμυνας Αντρέι Μπελούσοφ έχει επαινέσει ακόμη και την «επιπέδου γκαράζ» παραγωγή και συναρμολόγηση drones και συστημάτων ηλεκτρονικού πολέμου.

Το μήνυμα προς τις ΗΠΑ

Το αποτέλεσμα αμφισβητεί την παλιά βεβαιότητα ότι η Ρωσία είναι ο γραφειοκρατικός γίγαντας και οι ΗΠΑ το ευέλικτο κέντρο καινοτομίας.

Στον πόλεμο των drones, η ρωσική καινοτομία εμφανίζεται όλο και πιο αποκεντρωμένη και προσαρμοστική, ενώ οι ΗΠΑ εξακολουθούν να περιορίζονται από αργές διαδικασίες προμηθειών, πολύπλοκες απαιτήσεις και αργή ενσωμάτωση νέων τεχνολογιών στις μονάδες.

Η Ουάσιγκτον επενδύει δισεκατομμύρια σε drones και τεχνητή νοημοσύνη. Όμως η τεχνολογία από μόνη της δεν αρκεί. Πρέπει να ενταχθεί στις στρατιωτικές μονάδες, να συνδεθεί μέσω λογισμικού και να εξελίσσεται συνεχώς μέσα από εκπαίδευση και επιχειρησιακή εμπειρία.

Η νέα εποχή του πολέμου, κορεσμένου από drones και αυτοματισμούς, δεν είναι θεωρητικό σενάριο. Είναι ήδη παρούσα 
στην Ουκρανία και στη Μέση Ανατολή.

πηγή: ΣοφοκλέουςIn                                                                                                                        editor: Σπύρος Γκανής